Този урок ще даде подробно ръководство за това как да настроите вашето нитро превозно средство. Преди да започнете, изградете автомобила си и се уверете, че двигателят е повреден, което означава, че е стартиран преди и поне два резервоара гориво са изразходвани от двигателя. Ако е така, можете да започнете от стъпка 1 по -долу!
Стъпки
Стъпка 1. Проверете автомобила
Преди да предприемете каквото и да било, уверете се, че сте прегледали автомобила и се уверете, че горивните тръбопроводи и корпусът на въздушния филтър са правилно и сигурно поставени. Има две горивни тръби, едната преминава от дъното на резервоара за гориво към карбуратора, а втората - от ауспуха до горната част на резервоара за гориво. Корпусът на въздушния филтър е прикрепен в горната част на карбуратора.
Стъпка 2. Проверете въздушния филтър
Уверете се, че самият въздушен филтър е чист и готов за работа, ако установите, че филтърът е замърсен, изплакнете го с гориво, за да отстраните всички замърсявания и след това леко нанесете подходящото масло върху филтъра. Консултирайте се с ръководството на двигателя, за да получите правилното тегло на маслото.
Стъпка 3. Проверете сервомоторите
Сервомоторите са малките механични устройства, които отговарят за контролирането на газта и преместването на гумите при управление. По -голямата част от пътните превозни средства разполагат с два комплекта сервомотори, единият управлява дросела и спирачките, а другият управлява кормилното управление. За да проверите дали и двата комплекта работят правилно, включете дистанционното и предавателя на автомобила, първо включете дистанционното, за да се уверите, че сигналът е уловен правилно, след това преместете дросела и кормилните механизми на дистанционното управление. Ако и двата комплекта сервоустройства функционират във връзка с вашите команди на дистанционното, тогава сервомоторите работят добре.
Стъпка 4. Нулирайте сервомоторите
Уверете се, че и двете настройки за подстригване на вашето дистанционно управление. Настройките за подстригване контролират настройките на серво, когато не докосвате дистанционното. Ако тапицериите са дефектни, гумите няма да са прави и дроселната клапа може да се отвори твърде много.
Стъпка 5. Напълнете резервоара за гориво
Напълнете резервоара за гориво до върха, имайте предвид, че не е необходимо да пълните резервоара до крайния край, просто се уверете, че около 90% от резервоара е напълнен. Не забравяйте да се консултирате с ръководството на двигателя, за да сте сигурни, че използвате подходящата нитро смес. Смеси с по -високо съдържание на нитро карат двигателя да работи по -бързо, като по този начин се представя по -добре, но с цената на работа при по -висока температура. Обикновено за пътни превозни средства се използва гориво в диапазона от 25-33% нитро, докато превозните средства с висока проходимост са склонни да се представят най-добре при 20% нитро.
Стъпка 6. Заредете двигателя
Първата стъпка в действителното стартиране на двигателя е да го заредите. Зареждането на двигателя означава, че корпусът на буталната втулка е пълен с гориво и ще позволи на двигателя ви да стартира незабавно. За да заредите двигателя, първо блокирайте върха на ауспуха на шумозаглушителя с пръст или суха кърпа. Чрез блокиране на шумозаглушителя цялото налягане на отработените газове ще премине през горивната тръба в резервоара за гориво, принуждавайки горивото да излезе през долния горивен тръбопровод в карбуратора. След това завъртете двигателя си, като издърпате пусковия въже, трябва да можете да видите видимо горивото да влиза във вашия карбуратор през горивните тръбопроводи. След като горивото влезе в карбуратора, спрете да обръщате двигателя.
Стъпка 7. Стартирайте двигателя
След като двигателят е зареден, той вече е готов за стартиране. Внимавайте да не блокирате накрайника на изпускателната тръба и да го оставите свободно отворен. Поставете драйвера на подгревната свещ на подгревната свещ и след това издърпайте струната 3-5 пъти, докато двигателят стартира. След като двигателят стартира, свалете драйвера на подгревните свещи и карайте автомобила наоколо, за да повишите температурата на двигателя.
Стъпка 8. Уверете се, че сте идентифицирали къде се намират високоскоростната игла и ниската скоростна игла
Високоскоростната игла управлява сместа гориво/въздух при ¾ до максималния газ, докато иглата с ниска скорост диктува сместа гориво/въздух на празен ход до ¾ дросела. Заслужава да се отбележи, че двигателите, по -малки от 0,15 кубически инча, обикновено имат само високоскоростна игла.
Стъпка 9. Нулирайте настройките на иглата
Уверете се, че настройките на иглата Ви са фабрично настроени, при което иглите са на едно ниво с камерата.
Стъпка 10. Извършете първоначална проверка
Уверете се, че резервоарът за гориво е напълнен и дали всички сервоустройства работят добре. Ако е необходимо, сега е моментът да смените всички изтощени батерии. След като сте готови, заведете автомобила си на открит лот и запалете двигателя.
Стъпка 11. Подгответе се за настройка
След като двигателят е стартиран, карайте автомобила за минута или две, за да повишите температурата на двигателя.
Стъпка 12. Настройте иглата с висока скорост
След като двигателят е загрят, вие сте готови да започнете процеса на настройка. С помощта на отвертката завъртете високоскоростната игла на 1/8 от оборота по часовниковата стрелка. Като завъртите иглата по часовниковата стрелка, вие навеждате сместа, което ще намали количеството гориво, което двигателят поема, и ще увеличи оборотите на двигателя. С всяка настройка максималната скорост и производителност на автомобила трябва да се подобряват.
Стъпка 13. Завършете високоскоростната игла
Продължавайте да навеждате високоскоростната игла на стъпки от 1/8 и не забравяйте да управлявате автомобила след всяка настройка. Някои от знаците за спиране на накланянето са, когато двигателят започне да заглушава, не се вижда син дим или двигателят внезапно се изключва. Когато това се случи, обогатете иглата, като я завъртите на 1/8 от оборота обратно на часовниковата стрелка и управлявате превозното средство, за да се уверите, че работи безпроблемно, без да излиза или да се изключва.
Стъпка 14. Настройте иглата с ниска скорост
Това се прави по същия начин като високоскоростната игла. С помощта на отвертката извадете иглата с ниска скорост на стъпки от 1/8, като завъртите иглата по часовниковата стрелка и се движите наоколо след всяко регулиране. Докато управлявате превозното средство след всяка настройка, трябва да забележите, че ускорението и скоростта на долния край се подобряват.
Стъпка 15. Завършете иглата с ниска скорост
Някои от сигналите, които показват, че сме настроили иглата с ниска скорост твърде слаба, са, когато двигателят се върти, за да ускори на празен ход и при ускоряване се вижда много малко син дим. Ако усетите някой от сигналите, не забравяйте да забогатеете или да се наведете иглата с ниска скорост.
Стъпка 16. Фино настройте иглата с ниска скорост
Друг начин да се уверим, че правилно сме настроили иглата с ниска скорост, е да захванем горивната тръба и да наблюдаваме поведението на двигателя. Ако двигателят бавно започне да се върти нагоре и спира след около 3 секунди, тогава иглата с ниска скорост се настройва правилно. Ако двигателят веднага се изключи, тогава иглата е твърде постна или ако двигателят отнема много време, за да се изключи, той е настроен твърде богато.
Стъпка 17. Направете последна проверка
Уверете се, че има следа от син дим, който излиза от ауспуха по време на работа и че двигателят не изгасва или спира.
Стъпка 18. Инсталирайте капака на тялото
След като двигателят работи безпроблемно, без проблеми, капакът на каросерията вече може да бъде монтиран.
Вашият автомобил вече е правилно настроен и работи с оптимална производителност
Съвети
- Някои модели Hpi, Traxxas и Losi имат въртящи се стартери, устройство за пробиване, използвано за преобръщане на двигателя, вместо акорди за издърпване.
- Ако сте решили да използвате температурен четец, за да настроите двигателя, не забравяйте да отбележите, че максималната температура, която двигателят може да работи безопасно, е 250 градуса по Фаренхайт.
- Мелодията на нитро превозни средства може да бъде повлияна от влажност, температура и географска височина.
- Винаги помнете, че когато настройвате, никога не правете рязка промяна в настройките на иглата и винаги настройвайте на малки стъпки.
-
Отстраняване на неизправности:
- Ако акордът за пускане става много твърд и е трудно да се дърпа, това може да означава, че двигателят е наводнен. В такъв случай извадете подгревната свещ и обърнете автомобила, за да изхвърлите излишното гориво.
- Ако изглежда, че настройката на двигателя няма значение, уверете се, че всички горивни тръби са здраво закрепени и че няма течове на въздух. Ако се открият течове на въздух, сменете тръбите за гориво.
- Ако двигателят стартира, но не работи непрекъснато, увеличете гарнитурата на дросела на дистанционното управление.
- Ако двигателят се запали, но се изключи, когато запалването на подгревната свещ е отстранено, подгревната свещ трябва да се смени.
- Ако двигателят откаже да стартира след затваряне, двигателят най -вероятно е наводнен. Извадете подгревната свещ и завъртете двигателя, за да отстраните излишното гориво.
