Правенето на правилните видове поддръжка на вашия автомобил не само ще му помогне да запази стойността си, но и ще го поддържа безопасно и надеждно. Редовната поддръжка на автомобили включва голямо разнообразие от проекти, които не всички могат да бъдат лесни за изпълнение у дома. Въпреки това, като разберете какво трябва да направите, за да поддържате колата си, можете да бъдете по -добре подготвени да говорите с местния сервизен център за извършване на работата, от която се нуждаете.
Стъпки
Метод 1 от 4: Управление на течности и филтри на вашия автомобил
Стъпка 1. Потърсете специфичните за приложението нужди в ръководството на вашия собственик
Въпреки че много аспекти на рутинната поддръжка на грижите ви са универсални, има някои, които може да са специфични за конкретната марка, модел или година на вашия автомобил. Проверете в ръководството на собственика за изисквания за планирана поддръжка, за да сте сигурни, че не пропускате важни.
- На някои автомобили е необходимо да се сменят ангренажните ремъци на определени интервали от пробег. В противен случай рискувате да повредите главата на цилиндъра си.
- Ако нямате ръководство за собственика, вижте уебсайта на производителя за допълнителни указания.
Стъпка 2. Проверете резервоарите за течности в отделението на двигателя и добавете още течност, когато е необходимо
Вашият двигателен отсек има пластмасови резервоари за спирачна течност, охлаждаща течност на двигателя, течност за измиване на предното стъкло и течност за сервоуправление. Долната линия на резервоара е точката на "пълнене". Всеки път, когато видите, че течността пада под тази линия, добавете още, докато се върне към по -горната линия, която е „пълната“точка.
- Някои превозни средства имат специфични изисквания за типа охлаждаща течност или спирачна течност, които използвате. Обърнете се към ръководството на вашия собственик или към конкретно приложение за ремонт, за да видите какъв вид е подходящ за вашия конкретен автомобил.
- За да напълните всеки резервоар, развийте капачката и налейте течността, докато достигне точката на „пълна“, както е посочено отстрани. След това завийте отново капачката.
Стъпка 3. Смени си маслото на всеки 3000 мили.
След като ударите отметката от 3 000 мили, повдигнете колата и плъзнете контейнер под масления съд. Извадете дренажния болт (единственият болт, който тече в масления съд) и оставете маслото да се отцеди в контейнера. След това намерете масления филтър и го свалете. Налейте малко масло върху пръста си и го прокарайте по уплътнението на новия филтър, след което го завийте на място. Върнете дренажния болт в масления съд, след като изтече източването.
- Напълнете двигателя с правилното количество и вид масло, след като новият филтър е на мястото си и сте поставили отново дренажната пробка.
- Различните превозни средства имат различен капацитет и изисквания за масло. Обърнете се към ръководството на вашия собственик или към конкретно приложение за ремонт, за да разберете какъв вид и количество масло се нуждаете от вашия автомобил.
Стъпка 4. Сменяйте въздушния си филтър всяка година
Въздушният филтър предотвратява навлизането на пясък и отломки в двигателя отвън. Повечето филтри трябва да се сменят ежегодно, въпреки че някои резервни филтри могат да се почистват, вместо да се сменят. Намерете въздушната кутия в края на всмукателната тръба, която води в горната част на двигателя. Освободете 2 до 4 скоби, като ги държите затворени и отворете горната част, за да получите достъп до въздушния филтър.
- Филтърът просто се намира във въздушната кутия. Извадете го с ръка и поставете новия на мястото му.
- Затворете отново въздушната кутия и използвайте скобите, за да закрепите капака.
Стъпка 5. Използвайте правилното октаново гориво за вашия двигател
Октановото число на горивото е измерване на стабилността на горивото под налягане. Двигателите с висока компресия или принудителна индукция (двигатели с турбокомпресор или компресор) изискват по -високо октаново гориво от повечето други превозни средства. Използването на гориво с по -нисък октан може да повреди двигателя и да създаде реални проблеми в бъдеще.
- Повечето автомобили, които изискват „първокласно“гориво, ще кажат това на арматурното табло на таблото и над капачката на резервоара за гориво.
- Проверете ръководството на собственика си или уебсайта на производителя, ако все още не сте сигурни от какво октаново ниво гориво се нуждае вашият автомобил.
Стъпка 6. Инсталирайте нов горивен филтър на всеки 40 000 мили
Горивният филтър блокира преминаването на мръсотия и утайки от резервоара за гориво до самия двигател. За да смените филтъра, поставете го по горивната линия, преминаваща от резервоара за газ към предната част на автомобила. Ще изглежда като цилиндър с дюза, излизаща отпред и отзад. Поставете контейнер под него, за да уловите изтичащото гориво, след това използвайте отвертка с плоска глава, за да извадите скобите, които държат горивните тръби на дюзите.
- Разхлабете скобата, като държите стария горивен филтър на място, и го плъзнете навън.
- Плъзнете новия в скобата и го затегнете надолу. Прикрепете горивните тръби към всяка дюза и поставете отново скобите, за да ги задържат на място.
- Ако счупите клиповете, можете да си купите нови в местния магазин за хардуер.
Стъпка 7. Източвайте и промивайте системата за охлаждане веднъж годишно
Вдигнете автомобила с крик и поставете контейнер под изпускателната тапа на радиатора. Отворете щепсела за източване и оставете цялата охлаждаща течност да се излее. След това отново затворете изпускателната тапа. Отворете капачката на радиатора в горната част на радиатора и я напълнете с вода, след това затворете капачката и я източете отново. След това напълнете радиатора с подходящата охлаждаща течност за вашия автомобил.
- Повечето превозни средства изискват 50/50 смес от вода и охлаждаща течност. Обикновено можете да закупите предварително смесена охлаждаща течност в местния магазин за авточасти.
- Проверете ръководството на собственика си или ръководството за ремонт на конкретно превозно средство, за да видите колко охлаждаща течност да добавите и какъв конкретен тип охлаждаща течност се нуждае от колата ви.
Стъпка 8. Почистете радиатора си с препарат за отстраняване на грешки, когато се замърси
Напръскайте отстраняване на грешки в радиатора върху радиатора и го оставете да седне за няколко минути. Не докосвайте и не търкайте самия радиатор. Докосването му може да огъне остриетата или да доведе до нараняване, тъй като те са остри. Вместо това оставете отстранителя на буболечките да се настрои за около 2 минути и след това го напръскайте с маркуч.
Прочетете инструкциите за отстраняване на грешки, които купувате, за да се уверите, че го използвате правилно
Метод 2 от 4: Грижа за спирачки, колани и маркучи
Стъпка 1. Сменяйте спирачните накладки на всеки 20 000 мили
Неизправните спирачки могат да бъдат изключително опасни. Ако смятате, че спирачките ви могат да се повредят, незабавно ги сервизирайте. За да го направите сами, разхлабете гайките на колата и след това повдигнете автомобила. Подкрепете колата със стойки за крикове, след което извадете гайките през останалата част. Намерете спирачния апарат (прилича на менгеме, закрепено върху кръговия ротор) и отстранете 2 -те болта, които го държат на място. Плъзнете го от ротора и използвайте C-скоба, за да компресирате буталото обратно в шублера.
- В този момент можете да инсталирате новите спирачни накладки в шублера, като ги плъзнете на мястото, където са били старите.
- Свалете C-скобата, поставете шублера обратно на ротора, след което поставете отново 2-те болта, които го държат на място.
- Повторете този процес от другата страна, след това поставете колелата обратно и спуснете колата.
Стъпка 2. Сменете износените или повредени колани
Проверете коланите си за признаци на напукване или напреднало износване като следи от триене. След това проверете опъването на колана, за да се уверите, че не е разтегнат. Ако забележите признаци на повреда или коланът няма достатъчно напрежение, сменете го. Поставете прекъсвача в отвора на ролката на автоматичния обтегач и го завъртете обратно на часовниковата стрелка, ако автомобилът ви е оборудван с такъв, в противен случай разхлабете 2-те болта, държащи алтернатора на скобата, за да облекчите напрежението на колана. Плъзнете го от всички ролки, след което поставете новия на единия на мястото му.
- Не забравяйте да следвате диаграмата на стикера в отделението на двигателя (или в ръководството за ремонт за конкретно приложение), когато прокарвате новия колан през ролките.
- Използвайте прекъсвача на автоматичния обтегач или натиснете алтернатора, за да добавите напрежение към колана, след това освободете обтягащата ролка или затегнете болтовете на алтернатора на място, за да поддържате колана стегнат.
Стъпка 3. Сменете напукани или повредени маркучи
При отворен капак огледайте гумените маркучи в отделението на двигателя за признаци на повреда. Ако забележите повреден маркуч, поставете дренажен съд под него и разхлабете скобите на маркуча с клещи или отвертка. Извадете маркуча и го занесете в местния магазин за авточасти, за да получите резервен такъв с правилната дължина и вътрешен диаметър.
- Инсталирайте новата къща на мястото на старата и затегнете отново скобите на маркуча.
- Добавете 50/50 смес от вода и охлаждаща течност към резервоара за охлаждаща течност, докато достигне отново пълната линия, когато приключите.
Метод 3 от 4: Поддържане на електрическата система
Стъпка 1. Почиствайте контактите на батерията си веднъж годишно
Връзката за вашата батерия понякога може да се корозира или да се покрие с мръсотия, което затруднява преминаването на електрическия ток през системата на автомобила. Използвайте гаечен ключ или гнездо с правилен размер, за да разхлабите болта, който държи отрицателния (-) кабел на батерията, след това издърпайте кабела. След това направете същото с положителния (+) кабел. Добавете 1 супена лъжица (13.8 g) сода за хляб към 1 чаша (240 ml) вода, след това потопете стоманена четка за зъби в сместа.
- Използвайте четката и сместа, за да почистите цялата корозия и мръсотия от стълбовете на акумулатора и металните връзки на кабелите.
- Избършете стълбовете на акумулатора с влажна кърпа, след което отново свържете положителния кабел към батерията.
- Свържете отрицателния кабел последен.
Стъпка 2. Тествайте лампите си и сменете всички изгорели крушки
Помолете приятел да застане пред колата ви, докато включвате късите светлини и после дългите светлини. След това тествайте левия и десния мигачи. След това помолете приятеля си да се премести в задната част на колата, докато тествате отново спирачните си светлини и всеки мигач.
- Можете да получите достъп до изгорели крушки на фаровете зад корпуса на фаровете в отделението за двигателя. Задните светлини обикновено са достъпни през вътрешността на багажника.
- Изключете кабелната опашка, която влиза във вашия фар или задната светлина, след това завъртете корпуса на крушката обратно на часовниковата стрелка и я издърпайте назад, за да я извадите. Сменете крушката и я поставете отново.
- Ако не можете да разберете как да смените изгасналата крушка, вижте ръководството на собственика на автомобила или ръководството за ремонт на конкретно приложение за повече насоки.
Стъпка 3. Проверете и сменете предпазителите, когато изгорят
Ако в интериора на колата ви изгаснат някои светлини, има голяма вероятност това да е изгоряло. Намерете 2 кутии с предпазители в колата си. Едното обикновено е близо до лявото ви коляно, когато седите на шофьорската седалка, а другото често се намира в отделението за двигателя. Използвайте диаграмата на капаците на кутията с предпазители, за да намерите подходящия предпазител за изгасналите светлини, след това отстранете този предпазител и го заменете с такъв, предназначен за същия електрически ток.
- Броят на усилвателите, които един предпазител може да издържи, е изписан на самия предпазител. Уверете се, че на новия предпазител е записан същия номер като изгорелия, който сменяте.
- Ако не можете да намерите кутиите си с предпазители или нямат диаграмата, вижте ръководството на собственика или ръководството за ремонт на конкретно приложение, за да намерите изгорелия предпазител.
Стъпка 4. Сменяйте свещите си на всеки 30 000 мили
Отворете капака и намерете проводниците на запалителната свещ в горната част на двигателя. Хванете най -близкия до вас проводник ниско в основата му и го издърпайте нагоре, за да го изключите от свещта. Използвайте гнездото за запалителна свещ и тресчотка, за да развиете свещта и да я издърпате нагоре и от двигателя.
- Пропуснете новата свещ с помощта на инструмент за затваряне на свещи. Ще намерите правилното измерване на празнините в ръководството на собственика на автомобила или в ръководството за ремонт на конкретно приложение.
- Поставете новия щепсел в гнездото на свещта и го поставете в двигателя. Поставете го първо на ръка и след това го затегнете с тресчотка.
- Свържете отново проводника на свещта и повторете процеса за всеки цилиндър.
Стъпка 5. Използвайте OBD-II скенер, за да проверите и изчистите кодовете за грешки
Ако индикаторът на контролния ви двигател светне, изключете автомобила и включете OBD-II скенер в заобления порт с форма на трапец, разположен под волана. Завъртете ключа в запалването на „аксесоар“и включете скенера за кодове, за да видите какво загаси светлината на контролния двигател.
- Запишете кода, ако скенерът на кода не ви даде описание на английски език. Можете да потърсите кода на уебсайта на производителя или в специфично за приложението ръководство за ремонт.
- Използвайте всички кодове за грешки, които намерите, за да ви помогнем да определите дали нещо не е наред с вашия автомобил, което може да се нуждае от ремонт.
- След като извършите ремонт, използвайте скенера за кодове, за да изчистите кодовете за грешки и да изключите лампата за проверка на двигателя.
- Можете да закупите скенери OBD-II в местния магазин за авточасти, но те често могат да сканират колата ви безплатно.
Метод 4 от 4: Работа с външна поддръжка
Етап 1. Проверете налягането в гумите и добавете въздух, когато е необходимо.
Погледнете отстрани на гумата си и намерете къде пише „максимално налягане“, последвано от цифра и букви „PSI“. След това развийте капачката на гумата и натиснете габарит на гумата върху дюзата, за да видите какво всъщност е налягането в гумата. Ако тя е по -ниска от няколко PSI (паунда на квадратен инч) под максималната стойност, използвайте въздушен компресор, за да добавите въздух към гумата, докато тя е в рамките на няколко PSI от макс.
- Много въздушни машини за гуми на бензиностанции имат вграден габарит.
- Ниското налягане в гумите може да намали разхода на гориво и да доведе до преждевременно износване на гумите.
Стъпка 2. Използвайте стотинка, за да проверите протектора на гумите си за износване
Можете да използвате стотинка, за да оцените бързо нивото на протектора, останало върху гумите ви. Обърнете стотинката с главата надолу и я задръжте, за да можете ясно да видите главата на Линкълн. Поставете стотинката в жлеба между протекторите на гумите и вижте колко от главата на Линкълн все още можете да видите ясно.
- Ако видите косата на Линкълн, скоро ще ви трябват нови гуми.
- Ако можете да видите цялата глава на Линкълн, незабавно се нуждаете от нови гуми.
Стъпка 3. Завъртете гумите си на всеки 5000 мили
Уверете се, че протекторът на гумите ви се износва равномерно, като ги сменяте периодично върху колата. Вдигнете колата нагоре и поддържайте теглото й със стойки за крикове, след това вземете колелото и гумата от задната част на колата и инсталирайте отпред. Поставете предното колело на задното. След това направете същото от другата страна.
- Предните и задните гуми се износват по различен начин, тъй като предните гуми извършват по -голямата част от спирането и завиването.
- При някои гуми можете да ги смените и отстрани на страна.
- Ако гумите ви имат насочени стрелки отстрани, дръжте тези стрелки насочени към предната част на колата. Не сменяйте гумите на другата страна.
Стъпка 4. Разменете чистачките на предното стъкло, когато започнат да се появяват
Чистачките за стъкло са важна част от предпазните средства за вашия автомобил. Когато започнат да правят ивици на предното ви стъкло, това означава, че трябва да бъдат сменени. На повечето автомобили можете да вземете чистачката и да я издърпате далеч от предното стъкло. След това завъртете чистачката така, че да е перпендикулярна на рамото на чистачката и я плъзнете надолу от куката на рамото, за да я свалите.
- Плъзнете новата чистачка върху куката, след това я завъртете така, че да е успоредна на рамото на чистачката.
- Ако не можете да разберете как да премахнете чистачката, обърнете се към ръководството на собственика си или към ръководството за ремонт на конкретно приложение.
Стъпка 5. Нанасяйте кола с кола, за да защитите боята два пъти годишно
Боята на колата ви прави нещо повече от това да изглежда добре. Той също така предотвратява ръждясването, което може да доведе до скъпи ремонти. Измийте колата си и след това нанасяйте свеж слой восък върху боята на всеки 6 месеца, за да й осигурите малко допълнителна защита и да предотвратите всякакви потенциални ръжда.
- Първо измийте колата с автомобилен сапун и я изплакнете обилно. Оставете го да изсъхне или го подсушете с кърпи.
- Нанесете восъка върху боята на автомобила с помощта на предоставения апликатор с въртеливи движения, след което изчакайте да изсъхне напълно.
- Отстранете восъка с чиста кърпа от дива коза.
Съвети
- Много сервизни центрове и автомеханици ще предлагат „настройка“. Те не винаги си заслужават. Поискайте подробен списък на работата, която всеки магазин ще свърши по време на настройките си.
- Повечето от тези елементи могат да бъдат направени у дома с обикновени ръчни инструменти или от вашия квартален автосервиз или автосервиз.
- Независимо дали имате нов или стар автомобил, трябва да го почистите и защитите, за да удължите живота му.
