През последните години колоезденето се върна в сила като популярен спорт. От професионалистите в колоезденето на градските площади, до малкото момче, което се вози из квартала, колоезденето се появи бързо на неочаквани места. И беше неизбежно това да се премести и в последната граница-усещането за офроуд едноколесно каране (ORU). Ако искате да преминете от едноколорно каране на павирана повърхност, тази статия ще ви помогне да започнете с едноколесно каране извън пътя, предизвикателен спорт с пъргавина, баланс и сила.
Тази статия предоставя някои насоки за каране на велосипед извън пътя. Предполага се, че вече сте запознати с основите на колоезденето. Обърнете внимание, че офроуд колоезденето е известно още като планинско колоездене (MUni) или едноколесно колоездене по неравен терен.
Стъпки
Стъпка 1. Разберете какво се включва
Офроулинг колоездене означава слизане от павирани площи и изплуващи пътища и удряне по мръсните или скални пътеки. Ако не искате да се скитате твърде далеч от дома, можете да използвате местни паркове и пътеки. Като алтернатива можете да опаковате палатката, раницата, своя едноколесен велосипед и да се отправите към страната за истинско бягство, отдалечено преживяване.
- Основната сила и баланс са от съществено значение за доброто каране на колело по всички повърхности. Ще трябва да сте силни, пъргави и да имате добро чувство за баланс.
- Наистина е добра идея да се опитате да посетите семинар, ръководен от професионалисти в офроуд колоездене. Те ще могат да наблюдават вашата техника (или липсата й) и да ви направят прави. Потърсете местни клубове, групи или университетски екипи за възможни курсове през уикенда.
Стъпка 2. Уверете се, че имате подходящ офроуд мотоциклет
Офроуд едноколесни или планински едноколесни велосипеди са различни от техните градски братовчеди. Офроуд едноколесният мотоциклет ще има гуми, подобни на тези на планинските велосипеди (по-големи и тромави), с възможност за управление на всякакви терени. В допълнение, едноколесните мотоциклети са склонни да имат по-твърди седалки, по-леки и по-големи главини и здрави рамки. Има и други възможни функции (като спирачки на джантата), за които вашият търговец на дребно може да ви убеди в стойността на плащането.
Съберете всички предпазни средства, преди дори да започнете. Винаги носете шлема, подложките и предпазителите за пищяла
Стъпка 3. Започнете лесно, започнете бавно
Неравен терен е достатъчно труден на велосипед. На едноколесен мотор в началото ще се почувствате предизвикателство, така че очаквайте да постигнете бавен напредък. Добър подход за излизане извън пътя за първи път е да опитате трева и след това постепенно да преминете към по-груб текстуриран терен.
Първо тренирайте на трева. Той осигурява съпротива и някои неравности, за да свикнете да не сте на асфалтирани площи. И ако паднете, обикновено е благосклонен към костите ви
Стъпка 4. Започнете да търсите пътеки във вашия регион
На този етап е добре да останете близо до дома, тъй като ще оцените възможността да се откъснете и да се заредите с енергия в комфорт. Редица държави, като САЩ, Канада и Нова Зеландия, имат онлайн директории с подходящи пътеки за офроуд или планинско колоездене. Офроуд теренът може да варира от черни писти, пешеходни пътеки, пожарни пътеки, пътеки за планински велосипеди, до пътеки, направени от животни като елен, кози или овце.
- Първо намерете плоски пътеки. Опитайте се да намерите такъв, който няма каменисти издатини или дупки. Колкото по -гладко е, толкова по -добре. Идеята е просто на този етап да свикнете с усещането да карате колело над мръсотия и леки неравности. Карайте колкото се може по -право, като вървите толкова бавно, колкото ви е необходимо, за да се чувствате уверени.
- Продължете към неравна, камъчеста или малка скала пътека.
- През цялото време се концентрирайте. Научете се да четете пътеката, докато се очертава напред, за да знаете какво да избягвате - това идва с практика и опит.
Стъпка 5. Дръжте здраво едната си ръка под седалката, докато се научите да яздите над всяка нова текстура
Това може да ви помогне да дадете малко повече контрол върху процеса, както и да ви помогне да поставите повече сила върху предния педал. Дръжте гърба си на около половин инч до инч от седалката.
Продължавайте да практикувате, докато не само можете да карате велосипед по неравен терен, но също така се чувствате уверени, че сте в състояние да се възстановите, след като преодолеете неравностите, вместо да се преобърнете
Стъпка 6. След като се почувствате уверени, че можете да карате и да се възстановявате по равна, скалиста пътека, тогава сте готови да се справите с наклоните и спусканията
Те носят свой собствен набор от опасности за начинаещия офроуд колоездач.
- Потърсете за начало ниски, леко наклонени хълмове. Както при първото изпробване на неравен терен, опитайте се да намерите плавен наклон за начало.
- Качете се по хълма с различна скорост. Започнете бавно, след това постепенно увеличавайте скоростта, докато се почувствате комфортно да се изкачвате по хълма доста бързо. Издърпайте седалката, докато се изкачвате нагоре, тъй като това ще даде допълнителна сила за катерене - може да се наложи да продължите да тренирате, за да се чувствате уверени, като използвате само една ръка за баланс.
- Постепенно увеличавайте стръмността на наклоните и продължете да изпробвате различните скорости. Обърнете внимание, че скачането на зайче може да бъде източник на помощ, докато се изкачвате по -стръмни хълмове.
- Практиката намалява. Това не е толкова трудно, колкото да се изкачите нагоре, но скоростта означава, че има по -голяма вероятност да паднете по -дълго и да се нараните значително. Също така, спускането изисква много сила в краката и хватката, за да забавите скоростта на едноколесния велосипед.
- Дръжте седалката при спускане. Ще трябва да можете да издърпате седалката достатъчно, за да приложите педал назад, за да забавите темпото. Както при мотора, много по -трудно е да се кара бавно надолу, отколкото да се кара бързо. Свийте коленете навътре, тъй като това ви позволява да стиснете краката си заедно и да упражнявате натиск върху седалката.
- Концентрирайте се да държите краката си върху педалите, докато карате надолу, тъй като неравностите могат да изхвърлят краката ви. Добра идея е да се упражнявате в езда с една крака, за да свикнете с баланса, необходим в случай, че единият крак отлети.
- Отново уменията за скачане на зайчета могат да помогнат или като се използва техниката на „превключване“на по -стръмен, хлъзгав терен. След като овладеете спускането, сте готови да се включите в MUni състезания за предизвикателства!
- Ако е твърде стръмно, слезте и вървете, докато отново не се почувствате по -сигурни. Това е по -добре от злополука.
Стъпка 7. Продължете да практикувате
Както при всяко обучение, практиката е от съществено значение - нито една статия, нито учител, нито теория не могат да ви научат на мускулна памет. Просто трябва да излезете и да се научите, като го пробвате отново и отново.
Предизвикайте приятеля си за планински велосипед на състезание, когато сте супер уверени. Това може да бъде чудесен тест за сила и способности, когато сте готови за това, защото няма начин да искате този планински велосипед да ви бие
Съвети
- Опитайте се да се научите с приятел или поне да има някой наоколо, който да ви помогне, ако нещата се объркат.
- Това е фантастичен начин да се подготвите и да натрупате сили. Това също е чудесно извинение да се свържете с приятели за един уикенд.
- Помислете за посещение на събития за планински едноколесни велосипеди, проведени във вашата страна. Ще срещнете много други ентусиасти, както и ще имате възможност да вземете страхотни съвети и дори да се справите с предизвикателства.
- Когато сте наистина добри, опитайте да карате колело по снежни пътеки.
- Обикновено 10–15 километра (6,2–9,3 мили) офроуд планинска пътека ще отнеме на добър колоездач около 2-3 часа. Това включва промени във височината.
Предупреждения
- Това е много физически труден спорт. Ако нямате достатъчна сила, ще трябва да натрупате сила, преди да опитате да карате колело извън пътя, особено за отдалечени преживявания.
- Бъдете надлежно защитени; каране с подложки за лакти, предпазители на пищяла и шлем. Някои хора също харесват предпазители за китки, но това зависи от вас.
