Така че трябва да смените проводниците на свещите си. Щепселните проводници се износват, обикновено на връзките в ботушите както на щепселите, така и на бобините. Ще трябва да намерите проводниците, да определите правилната дължина и количество и внимателно да ги извадите от щепселите им.
Стъпки
Метод 1 от 3: Подготовка за замяна
Стъпка 1. Подпрете капака на вашия автомобил
Фиксаторът на капака обикновено се намира в долната лява част на таблото за управление на водача. Някои автомобили разполагат с хидравлични качулки, които остават отворени автоматично. Така или иначе, важно е да се уверите, че капакът ви няма да падне върху вас, докато ровите из двигателя.
Стъпка 2. Намерете проводниците на свещите
Проводниците обикновено са разположени до капаците на клапаните в главата на цилиндъра. В единия край всеки проводник ще бъде прикрепен към свещ, а от другия край към разпределител или запалителни бобини.
Стъпка 3. Разберете защо проводниците на свещите се износват
Поради високото напрежение, постоянно изпращано през проводниците на свещите, те имат тенденция да увеличават съпротивлението си с течение на времето. В крайна сметка това създава твърде голямо съпротивление, за да може да тече електричество. С увеличаването на съпротивлението в проводниците се намалява количеството електричество, постъпващо през свещите - което води до непълно изгаряне на газове вътре в цилиндъра. Ако има повреда на защитния щит, обхващащ проводниците на свещите, тогава трябва да смените проводниците на свещите.
Стъпка 4. Определете дали трябва да смените проводниците
Само възрастта не означава непременно, че имате нужда от нови проводници за свещи. Потърсете повреда на проводниците и се вслушайте в неизправност на двигателя. Ако видите искри, прескачащи от жицата към двигателя, това е знак, че трябва да смените проводниците.
- Имайте предвид някои от очевидните симптоми на двигателя: груб, неравен празен ход и дълбок звук „кашляне“. Симптомите на двигателя също могат да бъдат причинени от дефектни свещи и други, по -дълбоки проблеми, така че първо трябва да докажете, че проводниците ви са се повредили и трябва да бъдат сменени.
- Може да се наложи да смените проводниците, ако видите искри да скачат на земята през нощта с вдигнат капак и работещ двигател. В зависимост от проводимостта на вашите проводници може да има искри, прескачащи от цялата предна част на колата или само от едно място.
- Потърсете очевидни недостатъци в проводниците. Може да срещнете ожулвания, пукнатини и дори изгорени петна. Всички или всички тези повреди могат да показват, че трябва да смените проводниците.
Стъпка 5. Определете колко проводници са ви необходими
Сега, след като сте определили броя и вида на проводниците на свещи, можете да ги купите във всеки местен магазин за авточасти. Служителят трябва да се радва да потвърди, че получавате правилния тип и количество проводници.
Стъпка 6. Уверете се, че сте закупили правилната дължина на проводника
Трябва да купите цял комплект, дори ако трябва да смените само един проводник. По този начин, ако имате шестцилиндров двигател, трябва да закупите всичките шест проводника, всички от които ще варират по дължина. Трябва да сте наясно с дължината на проводника, който сменяте, в сравнение със старите проводници на вашия двигател. Опитайте се да останете възможно най -близо до старата дължина на проводника.
- Различните производители имат различна дължина, а проводниците за подмяна често се продават по -дълго от оригиналите. Това им позволява да продават повече сглобки проводници, за да отговарят на повече приложения, така че може да имате малки разлики. Проверете дължината преди да започнете и всичко ще бъде наред.
- Качеството е важно. Стойте далеч от повечето от комплектите „направете си собствена дължина“, освен ако не са висококачествени и не ви е много удобно да инсталирате собствените си ботуши.
- Често производителите не позволяват ремонт на проводниците си. Не започвайте да отрязвате проводниците до определена дължина, освен ако не знаете със сигурност, че нови краища могат безопасно да се поставят върху отрязаните проводници. В противен случай може да съжалявате!
- Някои кабели за свещи могат да бъдат закупени поотделно от някои магазини за авточасти напълно сглобени.
Метод 2 от 3: Премахване на проводниците
Стъпка 1. Уверете се, че колата е изключена
Никога не се опитвайте да смените щепселните проводници на работещ двигател. По същия начин, не се опитвайте да смените щепселните проводници на двигателя, който е твърде горещ за докосване.
Стъпка 2. Водете опис
След като бъде локализиран, обърнете внимание на дължината и местоположението на всеки проводник. Ще трябва да поставите всеки нов проводник обратно там, където сте изтеглили съответния му износен проводник - и ще бъде много по -лесно, ако запишете какво сте направили. Ако свържете проводниците в грешен ред, двигателят ви ще се обърка и ще работи лошо. Опитайте да маркирате всеки проводник с лента и номер (съответстващ на местоположението на свещта), за да не загубите следа.
Стъпка 3. Бъдете методични
Сменяйте проводниците един по един и в определен ред или посока. Това може да ви помогне да запомните кой проводник отива накъде и ще намали риска от изключване на реда за стрелба извън синхронизацията с двигателя. Отделете време. Започнете с един проводник и завършете напълно да го замените, преди да преминете към следващия.
- Проводникът е свързан в двата края. Трябва да изключите всяка страна, преди да инсталирате новия проводник.
- Свещта трябва да запали, когато буталото е почти в най -високата си точка в цилиндъра. Следователно е наложително да не извадите тази последователност от ред. Опитайте да стартирате от единия край на двигателя и да работите отпред.
Стъпка 4. Изключете кабелите
Използвайте инструмент за отстраняване на кабели за свещи, за да изключите и премахнете проводниците. Бъдете внимателни, когато дърпате проводника от щепсела. По -новите двигатели имат гумени ботуши, които плътно прилепват към щепсела, поддържайки го сух и чист. Извадете проводника, като дърпате багажника. Ако дърпате проводника вместо багажника, може да унищожите проводника и част от него ще остане на щепсела.
- Някои от проводниците могат да бъдат много здраво залепени към свещта. Хванете здраво гумения багажник. Ако не изскочи веднага, опитайте да го завъртите напред -назад, докато го дърпате свободно.
- Проверете багажника за следи от проследяване на въглерода. Това ще се появи като черна линия, преминаваща отгоре надолу в багажника. Ако забележите тази линия, свещта трябва да се извади за проверка.
Метод 3 от 3: Инсталиране на нови проводници
Стъпка 1. Работете назад
Свържете новите проводници в същия ред, както сте премахнали старите проводници. Преди да поставите багажника върху свещта, добавете малко количество диелектрична грес към багажника на свещта. Обувката ще бъде напълно поставена върху щепсела, когато се почувства леко щракване. Щепселните проводници преминават от разпределителя или намотката към щепсела и трябва да бъдат сменени точно както се изпълнява фабрично. Преминаването от бобина към грешен щепсел ще попречи на двигателя да работи, което може да доведе до повреда. Дръжте проводниците далеч от компонентите на отработените газове, които могат да ги повредят, и предпазвайте всеки проводник от преминаване през друг проводник.
- Проводниците на запалителните свещи обикновено се намират в кабелни станове или стойки. Проводник, опрян на двигателя, или проводник, пресичащ друг, може да се късо, да изтече или да се счупи поради топлина. По този начин не забравяйте да прокарате правилно замените през тъкачния стан, далеч от опирането на метал.
- Ако подменяте проводници с високопроизводителна намотка и комплект, имайте предвид, че съществуващите станове може да не са подходящи. В този случай можете да закупите стойки с по -голям диаметър, за да прикрепите или разширите отворите в становете.
Стъпка 2. Затворете и закопчайте аспиратора
Опитайте се да вдигнете качулката, след като я затворите, и се уверете, че не е разхлабена. Не трябва да можете да отваряте капака, без да използвате превключвателя в кабината на автомобила си.
Стъпка 3. Слушайте автомобила си
След като внимателно сте инсталирали проводниците на правилните им места, стартирайте двигателя. Тя трябва да работи и да работи на празен ход. Може да забележите нова мощност и ефективност, особено ако старите ви проводници бяха силно износени. Ако вашият двигател не работи, работи много грубо или има обратен ефект след подмяна, след това проверете за неправилно подредени проводници, проводници към неправилния цилиндър, проводници, които са заземени по дължината им, проводници, които не са поставени правилно в багажника или ботуши които не са поставени правилно, за да контактуват с бобината или щепсела.
- Никога не докосвайте проводник на работещ двигател, в противен случай може да получите болезнен удар. В системата за запалване се генерират десетки хиляди волта и неправилно разположеният проводник е много по -вероятно да ви шокира. Той има по -малко заземяване в края на щепсела, което ви прави по -жизнеспособен път.
- Ако забележите лош ефект на празен ход или други проблеми с производителността, вероятно сте поставили проводник на грешното място. Помислете за наемане на местен механик за диагностика и отстраняване на проблема.
Стъпка 4. Вземете колата за пробно шофиране
Докато сте на тестово шофиране, опитайте се да поставите двигателя под товар, като карате по хълм или забавяте скоростта на по -висока предавка, след това ускорете с превключване надолу, за да поставите запалителната система под товар. Системите за запалване имат по -голям шанс да се провалят под товар.
Стъпка 5. Готово
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Ако е възможно, отстранете и след това сменете само една свещ и проводник наведнъж, за да избегнете потенциална объркване относно местоположението на проводниците.
- Някои превозни средства може да не използват кабели за свещи, ако има бобина на щепсела.
- Винаги отбелязвайте местоположението на всяка свещ. Важно е те да бъдат заменени на същото място, където са били премахнати.
- Пръскането на вода върху проводниците на запалителната свещ при работещ двигател може да доведе до изскачане на искра от страната на проводника, заземяване към блока на двигателя. Това е добър индикатор за лош проводник на свещта.
