Хидравличният крик е устройство, използвано за повдигане на тежки предмети, обикновено автомобили или камиони. Системата работи, като използва масло за смазване на вътрешния механизъм. Ако току -що сте купили нов крик, в него няма да има масло и ще трябва да го напълните. Крикове също изискват пълнене на масло на всеки няколко години. Първо отстранете капака и тапата за пълнене. След това напълнете камерата с хидравлично масло. И накрая, следвайте процедурата за обезвъздушаване на излишния въздух в системата и вашият крик трябва да е в добро работно състояние.
Стъпки
Част 1 от 2: Напълване на крика с масло
Стъпка 1. Поставете крика на равна, равна основа
Това предотвратява търкалянето на крика, докато работите върху него. Той също така поддържа нивото на маслото, така че можете да напълните камерата точно.
Също така поставете крика някъде, който може да се замърси, само в случай, че разлеете малко масло. Ако не искате масло по алеята си, опитайте да направите това на улицата
Стъпка 2. Отворете вентила за освобождаване
Това понижава крика, за да имате достъп до щепсела за пълнене. Различните крикове могат да имат различни механизми за освобождаване. На някои крикове, завъртането на дръжката обратно на часовниковата стрелка понижава пресата. При други трябва да натиснете освобождаващ вентил на различно място.
- Ако не сте сигурни как се освобождава вашият жак, консултирайте се с ръководството на собственика.
- Дръжте освобождаващия клапан отворен, докато работите.
Стъпка 3. Свалете капака, ако вашият жак има такъв
В зависимост от модела на вашия крик може да има покривна плоча, която защитава вътрешния механизъм на крика. Отстранете всички винтове, които държат този капак на място. След това свалете капака.
- В зависимост от типа крик, който имате, капакът може да се отлепи изцяло или просто да се повдигне. Ако чинията се отлепи, дръжте я на сигурно място, за да не я загубите.
- Обикновено тези винтове изискват отвертка с глава Phillips, но проверете конкретния си модел, за да видите какъв вид отвертка ви е необходима.
- Не губете винтовете, които премахвате. Съхранявайте ги на сигурно място, за да можете да поставите обратно капака по -късно.
Стъпка 4. Избършете областта около щепсела на отвора за пълнене
Отворът за пълнене е мястото, където ще излеете маслото. За да предотвратите замърсяване, използвайте парцал и почистете зоната около тапата за пълнене. Това предпазва мръсотията от резервоара за масло.
Ако вашият крик е стар и има много уплътнена мръсотия около тапата за пълнене, опитайте да напръскате маркуч или шайба под налягане, за да отстраните първо бункера
Стъпка 5. Извадете щепсела на порта за пълнене
Този щепсел е под капака на повечето жакове. В зависимост от модела на вашия жак, щепселът може да се развие или просто да изскочи. Ако е тип винт, използвайте отвертка и завъртете обратно на часовниковата стрелка, за да извадите щепсела. Ако изскочи, поставете плоска отвертка под щепсела и я повдигнете.
- Ако не можете да намерите порта за пълнене, проверете ръководството на собственика за вашия жак.
- Внимавайте да не повредите щепсела, когато го изваждате. Ако не излезе лесно, спрете и преоценете какво правите. Не го насилвайте.
Стъпка 6. Напълнете резервоара с хидравлично масло
Изсипете, докато маслото е точно под долния ръб на отвора за пълнене, след това спрете. Избършете излишното масло по джантата, преди да смените щепсела.
- Използвайте фуния, за да избегнете разливи.
- Не използвайте друг вид масло освен масло за хидравлични крикове. Моторното масло или спирачната течност няма да работят.
Стъпка 7. Сменете щепсела за пълнене
Или натиснете щепсела обратно в отвора или го завийте обратно, като го завъртите по часовниковата стрелка. След като щепселът е поставен, следвайте процедурата за изпускане на въздух от хидравличната система.
- Не сменяйте капака още. Все още трябва да обезвъздушите въздуха от механизма, преди да продължите, и покриващата плоча ще ви попречи.
- В зависимост от модела на крика може да се наложи да държите щепсела за пълнене, докато изпускате въздуха. Консултирайте се с ръководството на вашия собственик за правилния процес.
Част 2 от 2: Обезвъздушаване на въздуха
Стъпка 1. Уверете се, че освобождаващият вентил е отворен
Освобождаващият клапан трябва да е отворен, когато сте напълнили крика с масло, но проверете два пъти. Отворете напълно механизма за освобождаване, за да спуснете крика. Оставете освобождаващия клапан отворен, докато изпускате въздуха.
Процесът на обезвъздушаване е важен, тъй като въздухът може да се натрупа в хидравличната система, докато сменяте маслото. Ако в системата има въздух, крикът няма да се издигне правилно и дори може да се срути. Обезвъздушаването на крика премахва въздуха и прави крика да функционира правилно
Стъпка 2. Помпайте бързо дръжката 10-15 пъти с отворен освобождаващ вентил
Това изтласква въздуха от системата за крикове. При отворен освобождаващ вентил крикът не трябва да се повдига, докато помпате. Ако започне да се покачва, проверете два пъти, за да се уверите, че освобождаващият клапан е отворен.
Някои модели крикове имат различни варианти за това как да се обезвъздуши. Проверете в ръководството на вашия собственик дали вашият модел използва различен метод
Стъпка 3. Затворете освобождаващия вентил и тествайте крика
Завъртете дръжката по часовниковата стрелка, за да затворите освобождаващия вентил, след това изпомпайте крика. Тя трябва да се издига с плавни, равномерни движения. Помпайте го чак до върха и след това го освободете.
Ако крикът е дръпнат или не се издига до върха, вероятно все още има въздух в системата. В този случай повторете процедурата за кървене
Стъпка 4. Сменете капака
След като процесът приключи, вече можете да инсталирате отново всички части, които сте премахнали. Поставете капака обратно на място и го завийте с винтовете, които сте свалили преди това.
Видео - С помощта на тази услуга може да се сподели част от информацията с YouTube
Предупреждения
- Никога не използвайте никаква течност освен масло за хидравличен крик във вашия крик. Неправилното масло може да доведе до срутване на крика.
- Винаги проверявайте ръководството на собственика си, преди да извършвате поддръжка на крика си. Различните модели имат различни механизми.
