Тракторите са изключително полезно оборудване и с правилната поддръжка те могат да работят с години с много малко проблеми. Тъй като има толкова много различни видове трактори със специфични приложения, поддръжката може да варира значително от трактор до трактор. Има обаче някои универсални неща, които можете да направите, за да гарантирате дълъг и полезен живот за вас.
Стъпки
Част 1 от 3: Провеждане на редовни инспекции
Стъпка 1. Запознайте се с ръководството на вашия трактор
На пазара има много различни видове трактори с голямо разнообразие от приложения и свързаните с тях аксесоари. За да сте сигурни, че поддържате правилно вашата марка и модел на трактор, трябва да прочетете ръководството, приложено към него.
- Много трактори изискват специфични видове смазочни материали и хидравлични течности, които можете да идентифицирате в ръководството. Използването на грешен вид може да повреди вашия трактор.
- Ако нямате ръководство за вашия трактор, може да успеете да намерите информацията на уебсайта на производителя.
Стъпка 2. Прегледайте трактора визуално
Преди да започнете каквато и да е планирана поддръжка на вашия трактор, разгледайте добре всичко, за да видите дали нещо изглежда прекалено износено, счупено или замърсено. Много по -нови модели трактори дори имат пластмасови прозорци върху резервоарите за течности, за да проверяват неща като нивата на хидравличната течност.
- Преглеждайте трактора си визуално преди и след всяка употреба.
- Забележете всички проблеми, които идентифицирате, за да се уверите, че сте ги решили преди следващото използване на трактора.
Стъпка 3. Направете проверка на налягането в гумите
Използвайте манометър за всяка гума и го сравнете с номиналното налягане на гумата, изписано на страничната стена. Гумите за трактори могат да издържат години, но експлоатацията на трактор с недостатъчно напомпани гуми може да съсипе страничната стена и да доведе до износване на гумите по-бързо, отколкото би трябвало. Недостатъчно напомпаните гуми също ще доведат до изгаряне на повече гориво при нормална работа.
- Може да искате да регулирате налягането в гумите за различни видове работни места. Например, ако планирате да карате трактора си по пътя, може да искате да добавите още няколко килограма въздух. Намаляването на налягането в гумите върху хлъзгави повърхности като кал може да помогне за увеличаване на сцеплението.
- Гумите губят налягане по -бързо, когато температурите се променят от студени към горещи, така че може да искате да проверявате по -често налягането в гумите си през пролетта и есента.
Стъпка 4. Тествайте светлините
Някои трактори може изобщо да не са оборудвани с никакви светлини, докато други могат да имат обширна система за осветление, която включва мигачи и вътрешно осветление. Проверявайте всяка от светлините след всяка употреба на трактора, за да можете да разрешите всички електрически проблеми, когато възникнат.
- Ако светлината не работи, може да е изгоряла крушка или предпазител, който трябва да се смени. Ако нито едно от двете не реши проблема, може да се наложи вашият трактор да бъде обслужен от техник.
- Проверете ръководството на собственика си, за да намерите правилния тип крушка или предпазител, необходим за отстраняване на лоша светлина.
Стъпка 5. Проверете коланите и маркучите
Точно както в колата, двигателят на трактора разчита на редица гумени маркучи и обикновено поне на един колан. Прегледайте всички гумени компоненти за признаци на износване или повреда. Прекалено износените гумени компоненти трябва да бъдат сменени.
- Потърсете остъкляване отстрани и отдолу на коланите, които биха могли да показват, че се е подхлъзнал.
- Всяка напукана гума трябва да се смени.
Стъпка 6. Сменете въздушния филтър според нуждите
В зависимост от средата, в която използвате трактора си, може да се наложи да сменяте въздушния си филтър повече или по -рядко. Намерете въздушния филтър, като използвате ръководството за потребителя на трактора, след което го огледайте визуално. Ако е наистина замърсен, трябва да се смени.
- Няма истинско правило с въздушните филтри; те просто трябва да бъдат заменени, тъй като изглеждат мръсни.
- Трябва да проверите въздушния си филтър след около 8 часа употреба.
Стъпка 7. Тествайте хидравличната система
Имате нужда от специализирани инструменти, за да проверите хидравличната система на вашия трактор. Ако имате правилния монтаж на съединителя и манометър, можете да го свържете към някой от черните портове на хидравличната система, докато работи, и да сравните тази цифра с правилните спецификации, посочени в ръководството.
Ако нямате правилните инструменти, препоръчително е след всеки 500 часа употреба да сервирате хидравличната си система от професионалист
Част 2 от 3: Проверка и подмяна на течности
Стъпка 1. Проверете нивото на маслото
Запалете трактора си и го оставете да работи няколко минути, за да се затопли, след това извадете маслената пръчка, избършете я и я поставете отново в двигателя. Извадете го отново и погледнете нивото на маслото, посочено на пръчката.
- Потопящата пръчка ще покаже високите и ниските оценки, за да сравните нивата на маслото.
- Ако е с малко масло, трябва да добавите малко или просто да смените маслото, ако се дължи.
Стъпка 2. Изключете трактора
Извършването на каквато и да е поддръжка на трактор, който все още работи, е опасно. След като изключите трактора, извадете ключовете и ги оставете настрана, за да сте сигурни, че никой не го стартира случайно.
- Тракторите с косачки могат да бъдат особено опасни за работа по време на движение.
- Ако оставите трактора да се затопли, за да проверите маслото, може да искате да изчакате малко, докато се охлади.
Стъпка 3. Спуснете хидравликата
За целта използвайте органите за управление на вашия трактор. Ако не сте сигурни как във вашето конкретно приложение, вижте ръководството за потребителя. Тракторите, които имат кофа или други аксесоари с хидравлично задвижване, ще трябва да премахнат хидравличния товар, като ги спуснат на земята. В противен случай тези аксесоари могат да паднат внезапно, докато работите върху хидравличната система.
Много хидравлични аксесоари могат да бъдат изключително тежки и наистина могат да ви наранят, ако паднат
Стъпка 4. Сменяйте маслото на всеки 100 часа (или както е посочено в ръководството)
Различните трактори са проектирани да работят за различно време между смяната на маслото, така че не забравяйте да се консултирате с ръководството, за да определите колко време можете да отидете между тях. За да смените маслото, извадете изпускателната тапа от масления съд и оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.
- След като маслото се източи, поставете дренажната тапа обратно и свалете масления филтър.
- Завийте новия маслен филтър и напълнете трактора с точното количество масло, както е посочено в ръководството за потребителя.
Стъпка 5. Проверете нивото на течността на радиатора
Съвсем нормално е нивото на охлаждащата течност и водата в радиатора ви да намалява с течение на времето и може да се наложи периодично доливане. Редовната проверка на нивото на течността също ще ви осигури ранно предупреждение, ако има сериозен теч навсякъде в охладителната система.
- Проверете ръководството на собственика за вашия конкретен трактор, за да знаете какъв тип охлаждаща течност да добавите към радиатора.
- Не работете с трактора, докато не бъде ремонтиран, ако забележите сериозен спад в течността на радиатора.
Стъпка 6. Сменете хидравличната си течност
Може да помислите за смяна на вашата хидравлична течност от професионалист, тъй като тя ще изисква улавяне и изхвърляне на до 57 галона (57 L) течност в някои случаи и включва използването на специализирани инструменти.
- Трябва да сменяте хидравличната си течност на всеки 400 часа работа.
- Трябва също да смените филтъра на хидравличната течност.
Стъпка 7. Контролирайте нивата на дизеловата изпускателна течност (DEF)
Съвременните трактори изискват DEF да спазва регионалните разпоредби за емисиите. Проверете нивото на DEF, за да се уверите, че е в нормални граници. Някои трактори имат индикаторни светлини, които да ви уведомяват кога трябва да се смени течността
Част 3 от 3: Почистване и правилно съхранение на вашия трактор
Стъпка 1. Поддържайте трактора чист
Макар че е хубаво да имате добре изглеждащ трактор, най -важната причина да го поддържате чист е да предотвратите нанасянето на отломки от повреда на движещите се части на трактора и така можете ясно да видите всички проблеми, докато се развиват.
- Почистването на трактора също ще ви помогне да идентифицирате всякакви повреди по боята, които могат да доведат до ръждясване.
- Уверете се, че повърхностите, по които стъпвате, са чисти и всичко, което може да ги направи хлъзгави.
Стъпка 2. Изключете батерията, преди да я приберете
Оставянето на батерията свързана в крайна сметка ще я убие, а оставянето на батерия, ненатоварена твърде дълго, ще я съсипе. Избягвайте това, като използвате гнездото с подходящ размер, за да разхлабите крепежните елементи на двата извода на батерията, след което извадете батерията.
- Не забравяйте да премахнете всяка лента, която може да държи батерията на място, преди да се опитате да я премахнете.
- Съхранявайте батерията някъде с климатичен контрол и ако е възможно, оставете я свързана с поддръжка на батерията (налична в повечето магазини за авточасти).
Стъпка 3. Запечатайте въздушния филтър, преди да съхранявате трактора си
Ако оставите трактор на открито или в обор, има голяма вероятност животните, търсещи подслон, да намерят път като входа на въздуха на трактора. Използвайте хартия и лента, за да запечатате отворите, преди да напуснете трактора за сезона.
- Можете също така да използвате пластмасова обвивка и лента.
- Не забравяйте да премахнете цялата хартия, пластмаса и лента, преди да стартирате отново трактора през следващата година.
Стъпка 4. Източете течностите от трактора преди зимата
Ако тракторът ще се съхранява в зона, която е под нулата, трябва да източите водата от него. Замръзващата вода се разширява и може да разруши резервоари или дори тръбопроводи за охлаждаща течност. Бензинът ще се влоши, ако се съхранява и през зимата, така че не забравяйте да източите резервоара за газ.
- Изхвърляйте изцедените течности само на оторизирани места за изхвърляне на химикали.
- Не съхранявайте бензина за по -късна употреба. Газът се влошава с времето.
- Кондензацията ще позволи на водата да се образува в резервоара за гориво и да се смеси с горивото, ако не го източите.
Съвети
- Винаги оставяйте тракторите, особено дизеловите двигатели, да се затоплят, когато се завъртат след дълъг период на неизползване. Никога не преобръщайте двигателя при първото му стартиране. Хидравличните повдигачи, хидравличните помпи и маслените помпи могат да се източат, докато тракторът не се използва, и може да настъпи повреда на тези компоненти.
- Водете подробен сервизен запис. Планираните сервизни интервали обикновено се намират в ръководството на собственика, но много трактори не се използват достатъчно, за да достигнат часовите изисквания за смяна на масло и т.н., така че тези услуги могат да се извършват на годишна база вместо това.
- Струва си да следите батерията. Някои трактори не се завъртат и се използват много често, а батерията може да загуби заряда си, докато машината не се използва. Проверявайте електролита и зареждайте батерията всеки месец, ако тракторът не е бил използван. Ако очаквате да оставите трактора на празен ход за дълъг период от време, планирайте да стартирате двигателя и да го оставите да работи достатъчно дълго, за да се затопли напълно всеки месец.
- Научете местоположението на запушалките за пълнене, вътрешните филтри и тапите за източване на вашата машина. По -старите трактори не винаги са оборудвани с удобни пръчки за проверка на трансмисията или хидравличните течности. Често те ще имат тапа за пълнене, разположена отстрани на корпуса, показваща, че маслото трябва да се напълни до това ниво.
- Проверете гайките. Уплътнителните гайки на големите задни колела са склонни да се разхлабят, ако не се затягат правилно.
- Научете се да обръщате колелата назад, ако използвате трактора за полеви операции, които изискват различни настройки на ширината на колелата. Някои съоръжения, като долни плугове или косачки, работят по -добре с тясна ширина на колелата, докато засаждането и култивирането на култури може да се нуждае от колелата, разположени на най -широката ширина.
Предупреждения
- Не сваляйте предпазители, капаци или други предпазни устройства.
- Прочетете и разберете инструкциите за употреба с всички прикачени устройства, които купувате за вашия трактор.
- Никога не оставяйте ездачите да седят на трактора, докато той се движи. Тракторите са машини за единични пътници и често теглят опасни сечива и просто няма безопасно място за седене на пътниците.
- Никога не прикрепяйте каишка или верига за теглене към оста или теглича, за да дърпате пънове или много тежки товари. Ако тракторът престане да се движи напред, докато дърпа, колелата могат да продължат да се въртят, като преобръщат трактора назад по оператора.
- Изключете двигателя и го оставете да изстине, преди да работите върху него. Двигателят в трактора е по -изложен от автомобилния двигател, а ролките, вентилаторите и коланите могат да бъдат много опасни. Изпускателният колектор, включително шумозаглушителя, който често стърчи от предния капак в горната част на трактора, става много горещ по време на работа.
- Много спирачни накладки на трактори съдържат азбест, който причинява рак на мезотелиом, рак на белия дроб, азбестоза и много други заболявания. Излагането на спирачен прах означава излагане на азбест.
