Подгревните свещи загряват предварително въздуха в горивната камера на дизеловите двигатели, така че те да стартират по -бързо, когато са студени. Ако двигателят ви има проблеми със стартирането или виждате дим, излизащ от изпускателната тръба, тогава една или повече от подгревните ви свещи може да се повредят. Самостоятелното тестване на подгревната свещ може да ви помогне да избегнете пътуване до механика.
Стъпки
Метод 1 от 2: Тестване на подгревните свещи в двигателя
Стъпка 1. Вземете мултицет
Мултицетът е черна кутия с електронни схеми, използвана за тестване на електрически проводници или устройства. В центъра на мултицета има голям циферблат, където можете да регулирате настройките. Мултицетът използва черни (отрицателни) и червени (положителни) проводници за тестване на електрическата валута и съпротивлението. Тези кабели обикновено имат метални скоби в края им. Въпреки че мултицетът може да изглежда обезсърчаващ поради многото си номера и циферблати, трябва да използвате само една настройка за този тест.
- Аналоговите измервателни уреди могат да прилагат по -високо напрежение към веригата от цифровия измервателен уред, така че ги използвайте внимателно.
- Първото отчитане, което получавате от цифров мултицет, може да не е точно, тъй като токът може да варира. Цифровите мултицети изпитват трудности при измерването на ток, който постоянно се променя. Тъй като аналоговите мултицети имат променящ се дисплей, те могат да ви покажат текущите колебания. Въпреки това, аналоговите мултицети като цяло са по -малко точни.
- Най -добре е за този тест да използвате цифров мултицет. Цифров мултицет показва точния брой резултати от теста. Аналоговият мултицет е по -труден за четене, защото всеки възможен резултат е посочен в горната част.
- Ако използвате аналогов мултицет, не забравяйте да изберете такъв с поне 20k ohm/V чувствителност.
Стъпка 2. Настройте вашия мултицет на ома
Настройката на ома ще бъде обозначена с форма, която прилича на подкова с главата надолу. Ще има две дълги вертикални линии, съдържащи обхвата на ома.
Стъпка 3. Намерете стойността на съпротивлението на вашия мултицет
Пресечете двата проводника на мултицета един над друг и запишете резултата. Уверете се, че металните скоби на проводниците се допират една до друга. Ако използвате цифров мултицет, показанието ще се появи на екрана.
Извадете тази сума от показанията на подгревната свещ
Стъпка 4. Тествайте напрежението на батерията
Поставете вашия мултицет в режим на четене на DC Volt. Поставете отрицателния проводник на вашия мултицет към отрицателния извод на батерията, а положителният проводник към положителния извод. Показанията трябва да са близки до 12,5 волта, когато колата е изключена, и близо до 13 волта, когато колата работи.
Ако това не е така, проверете батерията или алтернатора, преди да продължите. Подгревните свещи няма да работят правилно, ако в тях няма правилно напрежение
Стъпка 5. Намерете подгревните свещи
Консултирайте се с ръководството на магазина на вашия автомобил, за да намерите местоположението на подгревните свещи в двигателя. Това ще варира в зависимост от марката и модела на вашия автомобил.
Стъпка 6. Свалете капачките или съединителите към подгревните свещи
Обикновено над подгревните свещи има капак или капачка. Свалете капака или капачката, за да приложите скобите на мултицета към подгревните свещи.
Погледнете конектора и щифтовете за признаци на ръжда или корозия и хлабавост. Възползвайте се от тази възможност да ги почистите
Стъпка 7. Прикрепете отрицателния проводник на мултицета към точката на заземяване в двигателя
Основните две точки на заземяване могат да бъдат намерени, като следвате проводника, който води от отрицателния извод на акумулатора към стената на двигателя или следвайки проводника, който води от алтернатора към стената на двигателя. Тези проводници са прикрепени към болтове. Прикрепете отрицателния проводник към един от тези болтове за заземяване.
Консултирайте се с ръководството на собственика си, за да намерите точните местоположения на земните точки
Стъпка 8. Свържете положителния проводник на вашия мултицет към горната част на свещта
Ако отрицателният проводник на мултицета все още е свързан към отрицателния извод на батерията, можете да го оставите там
Стъпка 9. Оценете показанията на мултицета
Вижте ръководството на вашия магазин, за да определите тестовите спецификации за вашия автомобил.
- Извадете стойността на съпротивлението на вашия мултицет от стойността на съпротивлението на вашата свещ. Например, ако съпротивлението на вашия щепсел е измерено.9 ома, а съпротивлението на глюкомера е измерено.2 ома, реалното отчитане на щепсела е.7 ома.
- Всички подгревни свещи във вашия двигател трябва да имат подобни показания. Една подгревна свещ с по-високо съпротивление може да повлияе на работата на вашия двигател-дори ако щепселът все още е добър.
Стъпка 10. Сменете подгревните свещи
Ако една или повече подгревни свещи са дефектни, сменете ги всички. Никога не сменяйте един щепсел. Ако зоната около подгревните свещи е замърсена или се е натрупала, първо я почистете.
Някои производители имат специални инструменти за почистване на отвора, където подгревните свещи са поставени в главата на цилиндъра. Тези инструменти почистват натрупването на въглерод в зоната вътре в горивната камера или камерата за предварително зареждане. Инструментът също почиства резбите, в които се завинтва свещта. Този инструмент понякога се нарича "разгъвачка"
Метод 2 от 2: Тестване на отстранени подгревни свещи
Стъпка 1. Извадете подгревните свещи от двигателя
Проверете ръководството на собственика си, за да намерите подгревните свещи и да намерите най -добрия начин да ги премахнете. Това ще варира в зависимост от модела и марката на вашия автомобил.
Стъпка 2. Настройте вашия мултицет на ома
Използвайте настройката за най -ниските оми. Ако измерването на подгревната свещ е твърде високо за настройката на мултицета, значи щепселът е лош.
Стъпка 3. Намерете стойността на съпротивлението на вашия мултицет
Пресечете двата проводника на мултицета един над друг и запишете резултата.
Извадете тази сума от показанията на подгревната свещ
Стъпка 4. Поставете отрицателния проводник на мултицета върху гайката на подгревната свещ
Уверете се, че не поставяте отрицателния проводник по -високо от гайката.
Стъпка 5. Поставете положителния проводник върху върха на подгревната свещ
Върхът се открива, когато свалите капачката на подгревната свещ.
Стъпка 6. Намерете резултатите на мултицета
Проверете ръководството на вашия магазин за тестовите характеристики на вашия автомобил.
- Извадете стойността на съпротивлението на вашия мултицет от стойността на съпротивлението на вашата свещ. Например, ако съпротивлението на вашия щепсел е измерено.9 ома, а съпротивлението на глюкомера е измерено.2 ома, реалното отчитане на щепсела е.7 ома.
- Всички подгревни свещи от вашия двигател трябва да имат подобни показания. Една подгревна свещ с по-високо съпротивление може да повлияе на работата на вашия двигател-дори ако щепселът все още е добър.
Стъпка 7. Сменете подгревните свещи
Ако една или повече подгревни свещи са дефектни, сменете ги всички. Никога не сменяйте един щепсел.
Съвети
- Преди да проверите подгревните свещи, проверете съпротивлението от отрицателния извод на акумулатора към блока на двигателя. Високото съпротивление на кабела към блока на двигателя ще усложни резултатите ви.
- Свалете подгревните свещи, когато двигателят е горещ. Много по -трудно е да премахнете подгревните свещи, когато двигателят е студен.
- Тествайте всички нови щепсели, преди да ги поставите в двигателя.
- Винаги носете предпазни очила, когато работите близо до колата си.