Съвременните превозни средства са сложни и поправянето им може да изглежда обезсърчително. Съществуват обаче редица общи ремонти, които можете да направите сами у дома. Дори и да не можете да завършите ремонта сами, често можете да спестите пари, като диагностицирате проблеми с вашия автомобил, преди да го внесете за ремонт.
Стъпки
Метод 1 от 4: Търсене на признаци на често срещани проблеми
Стъпка 1. Потърсете пукнатини или течове в маркучите
Изтичащата вакуумна линия може да причини всякакви проблеми във вашия автомобил. Огледайте гумените маркучи в отделението на двигателя за следи от напукване или повреда. Можете също така да опитате да напръскате сапунена вода върху всички маркучи от бутилка със спрей, за да идентифицирате течове. Потърсете всякакви петна, сапунената вода започва да набъбва по линиите. Ако откриете такива, този ред изтича и ще трябва да бъде заменен.
- Можете да закупите резервни маркучи в местния магазин за авточасти.
- За да ги смените, просто разхлабете скобите на маркуча от двете страни (с помощта на отвертка или клещи въз основа на скобата) и извадете стария маркуч. След това поставете новия на мястото му.
Стъпка 2. Проверете коланите за повреди и опъване
Повечето превозни средства са оборудвани или с един серпентинен колан, или с два допълнителни колана. Намерете ги отпред или отстрани на двигателя и потърсете пукнатини или остъкляване на гумата. Също така ще искате да притиснете колана между показалеца и палеца си и да го размахвате, за да тествате опъването на колана.
- В колана трябва да има по -малко от 1 инч (2,5 см) игра.
- Остъкляването (лъскавите части на колана) показва, че част от колана е търкан някъде и коланът трябва да бъде сменен.
- Пукнатините в колана означават, че той е изсъхнал и също ще трябва да бъдат заменени.
Стъпка 3. Проверете батерията и тавата
Лоша батерия или връзка може да остави автомобила ви да не може да стартира. Прегледайте положителните (+) и отрицателните (-) изводи за натрупване на окисляване или замърсявания. Проверете и тавата под батерията за повреди, тъй като тя трябва да държи батерията здраво на място.
- Проверете болта, който държи батерията на място, за ръжда. Ако е ръждясал, трябва да се смени.
- Ако клемите са окислени, можете да ги почистите, като добавите малко сода за хляб във вода и изтъркате тази смес към терминала със стара четка за зъби.
Стъпка 4. Използвайте стотинка, за да проверите дълбочината на протектора на гумите си
Поставете стотинка в протектора с главата на Линкълн с главата надолу. Ако протекторът не покрива горната част на главата на Линкълн, гумите трябва да бъдат сменени.
- При по -големи гуми, предназначени за камиони, трябва да се използва една четвърт вместо стотинка.
- Ако протекторът е износен твърде много, вашият автомобил е по -предразположен към взривяване.
Стъпка 5. Потърсете ниско налягане или повреда на гумите си
Ниското налягане в гумите може да намали разхода на газ и да накара автомобила да се почувства муден. Също така може да повреди гумите и да ги направи по -податливи на издухване. Потърсете някакви напуквания по страничната част на гумата (страничната стена) и използвайте манометър, за да се уверите, че всяка гума е правилно напомпана.
- Страничната стена на гумата ще ви каже, че нейното налягане е в PSI (паунда на квадратен инч).
- Ако страничната стена е напукана, ще трябва да си купите нова гума.
Стъпка 6. Свържете скенер за кодове към автомобила, за да помогнете при проверката на светлините на двигателя
Има няколко причини, поради които лампата за проверка на автомобила може да светне. Ако вашият е включен, включете OBDII скенер в отворения порт с форма на трапец под таблото на страната на водача. Завъртете ключа към аксесоарите на запалването си и включете скенера, за да прочетете кодовете за грешки на двигателя. Можете да закупите скенер за кодове във всеки магазин за авточасти.
- Кодовете ще бъдат поредица от букви и цифри, но повечето скенери ще предоставят и английско описание.
- Ако скенерът не предоставя описание на грешки на английски език, запишете кода и го намерете в ръководство за ремонт на конкретно превозно средство или на уебсайта на производителя.
- Повечето магазини за авточасти ще сканират вашите кодове за грешки безплатно.
Метод 2 от 4: Решаване на електрически проблеми
Стъпка 1. Започнете кола с изтощена батерия
Ако двигателят не се преобърне и не светнат светлини, когато завъртите ключа в автомобила си, батерията вероятно е изтощена. Започнете, като първо свържете джъмперните кабели към положителния (+), а след това към отрицателния (-) извод на батерията. След това свържете кабелите към акумулатора на друго работещо превозно средство.
- След като другото превозно средство зарежда батерията за момент, завъртете отново ключа в запалването, за да стартирате колата си.
- Уверете се, че търсите причината за изтощената батерия. Ако сте оставили включена светлина, не са необходими допълнителни ремонти. Ако не сте оставили нищо включено, алтернаторът може да се е повредил.
Стъпка 2. Сменете батерията
Ако на батерията ви е било позволено да умре твърде много или е стояла неизползвана дълго време, вероятно ще трябва да се смени. Използвайте гаечен ключ или гнездо с подходящ размер, за да разхлабите болта, който държи батерията на място, както и болтовете, които държат положителните (+) и отрицателните (-) клеми на място.
- Плъзнете кабелите от клемите на акумулатора, след това издърпайте акумулатора нагоре и излезте от отделението на двигателя.
- Поставете новата батерия в поставката за батерии и я закрепете с помощта на затягащия болт. След това поставете кабелите върху клемите и ги затегнете.
Стъпка 3. Инсталирайте нови свещи
Трябва да подменяте свещите си на всеки 30 000 мили или всеки път, когато изглеждат повредени или изгорени. Изключете кабела на щепсела от свещта, след това използвайте гнездото за свещ, за да развиете и извадите стария щепсел. Поставете инструмент за празнини в пространството между новата свещ и нейния електрод и завъртете инструмента, докато притисне електрода до препоръчаното разстояние между празнините в ръководството за потребителя или ремонта на вашия автомобил. След това поставете щепсела и го затегнете с помощта на гнездото за свещта.
- Можете да получите инструмент за празнини в местния магазин за авточасти и да намерите подходящата информация за пропуските на уебсайта на производителите на вашия автомобил, ако нямате ръководството.
- Повторете този процес за всички цилиндри.
Стъпка 4. Сменете проводниците на свещите
Лесно е да смените проводниците на свещите си едновременно със свещите. След като изключите проводника от щепсела, го следвайте обратно към опаковката на запалителната бобина и просто го изключете и там (издърпайте го обратно от бобината). След това включете новия проводник към бобината, а след това към щепсела.
Не забравяйте да свържете всеки нов проводник към точно същата намотка и свещ като старите, в противен случай двигателят няма да работи правилно
Стъпка 5. Отстранете изгорелите предпазители
Ако нещо електрическо спре да работи, докато останалата част от превозното средство продължава да работи, това вероятно е резултат от изгорял предпазител. Намерете кутията или кутиите с предпазители на автомобила, като използвате ръководството на собственика си, след това следвайте ръководството, предоставено в ръководството, за да намерите предпазителя, който се отнася до всичко, което е спряло да работи. Извадете предпазителя с чифт пластмасови пинсети или клещи и, ако е възможно, проверете го за повреди.
- Повечето предпазители са чисти, така че можете да видите дали вътрешната връзка е прекъсната или изгоряла.
- Поставете нов предпазител на мястото на изгорелите.
- Ако нямате ръководството, можете да намерите кутиите с предпазители и схемите на предпазителите в ръководство за ремонт на конкретен модел или на уебсайта на производителя.
Стъпка 6. Разменете изгорелите фарове и задните светлини
Ако крушката на фаровете ви изгасне, влезте в нея отзад зад фаровия модул в отделението на двигателя. Развийте крушката и сбруята от комплекта, след това извадете крушката с ръка. Не докосвайте новата крушка с голата кожа, докато я поставяте, тъй като маслото върху кожата ви може да компрометира крушката с течение на времето. За да смените крушките на задните светлини, следвайте същия процес от багажника.
- Уверете се, че сте предоставили на служителя в магазина за авточасти точната година, марка и модел на вашия автомобил, за да сте сигурни, че сте получили правилните резервни крушки.
- Ако все пак докоснете крушката с кожата си, избършете я с подложка за спирт или малко алкохол, преди да я поставите.
Метод 3 от 4: Подмяна на части
Стъпка 1. Сложете резервната, когато спукате гума
Пукната гума може да е най -често срещаната форма на ремонт на автомобил, на която можете да се натъкнете. Уверете се, че превозното средство е върху равна, твърда (павирана) повърхност и че сте в безопасна зона. Използвайте ютия за гуми, за да разчупите всички лугнути. След това използвайте крик, за да повдигнете автомобила от земята и плъзнете стойката на крика до него, за да сте сигурни, че превозното средство не може да падне. Извадете лугнутите през останалата част от пътя и свалете колелото от превозното средство.
- Плъзнете резервното колело и гумата върху болтовете и след това използвайте лугнутите, за да задържите новото колело на място.
- Спуснете превозното средство на земята и след това затегнете здраво гайките.
Стъпка 2. Инсталирайте нов серпентинен колан
Ако коланът ви е изглеждал повреден, разхлабете го, като задействате ролката на автоматичния обтегач с прекъсвача (ако автомобилът ви има такъв) или разхлабете болтовете, закрепващи алтернатора към двигателя. С напрежението, освободено от колана, просто го плъзнете през ролките и го извадете от превозното средство.
- Използвайте диаграмата на серпентинен колан в ръководството на собственика на автомобила или намерена на уебсайта на производителя, за да сте сигурни, че новия колан е преминал правилно през ролките.
- След като ремъка се задейства, натиснете върху ролката на автоматичния обтегач с прекъсвача, за да го разхлабите, и го издърпайте нагоре през последната ролка, след което го освободете, за да добавите напрежение.
- Ако автомобилът ви няма автоматичен обтегач, прекарайте колана по всички ролки, след това използвайте лост, за да приложите натиск към алтернатора извън двигателя, за да стегнете колана, след това отново затегнете болтовете на алтернатора, за да поддържате напрежението в Коланът.
Стъпка 3. Сменете чистачките на предното стъкло, когато изглеждат сухи или напукани
Лошите чистачки на предното стъкло могат да направят шофирането в дъжд опасно. Можете да премахнете повечето чистачки, като ги издърпате от предното стъкло, след което завъртите чистачката перпендикулярно на ръката, на която е включена (под ъгъл от 90 градуса). След това просто плъзнете чистачката от куката, като я държите на място.
- Някои чистачки може да имат прорез или фиксатор, който трябва да натиснете, за да освободите острието от рамото.
- Инсталирайте новото острие и след това сгънете ръката обратно към предното стъкло.
Стъпка 4. Сменете въздушния си филтър, когато е замърсен
Замърсеният въздушен филтър може да намали пробега на газ или в най -лошия случай да попречи на автомобила да работи. Използвайте ръководството на собственика, за да ви помогне да намерите въздушната кутия, след това откачете 4 -те скоби, които я държат затворена. Отворете въздушната кутия и проверете филтъра за повреди, замърсявания и отломки.
- Ако въздушният филтър е повреден или обезцветен, отстранете го и просто пуснете нов на негово място.
- Закрепете въздушната кутия, когато приключите.
Стъпка 5. Поставете нови спирачни накладки
Лошите спирачни накладки ще скърцат и няма да стъпват толкова ефективно, колкото добрите. Първо повдигнете автомобила с крик, закрепете го на стойките за крикове и свалете колелата. След това отстранете двата болта на шублера, които държат накладките и тяхната скоба на място. Плъзнете скобата нагоре и навън от шублера, след което отстранете спирачните накладки. Използвайте C-скоба, за да компресирате буталото на шублера обратно в шублера и поставете новите спирачни накладки.
- Закрепете отново скобата на спирачната накладка към шублера с накладки на място.
- Поставете колелата и гумите обратно на автомобила и го спуснете на земята, когато приключите.
Метод 4 от 4: Смяна на течности
Стъпка 1. Източете и сменете охлаждащата течност
Намерете кранчето в долния ъгъл на радиатора и го отворете с контейнер под него, за да хванете източващата се охлаждаща течност и вода. Може също да искате да изключите долния маркуч, влизащ в радиатора, за да го източите. Затворете кранчето и свържете отново маркуча, след като свърши източването.
- Добавете 50/50 смес от вода и охлаждаща течност към радиатора и тя достига пълната линия на резервоара.
- Уверете се, че използвате правилния вид охлаждаща течност за вашия автомобил. Ако не сте сигурни, можете да намерите тази информация в ръководството на собственика или на уебсайта на производителя.
Стъпка 2. Сменяйте маслото на всеки 3000 мили (или според указанията)
Някои по -нови превозни средства имат различни интервални изисквания за смяна на маслото, но ако не сте сигурни, 3000 мили са добро правило. Плъзнете контейнер под масления съд на автомобила, след това намерете и отстранете тапата за източване на маслото (единственият болт в дъното на тавата). Оставете го да се източи напълно, след което поставете отново дренажната тапа.
- Развийте стария маслен филтър и завийте нов на негово място.
- След това напълнете двигателя с правилното количество и вид масло, което може да се намери в ръководството на собственика на автомобила или на уебсайта на производителя.
