Ако случайно загубите хватката си на пътя по време на шофиране, знанието как безопасно да коригирате автомобила си може да ви спести стотици долари скъпи ремонти или дори да ви спаси живота. Има два основни типа плъзгане, които заплашват водачите: задно колело („опашка от риба“) и предно колело („оране“). Въпреки че начинът, по който автомобилът ви реагира по време на занасяне, може да бъде непредсказуем, решението ще бъде подобно независимо от ситуацията. Дръжте краката си далеч от педалите, насочете колелата в планираната от вас посока на движение и оставете превозното средство да се забави естествено, докато не възстановите достатъчно сцепление, за да ви върне контрола.
Стъпки
Метод 1 от 3: Коригиране на плъзгането на задното колело
Стъпка 1. Научете се да идентифицирате плъзгането на задното колело
Този тип плъзгане (по -известен като „рибешки опашки“) се случва, когато предните колела на превозното средство се заключват и задните колела се разхлабват, което го кара да се върти. Те са най -често срещани при мокри или заледени условия или в райони, където хлабав пясък или прах затрудняват гумите на вашия автомобил да прегърнат пътя.
- Най -добрият начин да разберете кога сте на риболов опашка е да сте наясно, когато колата ви се чувства така, сякаш завива по -рязко от ъгъла, под който управлявате.
- Бъдете предпазливи при вземане на завои твърде бързо, ако пътищата са замръзнали или наскоро вали дъжд.
Стъпка 2. Свалете крака си от газта или спирачката
Веднага щом забележите, че се плъзгате, освободете двата педала и съсредоточете вниманието си върху колелото. Устоявайте на желанието да натиснете спирачките или да изключите мощността от плъзгането-всякакви внезапни действия обикновено само ще влошат загубата на сцепление.
- Натискането на спирачките често е инстинктивна реакция. Може да се наложи да практикувате контролирано пързаляне при безопасни условия (например на ледено открито място без други шофьори наоколо), преди да можете да се справите с неочаквано пързаляне със студена глава.
- Ако карате мотоциклет, оставете газта, докато не преминете безопасно.
Стъпка 3. Завъртете волана в посоката, в която искате да се движи превозното средство
Противно на остарелите съвети, превръщането в плъзгане само ще направи движението на превозното средство по -непредсказуемо. Като държите колелата си насочени в предвидената посока на движение, ще можете да продължите по пътя си, след като успешно възстановите сцеплението.
- Ако се хвърлите в завъртане и не сте сигурни в коя посока сте изправени, задръжте волана неподвижен. Все още трябва да е в приблизително същото положение, както преди да загубите контрол.
- Опитайте се да не биете главата си в двете посоки, тъй като това само ще ви дезориентира допълнително.
Стъпка 4. Изчакайте превозното средство да се забави естествено
Закрепете колелото и дръжте краката си далеч от двата педала, докато усетите, че гумите влизат в твърд контакт с пътя. Теглото на колата в крайна сметка ще я накара да се изправи и ще преодолее инерцията на пързалката. След това можете да ускорите леко, за да се настроите да се движите в линейна посока още веднъж.
- Може да успеете да предотвратите влошаване на плъзгането, като натиснете съединителя на автомобила с ръчна скоростна кутия. Включването на съединителя ще извади двигателя от уравнението, така че няма да се притеснявате, че някаква допълнителна сила е насочена погрешно.
- Допълнителното триене на груба шофираща повърхност, като чакъл, също може да помогне за по -бързо забавяне на автомобила.
Стъпка 5. Избягвайте свръхкомпенсирането
Бъдете готови да спрете да завъртате колелото веднага щом се изправите. Прекалено твърдото рязане може просто да накара превозното средство да рибе опашка в обратната посока. Върнете се на път, след това подравнете колелата си с пътя и ги задръжте там.
Използването на леки движения за управление ще гарантира, че гумите ви ще имат максимално сцепление по всяко време
Метод 2 от 3: Коригиране на плъзгането на предното колело
Стъпка 1. Бъдете готови да разпознаете плъзгането на предното колело
Плъзгането на предните колела, известно още като „оран“, възниква, когато завъртите волана, но превозното средство продължава да се движи право напред. Тези видове пързалки често се извършват по заледени, криволичещи пътища, където вашето превозно средство вече има много малко сцепление.
Ако забележите, че вашият автомобил не реагира на опитите ви да завиете, вероятно сте влезли в плъзгане на предното колело
Стъпка 2. Внимателно натиснете спирачката
При плъзгане на предното колело е възможно задните ви гуми все още да имат сцепление. Спирането може да помогне за забавяне на автомобила до известна степен, като направи контролирана корекция по -лесно управляема или намали тежестта на произшествие в най -лошия сценарий.
- Натискането на спирачките премества теглото на автомобила обратно върху предните колела. Полученото увеличение на триенето ще помогне за възстановяване на сцеплението.
- Ако сте в автомобил, който няма антиблокиращи спирачки, изпомпвайте спирачките бавно и ритмично, за да не се блокират.
Стъпка 3. Насочете колелата в желаната от вас посока на движение
Следвайте пътя възможно най -добре, докато се опитвате да забавите автомобила. Това ще бъде по -лесно, ако държите очите си фиксирани право пред вас и използвате периферното си зрение, за да забележите курса си.
- Имайте предвид, че повечето инциденти с плъзгане на предните колела са склонни да се случват, докато навлизате в завой, което означава, че управлението на автомобила във всяка друга посока може да се окаже пагубно.
- В случай, че вашето превозно средство напусне пътя, най -сигурният ви вариант е да идентифицирате и да се стремите към най -близкото открито пространство (обикновено най -добре е плоска трева, отворено рамо или свободна лента).
- Същият съвет ще се прилага при загуба на сцепление с мотоциклет-останалата част от мотора ще последва в съответствие с предното колело.
Стъпка 4. Дръжте колелото стабилно
Тъй като оранта е резултат от загуба на сцепление на предните колела, опитите за излизане от плъзгането са безполезни. Залепете ръцете си към волана, но не се изкушавайте да промените посоката-това не само няма да промени, но и ще ви остави уязвими за друго подхлъзване, след като възстановите контрола.
Освен ако няма пречка по пътя ви, никога не трябва да завъртате колелото повече от няколко градуса в двете посоки, докато коригирате плъзгането на предното колело
Стъпка 5. Карайте по контролиран начин
Вървете бавно и право, като внимавате да не правите големи, резки движения с волана. Ускорете само след като сте сигурни, че сте възвърнали напълно сцеплението. Дори и тогава ще бъде разумно да останете на бавната страна, само за да бъдете предпазливи.
- Внимавайте за други части от пътя, които биха могли да създадат проблем, докато стигнете до вашата дестинация.
- Ако попаднете в несигурно положение, като ръба на насип, може да е по -безопасно да спрете превозното средство до пълна спирка и да активирате аварийната спирачка, вместо да продължите да шофирате.
Метод 3 от 3: Предотвратяване на плъзгане
Стъпка 1. Бавно, преди да влезете в завой
Започнете предварително да задействате спирачките си, за да си дадете достатъчно време да поемете завоя по плавен, контролиран начин. Това е особено важно при остри завои или криволичещи пътища със стояща вода или сняг. Ако изчакате, докато вече сте на ред да намалите скоростта, ще бъде твърде късно.
- Намаляването на скоростта ви с едва 8 или 20 км/ч може да намали значително разстоянието, което ви отнема да спрете в случай на занасяне.
- За да сведете до минимум възможността за хидропланиране при силен дъжд, опитайте се да държите гумите си в следите на превозното средство пред вас.
Стъпка 2. Карайте внимателно
Когато се сблъскате с лошо време или опасни пътни условия, винаги коригирайте съответно навиците си на шофиране. Научете се да идентифицирате места, които могат да причинят проблеми, като снежни брегове, локви или петна от черен лед. Пазете безопасно разстояние между вас и превозното средство пред вас и най -вече обърнете внимание.
- Добро правило, когато се движите по пътищата при дъжд или сняг е да шофирате с около една трета от скоростта, която бихте направили при нормални условия.
- Най -добрият начин да се справите със загубата на сцепление е да избегнете такава на първо място.
Стъпка 3. Поддържайте автомобила си в добро състояние
Лошото време не е единствената потенциална причина за подхлъзване-експлоатацията на старо или износено превозно средство също може да увеличи риска от изхвърляне. Преди да тръгнете, уверете се, че гумите ви са правилно напомпани и имат достатъчно протектор, за да поддържат сцеплението си на пътя. Също така е добра идея да следите спирачките си и да ги сменяте, когато работата им започне да се влошава.
- За да проверите дълбочината на протектора на гумите си, залепете една четвърт в каналите. Ако протекторът не покрива върха на главата на Вашингтон, вероятно се очаква нов комплект.
- Пружина за нов комплект спирачки, когато те започнат да пищят или да се чувстват гъвкави под краката
Съвети
- Възможността да се идентифицира предстоящо задвижване и да се реагира бързо може да бъде разликата между близък разговор и злополучен инцидент.
- Не забравяйте, че пътищата обикновено ще бъдат най -хлъзгави след първите десет до петнадесет минути валежи.
- Превозните средства, оборудвани с антиблокиращи спирачки, могат значително да подобрят шансовете ви да се възстановите от плъзгане невредимо.
- Изключете круиз контрола при лошо време, за да сте готови да направите корекции на скоростта за части от секундата.
