Как да смените CV ос: 15 стъпки (със снимки)

Съдържание:

Как да смените CV ос: 15 стъпки (със снимки)
Как да смените CV ос: 15 стъпки (със снимки)

Видео: Как да смените CV ос: 15 стъпки (със снимки)

Видео: Как да смените CV ос: 15 стъпки (със снимки)
Видео: Детето ми се храни само със зеленчуци 2024, Март
Anonim

Ботушите или други възли на CV оси за автомобили с предно задвижване могат да се развалят, да загубят мазнина, да развият дупки или да изтекат. За да поддържате колата си да работи правилно, понякога трябва да ги сменяте. За щастие е възможно да направите това сами.

Стъпки

Част 1 от 3: Сваляне на гайката на оста на превозното средство

Смяна на CV ос Стъпка 1
Смяна на CV ос Стъпка 1

Стъпка 1. Свалете капачката на автомобила

Преди да повдигнете автомобила с крик, трябва да свалите гайката на оста. Започнете с премахване на капачката на главината за съответното колело на CV моста, която трябва да бъде сменена. За превозни средства с джанти може просто да имате капачка в центъра на колелото, а не капачка.

Смяна на CV ос Стъпка 2
Смяна на CV ос Стъпка 2

Стъпка 2. Свалете щифта от гайката на оста

Ако вашият автомобил има щифт, който закрепва гайката на оста, ще трябва да го премахнете. Щифтът ще прилича на щифт за боби със сгънати краища назад, за да го държи на място.

  • Ще трябва да използвате клещи, за да изправите двата огънати края на щифта, преди да можете да го извадите.
  • Ако щифтът е заседнал, опитайте да го напръскате с проникващата смазка от магазин за железария или автомобили. Смазката всъщност трябва да помогне и с гайката на оста.
Смяна на CV ос Стъпка 3
Смяна на CV ос Стъпка 3

Стъпка 3. Свалете гайката на оста

След като щифтът е изваден, можете да свалите гайката на оста. Гайката ще отнеме значителен въртящ момент за отстраняване, поради което е много по -безопасно да извадите гайката преди да повдигнете автомобила.

За съжаление, осевите гайки нямат стандартен размер и необходимия размер на цокъла ще бъде различен за различните превозни средства. Отделът за части в сертифициран дилър за вашия автомобил трябва да може да ви каже точния размер, ако искате да проверите, преди да започнете проекта

Част 2 от 3: Сваляне на колелото и спирачния възел

Смяна на CV ос Стъпка 4
Смяна на CV ос Стъпка 4

Стъпка 1. Вдигнете подходящата страна на колата

След това ще трябва да свалите колелото, което изисква повдигане на превозното средство. Консултирайте се с ръководството на собственика на вашия автомобил за правилното място за повдигане на колата и се уверете, че сте избрали място на рамката, а не много по -крехкото тяло.

Проверете два пъти дали превозното средство е в паркинг и дали ръчната спирачка е задействана, преди да повдигнете автомобила

Смяна на CV ос Стъпка 5
Смяна на CV ос Стъпка 5

Стъпка 2. Поставете автомобила на стойките за крикове

След като превозното средство бъде повдигнато достатъчно, за да поставите стойката на крика, отпуснете го обратно на стойката, която е по -стабилна от само крика.

Ако имате притеснения относно използването на стойки за жак, консултирайте се с Поставяне на жак за повече информация

Смяна на CV ос Стъпка 6
Смяна на CV ос Стъпка 6

Стъпка 3. Свалете колелото

Уплътнителните гайки, фиксиращи колелото, вече ще бъдат открити, когато сте свалили капачката на главината. Извадете гайките и колелото по същия начин, както при смяна на гума.

Ако имате нужда от насоки за тази стъпка, можете да се обърнете за помощ към смяна на гума

Смяна на CV ос Стъпка 7
Смяна на CV ос Стъпка 7

Стъпка 4. Свалете спирачния апарат

След като колелото е изключено, спирачният апарат и спирачният ротор ще бъдат ясно видими. Корпусът на шублера е по -голямото парче, прикрепено към външната страна на ротора.

  • Дебеломера ще се държи на място от задната страна на ротора чрез болтове в монтажна скоба. Конкретната конфигурация ще зависи от вашата марка и моделна година на превозното средство. Монтажната скоба най -често използва 17 мм болтове.
  • Тъй като шублерът е свързан към спирачната линия на вашия автомобил, искате да поддържате хлабаво в спирачната линия, вместо да я оставяте да виси. Можете лесно да окачите шублера от къс бънджи шнур, за да го предпазите от пътя си, без да натоварвате прекалено много спирачната линия.
Смяна на CV ос Стъпка 8
Смяна на CV ос Стъпка 8

Стъпка 5. Развийте външната теглича от кормилния кокал

Външният свързващ прът е буквално болт, закрепен към кормилното коляно, което е точно зад ротора. Това парче вероятно ще бъде закрепено с друг 17 мм болт.

  • Подобно на гайката на оста, този болт може да се държи на място с щифт.
  • Проникващата смазка може да ви помогне по -лесно да премахнете щифта и болта.
  • Връзният прът може все още да е доста плътно в коляното на коляното дори след отстраняване на болта. Залепете лентата на кормилното коляно с чук (удряйки кокалчето там, където преминава прътът, а не резбованата част на теглича), за да го отстраните.
Смяна на CV ос Стъпка 9
Смяна на CV ос Стъпка 9

Стъпка 6. Развийте главината от кулата на подпората

Още два 17 -милиметрови болта ще свържат главината на колелото с кулата на подпората. След като премахнете тези болтове, главината трябва да бъде свързана само от оста през централния отвор и лесно ще можете да я премахнете.

Тъй като това са действителни болтове, ще трябва да закрепите главата на болта, докато разхлабите гайката, или тя просто ще се завърти

Част 3 от 3: Сваляне и подмяна на CV оста

Смяна на CV ос Стъпка 10
Смяна на CV ос Стъпка 10

Стъпка 1. Издърпайте CV съединението

Следвайте оста назад и ще видите действителната връзка, където тя се плъзга в трансмисията. Можете да използвате малка щанга или здрава отвертка с плоска глава, за да издърпате оста от съединението.

  • Ако оста не се разхлаби веднага, опитайте да я завъртите назад и да принудите да счупите уплътнението.
  • Нормално е да изтече някаква трансмисионна течност, докато сваляте оста от CV съединението. Трябва да оставите улов.
  • На вашия автомобил оста може да се наложи да премине през заградено парче, наречено лост, преди да е напълно свободно. Можете да премахнете лентата от вътрешния багажник, за да помогнете на старата ос да премине.
Смяна на CV ос Стъпка 11
Смяна на CV ос Стъпка 11

Стъпка 2. Поставете новата CV ос в корпуса на трансмисията

Точно както сте свалили старата CV ос, поставете новата на същото място в корпуса на трансмисията. Колчето ще се плъзга докрай, докато оста се изравнява с корпуса.

  • На оста има малка C-скоба, която ще почувствате на мястото си.
  • Ако оста не е съвсем изравнена, можете да използвате гумен чук, за да я почукате внимателно на място.
Смяна на CV ос Стъпка 12
Смяна на CV ос Стъпка 12

Стъпка 3. Поставете отново оста през модула на главината

Новата ос ще трябва да бъде поставена отново в центъра на модула на главината на същото място, където сте премахнали старата ос.

Смяна на CV ос Стъпка 13
Смяна на CV ос Стъпка 13

Стъпка 4. Закрепете сглобките в реда, в който сте ги премахнали

Започвайки от монтажа на главината към кулата на подпората, затегнете отново всички болтове, които сте отстранили. Свържете отново външната кормилна щанга към коляното на кормилото след това и след това поставете отново шублера.

Всички стари щифтове може да са чупливи, така че трябва да ги замените с нови, вместо да използвате повторно старите щифтове

Смяна на CV ос Стъпка 14
Смяна на CV ос Стъпка 14

Стъпка 5. Поставете отново колелото

По това време можете да поставите колелото обратно на превозното средство (отново същото като при смяна на гума).

След като колелото е включено, можете да спуснете колата от крика и стойките за крикове

Смяна на CV ос Стъпка 15
Смяна на CV ос Стъпка 15

Стъпка 6. Затегнете гайката на оста

И накрая, можете да затегнете гайката на оста, след като превозното средство се върне на земята. Уверете се, че при затягане все още сте задействали ръчната спирачка.

Не е лоша идея да почистите резбованата част на оста с почистващ препарат за спирачки, в случай че върху нея е попаднала мазнина, докато я подавате през главината

Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube

Предупреждения

  • Винаги вземете всички предпазни мерки, когато работите под превозно средство. Проверете отново дали сте задействали ръчната спирачка и използвайте правилно стойките за крикове, за да създадете стабилна работна среда.
  • Консултирайте се с отдела за части в оторизиран дилър, когато купувате новия си CV мост. Те в никакъв случай не са универсални, така че трябва да вземете ос, която да е съвместима с вашия автомобил.

Препоръчано: