Коляновете на мотора трябва да се поддържат правилно, за да поддържат велосипеда си в работно състояние. Това са рамената, свързани към долната скоба (състояща се от ос, лагери и т.н.) чрез оста (обикновено квадратна в краищата). Ако трябва да смените манивелите, можете да го направите, стига да имате подходящите инструменти. Първо, ще трябва да отделите педалите от манивелата. След това ще трябва да използвате шестограмен ключ, за да извадите централния болт от манивелата, преди да го смените. Можете да използвате този процес, за да замените двукомпонентни Shimano, самоизвличащи се SRAM двукомпонентни и три части.
Стъпки
Част 1 от 3: Сваляне на педалите
Стъпка 1. Отделете десния педал от манивелата с 15 мм гаечен ключ
Коляновото рамо е удълженото парче, което свързва педалите с манивелата. Поставете гаечния ключ около пръта, който свързва манивелата и педала. След това завъртете гаечния ключ 2-3 пъти обратно на часовниковата стрелка, за да го освободите от рамото на манивелата.
Когато педалът се разхлаби, той трябва свободно да се върти върху болта на манивелата
Стъпка 2. Завъртете манивелата по посока на часовниковата стрелка, за да откачите педала
Задръжте педала и завъртете манивелата по посока на часовниковата стрелка. Продължете да въртите манивелата, докато педалът се отдели от рамото на манивелата.
- Трябва да можете да почувствате как педалът се изважда от манивелата, докато го въртите.
- За да свалите педала, може да са необходими 10-30 пълни завъртания на манивелата.
Стъпка 3. Повторете процеса на левия педал
Левият педал е с обратна резба. Използвайте гаечен ключ 15 мм, за да разхлабите левия педал от мотора. След това задръжте левия педал и завъртете манивелата, за да го отделите напълно от мотора. Сега и двата педала трябва да бъдат напълно премахнати.
- Ако стоите отдясно или от страната на шофирането на мотора, завъртете коляновото рамо по посока на часовниковата стрелка. Ако стоите от лявата или неподвижната страна на мотора, завъртете коляновото рамо обратно на часовниковата стрелка.
- Оставете педалите настрана на безопасно място, за да можете да ги поставите отново, след като приключите с подмяната на манивелата.
Част 2 от 3: Сваляне на манивелата
Стъпка 1. Свалете капачката от центъра на манивелата, ако има такава
Някои манивели ще имат метална или пластмасова капачка, която приляга над болта на манивелата. Ако вашата манивела има такава, поставете отвертка под ръба на капачката и я извадете от фитинга. Това ще разкрие коляновия болт.
Болтът на манивелата ще бъде в центъра на манивелата и прилича на шестоъгълник
Стъпка 2. Разхлабете притискащите болтове с шестограмен ключ, ако ги има в манивелата
Някои манивели ще имат притискащи болтове или 2 по -малки болта близо до горната част на коляновото рамо. Ако вашата манивела има такива, поставете 5 мм шестограмен ключ в отворите в горната част на рамото и завъртете ключа обратно на часовниковата стрелка.
- Разхлабването на притискащите болтове ще ви позволи да извадите манивелата от останалата част на шатуна.
- Дизайнът с 2 болта е за манивели Shimano. За този тип манивела също трябва да премахнете пластмасовия винт за предварително зареждане от лявата или неподвижната страна на мотора.
- Не всички манивели имат тези притискащи болтове. Ако манивелата ви не го направи, пропуснете тази стъпка.
Стъпка 3. Поставете шестограмен ключ в болта на манивелата и го завъртете обратно на часовниковата стрелка
Завъртете дръжката на шестостенния ключ обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите болта на манивелата. След това го използвайте, за да развиете напълно коляновия болт.
- Ако манивелата ви има болтове от двете страни на мотора, отидете от другата страна на мотора и отстранете другия болт на манивелата.
- Повечето манивели изискват 4mm-8mm Allen ключ. Потърсете в ръководството за потребителя на мотора или на уебсайта на производителя на велосипеда, за да разберете кой размер ще пасне на вашия мотор.
- Шестограмен ключ се нарича още гаечен ключ или шестостен ключ. Можете да ги намерите в магазини за велосипеди и магазини за хардуер.
Стъпка 4. Плъзнете манивелата от шпиндела, ако имате самоизвличащи се манивели
Издърпайте манивелата от мотора, за да я извадите от останалата част на манивелата. След това плъзнете другата страна на манивелата от долната скоба. Издърпайте останалата манивела от мотора, за да я извадите от долната скоба.
- Ако имате гумени шайби около шпинделите, плъзнете ги, преди да монтирате новите си манивели.
- Не се нуждаете от инструмент за изваждане на манивела за самоизвличане на манивелите.
- Ще знаете, ако имате самоизвличаща се манивела, ако манивелата има само 1 болт от едната страна на мотора със задържащ пръстен около него.
Стъпка 5. Разхлабете манивелите с манивела за изваждане на манивелите
Купете инструмент за извличане на манивела от магазин за велосипеди или онлайн. Поставете коляновия екстрактор в отвора на коляновия болт и го завъртете по часовниковата стрелка, за да го завиете, докато се затегне. След това завъртете дръжката на аспиратора обратно на часовниковата стрелка, докато манивелата изскочи. Отидете до другата страна на мотора и отстранете другата страна на манивелата по същия начин.
Екстракторите на манивелата са необходими на несамоизвличащи се манивели. Тези видове манивели имат манивелен болт от всяка страна на мотора и нямат задържащ пръстен около болта на манивелата
Част 3 от 3: Инсталиране на нови манивели и преинсталиране на педалите
Стъпка 1. Поставете десния манивел върху шпиндела в позиция 6 часа
Ако имате шайби, поставете ги около коляновия шпиндел, преди да монтирате манивелите. Натиснете дясната страна на шатуна върху десния шпиндел и увийте веригата около веригата на манивелата, така че да е между мотора и шатуна.
Увийте веригата така, че да минава от задните предавки до верижната верига на шатуна
Стъпка 2. Плъзнете лявата манивела върху шпиндела в положение 12 часа
Разклатете лявата манивела и я натиснете докрай по шпиндела. Ако някоя от страните на манивелата не се спуска докрай по шпиндела, докоснете я с гумен чук, за да я натиснете на място.
Стъпка 3. Завийте новия болт на манивелата в гнездото му с шестостен ключ
Поставете болтовете на манивелата обратно в гнездата им. След това използвайте шестостенния ключ, който сте използвали, за да деинсталирате старите манивели, за да завиете новия болт. Продължете да завъртате всеки болт по посока на часовниковата стрелка, докато вече не можете.
Стъпка 4. Сменете капачката за компресия и затегнете притискащите болтове, ако има такива
Ако болтът на манивелата ви има пластмасова капачка за компресиране, която преминава над нея, поставете капачката над центъра на болта и натиснете надолу, за да я поставите на място. Затегнете капачката до препоръчания въртящ момент, който обикновено е 5 нютон метра. Ако манивелата ви има притискащи болтове, завъртете ги по посока на часовниковата стрелка с 5 мм шестограмен ключ, за да ги затегнете и закрепете манивелата към мотора. Затегнете ги според спецификациите на производителя, които обикновено са около 15 нютон метра.
Самоизвличащите се манивели нямат притискащи болтове
Стъпка 5. Завийте педалите обратно в манивелите
Поставете педал в гнездото му и започнете да завъртате манивелата обратно на часовниковата стрелка. Това е лесен начин да завиете педала обратно към мотора. Отидете до другата страна на мотора и повторете процеса. Продължете да завивате педалите в манивелата, докато се стегнат.
- Повечето педали ще имат гравюра, която гласи „R“и „L“за дясната и лявата страна. Това ще ви помогне да определите кой педал отива от коя страна.
- Уверете се, че резбите на педалите съвпадат с каналите на манивелата, така че да не събличате нишките.
Съвети
- Отстраняването на резбите както на екстрактора, така и на манивелата е често срещано явление, особено при рамото на предавката и по -старите мотори. Вземете предпазни мерки, преди да започнете извличането, включително: загрейте рамото с термопистолет, почистете и подсушете нишките на екстрактора и рамото със спирт или подобен химикал, уверете се, че екстракторът е поставен докрай (завит) преди да започнете да разглобявате компонентите, внимателно поставете 3 или повече клинове зад рамото/зъбните колела преди началото на отделянето.
- Когато започнете да въртите екстрактора, обърнете специално внимание на нишките. Това не трябва да отнеме повече от един завой на манивелата или 2 за освобождаване. Ако забележите разделяне на нишките дори най -малкото, спрете. Може да се наложи да предприемете други мерки за разхлабване на ръката (като каране на мотора без болта), преди да опитате отново.
- Ако ръката е извадена, опитайте да я отрежете с мелница за дискове. Ръката така или иначе не може да се спаси. Не го удряйте, ако можете да избегнете това, тъй като можете да повредите/повредите лагерите на коляновия шарнир или други части. Внимавайте да не удряте шпиндела по време на тази стъпка, тъй като това може да повлияе на инсталирането на резервното коляново рамо.
