6 начина да шофирате нагоре

Съдържание:

6 начина да шофирате нагоре
6 начина да шофирате нагоре

Видео: 6 начина да шофирате нагоре

Видео: 6 начина да шофирате нагоре
Видео: Как да потеглим без да изгасва колата | Урок за начинаещи шофьори |Потегляне |Moving off 2024, Март
Anonim

Шофирането нагоре може да бъде трудно, особено ако наклонът е стръмен. По -специално, ако шофирате ръчно, може да имате проблеми със забавяне или преобръщане назад. Преминаването към по -ниска предавка е ключът към доставяне на мощност на колелата ви и контрол на скоростта. Дори и да шофирате автоматично, ръчното превключване надолу е разумно при шофиране както нагоре, така и надолу. В допълнение към овладяването на понижаването, трябва да работите и върху техники за паркиране и стартиране. Може да отнеме малко практика, но можете да се справите с шофирането нагоре за нула време!

Стъпки

Метод 1 от 6: Превключване ръчно към по -ниска предавка

Карайте нагоре Стъпка 1
Карайте нагоре Стъпка 1

Стъпка 1. Ускорявайте, докато се приближавате към хълма, но поддържайте безопасна скорост

Постоянно увеличавайте скоростта, докато се приближавате към хълма, така че инерцията ще помогне на вашето превозно средство да се изкачи по наклона. Спечелете инерция, но не забравяйте да спазвате обявеното ограничение на скоростта.

Ускорявайте внимателно и стабилно, вместо да натискате силно педала за газ, особено при хлъзгави условия

Съвет за безопасност:

Имайте предвид, че публикуваното ограничение на скоростта може да е твърде бързо, ако пътят е хлъзгав. Например, публикуваното ограничение може да бъде около 65 мили / ч (около 100 км / ч), но трябва да карате наполовина тази скорост или по -малко при лошо време.

Карайте нагоре Стъпка 2
Карайте нагоре Стъпка 2

Стъпка 2. Натиснете съединителя, след това превключете на по -ниска предавка

Натиснете съединителя, разхлабете педала на газта и превключете ръчката на предавката с 1 до 2 предавки по -ниско от сегашната. Когато отпуснете газта за превключване надолу, оборотите (оборотите в минута или колко силно работи двигателят) ще намалят. Десните обороти, при които се превключва надолу, варират, затова проверете ръководството на вашия автомобил.

Най -общо казано, превключване надолу до трето при около 3000 до 4000 оборота в минута, или около 30 до 40 мили / ч (около 45 до 60 км / ч), и до второ при 2000 до 3000 об / мин, или около 20 до 30 мили в час (около 30 до 45 км / ч)

Карайте нагоре Стъпка 3
Карайте нагоре Стъпка 3

Стъпка 3. Отпуснете съединителя постепенно, докато стъпвате върху газта

След като превключите на по -ниска предавка, постепенно отпускайте съединителя, като леко натискате педала на газта. Оборотите ще продължат да намаляват, когато сте на по -ниска предавка, така че постепенно натискайте по -силно педала на газта, за да балансирате оборотите с вашата скорост на пътя.

Карайте нагоре Стъпка 4
Карайте нагоре Стъпка 4

Стъпка 4. Преместете надолу към първа или втора, преди да се изкачите на много стръмен хълм

Ако се изкачвате по много стръмен наклон или шофирате тежко превозно средство, преминете надолу чак до първа или втора предавка, преди да се приближите до хълма. Ако останете на трето място и имате проблеми с изкачването на хълма, автомобилът ви може да се плъзне назад, когато се опитате да превключите надолу.

Преместете надолу до първо със скорост от 10 до 15 мили / ч (около 15 до 25 км / ч)

Карайте нагоре Стъпка 5
Карайте нагоре Стъпка 5

Стъпка 5. Смяна надолу незабавно, ако се изкачвате по хълма и започвате да губите скорост

Третата предавка трябва да е подходяща за умерено хълмист терен. Ако обаче загубите скорост или двигателят ви реве и хленчи, ще трябва бързо да превключите надолу, което означава, че се бори. За да предотвратите спиране или прегряване, натиснете съединителя, превключете на втора предавка, след това ускорете, докато освобождавате съединителя.

Ако двигателят все още не може да поддържа наклона и скоростта на пътя ви е паднала под 10 мили / ч (около 15 км / ч), превключете надолу на първа предавка и ускорете

Метод 2 от 6: Превключване надолу с автоматична трансмисия

Карайте нагоре Стъпка 6
Карайте нагоре Стъпка 6

Стъпка 1. Ускорявайте, когато се приближавате към хълма, но спазвайте поставените ограничения на скоростта

Постоянно натискайте педала на газта, за да ускорите, преди да започнете да се изкачвате по хълма. Докато искате да наберете скорост, не забравяйте да поддържате скоростта си в рамките на публикуваното ограничение на скоростта.

Не забравяйте да шофирате по -бавно при хлъзгави условия. Избягвайте силно и рязко натискане на газта, особено ако пътят е мокър или заледен

Карайте нагоре Стъпка 7
Карайте нагоре Стъпка 7

Стъпка 2. Преминаване надолу, ако се изкачвате по стръмен хълм или шофирате тежко превозно средство

Освен ако хълмът не е стръмен, вашият автомобил е тежък или вие теглете ремарке, ръчното превключване на автоматична скоростна кутия не е абсолютно необходимо. Въпреки това, ръчното превключване надолу може да ви даде повече контрол върху скоростта ви и е по -лесно за вашия двигател.

За стръмни склонове, които не можете да изкачите със скорост по -висока от 10 мили / ч (около 15 км / ч), преминете към D1 или 1

Бакшиш:

Маркировките на предавките варират в зависимост от марката и модела. Проверете зъбното колело (пръчката, която премествате от паркинг към шофиране) за маркировки като D, D1 и D2. Ако не виждате D1 или D2, проверете за L, което означава „Нисък обхват на предавките“.

Карайте нагоре Стъпка 8
Карайте нагоре Стъпка 8

Стъпка 3. Отпуснете педала на газта, след това преминете към D2, след като оборотите ви намалят

За да превключите автоматично, намалете натиска върху педала на газта, натиснете бутона за освобождаване на скоростната кутия и го преместете в D2. Ако шофирате с 4000 или 4500 оборота в минута, изчакайте да превключите, докато глюкомерът ви достигне около 3000 оборота в минута, след това натиснете педала на газта, за да възобновите постоянна скорост.

Повечето по -нови модели автоматично предотвратяват изместването на пръчката, ако скоростта на пътя и оборотите са прекалено високи. Ако зъбното колело е заключено, опитайте да превключите, когато оборотите се намалят до 3000

Карайте нагоре Стъпка 9
Карайте нагоре Стъпка 9

Стъпка 4. Превключете надолу до най -ниската предавка, ако хълмът е много стръмен

За по -стръмни хълмове преминете към D1, ако има такъв, след като сте намалили скоростта от 15 до 25 км / ч. Отпуснете газта, преместете скоростта на D1 или 1, след което натиснете газта, за да се изкачите по хълма.

Освен това, ако имате по -ново превозно средство, проверете за бутоните „Power“или „Assist Hill“, които са настройки, които улесняват шофирането нагоре

Метод 3 от 6: Внимавайте на хълмист терен

Карайте нагоре Стъпка 10
Карайте нагоре Стъпка 10

Стъпка 1. Оставете 4 до 10 секунди разстояние между вас и превозните средства отпред

За да зададете следното си разстояние, гледайте превозното средство пред вас да премине забележителност. Пребройте „една-хиляда, две-една хиляда“, докато автомобилът ви премине избраната забележителност. В зависимост от наклона на хълма и пътните условия, оставете поне 4 секунди между вас и всички превозни средства пред вас.

  • За по -стръмни хълмове или хлъзгави условия, позволете следващо разстояние от поне 10 секунди.
  • Когато шофирате нагоре, ще ви трябва много време, за да реагирате на скрити препятствия или спрял или търкалящ се автомобил пред вас. Особено важно е да оставите безопасно следващо разстояние, ако шофирате зад камион или тежко превозно средство.
Карайте нагоре Стъпка 11
Карайте нагоре Стъпка 11

Стъпка 2. Преминете по хълмове или завои само ако виждате поне 500 фута (150 м) напред

Като общо правило, минавайте други превозни средства, когато шофирате нагоре само когато е абсолютно необходимо. Ако например превозното средство се движи толкова бавно, че това влияе върху способността ви да се изкачвате, сигнализирайте, че го подминавате с мигача. Изпреварвайте ги само ако ясно виждате достатъчно далеч напред, за да завършите прохода.

Точните правила за движение се различават в зависимост от местоположението. На някои места преминаването по хълм или крива е законно само ако има видимост поне 500 фута (150 м). За други се препоръчва да изпреварвате друго превозно средство само ако виждате 13 мили (0,54 км) напред.

Внимание:

Тъй като е трудно да видите какво има над хълм или около крива, бъдете готови да реагирате на скрити опасности. В жилищни или градски райони например може да се наложи да избягвате пешеходци или велосипедисти.

Карайте нагоре Стъпка 12
Карайте нагоре Стъпка 12

Стъпка 3. Намалете скоростта си, когато достигнете гребена на хълма

Бавно, за да се подготвите за спускане, колата ви ще набира скорост, когато шофирате надолу. Освен това, разхлабете газта в случай, че трябва да реагирате на скрити превозни средства, колоездачи или опасности по пътя точно от върха на хълма.

Бъдете особено внимателни, ако не сте запознати с завоите на пътя. Ако знаете, че има остра крива на върха на хълма, забавете допълнително, за да се подготвите за завоя

Карайте нагоре Стъпка 13
Карайте нагоре Стъпка 13

Стъпка 4. Избягвайте пускането на вашия климатик, за да предотвратите прегряване на двигателя

Шофирането нагоре оказва влияние върху двигателя, така че прегряването е основен риск. За да сведете до минимум този риск, не пускайте климатика, особено ако наклонът е стръмен или шофирате по хълмист терен за продължителен период от време.

Ако е необходимо, спуснете прозорците надолу, за да подишате чист въздух

Карайте нагоре Стъпка 14
Карайте нагоре Стъпка 14

Стъпка 5. Карайте надолу по ниска предавка, вместо да карате или да влачите спирачките си

Независимо дали шофирате ръчно или автоматично, слизайте по хълм със същата предавка, с която сте го изкачвали. Ако шофирате ръчно, превключването на неутрално към брега надолу по хълма е опасно. Ако шофирате автоматично, задействането на спирачките по целия път надолу по хълма ще износва накладките и дисковете ви.

Когато все пак трябва да спирате, направете всичко възможно да ги включите внимателно и постепенно, вместо да ги удряте

Метод 4 от 6: Паркиране на вашия автомобил на наклон

Карайте нагоре Стъпка 15
Карайте нагоре Стъпка 15

Стъпка 1. Включете ръчната спирачка, когато паркирате на хълм

Дори ако наклонът е слаб, дръпнете ръчната спирачка, за да предотвратите преобръщане на колата си назад. Обикновено можете да намерите ръчната спирачка или на централната конзола на вашия автомобил (между седалките на водача и предния пътник), или до педалите на газта и спирачката.

Ръчната спирачка е известна още като ръчна

Карайте нагоре Стъпка 16
Карайте нагоре Стъпка 16

Стъпка 2. Завъртете предните си колела от бордюра, ако колата е обърната нагоре

Паркирайте до бордюра и завъртете колелото рязко към пътното платно, така че задната част на предното колело на бордюра ви да опира в бордюра. По този начин, ако спирачките ви се провалят, колата ви няма да се върти назад-бордюрът ще блокира колелата да се движат по-нататък.

Ако паркирате колата си надолу, завъртете предните си колела към бордюра. По този начин, ако колата ви започне да се търкаля по хълма, предните колела ще се ударят в бордюра и ще спрат колата, преди тя да може да се спусне по -нататък

Ако няма бордюр:

Независимо дали вашият автомобил е обърнат нагоре или надолу, паркирайте с колелата, рязко обърнати от улицата. По този начин тя ще се изтърколи от пътното платно, вместо в насрещното движение, ако спирачките не успеят.

Карайте нагоре Стъпка 17
Карайте нагоре Стъпка 17

Стъпка 3. Оставете автомобила си на първа предавка, когато паркирате, ако е ръчно

Вместо да връщате пръчката в неутрално положение, когато паркирате на хълм, първо я задръжте. Ако колата е на първа предавка и ръчната спирачка се повреди, двигателят трябва да спре въртенето на колелата.

Независимо дали имате автоматична или ръчна скоростна кутия, не забравяйте винаги да задействате ръчната спирачка, когато паркирате на наклон

Метод 5 от 6: Стартиране и спиране нагоре с ръководство

Карайте нагоре Стъпка 18
Карайте нагоре Стъпка 18

Стъпка 1. Дръжте ръчната спирачка включена и поставете колата първа

Ако сте паркирали, задължително изправете колелата си, които бяха рязко завъртени. Подравнете ги в посоката, в която искате да шофирате, и удвоете ръчната спирачка. След това натиснете съединителя и превключете ръчката на 1 -ва предавка.

Тъй като използвате ръчната спирачка, краката ви са свободни да управляват съединителя и педалите за газ

Карайте нагоре Стъпка 19
Карайте нагоре Стъпка 19

Стъпка 2. Проверете дали пътят е чист, след това доведете двигателя до 1500 оборота в минута

Включете индикатора, проверете огледалата си и погледнете зад себе си, за да се уверите, че няма предстоящ трафик. Ако пътят е чист, натиснете педала на газта, за да достигнете 1500 оборота в минута, след което освободете съединителя бавно, докато достигнете „точката на ухапване“.

Необходима е малко практика, за да научите какво е „ухапването“или „точката на триене“. Сякаш оттегляте управлението на кон, но конят е готов за излитане

Бакшиш:

Ако колата мрънка или се напряга, натиснете леко съединителя. Натискането на съединителя докрай може да ви накара да пропуснете точката на ухапване.

Карайте нагоре Стъпка 20
Карайте нагоре Стъпка 20

Стъпка 3. Освободете спирачката, докато леко освобождавате съединителя и ускорявате

Когато бавно отпускате спирачката, колата трябва или да остане неподвижна, или бавно да се придвижи напред. И в двата случая продължете да освобождавате спирачката, постоянно прилагайте повече газ и постепенно освобождавайте съединителя.

  • Ако колата започне да се търкаля назад, задействайте ръчната и крачната спирачка, натиснете съединителя и опитайте отново.
  • Имайте търпение, ако не го получите веднага. Управлението на ръчната спирачка, съединителя и газта и намирането на правилния ритъм може да отнеме известна практика.
Карайте нагоре Стъпка 21
Карайте нагоре Стъпка 21

Стъпка 4. Използвайте ръчната спирачка, ако спрете на червен светофар

Ако вместо да паркирате, сте спрели на червен светофар, поставете колата в неутрално положение и задействайте ръчната спирачка. Когато светлината светне в зелено, използвайте същите стъпки, за да карате напред, както при напускане на място за паркиране. Преместете на първо, освободете ръчната спирачка и ускорете.

  • Ако сте на знак за спиране и трябва да изчакате да преминат други превозни средства, използвайте ръчната спирачка. Ако трябва само да направите пауза за момент, просто използвайте крачната спирачка.
  • Използвайте повече газ, ако тръгвате по стръмни хълмове. Колкото по -стръмен е наклонът, толкова повече мощност ще ви е необходима, за да качите колата напред. Освен това освобождавайте съединителя по -бавно на стръмни хълмове.

Метод 6 от 6: Стартиране на хълм с автоматично

Карайте нагоре Стъпка 22
Карайте нагоре Стъпка 22

Стъпка 1. Дръжте ръчната спирачка задействана, за да не се въртите назад

Запалете колата, изправете колелата си, задръжте ръчната спирачка включена и преминете към шофиране (или в зависимост от наклона на хълма, D2 или D1).

Вариант:

Ако наклонът е лек, не е необходимо да държите ръчната спирачка включена. Трябва да можете да освободите ръчната спирачка, да задържите крачната спирачка натисната, след това да натиснете педала на газта, без да се търкаляте назад.

Карайте нагоре Стъпка 23
Карайте нагоре Стъпка 23

Стъпка 2. Уверете се, че пътят е чист и включете индикатора

Проверете огледалата си и погледнете през рамо за насрещно движение. Не забравяйте да включите своя мигач, за да сигнализирате, че излизате на улицата.

Ако сте паркирали на стръмен наклон, дръжте крака и ръчната спирачка включени, докато не ускорите от мястото за паркиране

Карайте нагоре Стъпка 24
Карайте нагоре Стъпка 24

Стъпка 3. Натиснете внимателно газа, докато освобождавате ръчната спирачка

Проверете два пъти дали пътят е чист, след това бавно натиснете газта. Стремете се да доведете оборотите на двигателя до около 200. След това спуснете ръчната спирачка и незабавно натиснете по -силно педала за газ, за да се слее плавно по пътя.

Когато пътувате по стръмен наклон, не забравяйте да държите колата си на ниска предавка, за да контролирате скоростта си и да свалите натиска от спирачките

Карайте нагоре Стъпка 25
Карайте нагоре Стъпка 25

Стъпка 4. Използвайте ръчната спирачка, ако сте спрели на по -стръмен хълм

Натиснете крачната спирачка, когато дойдете на червен светофар, след това задействайте ръчната спирачка. Когато светлината светне в зелено, освободете ръчната и крачната спирачка, докато ускорявате напред.

Автоматът трябва да се върти само малко назад, така че задействането на ръчната спирачка при червен светофар или знак за спиране не е абсолютно необходимо. Използването на спирачката за паркиране, когато сте спрели на по -стръмни хълмове, натоварва по -малко трансмисията

Видео - С помощта на тази услуга може да се сподели част от информацията с YouTube

Съвети

  • Овладяването на шофиране ръчно нагоре изисква време, така че опитайте да практикувате по наклонени пътища с нисък трафик.
  • Ако шофирате надолу по тесен път, отстъпете на превозни средства, пътуващи нагоре. По -лесно е за кола, шофираща надолу, да се върне назад, да се отбие и да позволи на колата, която се движи нагоре, да премине.
  • Ако тепърва започвате да се учите как да шофирате ръчно, следете тахометъра или измервателя на оборотите. За да научите кога да превключвате, наблюдавайте оборотите на двигателя и почувствайте кога двигателят започва да работи усилено.
  • Ако имате автоматична скоростна кутия и паркирате на наклон, задействайте ръчната спирачка, след това поставете колата на паркинг и освободете крачната спирачка. Първото задействане на ръчната спирачка е по -лесно за вашата трансмисия.

Предупреждения

  • Винаги спирайте напълно, преди да превключите на заден ход. Като общо правило, забавете скоростта до 15 до 25 мили в час (15 до 25 км / ч), преди да превключите надолу на първа предавка.
  • Ако обаждането ви спре или започне да се върти назад, незабавно включете крака и ръчната спирачка.
  • Автомобил с автоматична скоростна кутия трябва да се върти само леко назад. Ако имате автоматична скоростна кутия и колата ви се връща повече от малко, занесете колата си на механика.

Препоръчано: