При регулиране торсионната лента под автомобила повдига и спуска предните гуми. Въпреки че можете да регулирате тази лента, за да създадете голяма разлика между колелата между гумата и калника, можете също да намалите височината на колата си. Преди да правите каквито и да било промени в автомобила си, измерете разстоянието между колелата от двете страни на колата или камиона. След това използвайте гнездо на гаечен ключ, за да регулирате болтовете на торсионната лента, преди да проверите дали и двете празнини между колелото и калника са равни.
Стъпки
Част 1 от 2: Разглеждане на превозното средство
Стъпка 1. Паркирайте колата на равна повърхност
Преместете колата си на равна площ, като вашия гараж. Не правете никакви промени в автомобила си на наклонена площ, тъй като това ще направи процеса на модификация много по -труден и евентуално ще направи настройките ви неравномерни. Тъй като определяте височината на колата си, уверете се, че колата ви е в равна, равномерна зона.
Когато колата ви е паркирана в равна зона, можете да получите по -добро усещане за това колко голяма или ниска е разликата между колелата
Стъпка 2. Измерете разстоянието между колелата между гумата и калника
Извадете измервателна лента и я поставете върху повърхността на 1 от предните си гуми. Повдигнете измервателната лента, докато достигнете ръба на междинната междина, след което запишете общата дължина. След това отидете до отсрещната гума и направете идентично измерване между гумата и калника.
Тези измервания трябва винаги да са еднакви. Ако управлявате небалансирано превозно средство, можете да нанесете сериозни дългосрочни щети на автомобила си
Стъпка 3. Намерете паралелните контролни рамена, движещи се под превозното средство
Погледнете под колата или камиона и намерете тънка тръба, която минава по дължина под превозното средство. Отидете до противоположната страна на превозното средство и надникнете отново отдолу, за да намерите друга тръба, която е успоредна на първата. Вижте тази двойка тръби като контролни рамена, които и двете са свързани към предната напречна греда или торсион.
- Контролните рамена свързват торсионната лента с колелата.
- Ако срещате затруднения при намирането на контролните ви оръжия, проверете ръководството за потребителя на вашия автомобил или се консултирайте със специалист.
Стъпка 4. Намерете торсионната лента между двете контролни рамена
Погледнете под превозното средство, като си проправите път към центъра на колата. Погледнете в средата на корема на превозното средство, за да намерите дебела, правоъгълна опора на напречната греда, която държи торсионната лента, която се плъзга в двете контролни рамена.
- Под превозното средство може да видите както предни, така и задни торсионни пръти. Предната торсионна лента е най -близо до двигателя и това ще регулирате.
- Предната торсионна лента има малък ключ в центъра. Този ключ помага на лентата да остане на мястото си.
Стъпка 5. Потърсете регулиращите болтове от двете страни на торсионната лента
Погледнете внимателно, за да намерите набор от болтове от двете страни. Използвайте болта отляво, за да регулирате лявата гума, и настройте най -десния болт, за да направите промени в дясната гума. Тъй като за закрепване на торсионната лента се използват големи, набити болтове, ще трябва да използвате гнездо на ключ с тресчотка, за да направите своите корекции.
Част 2 от 2: Повдигане или спускане на превозното средство
Стъпка 1. Повдигнете рамката на колата с крик за кола
Поставете крик за кола под рамката на автомобила си и повдигнете гумата си от земята. Проверете дали гумата е на поне 2,5 см от земята, така че корекциите на усукване не оказват твърде голям натиск върху областта на колелата. Ако е възможно, опитайте да използвате пълни крикове, които повдигат цялото ви превозно средство от земята.
- Добре е, ако можете да регулирате само 1 гума наведнъж. Просто се уверете, че винаги сте повдигали страничната част на колата, върху която работите.
- Ако не повдигнете колата си, ще повредите регулиращите болтове.
Стъпка 2. Плъзнете под автомобила с гаечен ключ и гнездо
Работете към ръба на автомобила, като използвате контролното рамо, за да намерите централната торсионна лента. Намерете болта, който е най -близо до позицията ви, и поставете гнездото върху ключ с тресчотка върху него.
В зависимост от вашия автомобил може да се наложи да използвате по -голям или по -малък гаечен ключ, за да завършите тези настройки
Стъпка 3. Завъртете болта на торсионната лента по посока на часовниковата стрелка, за да повдигнете автомобила
Вземете инструмента си и го завъртете бавно, като работите с гаечния ключ по посока на часовниковата стрелка. Не се притеснявайте, ако не можете да преместите гаечния ключ в пълен кръг; вместо това завъртете болта на 180 градуса два пъти. Обърнете внимание колко пъти завъртате гаечния ключ, за да можете да повторите същата процедура от противоположната страна.
Не правете големи корекции веднага. Започнете, като завъртите болта веднъж или два пъти, след това прегледайте междинното разстояние между гумата и джантата
Стъпка 4. Завъртете болта на торсионната щанга обратно на часовниковата стрелка, за да спуснете автомобила
Плъзнете се под повдигнатото си превозно средство, докато държите гаечен ключ с храповидна гнездо. Поставете гнездото над торсионния болт, като завъртите инструмента обратно на часовниковата стрелка. Завъртете гаечния ключ на стъпки от 180 градуса, ако не можете да направите пълно завъртане.
Стъпка 5. Свалете крика на колата и го поставете от другата страна на колата
След като излезете безопасно изпод превозното средство, извадете крика на колата и го поставете под превозното средство от другата страна. Използвайте крика, за да повдигнете другото колело, като проверите дали гумата е на земята, преди да продължите.
Винаги използвайте крика, когато правите каквато и да е настройка на вашата торсионна лента, дори и да е незначителна
Стъпка 6. Регулирайте болта на торсионната лента от другата страна на автомобила по същия начин
Подредете гнездото на ключ с тресчотка върху противоположния болт и започнете да въртите инструмента. Работете с гаечен ключ в кръг, като го завъртите същия брой пъти, колкото сте завъртяли болта от другата страна на автомобила.
Не забравяйте да завъртите болта по същия начин от тази страна по посока на часовниковата стрелка, за да повдигнете превозното средство или обратно, за да го спуснете
Стъпка 7. Измерете пролуката на колелата на двете гуми, за да се уверите, че е равномерна
Извадете се изпод колата и извадете измервателната лента. Както направихте преди, поставете 1 край на лентата върху повърхността на гумата, докато измервате разстоянието между гумата и джантата. Проверете и двете предни гуми, за да се уверите, че измерванията са еднакви.
Внимание:
Никога не шофирайте превозно средство с неравни колела. Ако шофирате кола или камион с различни междини в колелата, можете да повредите или счупите трайно раменете и/или торсионната щанга.
Стъпка 8. Направете допълнителни корекции с вашия гаечен ключ, ако е необходимо
Ако има големи разлики във височината между двете колела, отидете под колата и отстранете всички проблемни зони. Затегнете или разхлабете болтовете, както сметнете за добре, като спрете за измерване между всяка настройка.
- Не тествайте автомобила си, докато тези измервания са равномерни.
- Винаги използвайте крик за кола, когато правите корекции под автомобила си.
Стъпка 9. Карайте автомобила си на кратко разстояние, за да подредите колелата
Извадете крика от колата си, след което извадете автомобила за въртене. Круиз по празен път, обръщайки и завивайки колата или камиона в малки количества. Когато правите тези бързи движения, ще помогнете да затвърдите новата височина на колата.
- Ако окачването на вашия автомобил изглежда изключено, занесете го в сервиз за проверка.
- Не правете опасни трикове или движения с автомобила си.
