Касетата на вашия мотор е поредицата от зъбци на задното колело, която позволява на вашия мотор да сменя скоростите. Ако искате да поддържате пътуването си гладко и да избегнете неизправности, най-добре е да почиствате касетата на всеки 2-5 години. Трябва да свалите задното колело на мотора, за да получите достъп до касетата, но не се притеснявайте-процесът е бърз и лесен. Не забравяйте да вземете няколко почистващи средства за тръби, за да можете да изтриете най -тесните места с лекота!
Стъпки
Част 1 от 3: Сваляне на задното колело
Стъпка 1. Превключете на най -ниската предавка и освободете задната спирачка
Поставете мотора си на стойка или използвайте стойката, за да го стабилизирате на земята. Използвайте превключвателя на дясната дръжка, за да превключите на най -ниската налична предавка, което ще разхлаби веригата. Отключете задната спирачка, като дърпате надолу металната скоба, която държи спирачния кабел на място.
- При някои мотори можете да изключите задната спирачка, като завъртите лост отстрани на спирачката.
- Можете също така да развиете самата спирачна накладка, като разхлабите гайката в горната част на накладката с гаечен ключ.
Стъпка 2. Завъртете освобождаващия шиш обратно на часовниковата стрелка, за да свалите задното колело
Освобождаващият шиш е метален лост, разположен в центъра на главината. Хванете шипа за освобождаване и го завъртете обратно на часовниковата стрелка 5-10 пъти, докато не почувствате съпротива, докато го завъртите. След това задръжте рамката на мотора с една ръка, а колелото с другата си ръка. Повдигнете рамката нагоре, докато плъзгате задното си колело навън, за да го свалите.
Докато повдигате мотора нагоре, може да се наложи да плъзнете веригата и задната скоба отстрани, за да изчистите касетата
Стъпка 3. Вземете парцал и седнете с колелото между краката си
За това можете да използвате всякакъв вид кърпа или парцал. Поставете стол и седнете с разтворени крака. С касетата обърната навън и далеч от вас, плъзнете колелото между краката си. Увийте коленете и пищялите около гумената гума, за да задържите колелото на място.
- Касетата е особено силна част от вашия мотор. Той изпитва много триене и движение от веригата всеки път, когато карате, така че не е необходимо да използвате кърпа от микрофибър или нещо подобно.
- Касетата е доста трудна за сваляне и сглобяване. Много по -лесно е да го почистите, без да го сваляте от колелото.
Бакшиш:
Можете да накиснете кърпата в обезмаслител, ако касетата не е почиствана от десетилетия, но обикновено не е необходима. Малко масло или грес така или иначе са полезни за тези парчета, тъй като не искате зъбчетата да се търкат един в друг, без да се смазват.
Стъпка 4. Поставете голяма кърпа под волана, ако сте вътре
Вземете кърпа, която нямате нищо против да се изцапате. Разстелете го пред себе си и поставете колелото върху него. Възможно е в касетата да е натрупано много неприятни мръсотии, а кърпата ще попречи на маслото, мръсотията, праха и натрупването да се разпръснат по пода.
Част 2 от 3: Търкане между зъбците
Стъпка 1. Издърпайте страна на кърпата опъната и я плъзнете под първия зъб
Хванете дългата дължина на кърпата с двете си ръце и я придърпайте здраво, така че да имате опъната тъкан с дължина 6-8 инча (15-20 см). Започвайки с най -малкия зъб в предната част на касетата, плъзнете дължината на кърпата под касетата и я прокарайте между първото и второто зъбче на монтажа.
- Ако кърпата не се плъзга между отделните зъбци, вземете по -тънка кърпа. Не трябва да е твърде трудно да плъзнете кърпата на място.
- Почистването между зъбците с кърпа ще премахне всички остатъци, които се намират между отделните компоненти на касетата. Колкото по -чисти са тези парчета, толкова по -малко съпротивление ще има, когато педалирате мотора си.
Стъпка 2. Издърпайте кърпата нагоре и надясно, докато лявата ви ръка е до зъбчето
Използвайте дясната си ръка, за да плъзнете кърпата нагоре и далеч от зъбчето под ъгъл от 35 до 45 градуса. Оставете лявата си ръка да води плата през зъбчето приблизително 3–6 инча (7,6–15,2 см). Спрете да премествате кърпата, след като лявата ви ръка е на 1–2 инча (2,5–5,1 см) от ръба на касетата.
Касетата ще се върти, докато правите това. Касетата се върти по посока на часовниковата стрелка към предната част на мотора, когато се приложи натиск в тази посока. Ето как вашата верига генерира въртящ момент, когато въртите педала на мотора си
Бакшиш:
Ако сте левичар, все още трябва да използвате дясната си ръка, за да издърпате кърпата нагоре. Тъй като зъбците не се въртят обратно на часовниковата стрелка, можете да ги завъртите само в една посока.
Стъпка 3. Плъзнете кърпата на първоначалното й място под касетата
След като издърпате кърпата нагоре и завъртите зъбчето, плъзнете кърпата наляво. Издърпайте тъканта обратно в първоначалното й положение, като кърпата лежи под зъбчето. Това е движението, което всъщност изтрива праха и остатъците от зъбците, така че дръжте кърпата възможно най -стегната, за да премахнете всички остатъци, останали между тях.
Когато се направи бързо, това е основно същото движение, което използвате за почистване на зъбите с конец
Стъпка 4. Продължете да движите кърпата напред-назад още 5-10 пъти
Продължете да плъзгате кърпата напред -назад между 2 -те зъбчета. Плъзнете плата надясно и го издърпайте обратно наляво. Всеки път, когато преместите кърпата надясно, касетата ще се завърти. Това ще ви позволи да почистите всяка част от зъбците. Направете това 5-10 пъти, за да завъртите касетата общо 3-4 пъти и да почистите всяка част от зъбците.
Можете да направите това толкова бързо или бавно, колкото ви е удобно. Ако имате доста добър контрол върху движението и можете да влезете в стабилен ритъм, не се колебайте да преместите кърпата бързо. Все пак ще изчистите зъбците, ако отделите време
Стъпка 5. Повторете този процес на всяко зъбно колело, за да премахнете всички отломки
След като почистите между първите 2 зъбчета на касетата, издърпайте кърпата си и я плъзнете между второто и третото зъбче в монтажа. Почистете тези зъбчета по същия начин, по който сте почистили първия комплект зъбци. Направете това за всеки комплект зъбци, за да изчистите бункера между отделните компоненти на касетата.
На последния и най -голям зъб, издърпайте кърпата от колелото, докато го плъзгате напред -назад. Зад последното зъбно колело няма повърхност, върху която да плъзнете кърпата, така че трябва да разчитате на външна сила, за да завъртите касетата
Част 3 от 3: Почистване в дълбочина с почистващ препарат за тръби
Стъпка 1. Разменете кърпата си за почистване на тръби, за да влезете дълбоко в касетата
Оставете кърпата настрани и вземете пакет почистващи препарати за тръби. Стандартните почистващи средства за тръби, които използвате за изкуства и занаяти, са идеални за това. Докато кърпата работи за изтриване на по-плоските участъци на отделните зъбци, тя не върши чудесна работа с почистването на труднодостъпните зони, където оста се среща с всяко отделно парче. Почистващ препарат за тръби обаче е идеален за тези зони.
Вместо това можете да използвате връв за обувки, ако нямате почистващи препарати за тръби
Стъпка 2. Изтъркайте между зъбците по същия начин, по който сте използвали кърпата
Дръжте почистващото средство за тръби за двата края и го плъзнете между първото и второто зъбче отдолу. Плъзнете почистващия препарат за тръби напред -назад, както с конец. Направете това 5-10 пъти, преди да преминете към втория набор зъбци. Продължете почистването между зъбчетата, докато издърпвате малко почистващия препарат за тръби, за да почистите зоната около оста.
- Почистващото средство за тръби ще стане много по -дълбоко от кърпата, така че не се изненадвайте, ако от касетата изпадне много повече мръсотия. Не се притеснявайте-това не е знак, че сте направили първата част неправилно!
- Сменяйте почистващия препарат за тръби с нов, когато стане изключително мръсен.
Стъпка 3. Плъзнете почистващия препарат между тръбите от външната страна на първия зъб
Външният ръб на всеки кръгъл зъб е изпълнен с малки канали. Вземете пресен препарат за почистване на тръби и го задръжте за двата края. Започвайки от първото ви зъбче, или огънете малко почистващото средство за тръби навън, за да го поставите на върха на горичка, или плъзнете препарата за пресни тръби отгоре на жлеба и го издърпайте отстрани, за да го задържите на място.
Тези канали се захващат към веригата и генерират сцепление, когато педалирате
Стъпка 4. Плъзнете почистващото средство за тръби напред и назад, за да изтъркате жлеба
Просто преместете почистващия препарат за тръби напред и назад 1-2–2 инча (2,5–5,1 см) наведнъж, за да почистите внимателно жлеба. Добре е да има малко масло върху тези канали, така че не е нужно да търкате особено силно, за да ги почистите. Плъзнете препарата за почистване на тръби над канала 4-5 пъти, за да отстраните внимателно всички натрупвания или натрупвания.
Стъпка 5. Повторете този процес върху всички останали канали на зъбците ви
Използвайте същия процес, за да почистите всички канали на предния зъб. След това повторете процеса на втория ви зъб. Продължете да правите това, докато не почистите всички канали на касетата.
- В зависимост от броя на каналите, които имате, тази част от процеса на почистване може лесно да отнеме 20-30 минути. Това не е особено трудно да се направи, но всяко зъбно колело може да има 5-15 канала.
- По -чистите канали ще захванат веригата по -ефективно от мръсните канали. Това ще намали вероятността да подхлъзнете верига в бъдеще.
Стъпка 6. Почистете веригата си, за да предпазите касетата от замърсяване в бъдеще
Напръскайте веригата си с обезмаслител и я избършете добре с кърпа от микрофибър. Използвайте гаечен ключ, за да затегнете отделните връзки във веригата на велосипеда. След това смажете отново мотора си с масло за верига. Изсипете няколко капки масло в кърпа и втрийте кърпата във веригата си.
Бакшиш:
Почистването на вашата верига веднъж на 1-2 месеца ще увеличи драстично живота на вашата касета. Ако поддържате веригата си, може да не се наложи да търкате касетата в продължение на 4-5 години.
Стъпка 7. Поставете отново задното си колело към мотора и плъзнете веригата обратно
Плъзнете задното си колело обратно в рамката и поставете края на седалките на оста. Увийте веригата си на най -ниската предавка на мотора си и поставете отново спирачния възел. Затегнете освобождаващия шиш, като го завъртите по часовниковата стрелка, докато не можете да го завъртите повече.
Съвети
- Ако външността на вашата касета е кална или прашна, можете просто да напръскате касетата с маркуч и да я оставите да изсъхне на въздух.
- Ако зъбчетата на задното ви колело са свързани в едно цяло, имате свободен ход, а не касета. Процесът на почистване е идентичен, но е важно да знаете разликата, ако някога искате да смените касетата си, тъй като свободните ходове и касетите не са взаимозаменяеми.
- Няма реална полза от премахването на касетата и почистването на зъбците поотделно; това е просто повече проблеми, отколкото си струва.
