Използването на абразивни методи като шкурка за отстраняване на окисляването от поликарбонатни лещи на фарове е голяма грешка, ако имате само малко окисление. Не използвате моторен трион за подрязване на живия плет. Първо трябва да използвате най -малко абразивния метод.
Съвременният обектив за фарове на проектора е направен от ПОЛИКАРБОНАТ, силно ударена форма на акрил. Разберете, че двата материала са сходни и имат сходни приложения, например в очилата. Поликарбонатът е здрав и удароустойчив и затова се използва на фаровете, за да издържа на скали и камъчета, но пожълтява под UV светлина без защитно UV покритие. Производителите използват тънък твърд силикон като защитно покритие. Това покритие се поврежда в продължение на няколко години, ако е изложено на много слънчева светлина. Ако сте пренебрегнали фаровете и сте позволили UV покритието да се влоши, ще трябва да намерите покритие, което има сходни свойства с оригиналното твърдо силиконово покритие. Използването на дезоксидант може да премахне окисляването, но не може да замени или поправи повредения ултравиолетов слой.
Стъпки
Стъпка 1. Ако вземем това от научен подход, трябва да разгледаме проблема така, както би постъпил лекар, когато диагностицира проблем
Проблемът е окисляването? Или е нещо друго?
Стъпка 2. Разберете окисляването
Окислението е плоско непрозрачно покритие, което лежи равномерно върху повърхността на лещата. Тя ще започне бяло да стане жълто и в крайна сметка кафяво. Той може да натрупа и да блокира излизането на цялата светлина от обектива. На допир е полугладък.
Ако фаровете ви са повредени, дори дезоксидантът няма да помогне. В този момент UV покритието на вашия фар вече е напълно повредено и поликарбонатът е изложен на елементите. Природата на поликарбоната е да пожълтява под UV светлина. Запечатването на повърхността с непожълтяващ слой ще предотврати пожълтяването на поликарбоната
Стъпка 3. Разберете повърхностните повреди
Това се състои от очевидни визуални несъвършенства по обектива, като нарязване, плашене, надраскване и повреди, причинени от използването на процес на почистване с шкурка.
След пазарни уплътнители също са проблем. Тези уплътнители обикновено са на полиуретанова или акрилна основа. Те нямат жълта спираща UV защита. С течение на времето топлината от крушката и слънчевата светлина ще ги накарат да пожълтяват и да се напукат. Въпреки това, UV стабилизираната втвърдена боя за прозрачно покритие няма да пожълтее и да се напука. Има няколко други покрития, които уж не пожълтяват, като някои епоксиди. Внимавайте какъв тип прозрачно покритие купувате. Може да е твърде късно за вас сега, но ключът е да запазите UV покритието с восъци и уплътнители, когато все още имате значително UV покритие
Стъпка 4. Обмислете възможностите си за премахване
След като може да се определи дали проблемът е окисляване или повърхностно увреждане, следва да решите метод на лечение.
- 90% от фаровете, които се нуждаят от почистване, са засегнати от окисляване и не се нуждаят от шкурка, така че не бързайте към най -агресивното решение. Останалите 10% имат действителни повърхностни повреди, които ще се нуждаят от шкурка.
- Ако проблемът с повърхността е вашият проблем, спрете тук. Няма процес, който да възстанови обектива ви. Те ще трябва да бъдат възстановени и това ще изисква използването на абразиви и електрически инструменти.
Стъпка 5. Ако проблемът ви е окисляване, можете да възстановите лещите на фаровете си за секунди, без да се страхувате от увреждане на деликатния UV слой с неабразивен DE-окислител, който използва неабразивен химически почистващ препарат за отстраняване на леко до силно окисляване
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Окисляването може да се отстрани с дезоксидант, но повърхностните щети ще останат.
- Всички раскислители не са създадени равни. Всъщност повечето не са истински раскислители, те са лакове и триещи съединения. Истинският дезоксидатор реагира на молекулно ниво и премахва окисляването при контакт.
- Окисляването е естествено повтарящ се фактор. Той ще се възстанови върху повърхност, от която е отстранен, поради което лещата на фара трябва да бъде запечатана с друг продукт след отстраняване на окисляването, за да се предотврати повторното окисляване.
- Буквално милиони фарове са почистени с различни методи от паста за зъби до триещи се смеси. Всички причиняват непоправими повреди на UV слоя.
- Втриващите смеси и лакове не са предназначени да премахват окисляването от поликарбонатни фарове, тъй като създават фини драскотини и сериозни повреди на UV протектора на фаровете.
- Премахването на окисляването не е решение за повреда на фаровете. Освен това не може да предотврати бъдещо окисляване, което се случва естествено, независимо от това с какво го използвате, за да го премахнете, така че очаквайте да кандидатствате отново след няколко месеца, ако автомобилът ви е паркиран или съхраняван навън.
