Когато колата ви се нуждае от смяна на маслото, но не можете да пуснете капака, малък механичен проблем се превръща в голямо разочарование. Няколко трика и малко търпение обикновено ще отворят заседнал капак, но има най -лоши сценарии, при които се налага продължително свирене. След като отворите капака, винаги решавайте основния проблем, преди да го затворите отново.
Стъпки
Метод 1 от 2: Заобикаляне на повредена брава или кабел
Стъпка 1. Натиснете надолу капака, докато захващате вътрешното ключалка
Ако кабелът между ключалката и качулката е лепкав или опънат, може да не се освободи правилно ключалката. Повечето автомобили са проектирани да разкачат кабела, когато натиснете надолу предната част на предния капак. Направете това, докато вашият асистент дърпа вътрешната ключалка. Ако работи, капакът ще се измести и повдигне леко и след това може да бъде отворен с външната ключалка.
Стъпка 2. Издърпайте кабела от вътрешността на автомобила
Намерете кабела под таблото, близо до вътрешната ключалка за освобождаване. Дръпнете внимателно този кабел и вижте какво се случва:
- Ако капакът се отвори, кабелът ви може да се е подхлъзнал или опънал. Опитайте се да го регулирате в предния край или да го смените, ако видите някакви повреди. (По -рядко ключалката за освобождаване на интериора може да се счупи.)
- Ако изобщо не усещате напрежение, кабелът вече не е прикрепен към предния фиксатор. Продължете към следващата стъпка. След като отворите капака, проверете дали можете да го поставите отново или дали кабелът е щракнал и се нуждае от подмяна.
Стъпка 3. Намерете ключалката през решетката
В този момент имате нужда от начин да достигнете ключалката или кабела от друг ъгъл. Ако имате късмет, можете да видите ключалката през предната решетка. Изследвайте с фенерче и малко огледало, докато намерите предмет с форма на кука.
Алтернативно, ключалката може да бъде достъпна от калника от страната на водача. В много автомобили, като Hondas, захващащите кабели се прокарват през вътрешния калник от страната на водача. Отстранете щипките за вътрешните калници и посегнете. Издърпайте кабела, за да отворите капака. Това ще работи само ако самият кабел все още е прикрепен към ключалката на капака
Стъпка 4. Спрете ключалката с тънък инструмент
След като намерите ключалката, посегнете с дълга, тънка отвертка. Ако празнините в решетката са малки, използвайте вместо това телена закачалка. Закачете това върху ключалката и дръпнете.
Можете да премахнете решетката, за да получите по -директен достъп. Дори подмяната на несменяема решетка може да бъде по-евтина, отколкото да заведете колата на механик, в зависимост от вашия модел
Стъпка 5. Приближете се изпод капака
Ако не можете да управлявате ключалката отпред, последният ви шанс е да посегнете под капака и да опитате да дърпате кабела с клещи или да стигнете чак до ключалката. Това ще бъде много по -лесно, ако качите колата и се обърнете към ръководството на собственика.
- Внимание: ако двигателят е бил наскоро пуснат, оставете колата да се охлади, преди да посегнете под капака.
- Ако това не работи, занесете колата на механик. Самостоятелното премахване на предната броня може да се окаже по -скъпо от плащането за ремонт.
Метод 2 от 2: Отваряне на заседнал качулка
Стъпка 1. Паркирайте автомобила
Паркирайте колата на равна повърхност и задействайте ръчната спирачка. Паркирайте у дома или в автогараж, ако е възможно. Ако се окаже, че не можете да отстраните проблема на място, не искате да бъдете принудени да затворите капака си отново, за да шофирате до механик.
Стъпка 2. Намерете фиксатора за освобождаване
Ако не сте запознати с колата, потърсете резето за освобождаване на интериора под волана, ниско близо до вратата на водача или в ъгъла на жабката. Това често има снимка на кола с отворен капак.
- Някои по -стари автомобили имат само външна версия. Потърсете ключалка под предния ръб на капака.
- Ако сте заключени от колата, преминете напред към поправки, които не изискват достъп до вътрешността.
Стъпка 3. Изпробвайте вътрешната ключалка за освобождаване
Когато работи правилно, това кара качулката да се движи нагоре на кратко разстояние. Ако чуете шум, но качулката изобщо не се движи, аспираторът вероятно е заседнал. Продължете към следващата стъпка, за да я поправите. Ако не чувате нищо, вероятно има проблем с кабела или ключалката. Преминете към следващия раздел.
Ако качулката се отваря частично, всичко, което трябва да направите, е да натиснете външната фиксатор в предната част на аспиратора. Това ключалка обикновено е в центъра или само на една страна и може да се натисне нагоре или отстрани
Стъпка 4. Плъзнете качулката, за да я разлепите
Застанете извън седалката на водача и посегнете, за да задържите вътрешното освобождаване в напълно издърпано положение. С другата си ръка плеснете качулката с отворена длан. Ако имате късмет, капакът просто се нуждае от удар.
Внимавайте да не вдлъбнате качулката си. Може да се наложи да използвате сила, но дръжте ръката си в отворена длан
Стъпка 5. Опитайте се да отворите капака с помощник
Помолете приятел да дръпне вътрешното освобождаване и да го задържи в това положение. Застанете отпред на автомобила и бавно, но стабилно издърпайте капака. Ако единственият проблем е ръжда или мръсотия, обикновено можете да го преодолеете. Ако качулката не мърда, не я насилвайте.
Стъпка 6. Оставете двигателя да работи в студено време
Прохладното време или студът могат да причинят залепване на качулката. Оставете двигателя на празен ход за известно време, за да размразите замразените части, след което опитайте да отворите капака отново.
Ако капакът все още не се отваря, може да има повреда на кабела или ключалката. Продължете към следващия раздел, за да продължите да отстранявате неизправности
Стъпка 7. Проверете ключалката след отваряне
След като отворите капака си, проверете за счупени части на ключалката или очукан кабел, който се нуждае от подмяна. Ако не виждате очевидни проблеми, просто смажете резето с проникващо масло.
- Може също да помогне за смазване на кабела със спрей. Поставете накрайника за слама в края на кабела, между вътрешния кабел и външната обвивка. Прищипете мястото с кърпа и напръскайте.
- Не използвайте силиконов спрей под капака си. Той може да замърси кислородния сензор, като наруши работата на двигателя.
Видео - С помощта на тази услуга може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Ако не можете да поправите дефектен кабел на място, завържете връв около ключалката, преди да затворите капака.
- Повечето аспиратори не стоят сами. След като отворите, повдигнете опорния прът и го използвайте, за да поддържате капака.
- Инцидентът може да измести заключващия механизъм и да попречи на правилната му работа. Възможно е да можете ръчно да регулирате позицията на ключалката, за да поправите това. Направете го само ако сте сигурни, че е в грешна позиция.
- Някои по -стари автомобили имат преден капак с панти и могат просто да се повдигнат.
Предупреждения
- Винаги дръжте ключовете си, когато работите върху колата си. По този начин никой не може да излети с колата или да я запали, докато работите, нито ще се заключите случайно от колата с ключовете в нея.
- Винаги се уверете, че сте затворили добре капака, преди да шофирате. Ако капакът не е фиксиран правилно, той може да се отвори на пътя поради аеродинамични сили. Това може да замъгли зрението на водача или дори да откъсне капака изцяло при високи скорости.
