Кацането на самолет е едно от най -важните умения, които пилотът научава, когато се научава да лети. Кацането е трудно умение за овладяване и за да се влоши, има различни форми на кацане, всички от които пилотът трябва да владее. Тези инструкции обаче ще позволят на най -начинаещия пилот безопасно да извърши къса полева земя в своята Cessna 150 с малко или никакви предварителни познания за това как да се извърши кратко кацане на полето.
Стъпки
Стъпка 1. Първата инструкция започва, след като по -голямата част от веригата е излетяла и вие сте на последен подход към пистата
Скоростта на приближаване трябва да бъде 70kts и можете да контролирате тази скорост, като наклоните или нагоре, за да намалите скоростта, или наклоните надолу, за да увеличите скоростта.
Стъпка 2. След това трябва да спуснете минимум 20 градуса клапи
Въпреки това, ако ветровете позволяват напълно удължете клапите до 40 градуса. Ориентировъчна линия е, ако вятърът е по -голям от 15 възела, отнема само 20 градуса клапи, ако вятърът е между 10 и 15 възела използвайте 30 градуса клапи и ако вятърът е по -малък от 10 възела използвайте 40 градуса клапи.
Стъпка 3. Когато сте кратък финал (приблизително 200 фута от прага на пистата), скоростта на въздуха трябва да бъде намалена до 65 възела
Това може да стане чрез по -нататъшно намаляване на мощността и повдигане на носа на самолета, като се дърпа назад контролната колона.
Стъпка 4. Самолетът трябва да е над пистата на тази точка приблизително на 10 до 15 фута (3,0 до 4,6 м) над земята, а оборотите трябва да са на 1200 плюс или минус 100
Оборотите се контролират от дросела.
Стъпка 5. Намалете мощността на празен ход, като издърпате газта докрай
Стъпка 6. трябва да сте на приблизително 3–5 фута (0,9–1,5 м) над земята и в съответствие с централната линия на пистата в този момент, тъй като издърпването на захранването на празен ход ще намали височината ви
Стъпка 7. Започнете да изгаряте (дърпайки назад контролната колона и повдигайки носа на самолета нагоре)
Това ще доведе до загуба на оставащата ви надморска височина.
Стъпка 8. Основният колесник трябва да се докосне в този момент
Натиснете пълни спирачки. Спирачките се задействат чрез натискане на върховете на педалите на кормилото.
Стъпка 9. Поставете клапаните докрай и поставете топлината на карбуратора обратно на студено
Стъпка 10. Продължете да държите контролната колона назад, за да сведете до минимум всякакви вибрации
Поздравления, че успешно завършихте късо полево кацане в Cessna 150.
Съвети
- Ако усетите, че се отдалечавате от централната линия на пистата, използвайте елерони за коригиране и поддържайте подравняването на пистата с помощта на кормилото.
- Стабилизираният подход е от съществено значение за добър опит за кацане, за да се поддържат скоростите на въздуха стабилни и последователни съгласно инструкциите.
Предупреждения
- Ако се окажете на ниско ниво на подхода при окончателно добавяне на мощност, за да намалите скоростта на спускане
- Ако след като натиснете спирачките, започнете да се плъзгате или спирачките започнат леко да пищят, освободете натиска, докато запъването или шквалите спре, след това отново приложете.
