Предполага се, че това е временно решение, но познавам някой, който е следвал това преди пет години и колата му все още не изпуска вода.
Стъпки
Стъпка 1. Купете натриев силикат (течно стъкло) от аптека
Купете нов термостат и свързаното с тях уплътнение (и) на термостата.
Стъпка 2. Източете охладителната система, като изключите големия маркуч от дъното на радиатора
Също така изключете големия маркуч от горната част на радиатора.
Стъпка 3. Свалете термостата и свържете отново маркуча без термостат
Стъпка 4. Изплакнете обилно охладителната система с вода от маркуч, за да отстраните следите от антифриз
Пропуснете водата през големия маркуч, който беше изключен от горната част на радиатора и води към двигателя. Гледайте как водата излиза от големия маркуч, който е бил изключен от дъното на радиатора, докато стане чист. Направете същото с радиатора, като пуснете вода през горната част и гледате как тя излива отдолу.
Стъпка 5. Свържете отново всички маркучи на охладителната система и старото уплътнение на термостата без термостата
Стъпка 6. В контейнер налейте около литър вода
Добавете течното стъкло и разбъркайте добре.
Стъпка 7. Добавете сместа от течно стъкло/вода към радиатора
Долейте охладителната система с вода от маркуча. Затворете радиатора.
Стъпка 8. Запалете колата и след това свалете капачката на радиатора
Изчакайте, докато нивото на водата спадне в радиатора и го допълнете отново с вода от маркуча.
Стъпка 9. Бягайте 45 минути
Когато течното стъкло се загрее, то се активира. Когато се охлади, като влезе в контакт с въздуха, той ще се втвърди, както когато проникне от изтичащото уплътнение.
Стъпка 10. След 45 минути спрете двигателя
Изчакайте около 15 минути и източете охладителната система, без да се изгорите.
Стъпка 11. Изплакнете добре охладителната система с вода от маркуч (вижте стъпка 4)
Инсталирайте новия термостат с уплътнение. Уверете се, че охладителната система е сглобена правилно.
