Може да се наложи да смените замърсената или надраскана капачка, което може да се случи от паркиране твърде близо до бордюра или от удара. Ако откриете, че липсва капачка, ще трябва да я замените. Може да успеете да намерите резервна капачка, която да съответства на другите капачки на колата ви онлайн, в магазин за гуми, който носи капачки или в дилърството, откъдето сте закупили колата си.
Стъпки
Метод 1 от 3: Сменете капачките с гайки
Стъпка 1. Издърпайте електронната спирачка и паркирайте колата някъде равна и равна
Ще бъдете точно до колелата, така че се уверете, че те не могат да се търкалят!
Стъпка 2. Завъртете една гайка с гаечен ключ, за да я разхлабите
Lugnuts са малките шестоъгълни винтове, които държат гумата върху колата. Това може да отнеме известно усилие, ако гайките са здраво затегнати. След като се разхлабят, можете да ги развиете на ръка. Ако наистина се мъчите, можете да окажете натиск върху гаечния ключ с крак, за да ги свалите наистина.
Един гаечен ключ прилича на лост с кръгла дупка в него. Тя трябва да е в багажника ви с колата, но се уверете, че имате такава, ако не. Те са необходими и за смяна на гума
Стъпка 3. Свалете три гайки от капачката, като държите две гайки от противоположните страни на гумата
Лугнутите държат както колелото, така и капачката и не искате цялото колело да се свали. Внимавайте да поставите накрайниците на безопасно място, за да не ги загубите.
Ако имате общо пет лугнута, свалете два, които са един до друг и един от другата страна
Стъпка 4. Извадете пластмасовите шайби от лугнутите
Това поддържат капачките на главините, а не само гайките. Оставете ги на безопасно място - ще ви трябват.
Стъпка 5. Поставете отново трите гайки, като ги затегнете леко
Не е нужно да ги затягате напълно, само за да стегнете ръцете. След това използвайте гаечния ключ, за да ги затегнете само на около четвърт оборот. Тези три ще запазят гумата на място, докато свалите другите две шайби.
Стъпка 6. Развийте другите два лугнута, за да премахнете капачката
Без шайбите капачката на главината трябва да се плъзне веднага.
Стъпка 7. Поставете новата капачка на болтовете и сменете двете гайки
Ще има малък изрез, който трябва да се постави над клапана на гумата. Подравнете това, след това плъзнете новата капачка и затегнете двете гайки. Просто ги затегнете на ръка засега - не се притеснявайте за пълното затягане.
Стъпка 8. Свалете първите три гайки, поставете шайбите отново и ги завийте
Затегнете ги отново на ръка, така че гумата ви да се върне там, където е започнала. Можете също така да плъзнете шайбите над секцията
Стъпка 9. Затегнете гайките с лоста, за да осигурите плътно прилягане
Първо ги затегнете с ръка. След това, работейки в кръг, ги затягайте всеки по един четвърт оборот, докато не искат да се движат твърде много. Никога не затягайте напълно един винт, преди да преминете към другите - това може да огъне или изкриви капачката на главината.
Метод 2 от 3: Сменете капачката с винтове
Стъпка 1. Поставете колата на паркинг на равна повърхност и дръпнете електронната спирачка
Това е проста и лесна мярка за безопасност, която не бива да се пренебрегва. Не работете върху колелата или под грижите, без да сте сигурни, че колата не може да се движи.
Стъпка 2. Намерете винта на капачката, който трябва да премахнете
Ако не се вижда веднага, може да е под пластмасово парче. Използвайте отвертка, за да свалите внимателно този малък капак.
Стъпка 3. Развийте винта и свалете старата капачка
Внимавайте да поставите винта на безопасно място, така че да не се търкаля или да се загуби.
Стъпка 4. Прикрепете новата капачка към колелото и сменете винта
Вкарайте го на ръка, за да започнете, след което вземете отвертката след това.
Стъпка 5. Завийте плътно с отвертка, като внимавате да не затегнете прекалено винта
Затегнете го достатъчно, за да не се движи, но не чувствайте, че трябва да счупите гърба си, като го обърнете.
Метод 3 от 3: Сменете капачката без винтове или гайки
Стъпка 1. Паркирайте колата на равна основа и дръпнете електронната спирачка
Искате да сте на 100%, че колата не може да се движи, преди да започнете работа.
Стъпка 2. Извийте ръба на старата капачка с отвертка, за да я разхлабите
Използвайте отвертка с плоска глава и леко дръпнете на определени места, докато почувствате, че капачката се разхлабва.
- Ако нещо ви се струва, че ще се счупи или щракне, спрете и се преместете на друго място.
- Може да се наложи да разхлабите няколко области, за да го свалите.
Стъпка 3. Свалете капачката
Продължавайте да се интересувате, за да извадите старата капачка.
Стъпка 4. Поставете новата капачка на колелото
Подравнете го със стария, като отбележите къде е малкото или отрязаното за стъблото на клапана.
Стъпка 5. Докоснете джантата докрай, докато капачката остане включена
Все още няма да е сигурно.
Стъпка 6. Удряйте много внимателно капачката на гумата с гумен чук около джантата, за да е сигурна
Леко го докоснете на място, като работите по целия ръб, за да го усъвършенствате. Тук трябва да светнете „щраквания“, когато се появи.
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Когато затягате гайки, не ги затягайте една след друга, а затягайте всяка друга, докато всички те са стегнати.
- Ако ви липсва винтът на капачката на главината, отстранете винта от една от другите капачки и закупете замяна в магазин за хардуер или авточасти.
- Ако нямате под ръка гумен чук, можете да използвате дъното на обувка с гумена подметка или да я ударите силно с ръка. Внимавайте да не се нараните, ако използвате ръчния метод.
Предупреждения
- Бъдете внимателни, когато удряте капачката на гумичката с гумен чук, за да не изгубите или повредите новата капачка.
- Ако не успеете да закрепите капачката правилно, може да загубите новата капачка по време на шофиране.
