Броните от фибростъкло са важни устройства за безопасност, предназначени да предпазват автомобила ви от повреди. Тъй като те правят това, като поглъщат удари и удари, може да се наложи да ремонтирате бронята си от време на време. За щастие, процесът на ремонт е невероятно лесен и това, което правите у дома, може да ви помогне да спестите стотици долари за труд.
Стъпки
Част 1 от 5: Сваляне на бронята
Стъпка 1. Деактивирайте въздушната възглавница, ако сваляте предната броня
За да избегнете случайно изключване на въздушната възглавница, ще трябва да я деактивирате, преди да започнете процеса на отстраняване на предната броня. За да направите това, отворете предния капак на колата си и първо изключете акумулатора, отрицателната страна първо. След това свалете капака на волана, като натиснете бутона за изхвърляне на колелото със специален инструмент за премахване. Вътре потърсете малка кутия за захранване, извадете винтовете или болтовете, които я държат на място, и отстранете свързаните проводници, като по този начин деактивирате въздушната възглавница.
Ако не можете да намерите бутон за изваждане или кутия за захранване, проверете ръководството на водача на вашия автомобил за специфични за модела инструкции
Стъпка 2. Свалете всички винтове, гайки или скоби, които държат бронята на място
За предните брони те обикновено са разположени директно над бронята (под капака), под нея и в краищата на водача и пътника. За задни брони погледнете под бронята, на външната повърхност и вътре в багажника.
За да избегнете проблеми при повторното закрепване на бронята, направете снимки, показващи къде отиват всички крепежни елементи
Стъпка 3. Плъзнете бронята от колата си
След като премахнете всички външни крепежни елементи, внимателно издърпайте лявата или дясната страна на бронята, докато изскочи. С помощта на отвертка или друг плосък предмет преминете по вътрешната страна на бронята, отстранете всички допълнителни скоби, които я държат на място. След това просто плъзнете от бронята.
В зависимост от модела на колата може да се наложи да свалите други елементи, като например фарове за мъгла, за да свалите напълно бронята
Част 2 от 5: Почистване на бронята
Стъпка 1. Смелете повдигнатата повърхност по големи пукнатини
Монтирайте плоска шлифовъчна глава върху ръчна шлифовъчна машина, след което я използвайте, за да премахнете повърхността, покриваща предната и задната част на големи повредени участъци. Не забравяйте да смилате всички остри или хлабави ръбове по пукнатините. За да можете правилно да фиксирате бронята, използвайте ръба на мелницата, за да създадете тънък, чист жлеб по всяко повредено място.
Разсеяните частици от фибростъкло могат да увредят очите, белите дробове и всяка открита кожа. За да избегнете това, по време на работа носете дебели ръкавици, дрехи с дълги ръкави, очила и маска за прах
Стъпка 2. Изстържете повдигнатата повърхност по малки пукнатини
За разлика от големите пукнатини, малките повредени участъци може да са трудни за смилане без допълнително увреждане на бронята. За да заобиколите това, шлайфайте зоните надолу с помощта на мокра и суха шкурка с шлайфане от 600 зърна. Потърсете тази специална шкурка в магазин за ремонт на автомобили, подобряване на дома или хардуер.
Стъпка 3. Потъркайте повърхността от фибростъкло с ацетон
Ацетонът е силно летлив химикал, който служи като отлично средство за отстраняване на замърсявания и мазнини. Когато се нанесе върху бронята ви от фибростъкло, тя ще премахне вече съществуващата смола, така че новите ви материали да имат повърхност, с която да се залепят. За да отстраните повърхността правилно, внимателно навлажнете парцал с ацетон, след което го изтъркайте върху всяко повредено място.
Ацетонът е силно запалим, така че го дръжте далеч от огън и двигателя с вътрешно горене на вашия автомобил. За безопасност носете дрехи с дълги ръкави, гумени ръкавици и предпазни очила, когато го използвате
Част 3 от 5: Фиксиране на фибростъкло
Стъпка 1. Купете смола, втвърдител и ленти за матиране
За да ремонтирате бронята си, ще ви е необходима смола от фибростъкло, матиращи ленти от фибростъкло и течен втвърдяващ агент, заедно с пластмасови или дървени пръчки, за да смесите смолата и четка или друг апликатор, за да я поставите върху бронята. Можете да ги закупите отделно или в предварително опаковани комплекти за ремонт на фибростъкло. Потърсете материалите в магазините за автокъщи.
Стъпка 2. Изрежете матирането на фибростъкло до размера на всяка напукана област
Хванете кърпата си и я задръжте до повредена зона. Използвайки маркер за плат, направете линия върху кърпата, показваща разположението на пукнатината. След това занесете тъканта си на здрава работна маса и я нарежете с прецизен нож. Така че имате достатъчно припокриване, за да поддържате фибростъкло, оставете около 20 мм (0,79 инча) пространство около маркираната зона. Повторете това с всяка пукнатина.
Стъпка 3. Смесете смолата и втвърдителя заедно
Вземете малък контейнер и изсипете количеството смола, което смятате, че ще ви е необходимо, за да покриете определено парче матово стъкло. След това проверете инструкциите на гърба на контейнера със смола и нанесете препоръчаното количество втвърдяващ агент. С помощта на пластмасова или дървена пръчка разбъркайте веществата заедно, докато се смесят добре.
След като се комбинират, повечето смеси от смоли остават меки за 8 до 12 минути, след което стават неизползваеми
Стъпка 4. Нанесете матирането върху бронята си, като използвате сместа от смола
Покрийте задната част на повредената зона с лист от фибростъкло. Използвайте четка или друг апликатор, покрийте цялата кърпа и около 2,5 инча (6,4 см) от околността със сместа от смола. Повторете това с всяка пукнатина, след което оставете матиращото втвърдяване в умерено топла зона за около 2 часа.
При изключително големи пукнатини може да се наложи да нанесете матиране и в предната част на бронята
Част 4 от 5: Прилагане на последните щрихи
Стъпка 1. Почистете ремонтираните зони
След като фибростъклото е напълно втвърдено, шлайфайте фиксираните участъци с помощта на мокра и суха шкурка от 600 песъчинки. Правете това от двете страни на бронята, докато петна от фибростъкло са гладки на пипане. За да избегнете отварянето на новите уплътнения, не използвайте ръчната мелница.
Стъпка 2. Покрийте фиксираните зони с автофилер, ако е необходимо
Ако все още има пукнатини или канали в бронята след първоначалното шлайфане, можете да ги поправите с пълнител за тяло. Оценете колко пълнител за тяло имате нужда и го изстискайте в малка чаша. Смесете количеството втвърдяващ агент, препоръчано върху контейнера за пълнене на тялото, след което го нанесете върху пукнатините с пластмасова чистачка. Изгладете повърхността, ако е необходимо, след това я оставете да се втвърди на слънце за около 15 минути.
Стъпка 3. Избършете цялата броня с пясък
След като запълните успешно всички повредени участъци, изпепелете цялата броня надолу с мокра и суха шкурка с шлайфане 600. Целта е да се получи възможно най -равномерно палто, без случайни хълмове, причинени от ленти от фибростъкло или пълнител за тяло.
Стъпка 4. Пребоядисайте бронята (по избор)
Ако не сте доволни от това как изглежда бронята, опитайте да я нарисувате, за да скриете ремонта. Покрийте бронята с основен слой бяла спрей боя, след което я оставете да престои около 10 минути. Нанасяйте основни лакове, докато вече не виждате ремонта, след това напръскайте бронята в цвят, подобен на вашия автомобил. Оставете боята да изсъхне за 1 до 2 часа, след което я напръскайте със слой прозрачен слой. Бронята ви трябва да е готова след 24 часа.
Част 5 от 5: Поставяне на бронята отново
Стъпка 1. Плъзнете бронята върху колата си
Уверете се, че бронята е напълно суха. След това го повдигнете и го плъзнете през предния или задния край на колата. След като го поставите, натиснете бронята напред, докато тя седне сама. Започвайки от лявата или дясната страна, заобиколете колата и натиснете всяка част на бронята, докато тя се изравнява с автомобила.
Стъпка 2. Сменете и затегнете крепежните елементи на бронята
За да предотвратите слизането на бронята, сменете всички винтове, гайки или скоби, необходими за задържането й. След това не забравяйте да закрепите крепежните елементи с отвертка или гаечен ключ, докато не са достатъчно стегнати, така че вече не можете да премествате инструмента.
Стъпка 3. Свържете отново въздушната възглавница, ако е необходимо
Ако сте деактивирали въздушната възглавница, не забравяйте да я поставите отново, преди да управлявате автомобила си. За да направите това, свържете захранващите кабели на волана към кутията за захранване, след което сменете всички винтове или гайки, предназначени да държат кутията на място. Поставете отново капака на волана, след това свържете отново кабелите на акумулатора на колата си, първо положителната страна.
