Промиването на течността на сервоусилвателя се отнася до процеса на циркулация на течността в кормилната система на автомобила, за да се осигури правилна работа. При бавни скорости усилвателят на волана ви позволява лесно да завъртите големите, тежки колела на колата си - стига да имате достатъчно течност за кормилно управление. Процедурата не е трудна и с малко познания дори някой с минимален опит в механиката може сам да изпълни тази задача.
Стъпки
Метод 1 от 3: Знаете кога да пуснете волана на волана
Стъпка 1. Проверете ръководството на собственика си за препоръчания график за промиване на сервоуправлението
Вашата система за сервоусилване на волана е наистина забележителна, като поддържате чиста. Това означава, че с течение на времето естественото износване ще доведе до навлизане на парчета гума, пластмаса и мръсотия в течността и това може да причини проблеми на цялата система, ако течността не се промие. Всяка кола има свой предложен интервал, след който трябва да смените течността, така че потърсете времевата рамка на вашия модел.
За автомобили от висок клас трябва да помислите за подмяна на течността на всеки 35-40 хиляди мили
Стъпка 2. Проверявайте резервоара на течността на сервоуправлението месечно, за да проверявате за течове
Нивото на течността ви в сервоуправлението едва трябва да се променя от месец на месец. Ако се променя, вероятно имате изтичане и трябва да занесете колата си в автосалон възможно най -скоро.
Вашият резервоар обикновено има етикетирана капачка или снимка на волан. Ако имате проблеми с намирането на този полупрозрачен пластмасов резервоар, проверете ръководството на собственика си
Стъпка 3. Проверете цвета и консистенцията на вашата течност за сервоуправление
Отворете резервоара и използвайте фенерче, за да надникнете в течността. Консистенцията, цветът и миризмата ще ви кажат дали трябва да смените течността си или не:
- Изплакнете течността ако мирише на изгоряло, изглежда тъмно кафяво или черно и/или има лъскави, метални парченца в него.
- Освежете течността си ако е тъмно оцветен, ръководството на вашия собственик го препоръчва и/или ако често теглете или шофирате с голямо тегло.
- Течността ти е наред ако е светло оцветен, тъмен без метални парчета или парчета или е бил сменен през последните две до три години.
Стъпка 4. Донесете колата си на механика, ако чуете хленчене или стенене при завъртане
Това може да е знак за по -сериозни и скъпи проблеми с сервоуправлението. Колкото по -скоро се заемете с проблема, толкова по -лесен и евтин ще бъде ремонтът.
Метод 2 от 3: Изплакване на течността
Стъпка 1. Повдигнете автомобила с помощта на крик и се уверете, че предните колела са повдигнати на достатъчна височина, което ви позволява лесно да се плъзгате под колата
Тъй като ще въртите волана, се препоръчват стойки за крикове, за да се позволи свободно движение на гумите.
Стъпка 2. Намерете и извадете захващащата тава под системата на сервоусилвателя
Някои автомобили няма да имат тава за улов. Ако сте объркани, проверете ръководството на собственика си. Ако има някаква течност в тази тава, това вероятно означава, че имате теч и трябва да занесете колата на механик.
- Поставете тиган за еднократна употреба точно под мястото на тавата за улавяне, за да улавя течността, докато я промивате.
- Ако разбирате допълнително от автомобила, не забравяйте да изключите линията, която преминава от рейката на сервоусилвателя към резервоара. Макар и да не е строго необходимо, това ще премахне повече течност и ще доведе до по -добро изплакване.
Стъпка 3. Източете течността на сервоуправлението, като разкачите маркуча за ниско налягане от кормилната помпа в най-ниската му точка
От вашия сервоусилвател на волана ще текат множество тънки (1/2-1 дебели) маркучи. С готов тиган отдолу, откачете този маркуч и източете старата течност.
Бъдете готови течността да потече веднага след като я откачите. Препоръчват се ръкавици, защита на очите и дълги ръкави
Стъпка 4. Развийте капачката към резервоара на сервоуправлението и добавете приблизително 1/2 от препоръчаното от производителя количество течност за сервоуправление
За да измиете напълно системата, ще трябва да премахнете въздушните мехурчета и да изтласкате останалата течност в маркучите. Напълнете го приблизително наполовина, преди да продължите.
Стъпка 5. Включете колата и добавете още течност, като държите резервоара наполовина пълен
Често е най -лесно да накарате приятел да запали колата, докато наливате. Искате да държите очите си върху източващата течност, както и текущото ниво на резервоара. Когато източващата течност е очевидно нова течност, изключете колата.
- Накарайте приятеля си да завърти колелото напред -назад, докато наливате. Това ще помогне за отстраняване на въздуха от линиите.
- Вероятно течността ще набъбне, докато я напълните. Това е добре, тъй като представлява изпускания въздух от системата.
Стъпка 6. Поставете отново усилвателя, след като изключите колата
Течността на сервоусилвателя на волана не е гъста, така че не трябва да е трудно да затворите опашката, след като приключите с работата. След като течността се изплакне, изключете колата и поставете отново всичко, както сте я намерили.
Стъпка 7. Напълнете резервоара до препоръчаното ниво и го затворете
След като извадите въздуха и тръбата се затвори, напълнете резервоара до препоръчаното ниво.
Стъпка 8. Стартирайте двигателя и завъртете волана от едно заключено положение в друго за пет минути
Вслушвайте се в бръмчене, което показва, че в системата има задържан въздух. Продължете да завъртате волана, докато течността правилно циркулира в системата, освобождавайки останалия въздух.
Стъпка 9. Изключете колата и напълнете резервоара с повече течност
По -вероятно е, че нивото на течността ви ще падне, след като тествате волана. Това е така, защото течността се изтегля от резервоара и в тръбопроводите. Долейте резервоара с повече течност за сервоуправление, за да завършите работата.
Стъпка 10. Проверете дали воланът работи правилно, когато теглото на автомобила е върху гумите
Включете колата и завъртете волана напред -назад. Уверете се, че колелата могат да се въртят както обикновено. Ако не го направят, обезвъздушете системата отново и я напълнете отново.
Метод 3 от 3: Освежаване на течността
Стъпка 1. Осъзнайте, че промиването на сервоусилвателя не е задължително
В много ръководства на собствениците дори не се споменава течност за кормилно управление и въпреки настояването на някои механици, нараства несъгласието, че за повечето автомобили наистина е необходим пълен флъш. Ако течността не мирише на изгоряло и в течността няма метални парченца, можете да се справите с по -просто "промиване".
Ако течността ви е тъмна или губите сън, притеснявайки се за колата си, тази проста процедура ще освежи течността ви в обозримо бъдеще
Стъпка 2. Намерете резервоара за течност на сервоусилвателя на двигателя
Това обикновено се обозначава с икона на волана на капачката.
Стъпка 3. Маркирайте текущото ниво и състояние на течността на сервоусилвателя
Обърнете внимание на цвета и консистенцията на течността. Ако мирише на изгоряло или има късчета метал в него, ще трябва да направите пълно промиване на системата. Обърнете внимание на текущото ниво на течността.
Стъпка 4. Използвайте пуешко месо, за да изсмучете старата течност от резервоара
Това ще отнеме известно време и няма да получите всичко, но това е прост и лесен начин да изкарате стара течност без сложно промиване.
Стъпка 5. Напълнете резервоара до предишното му ниво с прясна течност
Тази проста процедура ще защити колата ви евтино и е също толкова ефективен метод, колкото и пълното промиване, ако нямате други проблеми. Усилвателят на волана е сравнително по -скоро чист и прост. За разлика от други течности, като маслото, системата за усилване на волана дори не се нуждае от филтър. Това бързо „опресняване“вероятно е всичко, което трябва да направите, за да поддържате колелата си лесно да се въртят.
Много автомобили дори не препоръчват смяна на тази течност - ще изпреварите играта, дори ако направите това
Стъпка 6. Повторете процеса няколко седмици по -късно, за да освежите напълно течността
Шофирайте колата наоколо, рециркулирайте течността и повторете няколко седмици по -късно, ако искате пълно "промиване". Това няма да извади всичко, но повече от достатъчно, за да поддържате колата си щастлива.
Видео - С помощта на тази услуга може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- По време на процеса на прочистване на въздуха е наложително да не препълвате резервоара. Запълването му до средата между минималното и максималното ниво е идеално.
- От съображения за безопасност, не забравяйте да носите подходящо облекло и защитни очила, когато извършвате тази операция.
- Обикновено ще са необходими шест отделни цикъла, за да завършите промиването на течността на сервоусилвателя.
- Измиването на течността на сервоусилвателя на волана по предварително определен график е неразделна част от запазването на функционалността на вашия автомобил.
- Ако след като изплакнете две литри течност през системата, все още чувате бръмчене при завъртане на волана, може да се наложи да извадите резервоара за течност, за да изхвърлите целия въздух.
- Винаги изхвърляйте всяка прочистена течност по екологично отговорен начин.
- Тъй като превозните средства се различават в зависимост от годината, марката и модела, винаги е препоръчително да се консултирате с ръководството на вашия собственик относно специфичните подробности за всяка процедура по поддръжка.
