С течение на времето фаровете на колата ви могат да се замъглят поради окисляване. Това може да доведе до затъмняване на фаровете, което може да бъде опасно. За щастие е лесно да възстановите фаровете си сами с почистващ препарат!
Стъпки
Метод 1 от 3: Използване на разтвор за почистване на стъкло
Стъпка 1. Определете дали повредата на обектива е отвън или отвътре (ако вътре може да забележите влага и може да се наложи да премахнете обектива, ако е възможно и/или да го източите и подсушите)
Преди да опитате някоя от тези стъпки, опитайте с "Дезоксидатор на фарове", който ще спести време и не е абразивен. Някои от тези стъпки може да са ненужни в зависимост от повредата или окисляването на лещите на фаровете ви. Някои фарове ще изискват повече работа, а някои може да са толкова лоши, че подмяната е по -добър вариант.
Стъпка 2. Опитайте да почистите обектива с разтвор за почистване на стъкло като Windex, ако повредата е от външната страна на обектива
Можете също така да използвате размазан обезмаслител за почистване на лещите на фаровете.
Стъпка 3. Следвайте това с лак за кола или пластмаса, наличен навсякъде
Стъпка 4. Следвайте указанията върху бутилката с лак и не нанасяйте на слънчева светлина
Внимавайте да не го поставите върху черни, гумирани пластмасови части, тъй като той ще направи бял филм, който е трудно да се отстрани.
Стъпка 5. Използвайте ротационен буфер, за да ускорите този процес и да получите по -добри резултати
За да може този ремонт да продължи по -дълго, запечатайте с автомобилен восък или силиконов уплътнител.
Метод 2 от 3: Използване на маскираща лента
Стъпка 1. Вземете комплект за ремонт на обективи
Лесни за използване комплекти като комплект за ремонт на обективи от 3M се предлагат в местните търговци на автомобили. Включени са лента, шкурка, полиране на лещи и указания, а има и онлайн видео, което ви показва как да го направите.
Стъпка 2. Маска около фара
Защитете финала на колата си с маскираща или боядисваща лента. Не използвайте тиксо, тъй като това може да съсипе или да вдигне боята от колата ви.
Стъпка 3. Почистете лещата на фара
- Можете да използвате шкурка, но не забравяйте драскотини с шкурка. Ако обективът ви има силно/силно обезцветяване с очевидни драскотини/несъвършенства, това изисква по -груба шкурка, като например пясък 600. Ако лещата на фара има леко обезцветяване без видими драскотини, започнете с 2500 зърна. Какъвто и пясък да използвате, искате да намокрите шкурката в кофа или чаша сапунена вода.
- Намокрете парцала с търговски почистващ препарат за обективи или обезмаслител. Уверете се, че сте намокрили парцала, вместо да пръскате фара; това предпазва спрея от попадане върху боята. Измийте обектива с чист парцал или кърпа.
Стъпка 4. Премахнете окисляването
- Потопете един пръст в пластмасов лак или смес, предназначена за пластмаса. Когато лещата е все още мокра, нанесете лака равномерно върху целия фар.
- Вземете шлифовъчна гъба или мека подложка за ръце и извадете началната шкурка, която сте решили по -рано, в повечето случаи шкурка с шлайфане 600.
- Сгънете шкурката на три около меката подложка за ръка или гъбата за шлайфане.
- Потопете гъбата и шкурка в сапунената вода.
- Пяскайте, като използвате странично движение отстрани, прилагайки равномерен натиск, периодично намокряне на гъбата и шкурка в сапунена вода. (Избягвайте контакт с боя и други околни повърхности.)
Стъпка 5. Пясъчете, като поддържате повърхността влажна
- Продължете процеса на шлайфане с хартия от 1200 песъчинки, след това още по -фина шлифовъчна хартия от 2000 и най -накрая от 2500 шлифовъчна хартия, за да премахнете драскотините, оставени от предишната песъчинка.
- Нанесете пластмасовия лак/ смес след шлайфане с шкурка от 2500 зърна. Този път го оставете да замъгли, след това почистете/избършете с кърпа за магазин.
- Почиствайте обектива с почистващ препарат за пластмасови лещи или вода и сапун. Това е за отстраняване на остатъците от полиране.
Стъпка 6. Нанесете восък (защитен) върху лещата на фара, когато лещата е чиста
Ако не сте доволни от яснотата на обектива, повторете стъпки 1 - 5, докато обективът стане чист.
- Запечатайте обектива с восък или силиконов уплътнител.
- Сгънете хавлиена кърпа на четири и изстискайте върху нея четвърт размер восък или полиране и я оставете да се накисне за няколко секунди.
- Нанесете върху обектива с един ход, като вървите отляво надясно, като постепенно се движите надолу по целия обектив.
Стъпка 7. Проверете за чисти фарове
Отстранете маскиращата лента. Ремонтът на фаровете е завършен и сега трябва да имате чисти фарове, които да изглеждат като нови и възстановена оптична яснота за безопасно нощно шофиране.
Метод 3 от 3: Използване на паста за зъби
Стъпка 1. Опитайте всяка паста за зъби, включително гел тип; носете гумени ръкавици
Почти всеки вид - особено избелващ - има абразив като силициев диоксид, друг фин пясък или сода.
Стъпка 2. Измийте лещите на фаровете си, за да ги почистите от пясъка и пътното фолио
Стъпка 3. Избягвайте получаването на почистващ препарат или лак върху боя, хром, пластмаса или гума
Бъдете внимателни и помислете за маскираща лента и пластмасов лист върху останалите повърхности, които да бъдат защитени
Стъпка 4. Разтрийте натривки (не страхотни удари) от паста за зъби с навлажнена мека кърпа или кърпа към хладната леща, като търкате с кръгови движения в част от фара, който се нуждае от нея
Не забравяйте да работите по ръбовете, ако са притъпени или надраскани.
Стъпка 5. Добавете паста за зъби според нуждите
Използвайте достатъчно паста и достатъчно налягане, за да изтриете драскотините; така че не търкайте прекалено леко. Докато работите, ще забележите, че пластмасата става по -бистра.
Стъпка 6. Увеличете количеството вода в паста за зъби и кърпа, тъй като тя започва да изглежда по -добре
За всеки фар трябва да отделите около 3, 4 или 5 минути.
Стъпка 7. Забележете дали изглежда толкова ясно, колкото ще стане; спрете да търкате, измийте и изплакнете с чиста вода и подсушете с хартиена кърпа или кърпа
Стъпка 8. Восък или полиране, за да запечатате пластмасата, като я защитите и я направите лъскава
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Ако процесите все още не премахват обезцветения или замъгления обектив, тогава е необходима подмяна на фара.
- Възстановяването на фаровете трябва да се извършва на сянка, а не на пряка слънчева светлина.
- Повдигнете капака на автомобила, за да имате пълен достъп до горната част на лещата на фара за почистване / възстановяване.
- Всички търговски или домашно приготвени разтвори трябва да бъдат безопасни за боядисване, но трябва да се изплакват/избърсват, вместо да се оставят да изсъхнат върху боята на превозното средство - нищо не прави лакът на колата, ако е изсушен!
- Почистете добре фаровете - отстранете всички грешки, катран, замърсители и т.н., преди да продължите с мокро шлайфане.
- След като шлифоването започне, скоро ще видите млечни капки, докато шлайфате - това е кал, който искате да премахнете. Продължавайте да шлайфате, докато повърхността стане наистина гладка и капките станат по -бистри.
- По време на мокро шлайфане винаги поддържайте подложката и шкурката мокри. Водата е ключът към "мокрото" шлайфане.
- Ако замърсяването е доста тежко, започнете с по-груб пясък като 400. В повечето случаи ще имате силно/силно обезцветяване с очевидни драскотини/несъвършенства, изискващи (по-груба) шкурка като шлифованата 600. Колкото по -високо е числото, толкова по -фин е зърното: 600 Най -груби => 1200 => 2000 => 2500 Най -фини
- Носете предпазни средства: ръкавици, очила, стари дрехи и др. И спазвайте всички мерки за безопасност на продукта.
- Ако обективът на фара има леко обезцветяване без видими драскотини, можете да опитате разтворител като нафталин, който работи доста добре на фаровете, започнете с шкурка от 2500 зърна.
- Накиснете мокри/сухи довършителни хартии за около 5 минути в сапунена вода.
- Винаги оценявайте обектива на фаровете за наличие на влага или напукани части. Ако вътре в обектива има задържана влага, това означава, че има теч някъде в комплекта на фаровете и почистването на външната страна на обектива само минимално ще подобри външния вид и светлинната мощност. Вътрешността на пластмасовата леща на фара може да се наложи да бъде почистена, изсушена и след това запечатана, за да се предотврати навлизането на допълнителна влага. Можете да премахнете излишната влага, като пробиете дупка в основата на пластмасовата леща, а не на стъкло (не с тип запечатан лъч), за да изпуснете влагата и след това отново запечатайте с гумена тапа или силиконов уплътнител.
