Вилката на мотоциклет свързва основната рамка с предното колело и оста. Вилицата е това, което позволява на водачите да променят посоката, а също така помага при спиране и окачване. Самата вилица се състои от две тръби. Всяка тръба изисква уплътнение, за да се предотврати изтичането на маслото от вътрешността на тръбата. Уплътненията на вилицата трябва да бъдат сменени веднага щом се забележи изтичане на масло. Ако уплътнението остане непроменено, маслото може да изтече върху спирачните накладки и да съсипе вашия мотоциклет, или да останете без масло напълно и да съсипете мотоциклета си. Използвайте тези стъпки, за да смените уплътненията на вилицата.
Стъпки
Стъпка 1. Подгответе мотоциклета за поддръжка
- Разхлабете 2 -те болта, които фиксират краката на вилицата към рамката и капачките на всеки крак. След това разхлабете болтовете на спирачния апарат и цялата предна ос на мотора.
- Поставете мотора в предавка и запушете задното колело.
- Повдигнете предното колело от земята, доколкото е необходимо.
- Свалете спирачните апарати, калника, предното колело и всички други окачени кабели.
Стъпка 2. Разглобете вилицата
- Разхлабете допълнително болтовете и издърпайте вилицата надолу, докато ги завъртате.
- Свалете капачката на вилицата внимателно. Тъй като е с пружина, внимавайте да не застанете на пътя на капачката, докато я сваляте.
- Извадете пружината и оставете маслото да се отцеди в кофа
- Освободете амортисьорния прът, като поставите инструмент в кухината, за да го достигнете.
- Запомнете сглобяването на пружините, шайбите и дистанционните елементи на вилицата за лесно повторно инсталиране по-късно.
Стъпка 3. Отстранете старото уплътнение
- Заклинете праховото уплътнение от крака на вилицата.
- Намерете самия уплътнител на вилицата. Задържа се на място чрез щипка в жлеб.
- Внимателно извадете уплътнението.
- Измийте зоната, докато отивате, за да премахнете отломките във вилицата.
- Вземете тръбата в едната ръка, а стойката в другата. Използвайте мускул, за да раздвоите 2 -те. Ще видите, че печатът излиза от скривалището, докато правите това.
Стъпка 4. Подгответе вилицата за ново уплътнение
- Отстранете всички ръжда и поправете несъвършенствата, които са довели до изтичане на старото уплътнение.
- Намокрете кърпа с масло и работете върху мястото, където уплътнението е почивало.
Стъпка 5. Инсталирайте новото уплътнение
- Втрийте масло във вътрешната част на новото уплътнение.
- Поставете уплътнението върху стойката и го плъзнете надолу на място.
- Поставете уплътнението с драйвер за уплътнение. Това ще постави уплътнението на мястото си леко, но здраво.
Стъпка 6. Поставете отново вилицата заедно
- Поставете скобата и уплътнението срещу прах обратно върху вилицата. Поставете амортисьорния прът обратно вътре.
- Изсипете ново масло във вилицата, като измерите височината, ако е необходимо.
- Поставете отново пружината и завийте капачката на вилицата. Затегнете болтовете.
Стъпка 7. Повторете процеса на другия крак на вилицата
Стъпка 8. Сглобете отново предния край на вашия мотоциклет
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Сменете двата уплътнения едновременно, независимо дали трябва да се смени само едно. Това запазва уплътненията с еднаква възраст.
- Вместо да използвате физическа сила, за да отделите вътрешната тръба от вилицата, за да премахнете уплътнението, можете да напълните тръбата пълна с масло и да добавите налягане, за да избухнете уплътнението.
- Използването на асансьор отпред е най-сигурният начин да повдигнете мотоциклета си за поддръжка.
- Може да се наложи смяна на крака, ако не можете да поправите повредите, скрити от старото уплътнение.
