Хоризонталните отпадания са хоризонталните прорези, които държат оста на вашето задно колело, така че лесно можете да го свалите, когато имате нужда. Всеки велосипед може да има хоризонтални отпадания, но колелото може да се изкриви или веригата да се разхлаби колкото повече го карате. За щастие лесно можете да регулирате колелото у дома, като използвате няколко прости инструмента. Ако веригата се отпусне, всичко, което трябва да направите, е да преместите колелото в отпадналите. Ако забележите четките на колелата към рамката или спирачните накладки, може да се наложи да смените винтовете на отпадащите, за да ги изправите. В рамките на няколко минути отново ще можете да карате велосипеда си безопасно!
Стъпки
Метод 1 от 2: Настройване на опъването на веригата
Стъпка 1. Дръжте мотора си с главата надолу или на стойка, докато работите върху него
Повдигането на задното колело от земята помага за облекчаване на налягането, така че да не повредите колелото си, докато работите. Ако имате стойка за велосипед, закрепете мотора си така, че да е на удобна височина, по която да работите. В противен случай можете да обърнете мотора си с главата надолу, така че да лежи на седалката и кормилото.
- Можете да закупите стойки за велосипеди онлайн или от магазин за спортни стоки.
- Ако мотоциклетът ви има удължители на кормилото, той може да не е здрав, докато е с главата надолу. Вместо това използвайте стойка за велосипед, ако можете.
- Обикновено трябва само да регулирате напрежението на веригата на велосипед с фиксирана предавка, тъй като многоскоростните велосипеди използват дерайльор, набор от предавки, за да контролират напрежението.
Стъпка 2. Разхлабете дръжката за бързо освобождаване на задното колело с половин оборот
Потърсете дръжката близо до центъра на задното колело и я дръпнете назад, така че да е перпендикулярна на колелото. Завъртете дръжката обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите колелото, за да можете да го движите. Не развивайте дръжката напълно, в противен случай колелото може да изпадне.
Стъпка 3. Плъзнете колелото обратно в отпадналите, за да стегнете веригата
Хванете централната главина на колелото и го дръпнете, за да направите настройката си. Ако веригата ви виси свободно между колелото и педалите, издърпайте главината допълнително от отпадналите. Спрете да движите колелото, когато има около 1⁄2 в (1,3 см) от опъването на веригата.
- Все още не затягайте дръжката. Колелото трябва да остане в положение, тъй като не сте го разхлабили напълно. Ако не остане на място, опитайте да го завъртите по часовниковата стрелка на четвърт оборот.
- Уверете се, че главината на колелото не надвишава краищата на отпадналите, в противен случай колелото може лесно да се изплъзне.
Стъпка 4. Плъзнете колелото по -нататък в отпадането, за да разхлабите опъването на веригата
Прекалено стегнатите вериги могат да добавят стрес към зъбните колела и да ги износват по -бързо. Хванете централната главина на колелото и го натиснете по -близо до затворените краища на отпадащите. След като веригата виси с 1⁄2 инч (1,3 см) напрежение, спрете да бутате колелото напред.
Опитайте да завъртите педалите на мотора си и слушайте веригата. Ако чуете постоянно щракане, веригата ви е твърде стегната
Бакшиш:
Веригата на вашия велосипед може да е мазна, затова носете ръкавици за еднократна употреба или използвайте хартиена кърпа, ако не искате да се объркате.
Стъпка 5. Задръжте колелото центрирано между отпадналите
Хванете задната гума с недоминантната си ръка и я задръжте стабилна. Погледнете колелото си отзад, за да се уверите, че е идеално вертикално и не е наклонено от двете страни. Дръжте здраво волана, за да не се измества.
Ако оставите колелото си криво, то ще се нанесе върху рамката или спирачките ви, което може да износва гумите или спирачните накладки
Стъпка 6. Затегнете бързо освобождаващата се дръжка, за да фиксирате колелото
Използвайте доминиращата си ръка, за да завъртите дръжката по часовниковата стрелка, за да я затегнете отново. Не забравяйте да държите колелото изправено с другата си ръка, докато го затягате. Когато дръжката е успоредна на земята, сгънете я обратно към рамката на вашия мотор, за да заключите колелото на място.
- Не използвайте инструмент, за да затворите бързо освобождаващата се дръжка, тъй като това ще повлияе на въртенето на колелото.
- Ако задното ви колело има гайка вместо дръжка, вместо това го завъртете по часовниковата стрелка.
- Ако усетите голямо напрежение, когато натиснете дръжката надолу, завъртете дръжката обратно на часовниковата стрелка с пълен оборот, за да я разхлабите.
Метод 2 от 2: Изправяне на криво колело с регулиращи винтове
Стъпка 1. Поставете мотора си с главата надолу или на стойка
Избягвайте да работите върху мотора си, докато колелата са на земята, тъй като задният може лесно да изпадне, след като работите. Обърнете мотора си с главата надолу, за да можете да го поставите на кормилото и седалката. Ако моторът ви не е стабилен, докато е с главата надолу, вместо това го закачете на стойка за велосипед, така че задното колело да е около височината на гърдите.
Можете да закупите регулируема стойка за велосипеди онлайн или в магазин за спортни стоки. Те обикновено струват между 50–150 USD
Стъпка 2. Завъртете задното си колело, за да видите към коя страна е наклонено колелото
Хванете колелото си и го завъртете с ръка, така че да се върти свободно. Застанете зад волана си и гледайте от коя страна се четка, за да знаете къде да направите настройката си. Стиснете спирачките си, за да спрете колелото, за да започнете ремонта.
Стъпка 3. Разхлабете бързо освобождаващата се дръжка, за да можете да позиционирате колелото си
Намерете дръжката, стърчаща от рамката близо до центъра на задното колело. Издърпайте дръжката от рамката, така че да стърчи право навън. Завъртете дръжката обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите колелото, така че да се движите по -лесно.
Ако моторът ви няма дръжка за бързо освобождаване, използвайте гаечен ключ, за да завъртите гайката отстрани на колелото, като държите оста на място
Стъпка 4. Завъртете регулиращите винтове по посока на часовниковата стрелка, за да повдигнете оста на колелото
Намерете сребърните винтове вътре в отпадналите, които излизат през гърба. Затегнете регулиращия винт от същата страна на рамката, която колелото е изчеткало. Трябва да можете да завъртите регулиращия винт на ръка, но може да се наложи да използвате гаечен ключ или отвертка. Продължавайте да завъртате регулиращия винт, докато е на същата височина като другия и колелото изглежда право отзад.
Вариант:
Ако моторът ви няма регулиращи винтове, позиционирайте оста на колелото така, че да е успоредна на земята.
Стъпка 5. Разхлабете винтовете за спускане на оста
Ако не можете да затегнете регулиращите винтове, те може вече да са завинтени докрай. Използвайте винта отстрани на колелото, който не се допира до рамката, за да балансирате колелото. Завъртете винта обратно на часовниковата стрелка, докато се изравни с другия и колелото се настани изправено.
Например, ако лявата страна на колелото ви мие рамката, когато карате мотора си, разхлабете регулиращия винт на дясното отпадане
Стъпка 6. Дръжте колелото срещу винтовете, докато затягате бързо освобождаващата се дръжка
Натиснете колелото здраво към винтовете с недоминантната си ръка, така че да не се движи. Използвайте другата си ръка, за да завъртите бързо освобождаващата се дръжка по часовниковата стрелка, за да я затегнете. Натиснете дръжката обратно към рамката, за да заключите колелото на място.
- Внимавайте да не стегнете прекалено дръжката, тъй като това ще повлияе на въртенето на колелото и може да повреди вашия мотор с течение на времето.
- Ако нямате бързо освобождаваща се дръжка, затегнете гайките, прикрепени към оста на задното колело.
Стъпка 7. Тествайте колелото си, за да се уверите, че не изстъргва рамката или спирачките
Завъртете отново колелото си и го погледнете отзад. Гледайте колелото, за да видите дали се клати от едната страна на другата или четка встрани от рамката. Ако колелото остане изправено, значи е готово за каране!
Ако колелото все още се криви, разхлабете дръжката отново и опитайте отново да регулирате винтовете. Ако все още имате проблеми с изправянето на колелото, занесете го в магазин за велосипеди, тъй като цялата джанта може да е крива
Съвети
Проверявайте опъването на веригата и подравняването на колелата всеки път, когато сваляте и монтирате обратно задното колело, за да се уверите, че е безопасно за шофиране
Предупреждения
- Внимавайте да не натоварвате прекалено много веригата на мотора си, тъй като можете да я износвате по -бързо.
- Ако не се чувствате комфортно да работите със собствен мотор, занесете го в сервиз, за да накара някой да направи корекциите вместо вас.
