Хидравличните спирачки обикновено се срещат при висококачествени планински велосипеди. Те използват набор от метални шублери, за да притискат спирачните накладки към ротора, когато натискате спирачния лост на кормилото. Докато някои ремонти, като смяна на хидравличната течност, изискват специални продукти и инструменти, с които трябва да се борави професионалист, регулирането на спирачките всъщност е много лесно да се извърши сами и всичко, от което се нуждаете, е шестостен ключ.
Стъпки
Метод 1 от 2: Пренареждане на шублерите
Стъпка 1. Поставете мотора в повдигната стойка за велосипеди
Вземете внимателно мотора и го поставете върху стойка за велосипед, за да имате лесен достъп до хидравличните спирачки. Уверете се, че имате достатъчно място около мотора, за да се движите свободно около него.
Също така ще трябва да можете да достигнете кормилото, докато регулирате спирачките, така че се уверете, че имате достатъчно място
Бакшиш:
Ако нямате издигната стойка за велосипед, можете да поставите мотора с главата надолу, така че колелата да са обърнати нагоре, но бъдете сигурни, че е добре балансиран, за да не падне, докато работите.
Стъпка 2. Разхлабете монтажните болтове от външната страна на спирачките с шестостен ключ
Вземете шестостен ключ и внимателно завъртете 2 -те външни монтажни болта на спирачките обратно на часовниковата стрелка, за да ги разхлабите, за да можете да регулирате спирачките. Разхлабете монтажните болтове достатъчно, за да можете да размахвате вътрешните механизми на спирачките, но не толкова, че да бъдат разглобени.
- Можете да намерите шестоъгълни ключове в сервизи за ремонт на велосипеди, в местния магазин за хардуер или чрез търсене онлайн.
- Ако трябва само да регулирате спирачките на 1 гума, не разхлабвайте монтажните болтове на другата гума, в противен случай роторът и шублерите могат да се разредят.
Стъпка 3. Стиснете спирачния лост на кормилото, за да центрирате шублера
Калипера са метални скоби, които притискат спирачните накладки към ротора, за да забавят вашия мотор. Намерете спирачния лост на кормилото, което контролира спирачките, които регулирате. Стиснете и задръжте лоста надолу, за да подредите шублерите така, че да са центрирани над ротора.
Стъпка 4. Завъртете центриращите болтове, ако спирачният лост не е достатъчен за подравняване на шублерите
С натиснат спирачен лост на кормилото, проверете ротора, за да видите дали е центриран между и в контакт със спирачните накладки. Ако не е така, използвайте шестостен ключ, за да завъртите центриращите болтове, държащи шублера, за да затегнете спирачните накладки около ротора.
- Използвайте малки настройки и не затягайте прекалено центриращите болтове, в противен случай спирачните накладки ще се търкат в ротора.
- Стискането на спирачния лост често е достатъчно, за да се подравнят апаратите.
Стъпка 5. Освободете спирачния лост и завъртете колелото, за да проверите за триене
След като регулирате шублерите, пуснете спирачния лост и проверете дали има равномерно пространство между ротора и спирачните накладки. Дайте добра гума на гумата и потърсете търкане. Вслушайте се и в щракане или изстъргване на звуци.
Ако забележите или чуете признаци на триене, регулирайте центриращите болтове, докато роторът остане равномерно между спирачните накладки
Стъпка 6. Затегнете монтажните болтове, така че да са напълно обезопасени и направете пробно пътуване
Използвайте шестостен ключ, за да затегнете напълно всички монтажни болтове, така че спирачният възел да се държи здраво и сигурно. Свалете мотора от багажника и отидете на кратко тестово пътуване в безопасна зона, като паркинг или алея, за да тествате спирачките, за да се уверите, че работят.
Винаги отивайте на безопасно тестово пътуване, преди да извадите мотора за по -дълго пътуване
Метод 2 от 2: Проверка за търкане на ротора
Стъпка 1. Поставете мотора на повдигната стойка, така че гумите да могат да се въртят
Поставете мотора на стойка, която позволява и двете гуми да се въртят свободно и така лесно можете да се движите около него, за да видите роторите и шублерите. Ако нямате стойка, обърнете мотора с главата надолу и го балансирайте върху кормилото и седалката.
Стъпка 2. Завъртете колелата и проверете празнините между ротора и спирачните накладки
Завъртете добре колелото, така че да продължи да се върти свободно и намерете малката роторна плоча. Потърсете ротора в пространството между 2 -те спирачни накладки на всяка гума.
- Проверете двете гуми и намерете роторната плоча между всеки комплект спирачки.
- Ако вашият мотор има само спирачки на задната гума, тогава ще трябва само да проверите там.
Стъпка 3. Потърсете търкане между ротора и накладките
Докато гумата се върти, гледайте как роторът се върти в пространството между спирачните накладки. Проверете дали малкият ротор се допира или търка към 1 или към двете спирачни накладки. Ако има някакво триене, тогава ще трябва да регулирате шублера, за да пренастроите ротора.
Ако моторът ви има спирачки както на предната, така и на задната гума, проверете роторите и на двете за търкане
Стъпка 4. Слушайте звук за изстъргване, който сигнализира триенето на ротора
В допълнение към проверката на малката роторна плоча, за да видите дали тя се търка в спирачните накладки, слушайте за щракване или изстъргване, докато гумата се върти. Ако чуете някакви абразивни звуци, апаратите ще трябва да бъдат пренастроени, за да регулират спирачките.
- Ако видите, че роторът се търка в спирачките, вероятно също ще го чуете как се стърже.
- Може да е трудно да се види дали роторът се търка в спирачките, така че слушането може да ви помогне да идентифицирате проблема.
