Можете да защитите себе си и вашия мотоциклет, като балансирате гумите си, преди да излезете на пътя. Като добавите тежести на лепилото към по -лекия край на гумата, ще можете да се насладите на много по -стабилно и контролируемо каране на мотоциклет - всичко, от което се нуждаете, е статичен балансиращ механизъм, за да започнете!
Стъпки
Част 1 от 2: Настройка на балансиращия механизъм
Стъпка 1. Свалете колелото от мотоциклета
Дръжте мотоциклета неподвижен, като захванете централната стойка. Разхлабете гайките на колелото, като ги завъртите с гаечен ключ обратно на часовниковата стрелка. Оставете гайките настрани и издърпайте колелото от мотоциклета.
Централната стойка е под централната част на мотоциклета. Прочетете ръководството на собственика за по -конкретни инструкции как да го използвате
Стъпка 2. Поставете статичен баланс на равна повърхност
Статичните балансири могат да бъдат закупени онлайн или в магазини за гуми и мотоциклети за около $ 100 USD. Поставете машината на земята или на маса. Изберете място, което изглежда напълно равномерно и стабилно.
Предлагат се и динамични балансири. Тези устройства тестват вашето колело по електронен път. Те са по -скъпи и често се използват в гуми и сервизи
Стъпка 3. Тествайте балансиращия механизъм с ниво
Използвайте всякакъв вид ниво от магазин за домашни подобрения, за да тествате равномерността на балансиращия механизъм. Поставете нивото върху балансиращия елемент, като го закрепите към лентата с маскираща лента, ако не остане на мястото си. Ако балансиращият апарат не е на ниво, преместете го на различни места, докато намерите равномерно място.
Магнитното ниво е най -добрият ви вариант, защото се придържа към лентата на балансиращия
Стъпка 4. Плъзнете колелото върху балансиращия механизъм
Металният прът отгоре на балансиращия елемент се състои от 2 конуса, насочени навътре. Издърпайте 1 от конусите отстрани и от пръта. След това плъзнете колелото върху пръта, като натиснете втулката на оста върху конуса.
Стъпка 5. Поставете другия конус за балансиране на място
Плъзнете конуса обратно върху пръта на балансьора. Натиснете го напред, докато прилепне плътно във втулката на оста. Колелото трябва да бъде центрирано върху пръта и здраво поставено между конусите.
Докато конусите са вклинени в отворите на оста на колелото, гумата ще остане на мястото си, когато я завъртите по -късно
Стъпка 6. Обезмаслете джантата с почистващ препарат за контакти
Вземете бутилка WD-40 или друг почистващ препарат от магазин за подобряване на дома, автомобилни или общи магазини. Намокрете чиста кърпа в разтвора и я използвайте, за да избършете джантата. Премахнете всички остатъци, които биха могли да повлияят на теста за балансиране. Винаги почиствайте колелото, тъй като отломките могат да изкривят резултатите от теста за баланс.
- Въпреки че можете да почистите колелото по всяко време, това е по -лесно, след като го поставите на балансиращия механизъм. Можете лесно да достигнете до всички страни и колелото няма да събира допълнителни отломки преди теста.
- Отломките включват и стари тежести на колелата. Винаги сваляйте всички стари тежести, преди да се опитате да балансирате колелото.
- Можете също да използвате средство за отстраняване на лак за нокти за третиране на упорити отломки, включително остатъци от лепило от стари тежести.
Част 2 от 2: Изравняване на теглото на колелото
Стъпка 1. Внимателно завъртете гумата и изчакайте да спре
Завъртете колелото, така че да се завърти 2 или 3 пъти. Ако използвате твърде много сила, докоснете гумата с пръст, за да я забавите. Когато става въпрос за пълно спиране, най -тежката част на колелото ще бъде в долната част.
Стъпка 2. Маркирайте най -долната част на колелото с лента
Отлепете малко парче маскираща лента. Поставете го в долната част на джантата, точно в центъра. Закрепете го на място, за да маркирате най -ниската точка на колелото.
Можете също да маркирате тази точка с тебешир. Маркирайте тази долна точка, като начертаете малка линия върху гумата
Стъпка 3. Залепете тежест на колелото към горния край на джантата
Купете някои лепила за колела от магазин за гуми. Най -високата точка на колелото, срещу точката, която сте отбелязали по -рано, е най -леката част на колелото. Поставете тежестта директно върху джантата. Вместо да отлепите подложката, фиксирайте тежестта с парче маскираща лента.
- Тежестите на колелата обикновено се предлагат в размери 5 g (0,18 oz) и 10 g (0,35 oz).
- Тежестите на незалепващите колела се увиват около спиците и се завинтват. Те са по -малко склонни да се разхлабят, но са по -скъпи.
Стъпка 4. Завъртете колелото, за да го завъртите отново
Бавно завъртете колелото, докато залепената страна и претеглената страна са отдясно и отляво. След това пуснете колелото и изчакайте да спре. Най -тежката страна отново ще стигне до дъното.
Стъпка 5. Добавете и премахнете тежести, за да балансирате колелото
Добавете тежести към най -леката част на колелото, която винаги е отгоре. Ако частта с тежестта отново е отгоре, това означава, че все още е твърде лека. Ако теглото завърши на дъното, това означава, че е твърде тежко и трябва да премахнете тежестта от този край.
Почистете колелото, ако е необходимо, за да премахнете остатъците от лепило
Стъпка 6. Спрете да добавяте тегло, когато колелото вече не се върти самостоятелно
Тествайте колелото, като го завъртите, докато тежките и леките страни са отново отдясно и отляво. Когато колелото е балансирано, гумата няма да се движи. Тежката страна няма да падне обратно на дъното. Дайте на колелото няколко допълнителни теста, за да се уверите, че е балансиран.
Тествайте колелото, като преместите залепения край в различни точки и го пуснете. Също така завъртете леко колелото, така че да се завърти 2 или 3 пъти. По -тежката страна не трябва да пада обратно на дъното
Стъпка 7. Закрепете тежестите на място, преди да смените колелото
Върнете претегления край обратно на дъното. Отстранете залепващата подложка на тежестите, след което ги натиснете върху джантата. Те се вписват във вътрешната част на джантата, точно до спиците. Преместете колелото обратно на вашия мотоциклет и се насладете на карането!
Ако използвате по-скъпите винтови тежести, трябваше вече да ги прикрепите към гумата. Увийте ги около спиците, след това плъзнете винтовете в прорезите на гърба им, за да ги задържите на място
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Перфектно балансирането на гумите е много трудно, тъй като тежестите се предлагат само в няколко конкретни размера. Балансирайте гумите възможно най -равномерно, но не се притеснявайте, ако те са леко свалени.
- Професионалистите в магазините за гуми и механичните магазини могат да балансират вашите гуми срещу малка такса.
