Масленият филтър на автомобила предпазва мръсотията и частиците от маслото, така че да остане по -чист и да смазва двигателя ви по -добре. Не забравяйте да сменяте масления филтър при всяка смяна на маслото, за да поддържате двигателя си безпроблемен. След като намерите масления филтър на блока на двигателя на вашия автомобил, всичко, от което се нуждаете, е маслена тава, нов филтър и малко масло, за да свършите работата.
Стъпки
Част 1 от 2: Източване на маслото и премахване на стария филтър
Стъпка 1. Разхлабете капачката за пълнене на маслото, за да улесните изтичането на маслото
Капачката за пълнене на масло е кръгъл капак в горната част на двигателя, който покрива отвора, в който проверявате маслото си или го наливате. Завъртете го обратно на часовниковата стрелка, за да го разхлабите, за да може маслото да се източи по -бързо.
Уверете се, че двигателят на вашия автомобил е изключен, преди да извършите тази процедура. Ако двигателят е горещ, изчакайте поне 30 минути, за да започнете процедурата. Ако двигателят е студен, оставете колата си да я загрее за 2-3 минути, след което я изключете, преди да започнете
Стъпка 2. Поставете тава за източване на масло под тапата за източване на масло
Изпускателната тапа е квадратна гайка, обикновено разположена под блока на двигателя в най -ниската възможна точка на масления съд, която е прикрепена към долната страна на блока на двигателя. Обикновено се намира или на дъното, или отстрани на масления съд.
Изпускателната тапа понякога се намира в близост до коляновия вал, който е валът, свързан директно към долната страна на блока на двигателя, който захранва движещите се части на автомобила. Той се помещава в корпус, който е прикрепен към долната страна на блока на двигателя
Стъпка 3. Извадете щепсела за масло, за да източите маслото, след това сменете щепсела
Използвайте гаечен ключ с квадратен край (гаечен ключ без гнездо), за да го разхлабите и извадите. Оставете маслото да се отцеди в масления съд, докато спре да се стича. Това може да отнеме 10-30 минути. Не забравяйте да смените щепсела за източване на масло!
- Бъдете готови да отместите ръката си бързо, веднага след като извадите щепсела, за да не се покриете с масло.
- Ако пробката ви за източване на масло има уплътнение, сменете я с нова, преди да поставите щепсела обратно. Това ще осигури плътно прилягане и запечатване.
Стъпка 4. Намерете масления филтър, като потърсите метален цилиндър, прикрепен към блока на двигателя
Погледнете отгоре, отдолу и отстрани на двигателя, за да намерите филтъра, прикрепен към изхода, идващ от блока на двигателя. Филтърът често е черен, бял, син или оранжев и е означен като филтър.
Разположението на масления филтър зависи от модела на автомобила. Проверете ръководството на вашия автомобил, ако не сте сигурни къде се намира масленият филтър
Стъпка 5. Преместете съда за източване на маслото под масления филтър
Това е необходимо за улавяне на масло, което се източва, когато извадите филтъра. Уверете се, че съдът е разположен точно под масления филтър.
Количеството масло, което ще се източи, когато извадите филтъра, може да варира от няколко капки до 1 литър (1/4 галона)
Бакшиш:
Можете също така да поставите някои стари вестници на земята под тигана с масло, за да уловите всички капки, които не попадат в тигана.
Стъпка 6. Отвийте напълно масления филтър на ръка
Завъртете масления филтър обратно на часовниковата стрелка, докато излезе напълно. Бъдете готови маслото да започне да изтича, когато сваляте филтъра.
- Добра идея е да си сложите работни ръкавици, преди да свалите масления филтър, за да запазите ръцете си без масло.
- Не забравяйте да завиете филтъра в положение, при което изтичащото масло няма да се разлее право по ръката ви.
- Тъй като маслените филтри трябва да се затягат само на ръка, много от тях могат да бъдат премахнати напълно на ръка. Възможно е обаче те да се забият, ако са затегнати твърде много или няма достатъчно смазване.
Стъпка 7. Използвайте гаечен ключ за филтър, за да разхлабите масления филтър, ако не можете да го разхлабите на ръка
Опитайте се първо да разхлабите филтъра с ръка, след това завъртете масления филтър обратно на часовниковата стрелка с филтър, за да го разхлабите, ако е залепен. Трябва само да го стартирате, така че да можете да го отвиете докрай на ръка.
Ключ за филтър е гаечен ключ тип тресчотка, проектиран специално да прилепва плътно около маслените филтри. Можете да получите филтърни гаечни ключове за вашия конкретен модел превозно средство онлайн или при търговец на авточасти. Поставете гаечния ключ около масления филтър, след това го затегнете, за да го затегнете и го завъртете обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите филтъра
Стъпка 8. Поставете стария филтър с лицето надолу в масления съд и го оставете да се отцеди за 24 часа
Трябва да оставите цялото старо масло да се отцеди, преди да можете да изхвърлите стария филтър. Изхвърлете го в обикновения боклук след 24 часа.
Ще трябва да рециклирате маслото в сервиз, сервиз или в център за рециклиране
Част 2 от 2: Поставяне на новия филтър и добавяне на масло
Стъпка 1. Смажете уплътнението на новия маслен филтър с прясно моторно масло
Потопете пръстите си в ново моторно масло и разтрийте достатъчно, за да покриете целия гумен пръстен около основата на новия маслен филтър. Това ще му помогне да прилепне плътно и без течове към блока на двигателя.
- Проверете блока на двигателя, преди да поставите новия филтър, за да се уверите, че уплътнението от стария филтър не се е залепило за него, когато сте го свалили.
- Винаги се обръщайте към ръководството на собственика на вашия автомобил за препоръчителния клас и количество масло за вашия автомобил.
Стъпка 2. Завийте филтъра с ръка, докато усетите, че той влиза в контакт с блока на двигателя
Включете новия маслен филтър по посока на часовниковата стрелка, докато почувствате, че спира да се върти лесно. Само винаги завинтвайте нов масления филтър на ръка.
- Прилагайте лек натиск само когато започнете да завинтвате новия филтър. Ако приложите твърде голям натиск, можете да завършите с кръстосана резба на филтъра и да повредите нишките, които могат да бъдат скъпи за поправяне.
- Носенето на работни ръкавици ще ви даде допълнителен захват, за да завиете новия филтър.
Стъпка 3. Затегнете новия филтър 1/4 до 3/4 от оборот
Придайте на новия филтър още едно частично усукване, не повече от 3/4 от усукването, за да завършите затягането му. Направете тази част и на ръка.
Ако забележите, че масленият филтър продължава да тече, след като сте го затегнали, оставете го с 1/4 оборот повече, докато не протече
Стъпка 4. Напълнете двигателя с прясно моторно масло
Свалете капачката за пълнене на маслото и поставете фуния в отвора. Вижте ръководството на вашия собственик, за да разберете какъв вид масло да използвате и колко масло трябва да добавите. След това изсипете препоръчаното количество масло във фунията. Завъртете капачката за пълнене на маслото, когато приключите.
Не забравяйте да използвате маслото, препоръчано в ръководството на вашия собственик. Повечето стандартни двигатели няма да получат допълнителни ползи от поставянето на по-скъпи първокласни масла, докато високопроизводителните двигатели няма да реагират добре на масла от по-нисък клас
Видове масло
Конвенционално масло:
Този вид масло е най -евтиното и често срещано. Подходящ е за повечето превозни средства, ако следвате стандартните указания и сменяте маслото си на всеки 3 800 мили (4 800 км) или така.
Премиално конвенционално масло:
Този вид масло е стандарт за повечето нови превозни средства. Това е стъпка над конвенционалното масло.
Пълно синтетично масло:
Това масло е направено за по-високопроизводителни двигатели. Той има превъзходно и по-дълготрайно представяне. Не е необходимо да използвате това масло, освен ако ръководството на собственика не го препоръчва.
Синтетично смесено масло:
Този вид масло се препоръчва за превозни средства с двигатели, които работят по -усилено, като камиони и джипове.
Масло с голям пробег:
Това е специален вид масло, разработено за превозни средства, които имат повече от 75 000 мили (121 000 км) на своите двигатели.
