Ford Taurus разполага с предни дискови спирачки и дискови или барабанни задни спирачки в зависимост от моделната година и инсталираните опции. Следвайте тази процедура, за да смените дисковите спирачки на вашия Ford Taurus.
Стъпки
Стъпка 1. Свалете капака от главния спирачен цилиндър
Стъпка 2. Използвайте ръчна помпа и тиган, за да отстраните приблизително половината спирачна течност от главния цилиндър
Изхвърлете правилно спирачната течност.
Стъпка 3. Блокирайте колелата в края на колата, върху която не се работи
Стъпка 4. Поставете ръчната спирачка
Стъпка 5. Разхлабете гайките на двата колела
Стъпка 6. Вдигнете колата
Поставете стойка за крикове под оста. Вдигнете колата обратно, докато застане здраво върху стойката на крика. Повторете процеса от другата страна на колата.
Стъпка 7. Свалете гайките от всяко колело и отстранете колелата от главините
Поставете колелата под колата между стойките на крика като резервна в случай, че стойката на крика се повреди.
Стъпка 8. Отстранете 2 12 мм болта от вътрешната страна на колелото, които фиксират шублера
Стъпка 9. Хванете шублера с двете си ръце и го издърпайте от диска
Ако шублерът е трудно да се издърпа, използвайте отвертка, за да го освободите.
Стъпка 10. Свалете спирачните челюсти от шублера
Закрепете шублера, като подадете канап през един от отворите за болтове в шублера и завържете канапа към пружината.
Стъпка 11. Проверете спирачните челюсти
Жлебът през центъра на спирачната накладка е индикатор за износване. Ако подложката е износена до основата на жлеба или ако дебелината на подложката е по-малка от 3/16-инчова (5 мм), тя трябва да бъде сменена.
Стъпка 12. Използвайте микрометър за измерване на дебелината на ротора
Сравнете дебелината на ротора с минималната дебелина на ротора (изразена в милиметри), която е гравирана на ръба на ротора. Роторът трябва да бъде сменен, преди да достигне определената минимална дебелина.
Стъпка 13. Проверете ротора за белези, деформация или други повреди
Стъпка 14. Свалете ротора, ако е повреден или ако е близо до минималната си дебелина
- Свалете скобата на шублера с помощта на 15 мм гаечен ключ, за да отстраните 2 болта, които фиксират скобата на място.
- Издърпайте ротора от главината на колелото.
- Почистете главината на колелото с шкурка.
Стъпка 15. Занесете ротора си в механичен цех или автосервиз, за да го обработите или завъртите
Повредените ротори, които все още имат достатъчна дебелина, могат да бъдат обработени или обърнати, за да върнат повърхността на диска на гладка, равна повърхност
Стъпка 16. Поставете новия или обработен ротор върху главината на колелото
Ако инсталирате нов ротор, напръскайте го с почистващ препарат за спирачки, за да премахнете всяко покритие за предотвратяване на ръжда.
Стъпка 17. Сменете скобата на шублера, поставете болтовете за закрепване на скобата и ги затегнете до 80 фута (24,4 м) -фунта с динамометричния ключ
Стъпка 18. Използвайте 6-инчова C-скоба, за да избутате буталото обратно в шублера
Стъпка 19. Инсталирайте новата външна спирачна накладка в скобата на шублера, а вътрешната накладка в буталото на шублера
Стъпка 20. Изрежете и премахнете канапа, използван за временно закрепване на шублера и поставете дебеломера обратно в скобата на шублера и над ротора
Стъпка 21. Сменете болтовете за закрепване на шублера и затегнете до 6 фута (6,1 м) с километричен ключ
Стъпка 22. Повторете процедурата на колелото от другата страна на колата
Стъпка 23. Сменете колелата и леко затегнете гайките
Стъпка 24. Вдигнете колата нагоре, за да премахнете стойките на крика, след това спуснете колата на земята
Стъпка 25. Затегнете гайките на болтовете до 95 фута (29,0 м) фунта
Стъпка 26. Добавете спирачна течност към главния цилиндър, за да я напълните отново
Стъпка 27. Помпайте спирачния педал, докато се почувства твърд
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Винаги сменяйте лявата и дясната спирачни накладки едновременно, независимо дали сменяте предни или задни спирачни накладки.
- Планирайте да отделите няколко часа за инсталиране на дискови спирачки.
Предупреждения
- Винаги използвайте стойки за крикове под всяка ос на повдигнатия автомобил.
- Сменете спирачните накладки, преди дебелината на накладките да се намали до по-малко от 1/8 инча, за да се избегне повреда на ротора.
