Clipless е подвеждащо име за новите колоездачи, тъй като тези педали всъщност се прилепват. Името означава, че няма каишка, която държи крака ви към педала. Педалите без скоби работят чрез свързване към пластмасова скоба, която е прикрепена към обувки за колоездене. Избирайки съвместими фиксатори и педали, регулирайки поплавъка на педалите и се научавайки да се вкарва и откопчава, можете лесно да използвате педали без скоби. Използването на неподвижна стойка или облегнат на стена е добър начин да свикнете с уникалното усещане за педалите без скоби.
Стъпки
Част 1 от 3: Сглобяване на парчетата
Стъпка 1. Уверете се, че вашите фиксатори и педали са съвместими
Не всички щифтове ще се поберат във всички педали, така че когато ги купувате, е важно да се уверите, че те ще се поберат заедно. Ако купувате от магазин за велосипеди, служител трябва да може да ви помогне да се уверите, че получавате такива, които вървят заедно.
- Някои скоби и педали са направени, така че те вървят заедно само като комплект, докато други ще бъдат взаимозаменяеми.
- Ще имате възможност за педали с клипс от двете страни, които са добри за пътуване до работното място. Други педали имат скоба само от едната страна, а другата страна е плоска, което е добре, ако искате да карате понякога без щипки.
- Ще трябва да свалите старите си педали, ако ги сменяте.
Стъпка 2. Прикрепете щифтовете към обувките за колоездене
Важно е да имате обувки, които са направени специално за колоездене, защото са направени така, че да паснат на копчетата. Притеглянето на обувките от експерт може да бъде полезно, за да се уверите, че са под ъгъл върху обувките правилно. Повечето магазини за велосипеди трябва да имат някой, който да ви помогне с процеса.
- Централната линия на вашата обувка не е точно същата като централната линия на скобата, поради което може да бъде полезно някой по -опитен да ги прикрепи.
- Обувките за колоездене ще имат малки дупки в долната част, където скобата се завинтва върху обувката. Точното разположение на щифтовете е отчасти лично предпочитание, така че ако ги закачите и изпробвате на педалите, можете да ги регулирате, ако не се чувстват съвсем правилно.
Стъпка 3. Разхлабете „поплавъчното“напрежение на педалите
Float се отнася до това колко обувките ви могат да се движат в щипките. Когато започнете, по -добре е да ги разхлабите, докато не свикнете с усещането, че краката ви са прикрепени към педалите. По -ниското напрежение също може да улесни отлепването, докато свикнете с това.
- Когато свикнете с педалите без скоби, можете да затегнете напрежението, за да увеличите ефективността си при каране.
- За да регулирате напрежението, използвайте гаечен ключ. На частта на педала с пружината ще видите малка дупка, където е поставен гаечен ключ. Ще видите също отстрани малък габарит, който се движи, когато разхлабите и затегнете напрежението.
Част 2 от 3: Монтиране на велосипед с педали без скоби
Стъпка 1. Натиснете фиксатора в педала, докато чуете щракване
Бутонът и педалът се прикрепят един към друг, за да задържат крака ви на място. Когато механизмът се задейства, ще чуете и почувствате щракване, което ви уведомява, че сте прикрепени.
Най-добре е първо да закрепите недоминантния си крак, за да можете да останете балансирани на доминиращия си крак. Също така е по -лесно да се отблъснете с по -силния си крак
Стъпка 2. Дръжте подрязания крак на 45 градуса
След като вкарате първия си крак, преместете педала, така че да е готов да кара надолу и да задвижва мотора ви напред. Даването на твърд начален педал с този крак ще ви помогне да натрупате инерция, преди да закрепите втория си крак.
По -лесно е да клипнете във втория крак, когато вече се движите, отколкото да се опитвате да балансирате мотора, докато се придвижвате
Стъпка 3. Педал за няколко завъртания с откопчен крак
Не е задължително двата крака да бъдат притиснати, за да можете да педалирате мотора си. Можете да въртите малко педали само с един крак, докато наберете скорост. След като тръгнете стабилно, поставете втория си крак и педалирайте както обикновено.
По същия начин, когато наближавате спирка, можете да откачите и да продължите да въртите педалите с този крак, докато забавяте темпото
Стъпка 4. Освободете доминиращия си крак, преди да забавите темпото
Една от най -големите грешки за новите потребители на педали без скоби е пълното спиране, преди да се откачи. След като моторът е спрян, ще бъде много по -трудно да се балансира. Очаквайте спирането си достатъчно рано, за да можете да откачите единия крак.
Спрете да въртите педалите и поставете доминиращия си крачен педал в долната позиция, докато се подготвяте да спрете. Разкачете това и продължете да въртите педалите, докато не сте готови да спрете
Стъпка 5. Завъртете петата навън, за да се откачите
Докато кракът ви сочи напред, той ще остане заключен към педала. След като завъртите петата навън, тя освобождава закрепващия механизъм. Това може да е трудно за овладяване, тъй като е малко неестествено да завъртите крака си по този начин.
Уверете се, че кракът ви е успореден на земята, не е наклонен напред или назад. Това ще гарантира, че механизмът е подравнен надясно и лесно ще се изключи
Част 3 от 3: Свикване с процеса
Стъпка 1. Практикувайте на неподвижна стойка
Въпреки че въртите педалите със същото движение, както при плоските педали, усещането е малко по -различно с педалите без скоби. Ако можете да поставите мотора си на неподвижна стойка и да се упражнявате да се вкопчвате, да усетите разликата в въртенето на педали и да практикувате отпушване, ще се почувствате по -комфортно, когато сте на път.
- Вероятно не е нужно да правите това седмици или дори дни, достатъчно дълго, за да се чувствате комфортно. Ако карате пет минути и се чувствате уверени, излезте на пътя. Ако отнеме няколко дни, за да получите правилното, не се чувствайте зле.
- По -добре е да отделите малко време, за да свикнете с новите си педали, отколкото да се окажете на пътя, чувствайки се неудобно от карането.
Стъпка 2. Облегнете се на стена, маса или ограда, за да практикувате изрязване
Поддържането на баланс, когато се врязвате, е една от най -трудните части за научаване. Ако тренирате, като балансирате спрямо нещо стабилно, можете да намалите движението. Докато държите стената, притиснете двата крака, въртете педалите назад, за да останете на място, след което откачете двата крака.
Когато сте готови за каране, все още можете да започнете да се врязвате, като се облегнете на стената за опора. Ако направите това при първите си няколко пътувания по пътя, ще го овладеете достатъчно, че вече няма да имате нужда от стената
Стъпка 3. Карайте по равна земя с трева наблизо
Когато за първи път започвате да карате с педали без скоби, можете да улесните себе си, като останете на равен терен. Също така е добре да имате нещо меко наблизо, така че ако паднете, както правят повечето първоначални таймери, ще имате възглавница, вместо да падате върху бетон.
Стъпка 4. Проверявайте редовно щифтовете си
Чифтите се износват с течение на времето и ако не ги проверите за износване, те в крайна сметка могат да се счупят, докато карате. Тъй като това може да причини злополука, добре е да ги проверявате от време на време, за да видите как се държат.
