Наличието на мотор с грешен размер е не само неефективно и бавно, но също така може да доведе до травми от стрес или опасна загуба на контрол. За щастие намирането на подходящия за вас мотор не е изключително трудно. Имайте малко търпение за измервания и изпробвайте няколко мотора и за нула време ще карате с комфорт и стил.
Стъпки
Метод 1 от 2: Оразмеряване на рамката
Стъпка 1. Знайте, че трябва да закупите подходящата рамка за вашия стил на каране
Рамката е метален или карбонов корпус на мотора и за разлика от кормилото или седалката (известна като "седло"), тя не се регулира. По този начин закупуването на подходяща рамка е най -важното нещо, което можете да направите, когато пазарувате мотор. На пазара се предлагат разнообразни рамки, но формата на рамката обикновено се променя в зависимост от вида на карането на мотора. Знайте обаче, че има толкова различни конфигурации на рамката, колкото и производителите на велосипеди, всеки със „специализирани“функции. Общата форма на мотора обаче помага да се определи по -често неговата функция:
- Пътни велосипеди най -често се използват от пътуващи, фитнес и състезателни фитнес каране. Рамките обикновено са големи, равнобедрени (от всички страни с еднаква дължина) триъгълници с горна лента или горна тръба, която е успоредна на земята. Състезателните велосипеди обикновено имат по -малки рамки, докато туристическите или пътуващите с велосипеди често имат по -големи рамки. Размерите на рамката за шосейни велосипеди се измерват в сантиметри.
- Планински велосипеди имат по -нисък център на тежестта, за да ви поддържат равновесие, карайки по корени, скали и кал по пътеката. Централният триъгълник е по -компактен, като горната тръба понякога е под ъгъл надолу, далеч от кормилото. Размерите на рамката за планински велосипеди се измерват в инчове.
- Хибридни мотори съчетават характеристики на шосейни и планински велосипеди. Можете да ги използвате както за улично каране, така и за ежедневна езда. Тези рамки обикновено се измерват в сантиметри.
- Велосипеди за крайцери имат странни странични S-образни или извити рамки, които ви позволяват да седите почти изправени по време на каране. Кормилото е високо над седалката и педалите леко пред вас, така че да се движите удобно из града. Понякога наричани „градски велосипеди“или „велосипеди за пътуване до градски условия“, те са направени за къси разстояния. Поставянето на тези велосипеди е по -малко за измервания, отколкото чист комфорт при тестово пътуване.
- Детски велосипеди имат по -малки рамки, подобни на планинските велосипеди, което им помага да поддържат баланса си с по -нисък център на тежестта. Те са много регулируеми, за да компенсират бързо растящите деца. Те обикновено се измерват с размера на колелото.
Стъпка 2. Вземете измерването на вътрешния шев, най -важното измерване на велосипеда
Застанете с крака на 6 инча един от друг, след това измерете от вътрешната страна на крака до чатала, където кракът ви се среща с кръста. Помислете за шева от вътрешната страна на чифт дънки. Трябва да измерите разстоянието от долната част на крака до мястото, където трябва да бъде седалката ви. Ако оразмерявате планински велосипед, измервайте в инчове. Ако оразмерявате пътен велосипед, измервайте в сантиметри. За най -точното измерване:
- Вземете дебела книга с твърди корици и „седнете“на гръбнака, сякаш това е вашата седалка за велосипед.
- Все още стои, измервайте до пода в горната част на книгата.
Стъпка 3. Използвайте своя вътрешен шев, за да изчислите дължината на тръбата на седалката за шосейни велосипеди
Умножете измерването на вътрешния шев, в сантиметри, с.67, за да получите предложената дължина на тръбата на седалката (шината, достигаща от седалката до педалите).
- Тръбата на седалката обикновено, макар и не винаги, се измерва от върха на тръбата до централната точка на коляновия вал.
- Знайте, че това измерване е просто отправна точка - по -късно вероятно ще трябва да направите конкретни корекции.
Стъпка 4. Използвайте своя шев, за да намерите подходящата дължина на горната си тръба за планински колоездачи
Умножете вашия вътрешен шев (в инчове) с.67, след което извадете 4 от отговора, за да получите дължината на горната си тръба. Използвайте горната тръба за вашето измерване, когато е възможно, ако сте планински колоездач, като тръба за седалката (педалите към седалка) измерванията са сложни и се променят от производителя на производителя.
-
Например, ако имате 33 -инчов вътрешен шев, ще ви е необходима 17,5 "горна тръба (трубите от 17,75" са трудни за намиране):
33 "x.67 = 21.75"
21.75" - 4" = 17.75
- Някои планински колоездачи предпочитат да измерват дължината на тръбата на седалката, като шосейните колоездачи. Ако вашият магазин за велосипеди дава размер на рамката по дължината на тръбата на седалката, вземете своя шев и го умножете по.185. Полученото число е препоръчителното разстояние между седалката и средата на коляновия вал, което е кръглата част, върху която се върти педалът.
Стъпка 5. Използвайте диаметъра на колелото, за да помогнете за закупуването на детски велосипеди
Повечето детски велосипеди са регулируеми, приспособяващи произволни пристъпи на растеж, така че не е нужно да купувате нов мотор всяка година. Това означава, че велосипедът на дете все още трябва да им приляга, за да може да постави краката си на земята, докато седи на седлото.
-
За вътрешен шев на дете от 12-17 инча:
12-инчови джанти
-
За вътрешен шев на дете от 18-22 инча:
16-цолови джанти
-
За вътрешен шев на дете от 22-25 инча:
20-цолови джанти
Стъпка 6. Регулирайте височината на седалката, така че да пасва на краката ви, преди да тествате рамката на велосипеда
Височината на седалката лесно се променя на велосипед, за да ви пасне, а рамката с правилния размер ще се почувства погрешна, ако седалката не е достатъчно висока. Искате да го повдигнете, така че в долната част на хода на педала (единият крак да е в най -ниската точка), коляното ви да е леко огънато, а не изправено. Накарайте приятел или някой от магазина за велосипеди да задържи мотора на място, докато се качвате. Педалирайте назад, като спрете с единия крак в долната част на въртенето на педала и регулирайте височината на седалката така, че да е леко огъната.
- Много рядко е последният човек, който е тествал мотора, се нуждае от същата височина на седалката като вас, така че трябва да коригирате това, преди да разберете дали рамката е с грешен размер.
- Уверете се, че не измествате или отпускате бедрата си при всеки ход на педала, тъй като това ще направи крака ви по -нисък, отколкото трябва, и ще доведе до неправилно прилягане.
Стъпка 7. Намерете „обхвата“, който е най -удобен за вас
Има много измервания за намиране на правилната дължина между седалката и кормилото, но всички те завършват със същия съвет - изберете такъв, който ви е удобен. В края на деня ще почувствате, че достигането на кормилото е правилно, ако:
- Можете да докоснете всеки превключвател и да спирате удобно.
- Лактите ви са леко свити.
- Можете да се огънете от кръста, а не от гърба, за да посегнете надолу.
- Като цяло обикновените ездачи ще искат по -близки, по -високи кормила, докато състезателите искат по -дълъг обхват.
Стъпка 8. Направете тест за престой, за да видите дали моторът ви пасва правилно
Разпънете горната тръба на мотора с краката си на ширината на раменете. Хванете стъблото, което се свързва с кормилото с една ръка, а седалката с другата ръка. Издърпайте рамката нагоре към тазовата кост. Накарайте приятел да измери разстоянието между земята и колелата.
- Пътният велосипед трябва да има пространство само между 2,5-5,1 см между колелата и земята. Ако не, тогава имате нужда от по -голяма рамка.
- Планинският велосипед трябва да има 3–4 инча (7,6–10,2 см) пространство под гумите. Ако е повече или по -малко, променете размера на рамката.
Стъпка 9. Изпробвайте предложения размер на рамката, преди да купите
Тялото на всеки е малко по -различно и пропорциите на ръцете, краката и торса ви може да означават, че имате нужда от различна рамка, за да се чувствате комфортно. Използвайте измерванията на вътрешния шев, за да получите начален размер на рамката, след това отидете в местен магазин за велосипеди и го изпробвайте. След това тествайте по -голям размер и по -малък размер. Ако сте между размери, които и двамата се чувстват комфортно, помислете за вашия стил на каране:
- По -малките мотори обикновено са по -леки и малко по -маневрени. Тази разлика обаче е незначителна и може да не успеете да регулирате размера на мотора, ако по -късно се почувствате неудобно. Много планински колоездачи и състезатели избират по -малката рамка.
- По -големите мотори могат да ви накарат да стигнете твърде далеч, но често можете да повдигате и спускате кормилото в по -голяма степен, което ви позволява по -добри възможности за персонализиране, ако решите, че имате нужда от по -добро прилягане по -надолу по пътя. Много шосейни колоездачи избраха по -големия мотор за по -удобно прилягане.
Стъпка 10. Използвайте онлайн ръководство за оразмеряване, ако не можете да тествате велосипеди
Въпреки че те далеч не са перфектни, тъй като не могат да обяснят вашия уникален тип тяло, ръководствата за оразмеряване са полезни въпреки това за оразмеряване на рамката. Можете да ги намерите онлайн с бързо търсене в интернет за „(Mountain/Road/Kids/BMX/etc.) Frame Sizing Guide.“Повечето от тях изискват от вас да въведете височината и вътрешния шев, както и стила си на каране. След това те ви дават набор от рамки, които да изпробвате.
Стъпка 11. Посетете магазин за велосипеди за професионална сесия за оразмеряване
Повечето магазини за велосипеди ще ви помогнат да определите най -добрия размер за вашия комфорт и нужди. Те ще ви направят измервания и ще ви позволят да тествате различни видове велосипеди. Ако не искате сами да оразмерявате мотора си, това е бърз и лесен вариант.
Стъпка 12. Не забравяйте, че комфортът ви е на първо място
Всеки е различен, така че ако не се чувствате комфортно да карате колело, „трябва“да ви подхожда, трябва да го преоразмерите. Преди да купите, тествайте няколко различни размера на рамката и не се колебайте да играете със седалката и кормилото, докато намерите своето сладко място.
- Наемете няколко велосипеда, преди да купите, за да можете да карате 2-3 дни.
- Говорете с местния персонал за велосипеди, дори ако можете да си купите мотор онлайн. Уведомете ги за всякакви конкретни проблеми, които сте имали, и възможни причини.
Метод 2 от 2: Регулиране на размера
Стъпка 1. Знайте, че трябва да регулирате седалката и кормилото, за да оразмерите истински велосипед
Получаването на правилния размер на рамката е само една част от правилното оразмеряване на велосипеда. Мислете за измерването на размерите като за първата си чернова - тя е основата за всичко, което следва, но трябва да направите по -фини корекции, за да получите всичко както трябва.
Стъпка 2. Направете малки корекции във височината на седалката, ако почувствате болка в коляното
Въпреки че трябва да настроите седалката си, преди да купите мотор, по -фините настройки са от решаващо значение за удобното оразмеряване. Не забравяйте да въртите педалите с топките на краката си и не размахвайте бедрата си нагоре и надолу при всеки удар.
- Ако почувствате болка в задната част на коляното си по време на каране, седалката ви е твърде висока. Спуснете го с 1-2 см.
- Ако почувствате болка в предната част на коляното си по време на каране, седалката ви е твърде ниска. Повдигнете го 1-2 см.
Стъпка 3. Настройте колко далеч е седалката, за да промените разстоянието си до кормилото
Разхлабете болта под облегалката на седалката, за да преместите седалката напред или назад няколко сантиметра. Уверете се, че седалката е достатъчно далеч напред, за да можете да достигнете удобно кормилото.
- Ако седалката ви е в правилната позиция, ще можете да застанете на педалите, без да използвате кормилото, за да ви издърпате нагоре.
- Ако имате проблеми със стоенето, посягането към решетките или усещате изтръпване на пръстите, тогава седалката ви е твърде назад.
- Проблеми при каране по хълмове и/или болка в рамото обикновено означават, че седалката ви е твърде напред.
Стъпка 4. Започнете с ъгъла на седалката, изравнен равномерно със земята
Използвайте дърводелско ниво, за да се уверите, че седалката е плоска, тъй като това гарантира равномерно разпределение на теглото ви. Докато някои хора смятат, че седалката трябва да се накланя нагоре, нивото на седалката е почти винаги най -добрата отправна точка. Ако обаче изпитате дискомфорт в чатала, можете да опитате:
- Жените обикновено накланят седалката надолу за удобство.
- Мъжете обикновено накланят седалката нагоре за удобство.
- Разхлабете болта отстрани на седалката, за да промените ъгъла на седалката. Можете лесно да разхлабите болта, да промените ъгъла и след това отново да затегнете. Някои по -стари седалки имат два малки болта под седалката, един пред стойката на седалката и един отзад. Трябва да стегнете едната страна, за да избутате тази страна нагоре, докато разхлабите другата, почти като трион.
Стъпка 5. Настройте кормилото си така, че да се вози удобно
Искате да карате по удобен за вас начин, който се променя от човек на човек. Искате да се чувствате под контрол на мотора без болки в кръста. Повечето начинаещи ездачи искат кормилото да бъде дори със седло, или 1-2 по-ниско за състезатели и планински колоездачи. Лактите ви трябва да са леко огънати и пръстите ви леки по кормилото-те биха могли свободно да свирят на пиано, ако има такова Положението на кормилото се определя от четири неща:
- Дължина на горната тръба се отнася до дължината на шината между стеблото на кормилото и стойката на седалката. Те са регулирани така, че да паснат на рамката и освен ако нямате много непропорционално тяло (торс много по-голям/по-малък от краката), получаването на рамка с подходящ размер ще ви осигури подходящ размер на горната тръба.
- Дължина на стъблото е разстоянието между горната ви тръба и кормилото. Колкото по -дълга е стъблото, толкова по -далече ще са решетките от седалката ви. Стъблата се движат от $ 15 до $ 150 и са основният начин да регулирате рамката си, така че да отговаря на вашия торс. По -дългите стъбла ви огъват в по -аеродинамично положение, докато по -късите стъбла водят до по -изправен, по -спокоен стил на каране.
- Ъгъл на кормилото може да се променя независимо от стъблото ви. За да направите това, разхлабете 4 -те болта, където стъблото се среща с кормилото, и го наклонете нагоре или надолу, за да ви е удобно. Това е чудесен начин да получите допълнителни 1-3 инча на позицията на кормилото, което може да направи голяма разлика в комфорта.
- Височина на кормилото често могат да се променят чрез добавяне или премахване на метални дистанционни елементи, където стъблото ви се среща с вашата рамка. За да направите това, разхлабете болта в горната част на стъблото и двата, които притискат стъблото към вашата рамка и свалете кормилото. След това добавете или премахнете разделителите съответно. Можете обаче да правите само малки промени, тъй като няма много място за нови дистанционери. Някои по -стари шосейни велосипеди с перо или резбовани стъбла могат да ви позволят да регулирате височината на кормилото, като повдигнете или спуснете стъблото.
Съвети
- По -лесно е да използвате велосипед, който е твърде голям, отколкото този, който е твърде малък, така че ако сте между размерите на велосипеда, помислете за по -големия вариант. Малките велосипеди се регулират по -трудно и водят до наранявания на ставите.
- Може да се наложи да конвертирате инчове в сантиметри за измервания на пътен велосипед.
Предупреждения
- Винаги спазвайте правилата за движение по време на колоездене.
- Винаги носете каска, когато карате колело.
