Понтонната лодка е чудесен вариант, ако обичате да се отпуснете на водата, да правите водни спортове или да ходите на риболов. Тези лодки имат широко, плоско дъно, което ви дава повече място на лодката за шезлонг, разходка и сядане. Шофирането на понтонна лодка не е твърде различно от шофирането на лодка с V-дъно, но разликата във формата изисква няколко корекции. Започнете, като научите как с лекота да се отдръпнете от дока и да се ориентирате в открити води. Трябва също така да знаете как да закачите понтона на фиша или място за паркиране, така че да е безопасен и готов за следващото ви приключение с лодка.
Стъпки
Част 1 от 3: Издърпване от дока и излитане
Стъпка 1. Уверете се, че всички пътници носят спасителни жилетки
Преди изобщо да преместите лодката, проверете дали всичките ви пътници носят спасителни жилетки или друго лично плаващо устройство или PFD. В повечето държави законът е, че всички пътници носят спасителни жилетки, докато са на открито. Спасителните жилетки трябва да прилягат правилно и да са в работно състояние.
- Децата трябва да носят специални якета, предназначени за техните възрастови групи.
- Трябва също да имате възглавница на лодката, която можете да хвърлите на някого във водата, в случай че е в беда.
Стъпка 2. Проверете нивото на горивото и радиото на лодката
Уверете се, че имате пълен резервоар с газ в лодката, тъй като това ще гарантира, че можете да карате лодката по вода безопасно. Трябва също да имате работеща радиосистема на лодката, която можете да използвате в случай на спешност.
Уверете се, че имате и мобилния си телефон, напълно зареден, за да можете да се обадите за помощ или помощ, ако е необходимо
Стъпка 3. Закрепете цялото оборудване на лодката
Проверете дали предмети като въдици, вейкбордове, охладители и допълнителни спасителни жилетки са сигурни, преди да започнете лодката. Можете да използвате бънджи въжета, за да осигурите уейкбордове и въдици. Можете също така да натиснете охладители към страните на лодката, така че да са сигурни.
Стъпка 4. Стартирайте двигателя и оставете лодката да работи на празен ход за 1-5 минути
Включете двигателя на „включено“. Оставете лодката на празен ход за няколко минути, за да може да се затопли. Проверете инструкциите на производителя за точното време на празен ход, необходимо за вашата лодка.
Стъпка 5. Подрежете двигателя, така че да е във водата, но не твърде дълбоко
Тапицерията е колко дълбоко двигателят на лодката седи във водата. На газта трябва да има бутон „Trim“. Уверете се, че бутонът е настроен на по -висок номер, така че двигателят да е просто във водата. Това ще направи изваждането от дока много по -гладко.
- Можете също да проверите инструкциите на производителя, за да видите на какво трябва да се постави бутонът „Trim“на дросела за издърпване от дока.
- Никога не изтегляйте с подрязан двигател докрай, тъй като това ще доведе до изтичане на вода от лодката и може да повреди двигателя. Двигателят трябва да докосва водата, когато издърпате.
Стъпка 6. Накарайте члена на екипажа да развърже палубните въжета, докато поставяте газта в „заден ход“
”Помолете някой от лодката да се наведе над страните и да развърже въжетата на палубата, така че лодката вече да не е вързана. Докато освобождават въжетата на палубата, леко преместете дросела в заден ход, за да можете да се върнете назад. Уверете се, че човекът е възстановил равновесието си и седи здраво в лодката, преди да обърнете лодката назад.
Преместете газта бавно и с лекота. Не го дръпнете в заден ход твърде бързо, тъй като това може да доведе до загуба на контрол над лодката
Стъпка 7. Отдръпнете се бавно, като натискате газта в кратки, контролирани изблици
Огледайте се около себе си и зад себе си, за да се уверите, че няма препятствия, като друга лодка или животно. След това бавно излезте от дока, като използвате кратки, контролирани изблици на дросела. Отдръпнете се, докато нямате препятствия или лодки пред себе си или около вас.
Стъпка 8. Завъртете волана така, че носът да сочи в посоката, в която искате да пътувате
Искате лъкът ви да е обърнат във вятъра, тъй като това ще помогне на лодката да се движи безпроблемно във водата.
Стъпка 9. Преместете в „напред“и преместете газта напред
Увеличавайте скоростта си на стъпки, докато не пътувате с разумни темпове. Не натискайте силно дроселовата клапа и се отдалечете твърде бързо, тъй като това може да ви накара да контролирате лодката.
Винаги проверявайте дали няма пречки пред вас, преди да продължите напред
Част 2 от 3: Шофиране в открити води
Стъпка 1. Дръжте двигателя подрязан надолу
След като сте в открита вода, регулирайте бутона „Trim“на дросела, така че да е на по -ниско число. Това ще отреже двигателя надолу, по -дълбоко във водата. Подрязването на двигателя надолу ще предотврати издигането на носа твърде високо, когато тръгнете по водата.
Дръжте едната ръка на дросела, а другата - на волана, докато карате лодката. Това ще ви улесни да поддържате тапицерията и да управлявате лодката
Стъпка 2. Гледайте 30 фута (30 фута) напред през цялото време
Бъдете наясно с обкръжението си, когато сте в лодката. Сканирайте водата напред, докато се движите напред. Използвайте страничните и задните огледала на лодката, за да проверите за препятствия зад или отстрани на лодката. Това ще гарантира, че няма да рискувате да ударите друга лодка, животно или дърва във водата.
Преди да направите някакви завои или да обърнете лодката, първо проверете отново околностите си
Стъпка 3. Поддържайте еднакво тегло на носа и кърмата
Уверете се, че има хора, които седят или стоят отпред и отзад на лодката, когато се движите във водата. Ако трябва да ускорите или увеличите скоростта си, проверете дали има равно тегло на носа и кърмата, преди да ускорите, така че лодката да не е застрашена от наводнение.
Когато лодката не работи на открито, разпределението на теглото не е прекалено голям проблем. В идеалния случай тя трябва да бъде равна колкото е възможно по носа и кърмата
Стъпка 4. Круиз с 4500 оборота в минута или по -бавно
Не забравяйте, че лодките нямат спирачки, така че ще трябва да поддържате крейсерска скорост, която не е твърде бърза. Повечето понтонни лодки трябва да се държат при 4500 оборота в минута в открити води. Можете да карате с по -ниска скорост, ако искате да спестите гориво, при около 3000 до 3500 оборота в минута.
Добро правило е да ускорявате постепенно и да поддържате скорост, в която се чувствате комфортно. Трябва да почувствате, че лесно можете да забавите лодката с крейсерската скорост, ако е необходимо
Стъпка 5. Планирайте завоите си предварително
Завъртането на понтонна лодка може да бъде трудно, тъй като кърмата може да лети настрани, ако завоите са прекалено остри. Гледайте напред пред себе си и планирайте завоите си, за да можете да ги направите с нежно, всеобхватно движение.
Планирането на завоите също ще ви помогне да избегнете резки или внезапни завои
Стъпка 6. Завъртете лодката на вятъра със средна скорост
Широката форма на понтонна лодка може да затрудни превръщането във вятъра, тъй като лодката може да се натисне срещу вятъра и да не стигне много далеч. Можете да се обърнете по -ефективно, като насочите носа на лодката по посока на вятъра, далеч от посоката на вятъра, така че вятърът може да помогне на лодката да се завърти плавно.
Уверете се, че сте на средна скорост, когато завъртите понтона. Завъртането с много ниска или много бърза скорост може да доведе до плъзгане на лодката
Стъпка 7. Предупредете пътниците си, преди да направите рязък завой
Понякога, когато шофирате понтонната лодка, трябва да направите рязък завой. Рязките завои могат да накарат лодката да се наведе и да се люлее поради формата си. Преди да завиете, уведомете вашите пътници, за да могат да се уверят, че са се закрепили за лодката или седят в сигурно положение.
Например, можете да извикате: „Остър ред идва!“или „Този завой е остър!“така че вашите пътници имат достатъчно предупреждение
Част 3 от 3: Докинг на понтона
Стъпка 1. Забавете, когато видите дока
Преместете газта, за да намалите скоростта си постепенно, докато забележите дока и преместите лодката към него.
Следвайте правилата на пристанището и забавете скоростта до зададеното ограничение на скоростта около дока или пристанището
Стъпка 2. Ускорете надолу и преминете в неутрално положение, докато се приближавате към фиша
Не се приближавайте към приплъзването с бърза скорост, тъй като рискувате да ударите лодката на дока. Поддържайте бавна, равномерна скорост, така че да имате достатъчно сила, за да маневрирате лодката на място.
Стъпка 3. Завъртете колелото така, че центърът на носа да сочи към средата на фиша
Начертайте въображаема линия в дъга от центъра на лъка до средата на фиша. Опитайте се да задържите лодката си на тази въображаема линия, докато въртите колелото. Ако лодката се носи вляво или вдясно от линията, леко преместете колелото, така че да остане на линията.
Стъпка 4. Преместете на „напред“, докато завъртате
Докато завъртате колелото, внимателно преместете дросела напред, за да можете лесно да се плъзнете. Оставете инерцията да свърши по -голямата част от работата, за да може лодката да се плъзне на мястото.
Стъпка 5. Превключете в „обратно“, за да направите малки корекции
Ако в крайна сметка се окажете леко изкривени или на една страна, превключете в „заден ход“и завъртете леко колелото, за да направите корекции. Опитайте се да изравните центъра на лъка със средата на фиша колкото можете.
Бъдете наясно с вятъра и течението, докато правите корекции, тъй като те могат да повлияят на движението на лодката. Опитайте да се движите с вятъра или течението, за да можете правилно да изправите лодката
Стъпка 6. Накарайте член на екипажа да скочи на дока и да използва въжетата, за да регулира лодката
Ако се мъчите да паркирате понтона, помолете член на екипажа да скочи и да хване въжетата на лодката. След това ги помолете да ви помогнат, като плъзнете лодката на място с помощта на въжетата.
Насочете члена на екипажа според нуждите, за да можете да получите понтона направо в фиша
Стъпка 7. Завържете понтона на дока
След като понтонът е правилно закачен в фиша, използвайте въжетата, за да закрепите понтона към дока. Използвайте скоба или възел на греда, за да завържете лодката към дока, така че да остане на мястото си.
