Изобретен през 1934 г. от O. G. Schmidt, електрически тролиращи двигатели позволяват на рибарите да маневрират с лодките си с по -ниски скорости от скоростта на тролене с извънбордов двигател и с по -голям контрол, отколкото с гребло или гребла. Те също са опция за задвижване на лодки през езера, където са в сила правилата за „несъбуждане“, или в повечето езера, където извънбордови двигатели с бензиново задвижване не са разрешени. Двигателите за тролинг се предлагат както за сладководен, така и за морски риболов и могат да бъдат монтирани на 1 от 3 места: на транца (кърмата), на самия двигател или на носа. Следват инструкции как да монтирате тролинг мотор на всяко от тези места.
Стъпки
Метод 1 от 3: Монтиране на тролинг мотор върху транца
Стъпка 1. Отворете скобите на монтажната скоба
Двигателите за тролинг, монтирани на транце, имат 1 или 2 скоби, вградени в монтажната скоба, за да държат двигателя на място. Завъртането на скобите обратно на часовниковата стрелка (наляво) ще ги отвори.
Стъпка 2. Плъзнете двигателя над транца
Двигателят за тролинг трябва да бъде поставен възможно най -близо до центъра на кърмата, без да пречи на работата на основния двигател, ако има такъв. Горната част на монтажната скоба трябва да е на едно ниво с горната част на кърмата.
Стъпка 3. Затегнете скобите
Завъртете скобите по посока на часовниковата стрелка (надясно) докрай, така че двигателят да не вибрира хлабаво по време на работа.
Двигателите за тролинг, монтирани на транце, трябва да бъдат разположени така, че центърът на секцията на двигателя да е поне 9 инча (22,5 см) под вода, докато двигателят работи, за да предпази витлото от счупване на повърхността на водата. Това произвежда шум, който може да изплаши рибата
Метод 2 от 3: Монтиране на тролинг двигател към двигателя
Стъпка 1. Поставете монтажната скоба върху горната част на антикавитационната плоча на двигателя, с мотора нагоре
Антикавитацията е хоризонтална плоча над витлото на извънбордов двигател или на извънбордов модул на вътрешно-извънбордов двигател, което предпазва витлото от счупване на повърхността на водата, докато избутва лодката напред. Монтажната скоба е проектирана така, че когато лодката е „на равнина“(носът се издига от водата, докато лодката прескача повърхността си), тролиращият двигател наистина разбива повърхността на водата.
Вашата антикавитационна плоча трябва да работи на дълбочина най-малко 13,5 инча (32,5 см) под водната линия, така че тролиращият мотор да работи поне на 6 инча (15 см) под водната линия по време на работа
Стъпка 2. Маркирайте дупки за пробиване през антикавитационната плоча
Използвайте самото монтиране като шаблон за това.
Стъпка 3. Пробийте отворите за монтажните болтове
Използвайте свредло достатъчно остро и достатъчно здраво, за да пробиете метала на антикавитационната плоча.
Стъпка 4. Поставете отново монтажната скоба върху антикавитационната плоча
Стъпка 5. Поставете монтажните болтове и ги затегнете
Това ще осигури тролинг двигателя.
Двигателите за тролинг, монтирани на двигателя, са предназначени само за лодки с V-корпус или три корпуса, които се движат „в самолет“. Те не са предназначени за използване с понтонни лодки или платноходки
Метод 3 от 3: Монтиране на тролинг мотор върху носа
Стъпка 1. Отделете комплекта на тролинг двигателя от основата за монтиране
Електрически тролиращи двигатели, монтирани на носа, са предназначени за използване на лодки с плоски, повдигнати предни палуби. Тези видове палуби най -често се срещат на бас лодки, които са предназначени за риболов на едър бас в плитки води около плевели и пънове, където е необходим прецизен контрол на лодката.
Стъпка 2. Изберете мястото на палубата, където трябва да бъде прикрепена основата
Трябва да поставите основата за монтиране някъде, където тя може да побере мотора, както когато дърпа лодката, така и когато е прибрана на палубата, докато основният двигател на лодката я избутва през водата. Основата също трябва да бъде поставена там, където тя осигурява достатъчно свободно пространство, за да може моторът да се откъсне от основата, ако моторът използва отцепен монтаж и където монтажните винтове могат да проникнат в палубата, но не и в корпуса.
Стъпка 3. Маркирайте отворите, които трябва да се пробият в палубата
Използвайте основата за монтиране като шаблон за това.
Стъпка 4. Пробийте отворите за монтажните болтове
Използвайте остър накрайник, за да пробиете на дълбочина 1/4 инча (6,5 мм) и да изчистите отломките след пробиването. Ако лодката е направена от фибростъкло, ще трябва да пробиете дупките.
Стъпка 5. Прокарайте болт през всеки отвор в основата за монтиране
Стъпка 6. Плъзнете гумена шайба върху всеки болт, под основата на монтажа
Ще искате да задържите шайбите на място с пръсти, докато премествате основата за монтиране над отворите, които сте пробили в палубата. Ако това е твърде трудно, поставете шайбите върху пробитите отвори.
Стъпка 7. Поставете основата върху пробитите отвори, като плъзнете болтовете през всеки отвор
Стъпка 8. Проверете дали основата е опряна в нивото на повърхността на палубата
Ако това не стане, ще трябва да добавите още гумени шайби под тези болтове, където основата се клати, за да се изравни.
Основата трябва да почива равномерно, така че моторът да може да се повдигне на палубата и да се заключи за транспортиране, без да се свързва
Стъпка 9. Завийте стоманена шайба и задържаща гайка върху всеки болт
Затегнете гайките, за да фиксирате основата.
Стъпка 10. Закрепете блока на двигателя към основата
Двигателите за тролинг, монтирани на носа, трябва да работят най-малко 5 инча (12,5 см) под нивото на водата, за да позволят да се получи вода. Ако ловите от изправено положение, докато работите с двигателя, се препоръчва дълбочина от 30 инча (12 инча)
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Ако редовно ловите в бурна вода в лодка с монтиран на носа електрически мотор за тролинг, помислете за закупуване на връзваща лента, за да задържите двигателя в стойката си, докато лодката се задвижва от основния си двигател.
- Електрически мотор за тролинг, предназначен за монтиране на транца, може също да бъде монтиран на носа на лодка с V-корпус или адаптиран за обратно движение (тролинг отначало на кърмата), като извадите винта и гайката в основата на блока за управление на двигателя, завъртане на блока за управление на 180 градуса и след това подмяна на винта и гайката, без да се повредят проводниците на двигателя.
- Много тролинг двигатели могат да се повдигат или спускат вертикално, ако е необходимо, за да се осигури достатъчна дълбочина на работа на витлото.
