Шофирането на камион с ръчна скоростна кутия може да бъде плашещо в началото, но ще стане по -лесно, стига да практикувате правилната техника. Преди да опитате да шофирате, трябва да се приспособите към разликите между камион с автоматична смяна и смяна. След това е само въпрос на натискане на десните педали и шофиране на подходяща предавка. Първоначално шофирането може да изглежда трудно, но ако отделите време и тренирате, можете да управлявате камион за смяна на пръчки за нула време!
Стъпки
Част 1 от 4: Привикване към смяна на пръчка като първоначален таймер
Стъпка 1. Намерете педалите на съединителя, газта и спирачката
Педалът за газ е кльощавият педал от дясната страна. Спирачният педал е по -широкият педал, който е в средата на другите 2 педала. Съединителят е най -лявият педал във вашия камион. Всеки път, когато искате да смените предавката, ще трябва да натиснете педала на съединителя. Използването на съединителя обикновено е най -предизвикателната част от смяната на шофьорската пръчка за повечето хора.
- Трябва да използвате десния крак, за да натиснете педалите на газта и спирачката.
- Използвайте левия крак, за да натиснете надолу съединителя.
Стъпка 2. Намерете смяната на пръчката си и погледнете изображението в горната й част
Преместването на пръчката трябва да е вдясно от седалката (за камиони с леви странични волани). Повечето смени на пръчки ще имат номера на предавките, отпечатани отгоре, за да ви помогнат да ги намерите.
- Обикновено първата предавка ще бъде наляво и нагоре, втората ще бъде наляво и надолу, третата ще бъде центрирана и нагоре, четвъртата ще бъде центрирана и надолу, петата предавка ще бъде дясна и нагоре, а задната ще бъде дясна и долна.
- Натискането на превключвателя на пръчката в центъра ще постави камиона в неутрално положение.
Стъпка 3. Настройте седалката и огледалата си така, че да можете да виждате около себе си
Поставете огледалата за обратно виждане и страничните огледала така, че да виждате около камиона си. Премахнете възможно най -много слепи петна, за да предотвратите срив. Също така преместете седалката си така, че да се чувствате комфортно при достигане на педалите, но все пак да виждате от предното предно стъкло.
Не забравяйте да закопчаете колана си, преди да стартирате камиона
Стъпка 4. Практикувайте шофиране по равна повърхност
Ръчните камиони ще се търкалят, когато ги поставите в неутрално положение, ако нямате задействани спирачки. Това прави практикуването по хълмист път трудно. Когато започнете за първи път, опитайте се да намерите плоска земя, на която да тренирате.
Част 2 от 4: Стартиране на камиона
Стъпка 1. Натиснете педалите на съединителя и спирачката докрай надолу
Съединителят трябва да бъде натиснат, за да можете да преместите превключвателя на пръчката в неутрално положение. Спирачният педал или аварийната спирачка също трябва да бъдат задействани, така че вашият камион да не се търкаля, когато го поставите в неутрално положение. Използвайте левия крак, за да натиснете надолу съединителя, а с десния крак натиснете спирачката.
Ако аварийната ви спирачка е включена, не е нужно да натискате спирачния педал толкова силно, колкото обикновено
Стъпка 2. Натиснете превключвателя в центъра, за да поставите камиона в неутрално положение
Ако не поставите камиона в неутрално положение, когато го стартирате, ще спрете. Когато спирачката и съединителят са натиснати, преместете превключвателя на пръчката в центъра на оста си, за да го поставите в неутрално положение. Трябва да можете да мърдате пръчката наоколо и тя не трябва да се чувства като заключена на място.
Стъпка 3. Натиснете бутона за запалване или завъртете ключа, за да стартирате камиона
С превключване на пръчката в неутрално положение и двата педала все още натиснати, стартирайте камиона. За традиционно запалване просто завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка в запалването. По -новите камиони може да изискват вместо това да натиснете бутон.
Стъпка 4. Натиснете превключвателя на пръчката на първа предавка
Когато спирачката и съединителят все още са натиснати, преместете превключвателя на пръчката наляво и след това нагоре. Размърдайте пръчката малко, за да се уверите, че е заключена на място. Вече успешно стартирате камиона и сте готови да започнете да шофирате.
Освободете спирачката. Изключете аварийната спирачка, ако е включена, и повдигнете крака си от педала на спирачката. Вашият камион вече може да се движи напред
Част 3 от 4: Шофиране и смяна на предавки
Стъпка 1. Натиснете бавно газта, докато вдигате съединителя с левия крак
Повдигнете съединителя и натиснете бавно газта с десния крак с едно движение на течност, за да накарате камиона си да се движи напред. Не натискайте газта твърде силно или може да спрете камиона.
Ако спрете, просто изключете камиона и повторете процеса отново
Стъпка 2. Продължете да натискате газа, докато камионът достигне 3 000 оборота в минута
Погледнете надолу към различните метри зад волана си. Обикновено оборотите ще бъдат от дясната страна. След като иглата на RPM метъра достигне 3 000, трябва да превключите на следващата най -висока предавка.
- Докато шофирате камиона, ще чувате оборотите на двигателя и претоварването, докато се движите по -бързо.
- Оставането в предавка, която е твърде ниска за скоростта, с която се движите, може да повреди трансмисията.
Стъпка 3. Натиснете съединителя с левия крак и поставете камиона на втора предавка
Докато все още сте в движение, бавно вдигнете газта, докато натискате съединителя надолу и поставете превключвателя надолу и наляво, или във втората предавка. Това е същият метод, който се използва за превключване към по -високите предавки.
- Няма да можете да преместите превключвателя на пръчката, без първо да натиснете съединителя.
- Този ход трябва да се извърши с едно плавно движение.
Стъпка 4. Повдигнете съединителя и натиснете надолу газта
След като камионът ви е на втора предавка, включете отново газа и повдигнете крака си от съединителя. Сега трябва да карате на втора предавка.
Стъпка 5. Повторете процеса, за да преминете към по -високи предавки
След като свикнете да управлявате смяна на пръчка, ще можете да слушате двигателя и да чувате кога трябва да превключите нагоре или надолу. Ако тепърва започвате, не забравяйте да следите оборотите си. Всеки път, когато оборотите ви достигнат 3 000, трябва да превключите на следващата най -висока предавка.
Правилното предаване ще направи вашия камион по -икономичен
Част 4 от 4: Забавяне, спиране и обръщане назад
Стъпка 1. Преместете надолу, когато трябва да забавите темпото
Преминаването надолу помага за регулиране на скоростта на камиона и е полезно, ако трафикът се забави. За да превключите надолу, натиснете съединителя, докато задействате спирачката, и поставете камиона си на следващата най -ниска предавка. След като влезе в предавка, освободете съединителя и натиснете газта, за да поддържате скоростта си.
Всъщност никога не трябва да превключвате на първа предавка, защото втората предавка не изисква високи обороти
Стъпка 2. Поставете превключвателя в неутрално положение, когато спрете
Освен ако не искате да спрете, трябва да поставите камиона в неутрално положение, когато искате да спрете напълно. За да направите това, натиснете съединителя, докато изпускате газа, и натиснете пръчката в центъра. След това, след като камионът е пуснат в неутрално положение, можете да спрете и да стартирате инерцията на камиона, без да спирате.
Стъпка 3. Използвайте спирачката вместо газа при заден ход
Натискането на педала на газта на заден ход може да се почувства рязко и бързо. Вместо да натискате газта на заден ход, използвайте изключения съединител и спирачката, за да управлявате камиона си. Бавно повдигнете съединителя с левия крак и натиснете спирачката с десния крак, за да управлявате камиона. Този трик ще работи, освен ако не сте на стръмен хълм, в който случай може да се наложи да натиснете педала на газта.
