Понякога е необходимо да се режат гумите, за да се изхвърлят правилно. Тъй като гумите са изработени от дебела, издръжлива гума, ще ви трябват подходящите инструменти, за да ги преодолеете. Можете да премахнете страничната стена от стандартна гума с остър нож, като изрежете шева точно извън протектора, като внимавате да не приближите острието твърде близо до самия протектор. За да намалите гумата до по-управляеми парчета, ще трябва да се оборудвате с мощен режещ инструмент, като например циркулярен трион или дремел, който е снабден с острие, което е безопасно за използване върху метали.
Стъпки
Метод 1 от 2: Премахване на страничната стена
Стъпка 1. Пробийте страничната стена близо до протектора с остър нож
Помощният нож или прибиращата се кутия за рязане ще свършат най -добрата работа при рязане на дебелата гума. Пъхнете върха на острието направо в гладката повърхност на гумата на около 1 инч (2,5 см) от мястото, където започва протектора. Внимавайте да не отрежете твърде близо до самия протектор, тъй като той може да бъде подсилен със стоманени колани.
- Ако имате проблеми с стартирането на първоначалната дупка, вземете шило, клечка за лед или подобен инструмент с остър, заострен връх.
- Опитът за рязане директно през стоманени колани на ръка може да притъпи или повреди режещото ви приспособление или да доведе до много загубени усилия.
Стъпка 2. Опрете гумата с крак или коляно
Поставете подметката на крака си върху долната част на гумата или коленичете и я притиснете към земята с едно коляно. Това ще предотврати люлеенето или изместването на гумата, след като започнете да режете.
За да избегнете злополука, не забравяйте да подпрете крака или коляното си само върху участък от гумата, който не режете активно
Стъпка 3. Изрежете по протежение на протектора отвън с режещо движение
Използвайте свободната си ръка, за да закрепите гумата, докато работите с острието плавно през гумата на страничната стена. Следвайте шева, който минава покрай по -дебелия протектор.
- За максимален лост и контрол поставете ножа с острието насочено към вас и бавно го насочете надолу между краката си.
- Ако бързате, можете да използвате и прободен трион или инструмент за дремел с приставка за режещо острие, за да ускорите процеса.
Бакшиш:
Напръскайте ножа си с WD-40 или подобна смазка, за да намалите триенето, създадено от гумата.
Стъпка 4. Използвайте дървен дюбел, за да държите изрязаните части разделени
Поставете единия край на дюбела в разцепената гума и я дръпнете рязко нагоре. Това ще отдели гумата от двете страни, което ще улесни продължаването на работата, без острието ви да се забие или да се отклони към протектора.
Ако държите отрязаните участъци отворени с дюбел, за разлика от собствената си ръка, също ще намалите вероятността случайно да се порежете
Стъпка 5. Завъртете или се движете около гумата, за да завършите рязането
След като приключите с изрязването на горната ⅓-½ на страничната стена, направете пауза и или завъртете гумата наполовина, или я заобикаляйте, докато не сте в добра позиция да продължите. Върнете острието докрай до първоначалното начално положение, след което освободете материала на страничната стена.
- Повечето услуги за изхвърляне на отпадъци няма да вземат стари гуми, освен ако не са отстранили страничните стени. Те не само са по -обемисти, когато останат непокътнати, но също така е възможно водата и други вещества да се събират вътре.
- Ако искате да пренастроите гумата си, вместо да я изхвърляте, помислете за превръщането й в калъф за градински маркуч, миниатюрно езерце в земята или странна сеялка за вашия двор или градина.
Метод 2 от 2: Нарязване на гумите на по -малки парчета
Стъпка 1. Нарежете в работилница или на открито открито пространство
Реженето на гуми може да бъде сложно и има тенденция да оставя след себе си много малки гумени и метални фрагменти. За да сте сигурни, че работите възможно най -безопасно, ефективно и спретнато, поставете гумата си върху работна маса или поредица от триончета или я поставете на земята отвън.
- Когато приключите, просто пометете материалите в кофа за боклук и ги изхвърлете.
- Може да се нуждаете от удължителен кабел, ако в близост до работното ви място на открито няма налични контакти.
Стъпка 2. Поставете моторен трион или инструмент dremel с безопасно за метал острие
Повечето големи гуми са с резба с поддържащи стоманени колани, което означава, че е важно да се използва острие, което може да прорязва метал. Остриетата от черни метали се препоръчват за кръгови и прободни триони, докато металните шлифовъчни ножове ще осигурят най-голяма сила на рязане на инструментите dremel.
- Ако трябва да отрежете много гуми, инвестирайте в набор от триони с твърд зъб. Карбидните остриета правят по -чисти разфасовки и задържат ръба им много по -дълго от обикновените сортове.
- Може също да успеете да преминете през гума с ножовка, ако нямате нищо против упражнението.
Стъпка 3. Започнете първото си рязане по ширина през едната страна на гумата
Поставете гумата настрани на работната си повърхност и включете вашия трион или инструмента dremel. Натиснете режещия ръб в горната повърхност на гумата странично или през страничната стена. Бавно преместете инструмента от вътрешния ръб към външния ръб, спирайки при протектора или малко след него.
- Може да срещнете малко съпротивление от стоманените колани, заобикалящи вътрешния ръб на гумата. Не се притеснявайте-стига да сте избрали правилния тип острие, трябва да можете да прорежете гумата с относителна лекота.
- Ако ще режете гумата на няколко места, продължете напред и направете всички разфасовки от първата страна наведнъж, за да спестите време.
Внимание:
Добра идея е да сложите чифт предпазни очила в случай, че някакви стоманени парченца излетят неочаквано от корпуса на гумата.
Стъпка 4. Обърнете гумата и завършете рязането от противоположната страна
Подравнете инструмента си с края на разреза, който току -що направихте от първата страна, и завършете изрязването от втората страна. Работете бавно и внимателно и не забравяйте да отделите време, когато стигнете до стоманена или найлонова вена.
Разделянето на гумата на половини ви позволява да режете по -бързо и по -лесно, отколкото бихте могли, като се опитвате да прокарате режещия си инструмент през двете страни едновременно. Той също така ви помага да избегнете ненужни повреди на работната си повърхност
Стъпка 5. Направете всички други необходими разфасовки, като използвате същата процедура
След като разрежете гумата наполовина, завъртете получените парчета на 90 градуса и започнете друга двойка разфасовки през центъра от двете страни. Можете да продължите по този начин, докато не намалите гумата на четвъртинки или дори на по -малки участъци.
- Закрепете гумата внимателно за последващи разфасовки. Тъй като парчетата стават по -малки, те ще станат по -склонни да се плъзгат или изместват по работната ви повърхност.
- Повечето общински насоки за изхвърляне изискват гумите да се нарязват на минимум 2 части.
Стъпка 6. Прережете протектора отделно, ако имате проблеми
Може да е трудно да преминете през протектора на особено голяма гума, ако се приближите отстрани. Това, което можете да направите в този случай, е да отрежете двете страни на гумата, след това да я изправите и да направите последен разрез директно в протектора. Когато 3 -те разреза се пресичат, гумата трябва да се разпадне без затруднения.
- Ако е възможно, закрепете гумата с менгеме или регулируема скоба. В противен случай прищипването му между бедрата ще ви помогне да го задържите на място.
- Бъдете изключително внимателни, докато работите с режещия си инструмент, и не забравяйте да го държите на безопасно разстояние от тялото си по всяко време.
Съвети
- Когато приключите с рязането на гумите си, можете да ги разтоварите във всеки център за рециклиране, отпадъци или депа за отпадъци, които обработват каучук.
- Гумите са чудесен източник на скрап за различни строителни, занаятчийски и озеленителни проекти.
Предупреждения
- Откритите стоманени колани вътре в изрязаната гума ще бъдат много остри, така че избягвайте да ги докосвате.
- Имайте предвид, че гумите не могат да бъдат препродадени, след като бъдат отрязани.
