Нищо не канализира вътрешния демон на скоростта като разкъсването на картинг. Изграждането на такъв от комплект или от нулата може да бъде силно пристрастяващ проект, забавна гаражна дейност за любители механици от всички възрасти. В зависимост от достъпа ви до необходимите инструменти, можете да се научите да планирате страхотен дизайн на картинг за себе си, да заварите заедно правилния вид шаси и да накарате звяра да се движи. Вижте Стъпка 1 за повече информация.
Стъпки
Част 1 от 3: Планиране на вашия проект
Стъпка 1. Съставете подробни планове за картинг, който искате да направите
Картите могат да бъдат с много различни размери, форми и дизайн. Тези самоделни превозни средства са податливи на всякакви дизайнерски елементи, които искате да хвърлите в него. Основните неща са шаси, прост двигател и кормилна/спирачна система.
- Бъдете креативни при планирането на проекта и създайте подробни схеми, за да сте сигурни, че получавате достатъчно материали, за да завършите работата. Погледнете други картинг за вдъхновение и се поучете от производителите на карти, които са били там преди.
- Като алтернатива можете да намерите схеми и планове онлайн за много различни видове модели, ако предпочитате някой друг да планира. Използвайте шаблон и го променете, както сметнете за добре.
- За конкретни размери на шасито посетете уеб сайта на CIK FIA:
Стъпка 2. Оразмерете подходящо картинга
Размерът на картинга трябва да зависи от възрастта и размера на водача. Уверете се, че планирате точно картинга и използвате конкретни измервания, за да поставите правилните материали в картинга. Има три размера карти, измерени от центъра на King Pin до средата на задната ос:
-
Бебешки картинг:
Възраст 5-8, Размер на рамката: 700 до 900 мм
-
Кадетски картинг:
Възраст 8-12, Размер на рамката: 900 мм до 1010 мм
-
Картинг в пълен размер:
На възраст 12 и повече години, размер на рамката 1040 мм
Стъпка 3. Съберете материалите си
Ако нямате пари в брой, посетете скрап и вижте дали можете да вземете евтини части. Или може да успеете да спасите части от стара моторна косачка или боклук картинг, намерени на разпродажба в двор. Попитайте за ремонтни услуги на косачки за косачки за резервни части или изхвърлете косачки за езда и използвайте двигатели с 4 цикъла в диапазона от 10 до 15 конски сили, с хоризонтален вал и задвижващ съединител. Ето какво ще ви трябва:
-
За шасито:
- 30 фута (9,2 м) от 1-инчова (2,5 см) квадратна тръба
- 6 фута (1,8 м) от 0,75-инчов (2 см) кръгъл стоманен багер
- 6 фута (1,8 м) от 0,5 инча (1,5 см) щанга
- 3/16-инчова (0,5 см) дебела стоманена плоча по ширина и дължина, малко по-голяма от вашия двигател
- Шперплат или метал (за дъски за седалки и подове)
- Седалка
-
За двигателя:
- Двигател (опитайте стар двигател за косачка)
- Верига, която пасва на зъбното колело
- Болтове, шайби
- Резервоар за газ
-
За задвижването:
- Колела
- Волан
- Скоростна кутия и ръчна спирачка
- Задвижващия вал
- Лагери
- Кормилен вал
- Спирачен педал
- Педал за газ/движение
Стъпка 4. Вземете заварчик
Ако нямате опит в заваряването, ще трябва да наемете заварчик за този проект. Най-съществената част от картинга е солидно шаси, което ще ви задържи по време на шофиране и ще постави двигателя. Ако ще го заварявате заедно от парчета метило, всички заварки трябва да бъдат направени с подходяща топлина, дълбочина на заваряване/проникване и еднакви заваръчни перли. В противен случай заваръчните шевове могат да бъдат слаби, чупливи, с мехурчета, напукани и/или само дълбоко да изплуват на повърхността, което прави картинга ви смъртен капан.
Ако нямате опит със заваряването, не започвайте с съставянето на картинг. Започнете с други по -малки проекти, ако искате да се научите
Стъпка 5. Помислете за закупуване на комплект за картинг
Ако не се интересувате от заваряване и проектиране на свой собствен картинг, закупете комплект без заваряване, който можете да съберете заедно с прости инструменти, включващи подробни инструкции и схеми, за да направите работата бързо.
Предлага се широко за около $ 550, можете да имате удовлетворението да съберете сами картинг, без да се налага да го проектирате и да купувате всички материали поотделно
Част 2 от 3: Изграждане на шасито и кормилната колона
Стъпка 1. Нарежете металните тръби
Нарежете дължините на тръбите до подходящите дължини, предвид вашия дизайн или схеми.
- За повечето дизайни предната част ще има ъгъл на сгъване, по -тесен от задния, което ще позволи на помещението за колела да се завърти, което ще позволи на шасито леко да се завърти. За да направите това, монтирайте King Pin в предните ъгли, където ще бъдат колелата, за да се даде възможност за лесно завъртане.
- За лесно ориентиране на очите, помислете дали да маркирате пода на гаража или зоната, в която работите с креда на тротоара, на подходящото измерване, за да не ви се налага да правите повторни измервания. Можете дори да нарисувате целия дизайн на земята и да започнете да го поставяте отгоре.
Стъпка 2. Направете джиг за вашия картинг (по избор)
Джигът е плоско парче метал с прорези за скоби за задържане на тръбите. Това ще ви помогне да заварявате тръбите на правилното място!
Стъпка 3. Заварете рамката заедно според вашия дизайн
Използвайте бетонни блокове, за да поддържате рамката повдигната, докато работите, като се уверите, че всичките ви точки на свързване са здрави и шасито е сигурно. Той трябва да е достатъчно здрав, за да издържи теглото и теглото на двигателя, така че не е моментът за калпава заварка. За повече здравина, използвайте ламарини по всички ъгли.
Стъпка 4. Сглобете предните оси
Изградете своята ос с права част от 0,75-инчов (2 см) стоманен прът и две втулки, прикрепени към вашата рамка. Използвайте шайби и щифтове, пробити през оста, за да поддържате монтажа в позиция.
Инсталирайте предните щифтове, които ще ви позволят лесно да се завъртите, преди да се забъркате в кормилната колона, и прикрепете King Pin към кормилото. Ще трябва да имате поне 110 градуса ъгъл на предните колела, така че планирайте съответно
Стъпка 5. Инсталирайте задния мост и колелото си
Вероятно ще трябва да съберете носач на ос с носеща скоба за задната ос, което означава, че самата ос може да бъде заварена към рамката, като същевременно се върти свободно и плътно. Заварете стоманена плоча към шасито, като закрепите притискащата плоча навън с болтове с висока якост и контрагалки, за да притиснете лагера.
Вместо да правите свои собствени, можете също да закупите тези възли, понякога наричани „Стълбовидни лагери“
Стъпка 6. Изградете седалката си от шперплат и я закрепете към рамката
Пробийте дупки в шперплата и поставете Т гайки в отворите, за да осигурите опора при закрепване на седалката към рамката. Покрийте шперплата с 2 пяна с висока плътност, след това покрийте пяната с морски винил. Закрепете винила към седалката, като го закачите към долната или задната част на шперплата. Като алтернатива можете да опитате да спасите стара седалка за картинг или столче за кола с подходящ размер от боклука, за да спестите пари. Оставете достатъчно място за кормилното управление, двигателя и други контроли.
Част 3 от 3: Монтиране на двигателя и кормилната колона
Стъпка 1. Инсталирайте стойката на двигателя
Заварете плоска част от 3/16-инчова (0,5 см) дебела стоманена плоча към задната рамка, за да монтирате двигателя. Поставете двигателя върху плочата и маркирайте отворите за монтажните болтове, така че ролката на двигателя да се подравнява с задвижващата ролка на оста ви.
Закрепете задвижващата ролка към оста, преди да монтирате оста в втулките. Можете да използвате фиксиращ винт, за да го задържите на място, или да го заварите директно към оста, но той трябва да бъде подравнен с ролката на вашия двигател
Стъпка 2. Сглобете кормилната си връзка
Използвайте 0,5-инчовия (1,5 см) стоманен прът за свързване и 0,75-инчовия (2 см) за вашите оси. За да направите 90-градусови завои в 0,75-инчовия (2 см) прът, може да се наложи да използвате факел за нагряване на стоманата.
Осигурете регулируеми връзки за подравняване на кормилното управление, защото е много важно да имате подходящо колело и разклонение: вертикално предно колело и наклон на кормилото
Стъпка 3. Монтирайте колелата и спирачките
Вземете няколко малки състезателни колела, за да дадете на картинга си оптималното ускорение и контрол. Прикрепете ги към осите с главини и започнете да работите върху спирачките, така че картингът ще бъде в безопасност.
- За спирачките фиксирайте диск към задния мост и монтажен апарат върху шасито за възможно най -професионалната система. Често можете да получите тези възли в сравнително добра форма от мотоциклети. Те са с подходящ размер и ще бъдат лесни за работа.
- Инсталирайте спирачен педал, за да работите с крак, независимо от това какъв ускорение имате. Не оставяйте твърде много работа с ръцете си, освен с кормилното управление.
Стъпка 4. Прикрепете кабела на дроселната клапа към ръчната дроселова клапа
В зависимост от вашия опит и вида на двигателя, с който работите, може да успеете да съберете крачен педал или просто да го направите лесен и да ускорите газта, както бихте направили косачка.
Стъпка 5. Проверете два пъти спирачките и системата за окачване преди тестово шофиране
Дори и да се движите с относително бавни скорости, важно е да се уверите, че няма да подхлъзнете ос при първото си обикаляне. Проверете отново вашите заварки, спирачките и монтажа на двигателя. След това я вземете за въртене!
Съвети
- Опитайте се да добавите екстрите в края, за да можете първо да направите всички големи, по -важни, механични части.
- Монтажът има ускорител, който също може да бъде добавен с помощта на обикновен кабелен възел от дроселна косачка или по -сложен педал за газ с крачно управление.
- Вземете ръководство за картинг, тъй като това ще ви помогне, а също така можете да получите съвети за шофиране и настройка.
- Тази количка предполага използването на центробежен съединител, но модификацията може да включва система за празен ход на задвижващия ремък и ръчно задействан педал/съединител с газ.
- Бележките по -горе се позовават на факта, че се предполага, че строителят ще използва "боклуци" части от изхвърлени косачки и други източници. Вероятно би било по-евтино да се купи произведена количка, отколкото да се купят определени предварително конструирани части за нейното изграждане.
- Някои хора препоръчват да си купите набор от добре проектирани и проектирани планове, които включват някои от изпитаните автомобилни принципи: като управление на Ackermann, колело, наклон на щифт King и т.н. Ще бъдете много по-склонни да завършите и да се насладите на картинга си, ако изграждате от добри планове.
- Използвайте мотоциклет с ограничител, за да не вървите толкова бързо, колкото мотор.
- Разходите за обикновен картинг могат лесно да достигнат до $ 600,00 - $ 700,00 USD, ако не и повече. Можете да получите добър набор от планове за около $ 40.00 USD, някои планове са дори по -малко от това. Цената на плановете е малко под $ 80,00 USD. Това вероятно не е лоша идея, освен ако не сте професионалист.
Предупреждения
- Тествайте картинга преди да тръгнете на пистата, тъй като частите могат да се отделят или да се провалят.
- Носете предпазни средства, когато шофирате каруци: каски, подложки и др.
- Това не е истинска кола и трябва не при никакви обстоятелства да се кара по пътя!
- Тъй като това е прост проект без високотехнологични инженерни и дизайнерски съображения, не се препоръчва използването на високо предавателно отношение или голям двигател на този картинг. Скоростите над 10–15 мили/ч (16–24 км/ч) могат да причинят повреда на недостатъчно конструирани компоненти.
- Трябва да имате възрастен на 18+ години, за да изградите картинг. Децата може да не сглобяват никакви инструменти или да сглобяват нищо, но могат да помогнат за събирането на необходимите инструменти.
