Изграждането на понтонна лодка за една нощ може да бъде предизвикателство, но с малко късмет в местния спасителен двор, малко упорита работа и главно, много креативно проектиране, това може да се направи.
Стъпки
Стъпка 1. Поставете основния си дизайн
Измислете разумни и практически изисквания, тъй като при изграждането ще ви остави по -малко пространство на палубата, отколкото ви е необходимо, а презастрояването ще ви изпрати до шкафчето на Дейви Джоунс с тегло и разходи.
Стъпка 2. Изберете практично място за изграждане на вашия проект
Първата грижа трябва да бъде безопасното придвижване на вашия „кораб“до „пристанището“и в едно цяло. Това ще означава да разполагате с достатъчно голямо подходящо ремарке, което да го изтегли, и превозно средство, способно да го тегли, така че много голям плавателен съд може да бъде сглобен по -лесно на водата, ако има налична частна брегова част или частно езерце.
Стъпка 3. Намерете подходящи понтони
Тъй като корабът трябва да е плавателен, плаването е критичен фактор при проектирането. Някои скрап могат да имат много големи водопроводни тръби от PVC, пластмасови барабани или дори военни "изхвърляне на резервоари" от излишък. Резервоарите за изпускане са идеални, тъй като са устойчиви на ръжда и съдържат пчелен материал, който ги прави изключително здрави, плюс това са „аеродинамични“, което приблизително би било равно на „хидродинамично“. Основното нещо е да намерите нещо, което измества достатъчно вода, за да придаде флотация и стабилност на вашия плавателен съд.
Стъпка 4. Изберете материала, с който ще рамкирате лодката
За тази статия ще използваме PVC водопроводна тръба като флотация, тъй като тя може да бъде най -лесно достъпният материал и ще обсъдим прикрепването на опорната рамка, изработена от 2x4 обработен дървен материал от южен бор. Примерните размери на лодката ще бъдат 8 фута (2,4 м) широки и 16 фута (4,9 м) дълги. Тези размери са само за справка и с малка промяна в дизайна можете да ги регулирате според вашите собствени нужди.
Стъпка 5. Поставете две секции от PVC тръба с диаметър 12 инча (30,5 см) успоредно върху равна, равна повърхност, с краища, затворени и запечатани, за да се предотврати навлизането на вода
Това може да се направи със залепена плъзгаща се капачка или лента и капачка без главина. Тези материали са доста скъпи, така че се надяваме, че ще ги намерите в спасителен двор или от излишни материали в подземно комунално предприятие. Друга възможност би била да направите дървена тапа и да я закрепите на място с помощта на епоксидна смола и винтове.
Стъпка 6. Изрежете 8 фута (2,4 м) дълги 2X4 обработени борови дъски с дължина 7 фута (2,1 м) 9 инча (22,9 см) и ги поставете по дължината на тръбата си на 24 инчови (61,0 см) центрове
Стъпка 7. Заковайте лента по краищата на тези „греди“, като използвате 2X4 обработена дъска с дължина 4 фута (4,9 м) от всяка страна
Това е опорната рамка за вашия кораб.
Стъпка 8. Използвайки самопробивна, груба резба, 2 1⁄2 инчови (6,4 см), "технически" винтове с шестостенна глава, прикрепете 21 инчов (53,3 см) блок от обработен 2X4, поставен плоско между всяка от вашите греди, за да ги забиете.
Два винта на "блокиране" трябва да са достатъчни.
Стъпка 9. Нокът на крака или завийте гредите към тези блокировки
Стъпка 10. Поставете 1 инчова (2,5 см) широка, 16 галванизирана поцинкована лента диагонално през горната част на дъските на палубата ви от ъгъл до ъгъл във всяка посока
Това е скобата, която ще поддържа палубата „квадратна“през останалата част от вашия процес на изграждане.
Стъпка 11. Измерете палубата през противоположните ъгли и я поставете, докато измерванията са равни на всеки диагонал
Стъпка 12. Закрепете лентата към всяка греда, или чрез пробиване на лентата и заковаване с 16d (3 1/2 инча) горещо поцинковани пирони, или завинтване с техническите винтове, използвани за осигуряване на блокирането
Стъпка 13. Инсталирайте палубата си
Можете да използвате 1X4 или 1X6 обработен дървен материал или шперплат от морски клас. Трябва да изберете най -сухия, най -тежкият наличен материал, тъй като двете 12 -инчови (30,5 см) PVC тръби имат обща денивелация от около 1572 паунда и това ще отчита колко надстройка ще можете да изградите на палубата. Използвайки жълт бор, обработен под налягане, в цитираните тук размери, имате бруто тегло приблизително 600 паунда, плюс теглото на вашите понтони за тръби. Както можете да видите, в този момент имате максимално тегло на товар от около 900 паунда, така че това ще ограничи конструкцията на палубата до много леки материали и минимално оборудване.
Стъпка 14. Решете дали ще имате нужда от подслон за екскурзии през нощта
Това ще бъде критичен фактор в това дали решавате за допълнителна флотация или надграждане на вашия дизайн до понтон с по -голям размер, 16 или дори 24 инчова (61,0 см) тръба, например. За основното къмпинг може да се издигне малка палатка на палубата, като се използват винтове или дори пирони на мястото на колоните на палатката.
Стъпка 15. Помислете за безопасността
Тази стъпка трябва да бъде включена във всеки аспект от конструкцията и използването на вашата лодка. Идеята тук е да се помисли кой ще язди занаята. Малките деца, хората, които не са способни плувци, и други лица, които могат да бъдат изложени на риск от удавяне, трябва да бъдат основен приоритет за безпокойство и можете да изберете да инсталирате перила за безопасност около палубата. Опциите тук включват, но не се ограничават до, използване на график 80 3⁄4 инчова (205,1 см) PVC тръба със слепени съединители за приплъзване за стълбове и релси, като се използват метални тръбни стълбове с въже или кабелни релси или за изграждане на дървен парапет, рамкиран и завит към палубата.
Стъпка 16. Стартирайте новата си лодка
Ако сте строили близо до водата, можете просто да повдигнете лодката нагоре, да плъзнете колички под понтоните и да я плъзнете във водата. В противен случай ще трябва да използвате крикове, за да го повдигнете достатъчно високо, за да подпирате ремарке с плоско легло под него, да го завържете здраво и да го изтеглите до изстрелваща се точка.
Съвети
- Имайте предвид теглото по време на всичките си усилия за планиране и строителство. Ако превишите общото изместване на вашата флотационна система, вашата лодка няма да плува достатъчно високо във водата, за да бъде полезна.
- Пазарувайте в разпродажбите за съхранение и сметищата за най -добрите материали за флотация. За понтони могат да се използват пластмасови барабани, блокове от стиропор и дори външни резервоари за гориво за самолети. Възможно е дори да бъде възможно да се намери „джонкирана“понтонна лодка или парти баржа, от която да се спасят понтони.
- Проверете местните юрисдикции за закони, отнасящи се до плавателни съдове за дома. Тук във Флорида този тип кораб е често срещан на местните реки и частни езера, но не може да възпрепятства използването на плавателни водни пътища и трябва да бъде акостиран през нощта с навигационни светлини.
- Този дизайн е основно модифициран сал и като такъв инсталирането на извънбордов двигател може да надхвърли конструктивния му дизайн, така че задвижването трябва да бъде ограничено до използването на стълбове или в по -дълбоки води, може би гребла. Така или иначе, поради съпротивлението от флотацията и брутното тегло, не се препоръчва за пътуване в открити води. Фабрично проектирани и конструирани понтонни лодки са специално построени за тази цел.
Предупреждения
- Личните устройства за плаване (както при спасителните жилетки) са задължени по закон за всеки пътник на всеки плавателен съд в много юрисдикции.
- Имайте на борда добро, здраво, въже и котва за обезопасяване на вашата лодка в случай, че срещнете течения.
- Използвайте всички необходими предпазни средства, както бихте използвали на всеки плавателен съд. Това може да включва, но не само, пожарогасители, спасителни жилетки, спасителни пръстени, които могат да бъдат хвърлени, сигнални устройства (свирки или въздушни клаксони) и навигационни светлини.
- Никога не ходете на лодка, когато сте пиян! По -голямата част от удавянията се случват, когато хората са в нетрезво състояние.
- Ако използвате рециклирани барабани или резервоари за самолетни горива за плаване, те не трябва да съдържат остатъци от първоначалното им съдържание. Горивата, маслата или промишлените химикали могат да изтекат и да причинят въздействие върху околната среда, ако не се изпразнят и почистят старателно преди употреба.
