Изгарянето, известно още като отлепване, е, когато завъртите колелата на мотоциклет, като същевременно държите рамката на мотора неподвижна. Можете да използвате изгаряне, за да създадете голям облак дим и да впечатлите приятелите си, но с течение на времето това може да повреди задната ви гума. За да изгорите, заемете силна позиция, включете съединителя и включете двигателя нагоре. Когато сте готови за потегляне, поставете мотоциклета на първа предавка и освободете съединителя, за да предизвика въртене на гумата.
Стъпки
Част 1 от 2: Задействане на спирачката
Стъпка 1. Застанете с двата крака възможно най -плоски на земята
За да предотвратите сцепление на гумите, поставете най -малкото тегло върху мотора, като застанете над мотора. Ако гумите имат твърде много сцепление, тогава мотоциклетът ще се движи напред, когато опитате да изгорите.
Стъпка 2. Стартирайте мотоциклета и го задръжте в неутрална предавка
Завъртете ключа в запалването и запалете двигателя, за да може да се затопли. Проверете температурния манометър след няколко минути, за да се уверите, че циферблатът е на около половината точка, за да покаже, че двигателят е загрял.
- Дръжте двигателя на неутрална предавка, докато се затопли.
- Можете да включите двигателя няколко пъти, за да го затоплите по -бързо.
- Оставете двигателя да работи поне 5 минути, преди да опитате да изгорите.
Внимание:
Опасно е да се извърши изгаряне със студен двигател, тъй като той може да се пръсне и внезапно да получи сцепление, което кара мотоциклета да се хвърли напред.
Стъпка 3. Издърпайте лоста на съединителя докрай
На повечето мотоциклети съединителят е лостът от лявата страна на кормилото. Използвайте всичките 4 пръста, за да включите съединителя, като го дръпнете назад чак до кормилото.
- Дръжте здраво лоста на съединителя, така че да остане в захват.
- Ако вашият мотоциклет има съединителя на дясното кормило, не забравяйте да го включите напълно с всичките 4 пръста на дясната си ръка.
Стъпка 4. Задръжте предната спирачка със средния пръст на дясната си ръка
Натиснете спирачката и завъртете газта на двигателя едновременно, като задържите предната спирачка с дясната си ръка. Използвайте само средния си пръст, за да дръпнете назад лоста за спирачката, за да можете да използвате останалата част от ръката си, за да работите с газта.
Ако имате мотоциклет с газта отляво, използвайте средния пръст на лявата си ръка, за да натиснете спирачката
Част 2 от 2: Освобождаване на съединителя
Стъпка 1. Поставете мотоциклета на първа предавка
Използвайте крака си, за да щракнете върху педала за превключване на предавките, така че мотоциклетът да превключи на първа предавка. Дръжте съединителя включен с лявата си ръка, така че мотоциклетът все още да не превключи на скорост.
Стъпка 2. Вдигнете двигателя нагоре близо до червената линия на габарита
С дясната си ръка завъртете двигателя, като завъртите дросела надолу. Погледнете манометъра за повторения в минута (RPM) и потърсете червената линия към върха му. Включете двигателя нагоре, така че стрелката да е около 75% от пътя към червената линия в горната част.
- Започнете да въртите двигателя бавно, за да се уверите, че двигателят не е в предавка и моторът няма да се движи.
- Важно е да изградите двигателя, преди да го включите, така че гумата да се върти твърде бързо, за да спечели сцепление.
Стъпка 3. Наведете се леко напред, за да изместите цялото тегло от задната гума
Уверете се, че краката ви са плоски и стоите стабилно. За да сте сигурни, че цялото тегло е извън задната гума, наведете се малко напред.
Стъпка 4. Пуснете съединителя, за да извършите изгаряне
Не сваляйте съединителя, за да го изключите. Вместо това го оставете в едно движение, като освободите всичките си пръсти наведнъж. След това двигателят ще включи първа предавка и задната гума ще започне да се върти, за да създаде изгаряне.
Колкото по -дълго държите изгарянето, толкова повече износване на задната гума
Бакшиш:
Задръжте изгарянето за минута, за да създадете дим.
Стъпка 5. Включете отново съединителя и освободете газта, за да прекратите изгарянето
Използвайте лявата си ръка, за да издърпате лоста, за да включите съединителя, което ще издърпа двигателя от първа предавка и ще остане в неутрално положение. Отвъртете газта с дясната си ръка, но поддържайте спирачката включена през цялото време. Задната гума ще спре и вашият мотоциклет няма да се върти напред.
