Как да се захванете с мръсен мотор.
Стъпки
Стъпка 1. Излитане:
Стартирайте мотора, компресирайте съединителя и след това натиснете лоста за превключване надолу (повечето модели на смяна на моторите са надолу за първа и нагоре за следните предавки)
Стъпка 2. След като моторът е в предавка, много бавно изпуснете съединителя, докато прилагате дросела с еднаква скорост
Това често е най -трудната част за начинаещи. Ако оборотите на двигателя внезапно спаднат, това или означава, че не давате достатъчно газ, или освобождавате съединителя твърде бързо, или може би и двете. Веднъж на първа предавка и придвижване, превключването към следващата е много по -лесно.
Стъпка 3. За да превключите на второ, дръпнете лоста на съединителя, като в същото време освободите газта
Това синхронизирано ще предотврати скок на оборотите на двигателя. Повдигнете лоста на превключвателя, докато не щракнете здраво в следващата предавка.
Стъпка 4. След като влезете в следващата предавка, освободете съединителя и натиснете газта, в синхрон със зацепването
След това можете да ускорите и да превключите на следващата предавка, като използвате същия процес.
Стъпка 5. За да превключите надолу, отпуснете газта, докато скоростта ви е приблизително равна на по -високата крайна скорост на по -ниската предавка
Стъпка 6. Компресирайте съединителя, докато изпускате дросела, превключвайте надолу, след което изпускайте съединителя, докато прилагате малко газ
Най -вероятно ще бъдете в горния край на предавката и прилагането на твърде много газ ще доведе до скок на оборотите ви.
Стъпка 7. Ударете неутрално:
В мотор с режим на смяна, който е надолу, нагоре, нагоре, ще трябва да стигнете до първа предавка и след това да повдигнете лоста за превключване наполовина между първата и втората. Често това е трудно за начинаещи. Лесен начин да ударите неутрално при повечето мотори е да преминете към неутрален, докато все още се движите.
Съвети
- Ако ви е за първи път, най -добре е да започнете с по -малък мотор. Идеален е мотоциклет със 100 кубика. 85cc също ще работи. Ако започнете с нещо твърде голямо, има шанс да бъдете изхвърлени от гърба на мотора при излитане.
- Винаги трябва да съединявате, за да удължите живота на прехода на велосипеда и други части. Ако превключите направо на по -висока предавка, без да стискате, може да спрете мотора или да повредите предавката.
- Практиката прави съвършенството.
- Постигането на неутрално на някои мотори може да бъде трудно, когато е между първото и второто. Един трик с някои мотори е да преминете към неутрално, докато все още се движите с справедлива скорост. Постигането на неутрално положение, когато моторът е неподвижен, понякога може да бъде много трудно.
- Хващането на почти всяка предавка по -горе може да се извърши значително по -бързо от сцеплението за излитане. Това се дължи главно на това, че масата на мотора вече се движи.
Предупреждения
- НЕ НОСЕТЕ ОТВОРЕНИ ОБУВКИ
- Уверете се, че имате каска и подходящо оборудване (ръкавици, ботуши и т.н.)
- Ако сте нов в колоезденето, започнете на открито с малко или никакви предмети, които могат да бъдат ударени.
- Внимавайте, когато използвате велосипед, по -голям от вас. Може да бъдете изхвърлени или да загубите контрол. Някои мотори са много по -тежки, отколкото изглеждат и могат да причинят сериозни наранявания, ако кацнат върху вас,
