Намирането на правилната въздушна и горивна смес ще помогне за удължаване на живота на вашия двигател. Ако вашият двигател работи прекалено грубо, важно е да регулирате сместа и да намерите правилната скорост на празен ход, за да намалите напрежението на двигателя, като предпазите нещата от прекалено бързо или твърде бавно движение. Регулирането на карбуратора в колата ви може да се извърши само с няколко прости стъпки и без специални инструменти.
Стъпки
Метод 1 от 2: Регулиране на въздушната и горивната смес
Стъпка 1. Намерете въздушния филтър и го извадете
На повечето автомобили ще трябва да премахнете въздушния филтър, за да го изложите на карбуратора и да го регулирате. Отворете капака и се уверете, че двигателят е изключен, преди да локализирате въздушния филтър и да свалите монтажа. Развийте крилата гайка и всички други съединители и след това извадете изцяло въздушния филтър.
- В зависимост от вашата марка и модел и вида на двигателя в превозното средство, въздушният филтър може да бъде на произволен брой различни места в двигателя. Консултирайте се с ръководството на собственика или ръководството на магазина за вашия автомобил.
- При повечето автомобили с карбуратор корпусът на въздушния филтър е прикрепен директно към карбуратора.
Стъпка 2. Намерете регулиращите винтове отпред на карбуратора
В предната част на карбуратора трябва да има два винта, които се използват за регулиране на въздушната и горивната смес.
- Често те приличат на винтове с плоска глава и можете да използвате отвертка, за да ги завъртите, като регулирате количеството гориво и въздух, смесени в въглехидратите.
- Някои карбуратори, като Quadrajet, намиращ се в повечето GM превозни средства, имат специален винт и изискват специфичен инструмент за регулиране. Quadrajet използва двоен "D" инструмент за регулиране на карбуратора.
- Други карбуратори могат да имат регулиране на сместа на 4 ъгъла на празен ход (4 винта на сместа на празен ход).
Стъпка 3. Стартирайте двигателя и го оставете да се затопли до нормална работна температура
Проверете температурния манометър, за да разберете кога е на подходящата работна температура, и изслушайте звука на двигателя, за да получите някакъв усет за настройките, които трябва да бъдат направени.
- Двигател, който работи на чиста ще пинг при по -високи обороти, когато дроселната клапа е отворена, сякаш заливате предавка. Към сместа се добавят още нужди от газ.
- Двигател, който работи богато не е задължително да промени звука, но ще можете да го усетите. Свалете малко газта. Двигателят, който работи прекалено богат на празен ход, ще доведе до замърсяване на щепселите, което води до превозно средство, което е по-трудно да се стартира студено.
Стъпка 4. Регулирайте еднакво двата винта и намерете правилната смес
Регулирането на карбуратора прилича много на настройка на китара или друг струнен инструмент. Искате да завъртите винтовете еднакво, плавно и бавно, докато намерите сладкото място. Независимо дали двигателят работи прекалено богат или прекалено слаб, намалете го до много постна смес, като завъртите двата винта на четвърт оборот наведнъж, обратно на часовниковата стрелка, след което бавно ги върнете до равни и гладки смес.
- Регулирането на сместа е неточно изкуство, което изисква да познавате добре двигателя си и да слушате внимателно. Повдигнете бавно двата винта и слушайте, докато двигателят плавно пламне. Всяка дрипавост или дрънкане е знак за твърде постна смес. Продължавайте да се обръщате, докато намерите сладкото място.
- Използвайте скенер, за да проверите въздушно-горивната смес на превозното средство, за да получите правилната настройка.
Стъпка 5. Сменете модула на въздушния филтър
Когато нагласите въглехидратите, поставете отново въздушния филтър и сте готови за търкаляне.
Ако трябва да регулирате и оборотите на празен ход, изчакайте отново да поставите въздушния филтър, докато приключите
Метод 2 от 2: Регулиране на оборотите на празен ход
Стъпка 1. Намерете винта за регулиране на празен ход
Има винт на празен ход, който регулира отвора на дроселната клапа, и винт със смес на празен ход, който ограничава потока на гориво на празен ход. Искате да регулирате този втори винт. Както винаги, консултирайте се с ръководството на собственика или ръководството за магазина за вашата марка и модел, ако не можете да намерите винтовете.
Стъпка 2. Стартирайте двигателя и го оставете да се затопли до работна температура
Точно както направихте със сместа гориво/въздух, оставете двигателя да загрее малко, за да се уверите, че регулирате действителното работно състояние.
Стъпка 3. Завъртете винта за регулиране на празен ход, за да затегнете
Завъртете винта по посока на часовниковата стрелка, не повече от половин оборот, и слушайте двигателя. Повечето ръководства на собственика ще имат оптимална скорост за настройка на празен ход, въпреки че имате малко място за размахване, ако предпочитате по -високо или по -ниско. Консултирайте се с ръководството на собственика за номера и консултирайте се с тахометъра, докато настройвате.
Стъпка 4. Слушайте двигателя на колата за звуци на грапавост и коригирайте, ако е необходимо
Трябва да отнеме около 30 секунди, докато двигателят се адаптира към направената от вас промяна, така че не се радвайте на пръстите и пренастройвайте. Правете бавни завои и слушайте внимателно отговора.
Стъпка 5. Сменете въздушния филтър и завършете работата
Когато настроите празен ход към правилните спецификации или към вашите собствени предпочитания, изключете двигателя и сменете въздушния филтър, за да завършите работата.
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Затягането на винта за регулиране на празен ход увеличава скоростта на празен ход, докато разхлабването на винта намалява скоростта на празен ход.
- Ако след регулиране на механизма на празен ход двигателят не работи безпроблемно, върнете се към регулиране на въздуха и горивото и повторете стъпките както за регулиране на въздуха и горивото, така и на празен ход.
- Ако вашият автомобил е оборудван с оборотомер, можете да го използвате като инструмент за регулиране на оборотите на празен ход (обороти в минута или обороти в минута). Проверете ръководството на собственика си за правилните обороти.
- Има разлика в скоростта на празен ход при колата в неутрално положение/паркиране спрямо предавката за автоматична кола. Не регулирайте скоростта на празен ход, докато колата е в предавка, освен ако на седалката на водача има някой с крак върху спирачката.
- Има някои автомобили, които имат множество карбуратори, т.е. европейски и Datsun, които също трябва да бъдат балансирани за въздушния поток преди регулиране.
Предупреждения
- Не забравяйте, че когато работите върху карбуратор, работите с източник на гориво. Вземете всички необходими предпазни мерки при работа с бензин.
- Имайте предвид, че работите и върху работещ двигател. Можете да се нараните сериозно или да повредите двигателя, ако не внимавате. Работете бавно и замислено и се уверете, че дрехите ви нямат окачени конци или въжета, които биха могли да се забият в двигателя.
