Първият индикатор за проблем с кислородния сензор на вашия автомобил често е, когато светне лампичката за проверка на двигателя. Неизправните сензори причиняват резки движения, проблеми при стартиране и намалена ефективност на горивото, ако не бъдат сменени. Кислородните сензори са необходими за превозните средства да комбинират правилното съотношение на газ и кислород в гориво. В зависимост от марката и модела, вашето превозно средство може да има 2 до 4 от тях за смяна. Дори и да имате минимален опит с колите, те не са трудни за подмяна. Извийте старите сензори, инсталирайте новите и след това оценете колко по -добре работи вашето превозно средство.
Стъпки
Част 1 от 3: Откриване на грешката и обезопасяване на превозното средство
Стъпка 1. Използвайте скенер за OBD код, за да откриете счупен сензор
Скенер за OBD код е устройство, което се включва в порт на таблото за управление на автомобила. Той извлича код за грешка от бордовия компютър, който ви показва причината за лампата за проверка на двигателя. Всеки код за грешка съответства на различна част от автомобила. За да разберете кой сензор е виновен, въведете кода в онлайн база данни като
Можете да закупите скенер онлайн или в повечето магазини за авточасти. Ако нямате такъв, можете да занесете автомобила си в магазин за авточасти или механик, за да ги накара да открият кода на грешката
Стъпка 2. Оставете двигателя да се охлади, преди да опитате да премахнете сензор
Сензорите са разположени по протежение на изпускателната система, която се нагрява много, когато автомобилът се използва. Докосването на двигателя например е опасно. Изключете автомобила и го оставете да изстине около 30 минути. Ако трябва да докоснете компонент, преди да сте сигурни, че е хладен, носете предпазни средства.
Носете топлоустойчива ръкавица, например ръкавица на заварчика. Също така, облечете дрехи с дълги ръкави и предпазни очила за допълнителна защита
Стъпка 3. Вдигнете автомобила, ако трябва да достигнете сензор под него
Паркирайте колата върху твърда, равна повърхност. Предотвратете преместването на колелата, като забиете клинове зад тях. След това плъзнете крик под една от точките на крика на автомобила. След като го повдигнете, поставете щанга там, за да поддържате колата повдигната.
- Около 1994 и 1995 г. производителите започнаха да произвеждат превозни средства с 2 кислородни сензора. Вторият сензор е достъпен само чрез пълзене под автомобила.
- Повдигането на автомобил е опасно, затова се уверете, че е стабилно, преди да търсите сензора. Ако не ви е удобно да работите под кола, помолете за помощ механик.
Част 2 от 3: Премахване на стария сензор
Стъпка 1. Намерете кислородния сензор под капака или превозното средство
Потърсете част, която прилича на свещ, от която излиза дебел черен кабел. Първият сензор винаги ще бъде до двигателя в отделението на двигателя. Той ще бъде на изпускателната тръба, водеща от двигателя към задната част на автомобила. Повечето автомобили в наши дни имат и втори сензор зад катализатора, който прилича на метален цилиндър на изпускателната тръба и се намира точно зад предните колела.
Повечето превозни средства, произведени след 2000 г., всъщност имат 4 сензора. Всяко превозно средство има 2 сензора близо до двигателя и 2 близо до катализатора
Стъпка 2. Изключете електрическата връзка с кислородния сензор
Следвайте кабела далеч от края на сензора, включен в изпускателната тръба. Той ще завърши с пластмасов щепсел, поставен в контакт. За да го премахнете, намерете малкия раздел в края на щепсела. Докато натискате езичето надолу, дръпнете щепсела назад с ръка.
- Ако ви е трудно да изключите кабела на сензора, натиснете езичето надолу с плоска отвертка, докато изтегляте връзката обратно със свободната си ръка.
- Избягвайте опитите да отрежете и след това да запоите проводниците към новия кислороден сензор. При съвременните сензори запояването кара проводниците да спрат да работят правилно.
Стъпка 3. Напръскайте малко проникващо масло върху сензора, за да го разхлабите
Износените сензори могат да бъдат трудни за премахване, но доброто проникващо масло помага да се гарантира, че те излизат. Добавете смазката към отвора, където сензорът се включва в изпускателната тръба. Изчакайте около 10 минути маслото да попие, преди да опитате да развиете сензора. Може да се наложи да нанесете маслото няколко пъти, преди да успеете да извадите сензора.
Друг начин за лечение на упорит кислороден сензор е да се загрее неговата основа и нишки. Използвайте топлинен пистолет вместо фенерче, за да загреете леко сензора, докато можете да го извадите. Топлинният пистолет няма пламъци, така че е по -безопасен от факела, но бъдете внимателни и се предпазете с подходящи предпазни средства
Стъпка 4. Развийте кислородния сензор с помощта на ключ с тресчотка
Най -лесният начин да откачите сензора е като използвате a 3⁄8 в (0,95 см) ключ с тресчотка, подходящ за a 7⁄8 в (2.2 см) гнездо за кислородния сензор. Ако нямате такъв, опитайте да използвате гаечен ключ с отворен край. Поставете гаечния ключ върху сензора, където той се включва в изпускателната тръба. Завъртете го обратно на часовниковата стрелка, за да го разхлабите, и след това завършете отвинтването му на ръка.
- Всички необходими инструменти са налични онлайн или в повечето магазини за авточасти. Можете също така да проверите дали местните магазини за авточасти имат програма за наемане на инструменти.
- Ако сензорът се задържи на място, не го насилвайте. Нанесете повече проникващо масло, ако е необходимо, за да избегнете повреда на автомобила. Ако е трудно да го премахнете, занесете го на професионалист.
Част 3 от 3: Инсталиране на новия сензор
Стъпка 1. Изберете нов кислороден сензор, който е същият като стария
Използвайте марката и модела на вашия автомобил, за да намерите правилния кислороден сензор. Например, потърсете Toyota Prius, за да намерите точния сензор, използван в нов Prius. Уверете се, че новият сензор е със същия размер и форма като стария. Също така трябва да е същата марка.
- Може да откриете сензори извън марката на по-ниски цени, но ги избягвайте заради вашия автомобил. Единственият модел сензор, който гарантирано работи с бордовия компютър на автомобила, е същият, който използва производителят.
- Ако можете, свържете се с магазин за авточасти, преди да опитате да смените сензора. Можете също така да занесете стария сензор в магазин, ако можете да се возите там.
Стъпка 2. Добавете малко количество противозадир към новия сензор
Новите сензори се предлагат в пакет с бронзов гел. Може в началото да се чудите какво е това странно, но това е много важен лубрикант. Разрежете торбата, след това използвайте ръкавица или чист парцал, за да разнесете малко количество смазка върху нишките на новия сензор. Нишките са жлебовете в металния пръстен близо до върха на сензора.
- За да избегнете проблеми с противозадир, носете ръкавица, когато я нанасяте ръчно. Ако го получите върху кожата си, няма вероятност да ви навреди, но след това измийте добре ръцете си.
- Не се нуждаете от много гел. Докато вкарвате част от тях в каналите на резбата, сензорът ще се монтира правилно в изпускателната тръба.
Стъпка 3. Завъртете сензора по часовниковата стрелка, за да го закрепите на изпускателната тръба
Поставете върха на сензора в отвора на изпускателната тръба. Уверете се, че е центриран и влиза гладко, докато започнете да го въртите на часовниковата стрелка на ръка. След като е плътно на мястото си, използвайте гнездото на кислородния сензор или ключа с отворен край, за да го завъртите окончателно.
Новият сензор не трябва да се затяга колкото е възможно повече. Всъщност прекаленото затягане на сензора може да разкъса нишките, което да направи невъзможно премахването
Стъпка 4. Включете електрическия конектор обратно в автомобила
Съвременните кислородни сензори са оборудвани със свързан електрически кабел, така че не е нужно да извършвате допълнителна работа. Кабелът ще виси от свободния край на сензора. Включете го в изходния отвор близо до изпускателната тръба.
Натиснете щепсела, докато щракне на място. Уверете се, че кабелът не докосва двигателя или други части, които се нагряват, когато автомобилът е в употреба
Стъпка 5. Запалете колата, за да видите дали проблемът е отстранен
Новият сензор прави голяма разлика. Това кара вашия автомобил да гори по -ефективно гориво, звучи по -добре, работи по -гладко и изразходва по -малко гориво. Ако лампата на контролния двигател беше включена, най -вероятно тя също ще се изключи. Извадете колата на пътя, за да се уверите, че остава изключена.
- В някои превозни средства може да се наложи да изчистите лампата за проверка на двигателя ръчно. Изключете двигателя, след това включете колата с помощта на ключа за запалване. Използвайте функцията за изтриване на скенер за OBD код, за да нулирате светлината.
- Изключете акумулатора или закарайте автомобила на механик за допълнителни начини за изключване на контролната лампа на двигателя.
- Ако индикаторът на контролния двигател светне отново, или кислородният сензор не е инсталиран правилно, или автомобилът ви има друг проблем.
Видео - С помощта на тази услуга може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- За да поддържате колата си безпроблемна, сменете всички сензори наведнъж. Ако един се провали, има вероятност и другите скоро да се провалят, затова се опитайте да ги поддържате в същия график за поддръжка.
- За да разберете дали лош сензор причинява светеща лампа за проверка на двигателя, използвайте четец на кодове OBD-II. Той се включва в колата ви и получава кодове за грешки от бордовия компютър, за да открие проблема.
- Повечето магазини за авточасти имат кодови четци, които можете да вземете назаем, за да откриете дефектен сензор. Служителите дори ще ви помогнат да го използвате, въпреки че ще се опитат да ви продадат и заместващи сензори.
- Кислородните сензори трябва да се сменят приблизително на всеки 100 000 мили (160 000 км) за превозни средства, произведени след 2000 г.
Предупреждения
- Винаги оставяйте двигателя и изпускателната система да се охладят, преди да започнете работа, за да предотвратите случайно изгаряне.
- Пълзенето под кола е опасно, затова практикувайте добра безопасност, като използвате стойки за крикове.
