Може да бъде болка, когато трябва да смените гума, но е още по -трудно, когато колелото ви ръждясва към автомобила ви и се забие. Ако не можете лесно да свалите колелото си, има няколко неща, които можете да направите, за да го разхлабите, след като превозното средство бъде повдигнато на стойки. Опитайте да използвате инструменти, за да ударите или издърпате колелото, за да счупите ръждата и да я отстраните бързо. Ако имате време да изчакате, можете да напръскате смазката върху колелото, но тя може да не е толкова ефективна. Без значение как премахвате колелото, не забравяйте да го смажете, за да не се налага да го изтласквате отново.
Стъпки
Метод 1 от 4: Чукване на разхлабеното колело
Стъпка 1. Дръжте дървен блок по ръба на джантата, така че да припокрива гумата
Вдигнете колата си и я подпрете на стойките за крикове. Изберете дървен блок, който е най -малко 4 на 4 инча (10 см × 10 см) и го поставете плоско до лявата страна на колелото. Уверете се, че половината от блока се простира върху джантата, а другата половина преминава през гумената гума.
Ако използвате по -малко парче дърво, можете да повредите колелото си, ако чукът ви се подхлъзне
Стъпка 2. Удряйте с чук центъра на блока, покриващ гумата
Насочете се към място в средата на блока, така че е по -малко вероятно да се подхлъзне. Удряйте силно чука 1-2 пъти в блока, за да опитате да разхлабите колелото от съединението.
- Използвайте чук, ако имате такъв, тъй като той ще ви позволи да ударите гумата с по -голяма сила.
- Удрянето по страните на колелото разкъсва ръждата, която се образува между него и главината, така че можете да го издърпате.
- Избягвайте да удряте с чука металната част на колелото, тъй като можете да го повредите или да го разклоните.
Вариант:
Ако нямате чук или чук с вас, можете също да ритате отстрани на гумата си. Не е необходимо да използвате дървен блок, но се уверете, че автомобилът ви е поддържан от стойки за крикове и на равна, равна повърхност.
Стъпка 3. Разбийте дясната страна на колелото с блока и чука
Преместете блока хоризонтално през гумата, докато достигнете дясната страна на джантата. Притиснете блока към джантата и гумата и удряйте с чука средата на блока. Почукайте по блока 2-3 пъти, за да помогнете за разбиването на ръждата.
Стъпка 4. Завъртете колелото на четвърт оборот
Хванете двете страни на колелото и го завъртете в двете посоки. Продължете да въртите колелото, докато току -що ударените точки са отгоре и отдолу. Поставете отново хоризонтално хоризонтално колелото, за да можете да разхлабите другите страни.
Ако имате проблеми с въртенето на гумата, можете също така да поставите дъската вертикално през гумата
Стъпка 5. Продължете да удряте колелото, докато се разхлаби
Удряйте силно блока с чука си 2-3 пъти в лявата страна на колелото, преди да ударите дясната страна. След като ударите колелото, опитайте да го размърдате с ръка, за да видите дали лесно се издърпва от главината. Ако не, завъртете колелото и продължете да го почуквате.
Обикновено ще чуете пукащ звук, когато колелото се разхлаби
Метод 2 от 4: Изсмукване на колелото
Стъпка 1. Завийте с ръка 1 гайка на половината назад към колелото си
Дръжте автомобила си вдигнат и поддържан на стойки за крикове. Изберете един от болтовете, най -близо до горната част на колелото, тъй като с тях ще бъде по -лесно да работите. Завъртете гайката на болта на болта с ръка, докато стане наполовина надолу. Избягвайте да използвате ютия за гуми, тъй като може да затегнете прекалено гайката.
Ако затегнете гайката докрай, можете да я повредите или болта, когато се опитате да издърпате колелото
Стъпка 2. Поставете края на щанга към сферичната шайба, която държи колелото
Потърсете металното рамо под автомобила си и намерете къде се свързва със задната част на колелото. Поставете плоския край на щангата в малката междина между задната част на гумата и предната част на сферичната става. Дръжте шината хоризонтална и се уверете, че няма маркучи или проводници между шината и колелото, в противен случай те могат да се повредят.
- По -дългите щанги ще осигурят повече лост от по -късите.
- Възможно е във вашия автомобил да има щанга с вашия крик и резервна гума. В противен случай можете да ги купите от железария или автомобилни магазини.
Внимание:
Винаги бъдете внимателни, когато достигате или работите под автомобила си. Поставете стойките за крикове под рамката и работете върху равна, равна земя, така че автомобилът ви да не се подхлъзне.
Стъпка 3. Издърпайте штангата към колелото неколкократно, докато разхлабите колелото
Натиснете плътно края на щифта към сферичната става, докато приближавате другия край до колелото. Продължавайте здраво да дърпате щангата, докато почувствате натиск или затрудните се движите. След това рязко издърпайте щангата няколко пъти, докато счупите ръждата и колелото се движи.
- Уверете се, че краят на щифта не се изплъзва от фугата, докато работите.
- Внимавайте да не дърпате пружината толкова силно, че автомобилът ви да се плъзне или падне, тъй като това може да причини сериозни наранявания.
Стъпка 4. Свалете гайката и колелото от превозното средство
Развийте ръчно гайката и я оставете настрана с останалите. Хванете двете страни на колелото и го издърпайте направо от главината. Ако все още е леко ръждясал, размахвайте колелото напред -назад, докато успеете да го откъснете.
Метод 3 от 4: Лубрикант за пръскане
Стъпка 1. Нанесете спрей, проникващ от ръжда, върху отворите за болтовете и централната главина
Повдигнете колата си с крик и поставете стойки за крикове под нея за поддръжка. Насочете дюзата на проникващия спрей там, където болтовете преминават през колелото. Натиснете бутона и покрийте цялата дупка. Продължете да пръскате всеки от отворите за болтове, преди да преминете към отвора в централната главина. Покрийте централната главина със спрей, за да пробиете ръждата.
- Можете да си купите спрей за проникване на ръжда от местния магазин за железария или автомобили.
- Проникващият ръжда спрей се накисва в малки пукнатини или пукнатини и ги смазва, така че колелото ви да се движи по -лесно.
Вариант:
Ако нямате спрей за проникване на ръжда, можете също да опитате да използвате лубрикант като WD-40.
Стъпка 2. Изчакайте 5 минути, докато спреят започне да действа
Оставете спрея да попие в ръждата, така че да се разпадне и да улесни работата с него. Дайте на спрея 5–15 минути да подейства, преди да продължите.
Стъпка 3. Завъртете колелото на половин оборот и напръскайте връзките отново
Хванете двете страни на колелото и го завъртете в двете посоки. След като заобиколите колелото наполовина, спрете да го завъртате, за да можете отново да нанесете проникващия ръжда върху отворите за болтове и главината. Оставете колелото само за още 5 минути, така че вторият слой спрей да работи.
Не е нужно да завъртате колелото, ако не искате, но то може да разкъса още ръжда
Стъпка 4. Разклатете или завъртете колелото, докато излезе
Задръжте лявата и дясната страна на колелото, за да го поддържате добре. Издърпайте едната страна на колелото към себе си, преди да дръпнете другата. Завъртете колелото на четвърт оборот и опитайте да го изтръгнете отново. Продължете да въртите и дърпате колелото, докато се разхлаби.
Ако не можете да разхлабите колелото, може да се наложи да го ударите или да го издърпате
Метод 4 от 4: Предотвратяване на заседнали колела
Стъпка 1. Изтъркайте главината на колелото и болтовете с четка с метална четина, за да премахнете ръждата
След като свалите колелото, потърсете кръглата главина, където е била прикрепена към вашия автомобил. Разтрийте повърхността с твърда четка с метални четки, така че ръждата да се откъсне от нея. Продължете да търкате ръждата, докато не видите повече прах да пада от нея. Не забравяйте също да изтъркате болтовете, за да нямате проблеми с отстраняването на гайките на ушите по -късно.
- Можете да си купите четка с метални влакна от местния магазин за хардуер.
- Можете също така да изтъркате задната част на колелото, ако е ръждясало.
Стъпка 2. Нанесете противозадирна грес върху задната част на колелото
Завъртете колелото с главата надолу, така че страната, която се свързва с автомобила, да гледа нагоре. Потопете четката в мазнината, за да я покриете напълно. Разнесете мазнината около средата на колелото близо до отворите за болтове. Уверете се, че имате тънък, равномерен слой мазнина, така че да смазва напълно фугата.
- Можете да закупите противозадирна грес от местния автомобилен магазин.
- Ако нямате течност против изтръпване, намокрете кърпа от магазина с моторно масло и разтрийте тънък слой върху задната част на колелото.
Внимание:
Никога не нанасяйте противозадирна грес върху болтовете на колелата, тъй като това може да разхлаби гайките и да накара колелото да падне.
Стъпка 3. Прикрепете колелото обратно към вашия автомобил
Плъзнете колелото обратно към болтовете и се уверете, че притиска плътно към главината. Завъртете гайките на скобата по посока на часовниковата стрелка върху болтовете, докато се затегнат ръчно. След това използвате ютията за гуми, за да затегнете гайките на ушите, докато вече не можете лесно да ги завъртите.
