Когато светлината на спирачката ви светне, реакцията на спирачката избледнее или спирачният ви педал започне да потъва към пода, може да имате изтичане на спирачна течност. Друг изненадващ симптом е прясна локва течност под колата ви; в този случай течността е безцветна и не е толкова тежка, колкото другите моторни масла, така че има консистенция, подобна на тази на маслото за готвене.
Стъпки
Метод 1 от 6: Намиране на теча
Първата стъпка към отстраняване на теча на спирачна течност е да се диагностицира нейното разположение и тежест. След като сте определили мястото и тежестта на теча, тогава ще трябва да извършите действителния ремонт.
Стъпка 1. Отворете капака и проверете резервоара на спирачната течност
Този резервоар се намира от страната на водача към задната част на двигателното отделение. Ако течността е ниска, може да имате теч.
Стъпка 2. Проверете теча, като проверите под колата за наличие на спирачна течност
Местоположението на спирачната течност също ще ви помогне да локализирате общото разположение на теча.
Стъпка 3. Поставете вестници на земята под общото място на теча
Стъпка 4. Помпайте спирачния педал, за да изтласкате течността през теча
Уверете се, че колата ви НЕ е включена за този процес. Включването на автомобила би довело до изтичане на спирачната течност много бързо и би затруднило изтичането в зависимост от тежестта му.
Стъпка 5. Пропълзете под колата и потърсете мястото, където течността капе от спирачките
Ако течът идва от колело, тогава може да се наложи да премахнете колелото, за да проверите за течове по линиите и шублерите.
Ако колата има спирачни барабани, може да има теч в цилиндъра на колелото. Ще трябва да свалите спирачния барабан, за да го проверите
Стъпка 6. Проверете главния цилиндър за течове
Разположението на главния цилиндър варира в зависимост от автомобила и ще бъде посочено в ръководството на вашия собственик. Ако вече нямате копие, проверете онлайн, за да намерите оригиналното ръководство.
Стъпка 7. Проверете дали капакът на главния цилиндър е плътно затворен
Понякога течността може да изтече от капак, който не е бил правилно закрепен.
Метод 2 от 6: Възстановяване на спирачните апарати
Малко механици напълно възстановяват шублерите, цилиндрите на колелата или главния цилиндър от нулата. Вместо това те изпращат частите до централна станция за възстановяване и след това преинсталират прясно възстановената част. Почти винаги е по -добре да си купите нов шублер, отколкото да се опитвате да го възстановите. Цената на шублерите е спаднала и те струват само няколко долара повече от комплекта за възстановяване. Въпреки това, всеки, който иска да се справи с предизвикателството за възстановяване на спирачните апарати, може да закупи комплект за възстановяване в автомобилен магазин.
Стъпка 1. Извадете стария шублер
- Купете комплект за възстановяване на шублер от автомобилен магазин или дилър.
- Свалете болта за обезвъздушаване на спирачката с помощта на гаечен ключ. Ако е необходимо, използвайте леко потупване и проникващо масло, за да разхлабите частта, без да я счупите.
- Изключете стоманените и гумените спирачни тръбопроводи с помощта на гаечен ключ. Сменете тези линии, ако са напукани или износени, преди да поставите апаратите обратно на колата.
- Свалете шублерите от подложки, подложки, пружини и плъзгачи или щифтове.
- Отстранете външното уплътнение за прах.
- Поставете парче дърво, което е малко по -дебело от двете спирачни накладки, подредени заедно в шублера зад буталото.
- Изпускайте сгъстен въздух с ниско налягане във входящия отвор. Това би трябвало да доведе до изскачане на буталото.
Стъпка 2. Сменете буталото
- Смажете новото бутало в комплекта за възстановяване със спирачна течност.
- Поставете новото бутало в шублера с умерен натиск на пръста.
Стъпка 3. Сменете шублера
- Сменете външното уплътнение за прах.
- Сменете накладките, подложките, пружините и плъзгачите или щифтовете. Използвайте новите части, които са включени в комплекта ви за ремонт, и изхвърлете старите си части.
- Свържете отново стоманените и гумените спирачни тръбопроводи.
- Сменете болта за обезвъздушаване на спирачката.
- Тествайте спирачките, за да се уверите, че вече не текат.
Стъпка 4. Обезвъздушете целия въздух от спирачната система
Метод 3 от 6: Подмяна на колесен цилиндър
Неизправните цилиндри на колелата могат да разплачат спирачна течност. Смяната на цилиндъра на колелото с изцяло нов агрегат е много по -лесна и само малко по -скъпа от възстановяването на детайла.
Стъпка 1. Свалете колелото
- Свалете капачката и гумата.
- Повдигнете колата с помощта на крик, така че колелото да е от земята.
- Извадете гайките и колелото.
- Напръскайте фитинга на стоманената спирачна линия с проникващо масло, за да разхлабите всяка съществуваща ръжда.
Стъпка 2. Свалете спирачния барабан
- Извадете гумената тапа зад подложката.
- Разхлабете саморегулатора (звездно колело), за да спуснете спирачните челюсти. Ако завъртите саморегулатора в грешна посока, барабанът ще се стегне и няма да се завърти. Използвайте малка отвертка с плоска глава, за да освободите регулиращото рамо, ако е необходимо.
- Може да се наложи да използвате чук, за да ударите средата на барабана, за да разхлабите всяка ръжда, която заобикаля централната част.
- Извадете барабана.
- Поставете съда за капене под спирачните челюсти. Ако спирачните челюсти са покрити с течност, ще трябва да ги смените и тях.
- Напръскайте зоната с почистващ препарат за спирачки, за да премахнете замърсяванията и течността.
Стъпка 3. Разхлабете стоманената спирачна линия
- Подгответе вакуумен маркуч, за да предотвратите изтичането на спирачната течност от стоманената спирачна тръба. Поставете винт или болт в единия край.
- Намерете стоманената спирачна линия на плочата, където тя се завинтва в цилиндъра на колелото, и използвайте гаечен ключ, за да разхлабите фитинга на спирачната линия.
- Свалете фитинга.
- Поставете вакуумния маркуч над линията, за да предотвратите изтичане.
Стъпка 4. Сменете цилиндъра на колелото
- Намерете двата фиксиращи болта на подложката, които държат цилиндъра на колелото на място.
- Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите болтовете.
- Извадете стария цилиндър на колелото.
- Завийте стоманената спирачна линия, монтирана в новия цилиндър. Завийте го, доколкото можете, на ръка.
- Поставете болтовете обратно в задната плоча и ги завийте, за да закрепите новия цилиндър.
Стъпка 5. Обезвъздушете целия въздух от спирачната система
Вижте инструкциите в шести метод.
Метод 4 от 6: Подмяна на стоманени спирачни накладки и маркучи
Ако спирачните маркучи са напукани и се лющят или са гъбести и лепкави, тогава маркучите трябва да бъдат сменени. Ако спирачните линии имат петна от ръжда по тях, след това внимателно изстържете ръждясалите петна, за да видите дали металът е изтънен. Когато стоманените линии имат тънки петна по металните стени, сменете ги.
Стъпка 1. Свалете гумата, която е над течащата спирачна линия
Стъпка 2. Развийте спирачната тръба от фитинга, който е най -близо до главния цилиндър
Използвайте подходящия гаечен ключ.
Стъпка 3. Отстранете всички скоби за монтажни скоби, които държат спирачната линия на място
Стъпка 4. Изключете спирачния тръбопровод от спирачния апарат с помощта на гаечен ключ
Стъпка 5. Свободно прикрепете новата спирачна линия към шублера
Новата спирачна линия трябва да е със същата дължина като старата.
Стъпка 6. Преинсталирайте скобите с новия ред
Стъпка 7. Прикрепете спирачния тръбопровод към фитинга, най -близо до главния цилиндър, с помощта на гаечен ключ
Стъпка 8. Затегнете всички връзки
Стъпка 9. Обезвъздушете целия въздух от спирачната система, както е описано в шести метод
Метод 5 от 6: Смяна на главния цилиндър
Повечето съвременни спирачни системи са разделени на две вериги, с по две колела на всяка система. В случай на повреда на една верига, спирачките на другата система ще продължат да работят. Главният цилиндър подава налягане към двете вериги. Смяната на главния цилиндър обикновено е по-евтина от възстановяването в магазина.
Стъпка 1. Отворете капака и намерете главния цилиндър
Стъпка 2. Свалете капачката на резервоара на спирачната течност
Стъпка 3. Изтеглете спирачната течност от главния цилиндър с помощта на пуйка
Поставете изхвърлената спирачна течност в пластмасов контейнер.
Стъпка 4. Изключете всички електрически конектори от главния цилиндър
Стъпка 5. Изключете спирачните тръбопроводи с помощта на гаечен ключ, като завъртите линейния ключ с движение обратно на часовниковата стрелка
Стъпка 6. Свалете монтажните болтове на главния цилиндър с гаечен ключ
Стъпка 7. Извадете стария главен цилиндър
Стъпка 8. Инсталирайте новия главен цилиндър, като закрепите монтажните болтове
Стъпка 9. Свържете спирачните тръбопроводи към новия главен цилиндър с гаечен ключ
Стъпка 10. Свържете електрическите съединители към новия главен цилиндър
Стъпка 11. Обезвъздушете целия въздух от спирачната система
Метод 6 от 6: Обезвъздушаване на въздуха от спирачната система
След всеки ремонт на спирачната система обезвъздушете целия въздух и спирачната течност от вашата система и я заменете с нова спирачна течност. За този проект ще ви е необходим помощник.
Стъпка 1. Помолете асистента си да седне на шофьорската седалка
Стъпка 2. Свалете капачката на резервоара на спирачната течност отгоре на главния цилиндър
Стъпка 3. Изтеглете цялата спирачна течност от главния цилиндър с помощта на пуйка
Поставете използваната спирачна течност в пластмасови бутилки. Почистете всяка утайка с чист парцал без власинки.
Стъпка 4. Напълнете резервоара на спирачната течност с нова течност
Проверете долната страна на капачката на резервоара или ръководството на собственика си, за да разберете коя спирачна течност е подходяща за вашия автомобил.
Стъпка 5. Разхлабете винта за обезвъздушаване на спирачната течност, разположен на шублера или цилиндъра на колелото в дясната задна част на автомобила
Ще трябва да обезвъздушите всяка спирачка една по една или рискувате да вкарате въздух в системата. Започнете от дясната, задната част на колата.
Стъпка 6. Прикрепете винилов маркуч към винта за обезвъздушаване
Стъпка 7. Поставете противоположния край на виниловия маркуч в прозрачна пластмасова бутилка
Стъпка 8. Помолете вашия асистент да натисне спирачния педал до най -ниската точка на нормалното му движение (може да се нуждаете от блок под спирачния педал, за да избегнете това)
Стъпка 9. Затегнете предния десен винт за обезвъздушаване на спирачната течност, след като всички въздушни мехурчета се освободят
Стъпка 10. Помолете асистента да изпомпва педала на спирачката, докато педалът стане твърд и натрупа налягане
Това ще изтегли течност в тялото на главния цилиндър. Течността трябва да се пръска в бутилката всеки път, когато асистентът ви натисне спирачките. Правете това, докато започне да излиза нова, прясна спирачна течност.
Продължавайте да допълвате главния цилиндър с повече течност. Никога не трябва да е повече от половин празно
Стъпка 11. Помолете вашия асистент да натисне отново спирачния педал
Затегнете винта за обезвъздушаване на спирачната течност и свалете маркуча.
Повторете процеса, докато всичките четири колела бъдат обезвъздушени. Отново трябва да обезвъздушите всяка спирачка една по една
Стъпка 12. Долейте главния цилиндър със спирачна течност
Стъпка 13. Тествайте спирачките, за да се уверите, че работят нормално
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Ако след приключване на работата педалът на спирачката все още се чувства гъбест, може да се наложи да обезвъздушите спирачната система, за да премахнете всички въздушни мехурчета.
- Можете да използвате гаечен ключ с отворен край, за да премахнете стоманени спирачни тръби. Този тип гаечен ключ обаче е по -вероятно да повреди стоманата, така че напръскайте зоната с много проникващо масло, докато бавно сваляте спирачния тръбопровод.
- Ако извършвате ремонт на един комплект спирачки, не забравяйте да смените същата част от противоположната страна на оста. Винаги третирайте спирачките си като комплект от оси, вместо да ремонтирате всяко отделно колело.
Предупреждения
- Внимавайте да не повредите болта на обезвъздушителя на спирачката, докато го изключите.
- Натискането на спирачния педал до най -ниската възможна точка, когато спирачните спирачки могат да повредят уплътненията на стара или лошо поддържана система, затова трябва да избягвате това.
- Следвайте всички местни наредби относно изхвърлянето на спирачна течност.
- Следвайте указанията на производителя за повдигане на колата си с крик.
- Винаги носете защитно облекло, очи и ръкавици, когато работите със спирачна течност
