Когато карате уличния си велосипед от точка А до Б не е опция, следващият най -добър начин да го получите е да го транспортирате на ремарке. Уверете се, че имате подходящото оборудване, включително рампа, табуретка и висококачествени ремъци за закрепване с храпови механизми. Вие също ще искате допълнителен чифт ръце, които да ви забележат и да ви помогнат да заредите мотора си върху ремаркето. След като сте подготвили всички тези неща, това е сравнително лесен процес да заредите и завържете уличния си велосипед, за да можете да го вземете на пътя безопасно и сигурно.
Стъпки
Част 1 от 2: Зареждане на мотора върху ремаркето
Стъпка 1. Паркирайте ремаркето си върху равна, равна земя с място за маневриране с мотора
Изберете някъде плоско и дори заредете уличния си мотор върху ремаркето. Паркирайте ремаркето си така, че да е възможно най -равно и да имате достатъчно място за товарене на мотора.
- Например, ако зареждате уличния си велосипед на ремарке от гаража на дома си и имате плоска алея, върнете ремаркето направо в алеята.
- Можете да използвате или специализирано ремарке за мотоциклети, или какъвто и да е ремарке с плоско оборудване за транспортиране на пътен мотор.
- Можете да следвате същите стъпки, за да транспортирате мотор в задната част на пикап.
Стъпка 2. Настройте товарна рампа за мотоциклети в съответствие с скобата на колелата в ремаркето
Поставете единия край на товарната рампа директно зад скобата на ремаркето на ръба на леглото на ремаркето, а другия край на земята. Използвайте предпазните вериги или ремъци на рампата, за да я закрепите към задната част на ремаркето, така че да не се плъзне, докато зареждате мотора си.
- Подложка за колела е рамка, прикрепена към леглото на някои ремаркета за мотоциклети, която предпазва предното колело на мотора от движение, докато се транспортира.
- Ако ремаркето ви няма блокиращо колело, можете да го получите онлайн за по -малко от $ 100 USD и да го прикрепите към леглото на вашето ремарке.
- Ако не използвате ремарке с чок, просто поставете рампата в средата.
- Купувате онлайн рампа за товарене на стоманени мотоциклети под $ 100 USD.
Стъпка 3. Закачете 1 лента за закрепване с тресчотка към точка за закрепване близо до всеки ъгъл на ремаркето
Намерете 2 сигурни точки за закрепване в близост до предната част на ремаркето, като например прикрепени D-пръстени или дупки в металната рамка, и закачете закрепваща лента с храпови механизми към всяка от тях. Прикрепете още 2 ленти към 2 сигурни точки за закрепване в задната част на ремаркето.
- В зависимост от модела на ремаркето, което използвате, може да има пръстени или дупки по рамката или в леглото, които са предназначени да се използват като точки за закрепване.
- Ако няма пръстени или дупки, които да използвате за точки за закрепване, можете да закачите каишките към здрава метална част на рамката.
- Всякакъв вид здрави ленти за закрепване с тресчотка ще работят за това. Избягвайте да използвате ремъци с ключалка, тъй като те са по -малко надеждни и могат да се разхлабят.
Стъпка 4. Поставете табуретка вляво от рампата близо до задната част на ремаркето
Поставете здрав стъпаловиден стол на земята вляво от рампата, но достатъчно близо, за да можете удобно да карате колелото нагоре по рампата. Поставете го достатъчно близо до задната част на ремаркето, за да можете да го използвате, за да влезете лесно в ремаркето.
- Ако нямате стъпаловидна табуретка, можете да използвате нещо силно и здраво като обърната щайга за мляко.
- Ако ремаркето ви е достатъчно ниско, че лесно можете да стъпите в него от земята, нямате нужда от стъпаловидна табуретка.
Стъпка 5. Подредете уличния си велосипед с рампата със забележителен елемент зад него
Дръжте мотора си за кормилото и застанете вляво от него. Избутайте го до дъното на товарната рампа, така че предното колело на мотора да е подравнено право с рампата. Вземете помощник, който да застане зад мотора с две ръце на гърба на мотора.
Никога не се опитвайте да карате колелото си по рампа, за да го заредите в ремарке. Много е лесно да се случи инцидент по този начин и има вероятност да повредите мотора си или да пострадате
Стъпка 6. Избутайте мотора бавно нагоре по рампата с 1 непрекъснато движение
Започнете да бутате мотора нагоре по рампата, като използвате кормилото, докато вашият помощник го избутва право нагоре отзад. Пристъпете на табуретката, когато я достигнете, след това отново се качете в ремаркето, като продължавате да бутате мотора нагоре по рампата през цялото време.
Не спирайте да бутате мотора в средата на рампата, в противен случай той може да започне да се търкаля обратно
Стъпка 7. Завъртете предното колело на мотора в скобата на ремаркето, ако има такава
Продължавайте да бутате мотора направо, след като го качите чак нагоре по рампата и в ремаркето. Натискайте го, докато предното колело е здраво закрепено в скобата и колелото няма да се придвижи напред.
- Ако ремаркето ви няма блокиращо колело, натиснете мотора напред, докато предното колело е до предната стена на ремаркето.
- Не оставяйте стойката си, когато приключите с поставянето на мотора, защото той може лесно да повреди леглото на ремаркето ви или да се счупи, ако ударите неравности или дупки.
- Накарайте вашия споттер да държи мотора прав и стабилен, докато го завързвате.
Част 2 от 2: Завързване на мотора
Стъпка 1. Закачете 2-те предни връзващи ленти над кормилото на мотора
Поставете куките на предните презрамки върху металната част на кормилото от всяка страна. Избягвайте проводници, кабели и всякакви други меки части на кормилото, които куките могат да повредят.
Никога не закачвайте връзките си за нещо, което може да се огъне или счупи. Винаги използвайте твърди, здрави метални части на мотора си, за да закрепите презрамките
Стъпка 2. Затегнете предните ремъци здраво, докато излезе цялата хлабина, започвайки отляво
Затегнете лявата предна лента, докато се освободи. Повторете това за дясната предна лента, така че моторът да седи изправен и да няма отпускане в нито една от предните ленти.
Избягвайте прекалено затягане на презрамките. Целта е да ги затегнете достатъчно, за да няма хлабина, но не толкова здраво, че мотоциклетът ви да не може да понесе някакъв удар, когато преминете през неравност, което може да повреди уплътненията на окачването му
Стъпка 3. Прикрепете 2-те задни ленти за закрепване към пътническите колчета или задната рамка на мотора
Изберете сигурно парче метал като колчетата за пътници или задната подрамка в задната част на мотора, за да закачите задните ремъци. Закачете краищата на презрамките върху избраните от вас точки за фиксиране и се уверете, че няма да се изплъзнат.
Не избирайте никъде твърде ниско на мотора, за да прикрепите презрамките. Най-добре е те да са под ъгъл около 45 градуса от мотора надолу до точките на закрепване на ремаркето
Стъпка 4. Затегнете задните ремъци, докато вашият помощник компресира задното окачване
Накарайте вашия помощник да натисне задната част на мотора, за да компресира задното му окачване. Затегнете и двете задни презрамки здраво, докато в нито една от тях няма хлабина.
- След като вашият помощник пусне задното окачване, задната част на мотора ще се издигне нагоре и ще добави напрежение към задните ремъци, за да го поддържа допълнително сигурно.
- Не забравяйте да не затягате ремъците толкова много, че окачването на мотора ще остане докрай компресирано. Той все още трябва да може да поеме някакъв удар, когато шофирате по неравности или неравен терен.
Стъпка 5. Проверете дали всички връзки са стегнати и моторът не се движи
Издърпайте всяка от четирите ленти, за да се уверите, че са стегнати и няма отпуснатост в нито една от тях. Уверете се, че моторът не се люлее напред -назад или отстрани. Направете окончателни корекции на презрамките, ако е необходимо, докато всичко е сигурно.
Добра идея е да проверявате периодично и презрамките, докато сте на път. Например, ако спрете за храна, кафе, газ или почивка за баня, скочете в ремаркето и проверете отново всичко
Стъпка 6. Поставете 1-2 ленти през горната част на мотора, ако ще шофирате по неравен терен
Закачете допълнителна ремъчна ключалка към точка за закрепване от всяка страна на ремаркето, така че да минава директно през седалката на мотора. Затегнете презрамката докрай за допълнителна стабилност на безопасността. Добавете втора предпазна лента, ако искате да сте по -сигурни.
- Например, ако ще транспортирате шосейния си велосипед по неравен терен извън пътя или по особено ветровити пътища, допълнителна лента или 2 за стабилност би могла да бъде добра идея.
- Това обикновено не е необходимо, ако пътувате с ремарке по средни пътища.
Съвети
- Чувствайте се свободни да експериментирате с различни точки за закрепване на каишки на пътния си мотор, за да намерите най -сигурния и стабилен начин да завържете мотора си. Просто внимавайте никога да не фиксирате обвързване с нещо, което може да се огъне или счупи.
- Ако зареждате повече от 1 мотор в ремарке, поставете най -тежкия първи, за да разпределите теглото по -равномерно.
Предупреждения
- Винаги имайте споттер, който да ви помогне да заредите мотора си в ремарке. В противен случай можете да пострадате или да паднете и да повредите мотора си.
- Използвайте само висококачествени ремъци за закрепване на мотоциклет, за да завържете мотора си. Не използвайте въжета или евтини презрамки, които могат да се разкачат или да се счупят и да причинят падане и повреда на мотора ви.
