Поддържането на подходящо въздушно налягане в гумите е един от начините да се поддържа безопасността на вашия автомобил. Ниското въздушно налягане може да доведе до прегряване на гумите, допълнително износване на гумите и прекомерна употреба на бензин. Да се научиш да проверяваш и добавяш въздух към автомобилните гуми е съществено умение, което всеки шофьор трябва да овладее.
Стъпки
Стъпка 1. Вземете габарит на гуми от магазин за автомобили или отдел за автомобили в магазин за хардуер
- Простите измервателни уреди работят добре. Не са необходими цифрови измервателни уреди.
- Цените на габарита варират от няколко долара до 20 долара.
- Сензорите за гуми измерват лири на квадратен инч (стандарт) или кило паскал (метрика).
Стъпка 2. Определете колко въздух трябва да има във вашите гуми
Това ще бъде отпечатано върху стикер от вътрешната страна на вратата от страната на водача или в ръководството на собственика. Ако не можете да намерите стикера, той може да се намира и във вратата на жабката или вратата за гориво.
-
Погледнете надписа отстрани на гумите си. Гумата ще има максимален PSI или KPA номер. Това са максималните килограми на квадратен инч или килограм Паскал, с които могат да се справят вашите гуми. Не е препоръчително да пълните гумите си до това налягане.
Проверете и добавете въздух към гумите на колата Стъпка 2, куршум 1
Стъпка 3. Проверете въздуха в гумите, когато гумите са студени
Опитайте първо да проверите гумите сутрин, след като колата е изключена цяла нощ.
-
Оставете колата да седи от 30 минути до три часа, преди да проверите въздуха в автомобилните гуми за най -точно отчитане.
Проверка и добавяне на въздух към гумите за кола Стъпка 3, куршум 1 -
Ако трябва да шофирате, за да проверите въздуха в гумите си, опитайте се да направите пътуването по -малко от 1 миля (1,6 км).
Проверете и добавете въздух към гумите на колата Стъпка 3, куршум 2
Стъпка 4. Развийте капачката от стъблото на клапана на гумата
Стъпка 5. Поставете габарита на гумата върху стъблото на клапана на гумата
Стъпка 6. Натиснете здраво габарита на гумата върху горната част на стъблото на клапана
Някои въздух може да излезе, когато започнете да прилагате натиск. Въздухът обаче трябва да спре да изтича, след като налягането се увеличи и манометърът е равномерно върху клапана
Стъпка 7. Прочетете габарита, за да получите информация за PSI или KPA в гумите си
- Стандартните измервателни уреди ще издухат пръчка. Вдлъбнатината на пръчката, където спря при издухване, е отчитането.
- Цифровите измервателни уреди ще дадат цифров номер като показание.
Стъпка 8. Извършете процеса с всичките 4 гуми, за да поддържате баланс между тях
Стъпка 9. Получете достъп до въздух, като подготвите въздушен маркуч и компресор или поставите пари във въздушна машина
Стъпка 10. Поставете дюзата на маркуча за въздух върху отворения ствол на клапана
Стъпка 11. Добавете натиск към дюзата, както направихте с габарита на гумата
Дюзата е включена правилно, когато въздухът спре да изтича от външната страна на гумата и навлиза в гумата
Стъпка 12. Оставете малък поток въздух да влезе вътре в гумата
Стъпка 13. Свалете маркуча, когато спукването приключи
Стъпка 14. Използвайте манометъра на гумата, за да видите новото налягане на въздуха в гумата
- Не превишавайте 5 PSI или KPA, отколкото се препоръчва за вашите гуми.
- Ако налягането е все още твърде ниско, добавете още един малък изблик на въздух и проверете отново налягането.
- Продължете процеса, докато PSI бъде изпълнен.
- Ако вкарате твърде много въздух в гумата, притиснете щифта в стъблото на клапана с манометъра и оставете малко количество въздух да излезе от гумата. Проверете отново налягането в гумите.
Стъпка 15. Сменете капачката на стъблото на клапана
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Поставете капачката към стъблото на клапана в джоба си или на място, където няма да се загуби.
- За най -добра поддръжка проверявайте налягането в гумите си веднъж месечно.
- Някои превозни средства използват различно налягане за предните и задните гуми.
- Прекомерното напомпване на гумите може да причини прекомерно износване в центъра на гумите и да причини прегряване.
- Налягането в гумите, препоръчано от производителя на превозното средство, може да е различно от производителя на гумата. Следвайте препоръките на производителя на автомобила.
