Инсталирането на спускащи се пружини се отнася до процеса на персонализиране на окачването на вашия автомобил, което му позволява да се движи по -близо до земята. Процесът не е труден, така че всеки с достъп до гараж и малко ноу-хау може да извърши тази модификация. Тъй като спускащите пружини са проектирани да работят със съществуващото ви фабрично окачване, те могат просто да заменят вашите пружини.
Стъпки
Част 1 от 4: Подготовка за смяна на пружините
Стъпка 1. Изберете подходящата пружина за вашия автомобил
Има два фактора, които трябва да имате предвид, когато купувате пружините си. Първият е колко сте готови да похарчите. По -добрите (по -ниски) пружини могат да бъдат по -скъпи. Второ, решете колко искате да спуснете колата си. Някои пружини могат да спуснат превозно средство до 3,8 см (1,5 инча). Това може да не звучи много, но е значителна сума за една малка модификация като пружини.
Спускащите се пружини са направени, за да заменят спиралните пружини и не са същите като конструкцията на coilover
Стъпка 2. Разхлабете гайките на ухото с гаечен ключ (желязо за гуми) или гаечен ключ
Важно е да запомните да разхлабите или счупите гайките, преди да повдигнете автомобила. По този начин теглото на превозното средство все още е върху колелата и това не им позволява да се въртят опасно, докато завъртите ушите.
Стъпка 3. Вдигнете колата
След като разхлабите ушите, ще е необходимо да повдигнете грижите, за да може колелата да бъдат свалени. Както бе споменато по -горе, това трябва да се направи върху равен бетон или друга твърда, равна повърхност. Някои важни неща, които трябва да запомните, когато набирате грижите, са:
- Вашето сервизно ръководство ще препоръча точки за повдигане
- Най -често срещаният начин за повдигане на колата е крик на пода или крик за колички. Ако не сте сигурни как да използвате едно посещение Повдигнете кола с помощта на жак за колички.
- Трябва да използвате стойки за крикове, за да стабилизирате колата. Добър урок за щангите за жак може да се намери в Use Jack Stands.
- Ако имате достъп до хидравличен асансьор, това ще ви спести време.
Стъпка 4. Отстранете гайките и издърпайте колелото от главината
В този момент ушите може да са достатъчно хлабави, за да се отстранят на ръка. Ако не, завършете отстраняването на ушите с гаечен ключ или гаечен ключ. След като извадите накрайниците, издърпайте колелото от междуосието. Ако ви е неудобно да сваляте колело, прочетете как да премахнете гайки и гуми.
Част 2 от 4: Сваляне на пружините
Стъпка 1. Поставете крика под долното контролно рамо
Ще трябва да поддържате тази част по време на разглобяването. В противен случай може да падне рязко по време на разглобяването и да причини вреда на себе си и/или на автомобила.
Стъпка 2. Изключете люлеещата се лента
Люлеещата лента служи за предпазване на теглото на превозното средство от преместване твърде много по време на завиване. Той е прикрепен към долната контролна рама с болтове, които ще трябва да бъдат отстранени. Ако болтовете са заседнали, опитайте да използвате WD-40 и да го оставите да се фиксира, преди да се опитате да ги завъртите. След като отстраните болтовете, преместете люлеещата се лента далеч от долната контролна рама. Не е необходимо да го сваляте чак от автомобила.
Стъпка 3. Свалете амортисьора
Амортисьорите често преминават през центъра на пружината и ще трябва да бъдат отстранени, за да се премахне пружината. Свалете горния и долния монтаж, които свързват амортисьора с A-образните рамена. Издърпайте го през долната А-рама.
Стъпка 4. Използвайте пружинния компресор, за да компресирате пружината
Той е направен да влиза вътре в бобините и да се закача за пружината. След като е закачен, затягате болта на пружинния компресор и той бавно притиска пружината и я задържа.
Стъпка 5. Развийте спиралната пружина
След като компресирате пружината, ще трябва да проверите горните и долните A-рамена за свързващи болтове. Ако има такива, премахнете ги.
Стъпка 6. Отделете сферичната става от долната А-рама
Използвайте сепаратор със сферични съединения, за да прекъснете връзката.
Стъпка 7. Извадете пружината
Сега, когато всички компоненти са разхлабени, бавно освободете пружината. Разхлабете бавно болта на пружинния компресор. Това ще позволи на пружината да се разшири до нормалния си размер и можете да я извадите от превозното средство. Извадете го през дъното, вместо да се опитвате да го извадите през горната част.
Стъпка 8. Свалете всичко от пружината
Отстранете всички аксесоари, като изолатори, които са прикрепени към пружината.
Част 3 от 4: Инсталиране на спускащи се пружини
Стъпка 1. Компресирайте новата пружина
Компресирайте новата пружина с пружинен компресор. Както при старата пружина, фиксирайте куките на пружинния компресор върху пружината и завъртете болта. Това ще приложи необходимото налягане за компресиране на пружината.
Стъпка 2. Инсталирайте пружинен хардуер
Инсталирайте всички аксесоари, които са били извадени от старата пружина на новата, преди да монтирате пружината. Това може да включва ботуши или уплътнения.
Стъпка 3. Инсталирайте пружината
Тъй като спускащите пружини са създадени да работят с вашето фабрично окачване, просто ще поставите новата спускаща пружина на същото място като старата спирална пружина. Закрепете го по същия начин като старата спирална пружина, преди да свържете отново друг хардуер.
Стъпка 4. Използвайте крика, за да повдигнете долната контролна рама
С държаното рамо за управление ще можете правилно да подравните компонентите на окачването, които сте откачили по време на разглобяването.
Стъпка 5. Прикрепете отново сферичните шарнири към контролното рамо
Това трябва да се направи преди декомпресиране на пружината. След като пружината бъде декомпресирана, тя ще бъде с цялата си дължина и ще бъде на пътя ви за тази стъпка.
Стъпка 6. Освободете пружинния компресор
Развийте болта бавно, за да освободите напрежението, задържано върху пружината. Това позволява на пружината да се разшири до пълния си декомпресиран размер. Той също така бавно разсейва потенциалната енергия, съдържаща се в сгъстената пружина (което може да бъде опасно, ако се освободи наведнъж).
Стъпка 7. Поставете отново амортисьора
Поставете го обратно на място, като преминете през долната A-рама. В много случаи амортисьорът ще се побере и през центъра на пружината. Затегнете горния и долния монтаж с посочения въртящ момент.
Стъпка 8. Прикрепете отново люлеещата се лента към долната A-рама
Затегнете болтовете с посочения въртящ момент. Това ще гарантира, че теглото се разпределя правилно по време на шофиране.
Част 4 от 4: Завършване на работата
Стъпка 1. Поставете отново колелото
Трябва да плъзнете колелото обратно на междуосието и да затегнете гайките на пружината достатъчно здраво, за да задържите колелото на място, докато колата е още на стойките.
Стъпка 2. Спуснете автомобила на земята
Използвайте крика на пода, за да повдигнете автомобила от стойките. Свалете стойките за крикове и спуснете автомобила с крика на пода.
Стъпка 3. Затегнете щифтовете до посочения въртящ момент
След като тежестта се върне на колелата, използвайте гаечен ключ или гаечен ключ, за да затегнете ушите според правилните спецификации на въртящия момент във вашето ръководство за обслужване. Не забравяйте да затегнете ушите в звезда.
Стъпка 4. Закарайте автомобила, за да поставите пружините
Това оказва натиск върху новоинсталираните ви пружини и им позволява да се впишат по -добре в другите компоненти на окачването. Не е нужно да шофирате бързо или далеч. Теглото на колата бързо ще седне пружините и може дори да не забележите.
Ако забележите, че управлението на колата ви е компрометирано, трябва да спрете да шофирате. Ако това се случи, проверете колата си от професионалист, за да се уверите, че вашата инсталация е извършена правилно
Съвети
- Когато повдигате хидравличния крик, уверете се, че превозното средство не се издига от стойките на крика.
- Ако нямате достъп до прекъсвача, добавете дължина на стоманена тръба към гаечен ключ, за да осигурите повече лост.
- Тези инструкции могат да се различават леко в зависимост от марката, модела и годината на вашия автомобил.
- Силно се препоръчва за тази процедура да се използва ударен ключ, тъй като той ви позволява правилно да прецените въртящия момент на болтовете.
- Може да се наложи да регулирате фаровете си, след като спуснете колата си.
Предупреждения
- Компресираната пружина има много потенциална енергия. Ако пружината се освободи бързо, това може да бъде много опасно.
- Поставете всички гуми, които свалите под колата, като резервно средство за стойките на крика.
