Смяната на маслото на Harley Davidson може да бъде скъпа. Дилърските центрове обикновено казват $ 225 за тази услуга. Ако сте човек, който не се страхува да си изцапа ръцете, прочетете тази статия и научете как да спестите малко пари. Примерът, използван тук, е 88 кубически фута (2,5 м)3) Софтейл. Винаги се уверете, че се консултирате с ръководството за обслужване, за да се уверите, че се позовавате на подходящите обеми на течности за вашия мотор.
Стъпки
Стъпка 1. Вземете колелото си за разходка
Маслото трябва да е горещо и да се разрежда, преди да можете да го източите.
Стъпка 2. Научете къде да източите маслото
Има три места, от които трябва да източвате маслото: двигателя, трансмисията и основната кутия на веригата. Щепселът за източване на трите тигана изисква 5/8 "гнездо или 1/4" гаечен ключ за отстраняване.
Стъпка 3. Свалете капачката за пълнене на маслото
Това ще позволи на старото ви масло да изтича по -бързо от мотора.
Стъпка 4. Изцедете моторното масло
Това е най -лесно да стигнете от дясната страна на мотора. Ще трябва да използвате гнездото си 5/8.
Стъпка 5. Извадете щепсела за пълнене на трансмисионното масло
Ще трябва да използвате 3/8 гаечен ключ.
Стъпка 6. Източете трансмисионното масло
Изпускателната тапа на трансмисията е центрирана директно над амортисьорите. Тъй като изпускателните тапи на двигателя и на трансмисията са толкова близо един до друг, те лесно могат да се източат едновременно в един и същ дренажен съд.
Стъпка 7. Поставете вашия Harley изправен
Сега, когато маслото на двигателя и трансмисията се източва, застанете мотора си изправен, докато маслото спре да изтече от отворите. Това е важно, за да извлечете възможно най -много старо масло от мотора.
Стъпка 8. Проверете дренажните тапи
В края на всяка дренажна тапа има вградени магнити. Тези магнити събират всякакви метални стърготини, произведени от нормално износване на двигателя и трансмисията. Освен това проверете гумените уплътнителни пръстени на щепсела. Ако са износени, те трябва да бъдат сменени.
Стъпка 9. Поставете отново тапите за източване на маслото на двигателя и трансмисията
Може да искате да използвате динамометричен ключ, за да затегнете тапите от 14 до 21 фута (4,3 до 6,4 м) -lb; в противен случай, затегнете, докато щепселите не се поставят напълно и не се отстраняват.
Стъпка 10. Свалете масления филтър
Поставете дренажния си съд под предния край на двигателя. Докато сваляте масления филтър, използвайте фунията за източване на масления филтър, за да сте сигурни, че няма да направите мазна каша по мотора или пода. Като алтернатива можете да пъхнете парцал под масления филтър, за да предотвратите бъркотия. Имайте няколко парцала под ръка, защото това може да стане много объркано.
Стъпка 11. Инсталирайте новия маслен филтър
Когато инсталирате нов маслен филтър, винаги трябва да смазвате уплътнението на новия маслен филтър с малко моторно масло. Завийте филтъра, докато уплътнението влезе в контакт с корпуса на масления филтър, след което го завъртете с още 3/4 или завъртане. Това винаги трябва да се прави на ръка. Никога не използвайте гаечен ключ за затягане на маслен филтър.
Стъпка 12. Източете корпуса на първичната верига
Това е началото на последния етап от смяната на маслото. Намерете изпускателната тапа в долната страна на кутията на веригата. Поставете дренажния си съд под щепсела. Ще трябва да използвате Т-30, за да изключите щепсела. Картината на местоположението на щепсела е в следващата стъпка.
Стъпка 13. Свалете капака на дербито
Докато кутията на веригата се източва, свалете капака на дербито. Петте болта на капака на дербито се отстраняват с помощта на Т-27.
Стъпка 14. Проверете уплътнението на капака на дербито
Ако е в добро състояние, не се притеснявайте да го сменяте.
Стъпка 15. Напълнете основния корпус на веригата с масло
Това се прави най-добре с помощта на фуния с първична верижна кутия. Напълнете, докато маслото достигне дъното на главината на съединителя. Това трябва да отнеме 1 литър (950 ml; 33 imp fl oz). На снимките не е налична фуния за верижен калъф, така че е направена от скрап пластмаса.
Стъпка 16. Поставете отново капака на дербито
Когато правите това, не забравяйте да използвате динамометричен ключ. Тези болтове са изключително лесни за затягане и отстраняване на резбите. Когато затягате, затягайте със звезда.
Стъпка 17. Напълнете резервоара за двигателно масло
Капацитетът на моторното масло е 3 литра (2, 800 ml; 100 imp fl oz). Най -вероятно в картера е останало масло, така че го напълнете с 2 литра (1, 900 ml; 67 imp fl oz) и проверете потапящата пръчка. Добавяйте масло, докато нивото на маслото е между ниските и високите индикатори на пръчката. Сменете капачката за пълнене.
Стъпка 18. Напълнете предаването
Трансмисията побира 24 унции (680 г).
Стъпка 19. Вземете колелото си за разходка
След като достигне работна температура, проверете за течове.
