Федералната авиационна администрация (FAA) издава лицензи за самолетен механик в САЩ. Ще ви е необходим лиценз от FAA, дори ако работите извън Съединените щати, при условие че работите на граждански самолети, които са регистрирани в САЩ. За да получите лиценза, трябва да преминете серия от тестове, след като сте натрупали достатъчен опит или обучение.
Стъпки
Част 1 от 3: Проверка дали отговаряте на изискванията
Стъпка 1. Изпълнете изискванията за възраст
Трябва да сте навършили 18 години, за да отговаряте на условията за лиценз за самолетен механик. Ще ви трябват и повече от година практически опит, така че реално може да не успеете да кандидатствате, докато не навършите 18 години.
Стъпка 2. Разберете английски
Също така трябва да можете да четете, пишете, говорите и разбирате английския език. Ако обаче живеете извън Съединените щати, FAA може да се откаже от изискването за английски език.
Ако се откажете, вашият сертификат ще бъде валиден само извън САЩ
Стъпка 3. Проверете изискванията, ако живеете извън САЩ
Неграждани също могат да получат сертификати. Те трябва да са на поне 18 години и да преминат същите видове тестове. Освен това негражданите трябва да отговарят на следните изисквания:
- Докажете, че имате нужда от механичен сертификат, за да поддържате граждански самолети, регистрирани в САЩ
- Покажете, че не сте гражданин на САЩ или чужденец, пребиваващ в САЩ
- Получете подробно изявление от вашия работодател, което обяснява какви конкретни видове поддръжка извършвате на всеки самолет и колко време сте го извършвали.
- Получете писмо от органа за летателна годност в страната, в която сте натрупали опит, или писмо от съветника на Международната организация за гражданско въздухоплаване (ICA), което потвърждава вашия опит в поддръжката.
- Платете такса за преглед на документи.
- Покажете на изпитващия паспорта си.
Част 2 от 3: Натрупване на достатъчен опит
Стъпка 1. Намерете одобрено от FAA училище по техническо обслужване на авиационни специалисти
Можете да търсите в база данни на уебсайта на FAA, за да намерите училища. Можете да търсите по град, държава и държава. След като намерите близко училище, трябва да се свържете с тях и да поискате информация.
- Обикновено се нуждаете от диплома за средно образование или диплома за общо образование (GED), за да влезете в повечето училища.
- Училището обикновено продължава от 12-24 месеца.
- Завършилите обикновено получават по -високи начални заплати от тези, които не завършват техникум, така че трябва сериозно да помислите за посещение.
Стъпка 2. Вместо това вземете практически опит
Ако не искате да отидете в техническо училище, можете да получите 18 месеца практически опит с конструкции на самолети. Ако искате и сертификат за електроцентрала, тогава бихте могли да получите 30 -месечен опит, който обхваща както самолетите, така и електроцентралите.
Много хора получават своя практически опит с военно обучение на работното място, въпреки че можете да получите и цивилно обучение на работното място
Стъпка 3. Документирайте своя практически опит
Трябва да получите разписки за плащане и дневник, подписан от вашия надзирател. Трябва също да получите нотариално заверено изявление от вашия работодател относно вашия опит.
Ако придобиете военен опит, тогава можете да броите само времето, през което сте работили по специалността (не се обучавате за нея). Трябва да получите официално писмо от вашия военен работодател, удостоверяващо вашия стаж, както и времето, което сте работили по всяка специалност. Писмото също трябва да посочва марката и модела на самолета или двигателя, на които имате практически опит и откъде сте го получили
Стъпка 4. Направете интервю
Ако разчитате на практически опит, ще трябва да проведете интервю с инспектора на летателната годност на FAA. Този човек ще прегледа вашите документи и ще кредитира вашия трудов опит след задоволително интервю.
Част 3 от 3: Полагане на задължителни изпити
Стъпка 1. Определете тестовете
Трябва да вземете три различни теста, за да се квалифицирате като самолетен механик. Има устни, практически и писмени изпити.
Стъпка 2. Регистрирайте се за устни и практически изпити
Определен механик ще провежда устни и практически тестове. Можете да получите списък на проверяващите от местния офис на FAA. Тестовете продължават около осем часа и обхващат 43 различни технически предмета.
Стъпка 3. Регистрирайте се за писмен тест
Можете да се регистрирате, като покажете доказателството си за опит на инспектор на FAA в местния офис на FAA. Има различни тестове за сертификати за механик на корпус и електроцентрала и общ тест, който обхваща и двете. Въз основа на вашия опит, инспекторът на FAA ще реши дали отговаряте на изискванията за преминаване на един от тестовете.
- След това ще запишете час за провеждане на теста в компютърно съоръжение за тестване, което се намира по целия свят. FAA има списък с центрове за тестване на техния уебсайт.
- За да се регистрирате, ще трябва да имате приемлива форма на самоличност, която трябва да включва скорошна снимка, подпис и действителен адрес на пребиваване. Например, можете да използвате шофьорска книжка, паспорт или военна лична карта.
Стъпка 4. Проучване за писмения тест
Можете да получите примерни въпроси за общите тестове, плановете и електроцентралите. Примерните въпроси са достъпни в PDF формат на уебсайта на FAA.
Стъпка 5. Издържайте всички изпити
Трябва да вземете и положите и трите изпита за период от 24 месеца. След като преминете, FAA ще ви издаде вашия сертификат.
Ако не успеете на тест, трябва да изчакате 30 дни, преди да го вземете отново. Можете обаче да го вземете по -рано, ако изпратите писмо до Изпитващия, в което се посочва, че сте придобили допълнително обучение в областта, в която сте се провалили
Съвети
- Повечето механици получават както рейтинга на корпуса, така и на електроцентралата.
- Всъщност не се нуждаете от свидетелство за механик, за да работите на самолети. Ако обаче нямате сертификат, тогава можете да работите само когато сте контролирани от някой със сертификат. Също така не можете да одобрите оборудването за връщане в експлоатация.
