Положението на кормилото ще диктува стойката ви. Твърде ниските кормила могат да ви накарат да се чувствате неудобно, докато карате. За щастие повдигането на кормилото е лесно, стига да знаете какво правите. Първо, ще трябва да определите дали имате корда с резба или с резба. След това можете да преместите кормилото си, като ги развиете с гаечен ключ. Ако следвате правилните стъпки, повдигането на кормилото на мотора може да бъде бързо и лесно!
Стъпки
Метод 1 от 3: Повдигане на кормилото без нишки
Стъпка 1. Намерете дистанционерите над и под стъблото на кормилото
Стъблото на кормилото ви е пръчката, към която кормилото се свързва. Ако имате система без нишки, трябва да видите дистанционери или пластмасови пръстени, увити в горната и долната част на стъблото ви. Ако нямате тези пръстени, най -вероятно имате кормило с резба.
Кормилото без резба също ще има допълнителни винтове на гърба на кормилото. Потърсете тези, ако не сте сигурни какъв тип имате
Стъпка 2. Разхлабете винтовете в задната част на кормилото
Винтовете, разположени на гърба на кормилото, се наричат притискащи болтове и предпазват кормилото ви от въртене отстрани. Намерете гаечен ключ или шестостен ключ, който пасва на винтовете в задната част на кормилото. Завъртете винтовете обратно на часовниковата стрелка, за да ги разхлабите. Когато са разхлабени, кормилото ви трябва свободно да се движи отстрани, независимо от колелото.
- Прочетете подробностите за продукта на мотора, за да определите от кой размер ключ Allen имате нужда.
- Най -често срещаните размери на гаечните ключове Allen, използвани при велосипеди, са 4 мм, 5 мм и 6 мм.
Стъпка 3. Развийте болта и горната капачка на кормилото
Поставете шестоъгълния ключ или гаечния ключ в болта в горната част на кормилото и го завъртете обратно на часовниковата стрелка, за да премахнете горния болт. След като свалите болта, капачката ще се свали. Раздалечителите трябва да бъдат прикрепени над и под кормилото. Плъзнете дистанционните елементи над кормилото и ги оставете настрани и горния болт за по -късно.
Стъпка 4. Повдигнете кормилото от стъблото
След като свалите капачката, плъзнете кормилото от горната част на стъблото. Оставете кормилото настрани.
Стъпка 5. Поставете още дистанционни елементи върху стъблото на кормилото
Поставете дистанционерите, които бяха върху кормилото, върху дистанционерите отдолу. Това ще постави кормилото ви по -високо, когато ги плъзнете обратно върху стъблото.
Ако кормилото ви няма дистанционни елементи над стъблото и тръбата на кормилото ви е твърде къса, за да добавите някои, тогава може да се наложи да използвате вместо това резба за стебло. Това се прикрепя към стеблото на кормилото ви, за да го повдигнете по -високо. Ако обаче повдигнете кормилото на кормилото твърде високо, може да се наложи да инсталирате по -дълги кабели и корпус
Стъпка 6. Плъзнете кормилото обратно върху стъблото
Застанете зад мотора си и подравнете центъра на кормилото с колелото. Ако не ги подравните перфектно, ще се почувствате неудобно, когато карате колелото си. Дръжте решетките прави, докато преминете към следващата стъпка.
Стъпка 7. Затегнете болтовете в горната и задната част на кормилото
Плъзнете всички останали дистанционни елементи над решетките. Поставете шестоъгълния ключ в болтовете на гърба и горната част на кормилото и ги завъртете по часовниковата стрелка. Затегнете ги, докато не можете да преместите кормилото си нагоре, надолу или отстрани.
Ако новата височина на кормилото ви не ви харесва, свалете кормилото отново и поставете по -малко дистанционери под кормилото
Метод 2 от 3: Регулиране на кормилото с резба
Стъпка 1. Потърсете дистанционни елементи и винтове, за да видите дали кормилото ви е с резба
Кормилото с резба има дълги стъбла, които се вписват в рамката на мотора, докато кормилото без резба ще има болтове, които закрепват кормилото към горната част на кормилото. Потърсете винтове от задната страна на кормилото или пластмасови пръстени в горната и долната част на стъблото на кормилото. Ако нямате такива, значи имате кормило с резба.
Стъпка 2. Измерете от горната част на стъблото до рамката на велосипеда
Използвайте рулетка, за да определите дължината от горната част на кормилото до зоната, където тя влиза в рамката на вашия мотор. Запишете това измерване на лист хартия. Това ще ви помогне да се върнете към старата си височина на кормилото, ако не ви харесва как се чувстват кормилото ви, след като ги повдигнете.
Стъпка 3. Разхлабете болта в горната част на кормилото с гаечен ключ
Хванете кормилото си с една ръка, а с другата завъртете горния болт обратно на часовниковата стрелка с гаечен ключ или шестостен ключ. Завъртете болта 4-5 пъти или докато кормилото се разхлаби достатъчно, за да се движи свободно нагоре и надолу.
6 мм гаечен ключ е общ размер за горния болт
Стъпка 4. Повдигнете кормилото и ги изправете
Ако имате проблеми с повдигането на кормилото, завъртете ги наляво и надясно, докато вдигате, за да ги разхлабите. Застанете пред мотора, за да се уверите, че решетките са прави. Подравнете предното колело с кормилото си, след като те са на височината, която искате.
Обикновено върху стъблото на кормилото има маркировки, които определят колко високо трябва да се издигне кормилото. Не ги повдигайте по -високо от тези линии, в противен случай мотоциклетът ви ще бъде опасен за каране
Стъпка 5. Затегнете горния болт на кормилото
След като повдигнете кормилото до желаната от вас височина, дръжте кормилото изправено и затегнете болта на върха им. Ако сте направили всичко правилно, кормилото ви трябва да се повдигне по -високо.
Ако новата височина на кормилото ви не ви харесва, разхлабете отново кормилото и ги регулирайте отново, докато достигнат удобна за вас височина
Метод 3 от 3: Определяне на оптимална височина на кормилото
Стъпка 1. Поставете кормилото си така, че да ви е най -удобно
Ако почувствате болка в рамото или гърба, това може да е знак, че кормилото ви е твърде ниско и че се разтягате твърде много, докато карате. Експериментирайте с различни височини на кормилото, като регулирате височината и седите на мотора си. Изберете този, който ви е най -удобен.
- В идеална позиция раменете ви трябва да се чувстват отпуснати, а сърцевината ви да се чувства ангажирана. Трябва да се наведете напред в бедрата, но гръбнакът ви трябва да е прав.
- Поставянето на кормилото може да създаде неутрална, спокойна или агресивна стойка. За неутрална стойка дръжте кормилото си на нивото на седалката. Ако искате спокойна поза, повдигнете кормилото си по -високо от седалката. За да получите агресивна стойка, спуснете кормилото под седалката. Имайте предвид, че повечето ездачи предпочитат неутрална или спокойна поза.
Стъпка 2. Повдигнете кормилото си за непринудена поза
Дръжките, които са вдигнати по -високо, намаляват аеродинамиката на тялото ви, докато карате велосипед, но може да са по -удобни за някои хора. Ако обаче повдигнете кормилото си твърде високо, може да е по -трудно да завъртите мотора си.
Ако кормилото ви е твърде високо, няма да можете да се наведете напред и това може да причини болка в седлото или болка в гърба
Стъпка 3. Спуснете кормилото за по -аеродинамична стойка
Ако искате да карате колело бързо, вероятно ще искате да спуснете кормилото си. Спускането на щангите ще извие гърба ви и ще понижи раменете ви, което намалява съпротивлението на вятъра. Ако искате да се състезавате или да спечелите много скорост, помислете за понижаване на кормилото.
