Дори и да не сте експерт по автомобилите, можете сами да извършите повечето основни работи по поддръжка и ремонт. Сменете износената капачка на разпределителя, например, за да поддържате електрическата мощност на автомобила. С няколко основни инструмента горивният филтър и въздушният филтър също могат лесно да се сменят, за да се гарантира, че колата ви продължава да работи добре. Основен инструментариум и ръководство за работилници могат да ви доведат далеч, когато става въпрос за здравето на вашия автомобил.
Стъпки
Метод 1 от 4: Събиране на ресурси за ремонт и документация
Стъпка 1. Закупете изчерпателен набор от инструменти за основни ремонти на автомобили
Нищо не е по-голяма болка от това да бъдеш до лакти в мазнина и да осъзнаеш, че се нуждаеш от евтин инструмент, който нямаш. Някои напред и назад са неизбежни с ремонта на автомобили, но събирането на няколко основни инструмента може да предотврати много от това. Гаечни ключове, отвертки, гаечни ключове, клещи, крикове, проникващо масло и гумен чук са някои инструменти, които ще ви помогнат да преодолеете най -често срещаните проблеми.
- Имайте предвид какъв ремонт трябва да направите. Ако например сменяте предпазител, ще трябва да закупите нов предпазител. Ако сменяте маслото, имате нужда от тиган.
- Проверете в местния магазин за авточасти, за да видите каква програма за наемане на инструменти имат. Тези програми предоставят начин да заемате скъпи инструменти, без да се налага да ги купувате.
Стъпка 2. Вземете автомобилно ръководство, което да ви води през ремонта
Хейнс и Чилтън са няколко ръководства за печат, които може да ви бъдат полезни. Дори професионалистите използват тези ръководства за извършване на ремонти. Те са удобни за начинаещи, за разлика от ръководствата за обслужване на дилъри. Вземете ръководство, специално направено за колата, която се опитвате да поправите.
- Можете да поръчате ръководство онлайн или от повечето магазини за авточасти.
- Прочетете корицата на ръководството, за да разберете за каква марка и модел кола е. Например, той ще казва нещо като „BMW 3-та серия 2008 до 2012 г.“
- Можете също да търсите онлайн ръководства за ремонт на производителя. Въведете марката и модела на вашия автомобил, последвани от думите „ръководство за ремонт“. Тези ръководства може да са малко по -предизвикателни за разбиране от наръчниците за печат, така че бъдете внимателни.
Стъпка 3. Потърсете помощни видеоклипове и дискусии за ремонт
Благодарение на интернет ресурсите за ремонт на автомобили са много достъпни. Вероятно ще намерите доста видеоклипове на хора, преминаващи през процеса на ремонт, които могат да ви помогнат да научите за части и инструменти или да разберете какви стъпки трябва да предприемете, за да завършите ремонт.
Много видеоклипове са направени от любители на автомобили. Те може да нямат много опит или професионално обучение. Уверете се, че препращате към видеоклипове с официални ресурси като ръководство за ремонт
Стъпка 4. Попълнете и водете запис за поддръжка, докато работите върху колата си
Съхранявайте списък, описващ подробно вида на работата, извършена по колата, описание на извършеното и указание кога е извършен ремонтът. Запазете всички разписки за материали, които купувате. Дилърите и доставчиците на гаранции често изискват записи за поддръжка, но воденето на записи също може да ви помогне да проследите собствената си работа.
Можете да закупите отпечатана карта за поддръжка в магазин за авточасти или да направите своя собствена в тефтер. Съхранявайте дървения труп в жабката на колата си, така че винаги да го имате
Стъпка 5. Направете снимки на автомобилните си части, за да знаете как да ги върнете
Инструкции като „подмяна на периферната скоба на фланеца“са безполезни за вас, ако не можете да си спомните как скобата е излязла. За да улесните нещата, разработете система за вашите части. Направете бележки или направете снимка с камера или телефон, преди да ги премахнете. След това, като ги оставите настрана, дръжте ги подредени по същия начин, по който сте ги премахнали.
- Опитайте да маркирате частите с етикет или нещо подобно на лак за нокти, за да посочите подравняване.
- Съхранявайте частите на безопасно място, например в найлонови торбички на работна маса.
Стъпка 6. Проверявайте колата си за рутинна поддръжка на всеки 800 км
Докато управлявате колата си, можете да очаквате тя да изисква периодични корекции. Понякога проверявайте колата си, за да потърсите замърсени или повредени компоненти. След това ги сменете възможно най -скоро, за да поддържате колата си в работно състояние.
- Проверете ръководството на собственика за препоръчителен график за ремонт. Той ще изброи колко дълго трае всяка част, но не забравяйте, че това са само приблизителни оценки. Честите проверки са по -точен начин да се определи кога колата се нуждае от ремонт.
- Например, маслото и маслените филтри трябва да се сменят на всеки 4800 км. Проверете батериите, течностите и маркучите и на този етап.
- Сменяйте въздушните филтри на всеки 12 000 мили (19 000 км), заедно с компоненти като течност за сервоусилвател. Проверете спирачните накладки, окачването и подобни компоненти за повреди.
- Повечето други компоненти ще издържат поне 35 000 мили (56 000 км). Това включва батерията, свещите, предпазителите и гумите.
Стъпка 7. Извършете поддръжка на колата си, ако забележите течове или други проблеми
Ако нещо изглежда нередно, проверете го веднага! Премахването на проблем може да доведе до по -големи щети. Гледайте и слушайте за проблеми, докато шофирате автомобила. Шумът на тракане може да е признак на разхлабени гайки или болтове, докато смилането може да бъде например на спирачните накладки.
- Светлината на контролния двигател не трябва да се приема леко. Ако се включи, огледайте колата си възможно най -скоро.
- Използвайте симптомите на колата си, за да диагностицирате колата си. Ако колата ви няма енергия, знаете, че това вероятно е проблем с електрическата система, като изтощена батерия или изгорял предпазител.
- Вземете диагностичен четец за лесно намиране на проблеми. Служителите на магазина за авточасти имат такива и дори ще ви ги наемат. Можете също да си купите свой онлайн.
Метод 2 от 4: Смяна на разпределителната капачка и ротора
Стъпка 1. Намерете капачката на разпределителя под капака на автомобила
Отворете капака и потърсете кръгло, обикновено сиво или черно парче пластмаса близо до центъра на двигателното отделение. Капачката изглежда малко като корона с дебели, черни кабели, свързани към спиците отгоре. Това са проводниците на свещите, които захранват двигателя.
- Обърнете се към ръководството на собственика, ако имате нужда от помощ при намирането на капачката.
- Ако капачката или роторът изглеждат износени или напукани, те трябва да бъдат сменени незабавно.
Стъпка 2. Разхлабете скобите или винтовете на капачката
Проверете отстрани на капачката, за да разберете как тя е свързана с автомобила. Без значение каква кола имате, капачката ще бъде сравнително лесна за премахване. Ако се прикрепя със скоби, издърпайте скобите нагоре, за да освободите капачката. Ако видите винтове, които го държат на място, ще ви е необходима отвертка с кръстосана глава, за да ги завъртите обратно на часовниковата стрелка.
- Някои разпределителни капачки нямат нито скоби, нито винтове. За този тип капачка го натиснете надолу и го завъртете обратно на часовниковата стрелка, докато се свали.
- Избягвайте веднага да дърпате кабелите на свещта от капачката. Тези проводници трябва да бъдат прикрепени към определени части на капачката, така че с тях трябва да се работи внимателно, в противен случай те могат да претоварят електрическата система на автомобила.
Стъпка 3. Плъзнете ротора от корпуса на разпределителя, за да го смените
Ротаторът ще бъде точно под капачката на разпределителя в отделението на двигателя. Прилича на малък вентилатор. Първо проверете за винтове. Повечето ротори не са закрепени на място, така че обикновено можете да го премахнете само със сила. Разклатете ротора напред -назад, докато се отдели, след което плъзнете новия здраво на място.
- Ако вашият ротор има винт, винтът ще бъде на вала, под острието. Свалете го внимателно, за да не падне в двигателя.
- Завъртете ротора на ръка, след като го смените, за да сте сигурни, че той се върти свободно.
Стъпка 4. Преместете свещите от старата капачка към новата
Поставете капачките на разпределителя върху равна повърхност, като ги ориентирате така, че да изглеждат еднакви. За помощ проверете старата капачка. Тя трябва да има маркировка като „#1“, показваща първата свещ. Започнете с първата свещ, издърпайте я от старата капачка, натиснете я върху съответната спица на новата капачка, след това повторете това с останалите свещи.
Работете бавно и се уверете, че щепселите са прикрепени към правилните спици. Ако щепселите не са в ред, в крайна сметка можете да причините електрически повреди на автомобила си
Стъпка 5. Поставете капачката на разпределителния възел
Поставете капачката обратно в отделението на двигателя, като се уверите, че е в същото положение, в което е била старата капачка, преди да я свалите. Кабелите на запалителните свещи трябва да бъдат прибрани спретнато в отделението, да ги огледате, за да се уверите, че изобщо не са навити или свити. Когато сте готови, закрепете капачката с всички скоби или винтове, които сте развързали по -рано.
Ако свещите са огънати или запушени по друг начин, системите на вашия автомобил може да не получат адекватна мощност
Стъпка 6. Стартирайте автомобила, за да видите дали работи безпроблемно
Пропуските или обратните стрелби са знак, че капачката и роторът не са разположени правилно. Изключете колата, за да можете да ги погледнете още веднъж.
Метод 3 от 4: Инсталиране на нов горивен филтър
Стъпка 1. Намерете горивния филтър близо до резервоара за гориво
Горивният филтър може да бъде на 2 различни места, така че може да се наложи да потърсите малко. Най -честото място е под колата, точно до резервоара за гориво. При някои превозни средства горивният филтър е в двигателното отделение. Отворете капака и вижте дали можете да го забележите под таблото.
- Горивният филтър е кръгла кутия с 2 спици, стърчащи отстрани. Маркучите за гориво на автомобила се свързват към спиците. Самият контейнер често е черен, сив или оранжев.
- Вижте ръководството на вашия собственик! С него можете веднага да определите местоположението на филтъра.
- Бавен или спрял автомобил може да показва замърсен горивен филтър. Сменете го, за да видите дали това ще ускори колата ви.
Стъпка 2. Извадете предпазителя на горивната помпа от кутията с предпазители
Изключете колата и намерете кутията с предпазители под капака на двигателя. Изглежда като голям правоъгълен калъф и обикновено е етикетиран. Издърпайте горната част, след това погледнете диаграмата, отпечатана върху нея. Той ще ви каже местоположението на предпазителя, от който се нуждаете, който можете да премахнете, просто като го извадите от кутията с клещи.
За да направите това, колата ви трябва да бъде изключена. Предпазителите провеждат електричество, така че никога не докосвайте кутията, докато колата ви е под напрежение
Стъпка 3. Стартирайте двигателя на автомобила, за да намалите налягането в горивната тръба
Поставете колата на паркинг, за да сте сигурни, че не може да се движи, докато работите върху нея. След това разхлабете капачката на газта и запалете колата. Оставете го да работи около минута, за да изгони въздуха в линията. След това изключете колата и сменете предпазителя.
Трябва само да оставите колата да работи за 1 или 2 минути. Трябва да можете да чуете как въздухът съска от газовата капачка близо до задната част на колата
Стъпка 4. Повдигнете колата с крик, ако филтърът е под нея
Използвайте ръководството на собственика, за да намерите точките на крика, които обикновено са точно зад колелата. Помпайте крика, за да повдигнете колата, след това плъзнете крика под него за допълнителна сигурност.
- За безопасност паркирайте колата на твърда, равна повърхност, преди да я повдигнете.
- Стойките на крика хващат колата в случай, че нещо се случи с крика. Винаги поставяйте стойка до крика, за да намалите риска от инциденти.
Стъпка 5. Поставете контейнер под филтъра, за да хванете течаща течност
Всяко гориво, останало в тръбата, ще изтече веднага щом го отделите от филтъра. Дръжте под ръка купа, кофа или друг контейнер. Можете също така да се възползвате от носенето на ръкавици, за да предпазите бензина от ръцете си.
Горивото трябва да се съхранява в отделен контейнер от други течности като масло. Когато приключите с това, оставете го на място за рециклиране. Повечето механични магазини приемат гориво за рециклиране
Стъпка 6. Развийте болтовете на горивната тръба от горивния филтър
Болтовете държат горивните тръби здраво за филтъра. Ако вашият филтър ги има, те ще бъдат точно там, където линиите се свързват към спиците на филтъра. Завъртете болтовете обратно на часовниковата стрелка, за да ги отстраните. След това издърпайте линиите, докато изскочат от филтъра.
- Някои горивни филтри използват скоби вместо болтове, които можете да отмените, като ги дърпате с пръсти.
- Ако горивните тръбопроводи се отстраняват трудно, опитайте да ги завъртите с гаечен ключ.
Стъпка 7. Сменете филтъра и го свържете към горивните тръбопроводи
Свалете стария филтър, след това плъзнете другия в скобата, висяща от колата. Уверете се, че сте поставили новия филтър по същия начин, както стария. След това натиснете тръбите за гориво към спиците на филтъра и сменете всички болтове или скоби, използвани за задържането им на място.
За да ви помогнат да ги инсталирате правилно, повечето филтри имат отпечатани линии на потока. Използвайте линиите, за да ориентирате стария и новия филтър, преди да ги смените. Линията на потока трябва да сочи към двигателя на автомобила
Стъпка 8. Стартирайте двигателя на колата и проверете за течове
Спуснете колата от криковете, като също не забравяте да върнете предпазителя на горивната помпа в кутията с предпазители, ако все още не сте го направили. Оставете колата да работи за минута, след което проверете под нея. Ако видите изтичане на гориво, спрете колата. Проверете горивните тръби и филтъра, за да се уверите, че са правилно разположени и плътно свързани.
Метод 4 от 4: Смяна на въздушен филтър
Стъпка 1. Намерете корпуса на въздушния филтър под капака
Въздушният филтър ще бъде голям черен калъф в отделението на двигателя. Обикновено е от лявата страна на купето, точно зад светлините на колата. Калъфът ще бъде обозначен с емблема, наподобяваща стрелка, преминаваща през екран.
Филтърът обикновено е доста лесен за намиране, но вижте ръководството на собственика, ако имате нужда от помощ за проследяването му
Стъпка 2. Развийте кутията за достъп до въздушния филтър
Огледайте ръба на кутията, за да разберете какво го държи на място. В зависимост от колата ви, очаквайте да видите около 3 винта или скоби. Ако филтърната ви кутия има винтове, вземете отвертка с шестостенна глава и завъртете винтовете обратно на часовниковата стрелка, за да ги премахнете.
За клипове, просто ги дръпнете назад, за да освободите капака
Стъпка 3. Извадете филтъра от корпуса
Филтърът е единственото нещо в корпуса, така че не можете да го пропуснете. Това е пластмасов правоъгълник с ленти от типично бял филтърен материал вътре. В зависимост от вашия филтър, той може да бъде червен или оранжев. Всичко, което трябва да направите, е да хванете пластмасовия ръб и да го повдигнете, за да го извадите от превозното средство.
Старият филтър ще изглежда мръсен. Ако се опитате да излъчите светлина през филтърния материал, няма да можете да го видите от другата страна. Сменете филтъра, когато това се случи, за да предпазите вредните отломки от колата си
Стъпка 4. Инсталирайте новия филтър, след като избършете камерата
Вземете чист парцал и внимателно избършете всяка мръсотия, останала под филтъра. Опитайте се да предотвратите падането му по -надолу във филтърното отделение. След това поставете новия филтър на място. Краят с открития филтърен материал трябва да виси надолу в отделението.
Използвайте стария си филтър като ориентир за новия. Проверете как е поставен в отделението, за да знаете точно как да поставите новото
Стъпка 5. Поставете обратно капака на корпуса и винтовете
Поставете обратно капака на кутията, след което започнете да го фиксирате на място. Ако калъфът ви има клипове, поставете ги на място. За винтове поставете винтовете обратно в отворите по ръбовете на кутията, след което ги завъртете по часовниковата стрелка, за да ги затегнете.
Няма да е необходимо да тествате филтъра, за да видите дали работи. Докато се побира здраво в камерата, тя ще работи
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Скърцащи, скърцащи и тракащи звуци често са индикации, че трябва да поправите колата си. Също така проверете колата си, когато усетите необичайни вибрации.
- Проучете автомобилните системи. Отидете в библиотеката или книжарницата и вземете книги, обясняващи как функционира всяка част от автомобила.
- Какви ремонти можете да извършите сами, наистина идва с инструментите, с които разполагате, с вашата мотивация и увереност.
- Използвайте очите си. Освен ушите, които можете да използвате, за да слушате за признаци, че колата ви има проблем, очите ви са най -важният диагностичен инструмент.
- Говорете с професионални автомеханици или други любители на ремонта, когато можете. Те могат да ви дадат съвети как да решите различни проблеми.
- Защитете ръцете си. Използвайте ръкавици по време на работа и измийте автомобилите си, когато приключите. Ще се изцапате по време на работа и мазнината може да бъде трудна за отстраняване.
Предупреждения
- Влизането под кола може да бъде опасно. Винаги използвайте стабилни крикове на равна повърхност. Уверете се, че колата е защитена, преди да започнете работа.
- Избягвайте да работите под кола, без да използвате крик, който има стойка. Стойката може да ви защити, ако нещо се обърка с крика.
- Бъдете внимателни, когато работите около горещи автомобилни части, включително масло и охладителни системи, за да избегнете изгаряния.
