Гумата става законно износена, когато дълбочината на протектора й достигне две трийсет и секунда (2/32) от инча, според повечето юрисдикции в Северна Америка. За да намалите риска от пътнотранспортни произшествия, свързани с нисък протектор на гумите, проверете протектора на гумата си, като използвате теста за пени, четвърт теста, като разгледате индикаторните ленти на протектора, формовани във вашите гуми, или използвайки манометър за дълбочина на протектора.
Стъпки
Метод 1 от 4: Използване на теста Пени
Стъпка 1. Поставете стотинка във всеки канал на протектора на гумата си
Стъпка 2. Завъртете стотинката, така че главата на Ейбрахам Линкълн да е с главата надолу и вътре в протектора
Стъпка 3. Определете дали можете да видите цялата глава на Линкълн, когато стотинката е поставена в канала на протектора
Вашите гуми се считат за безопасни и законни, ако част от главата на Линкълн е покрита с протектора. Ако обаче можете да видите цялата глава на Линкълн, след като вкарате стотинката в жлеба, може да се наложи да смените гумата си.
Стъпка 4. Повторете стъпки от 1 до #3 в различни канали по цялата гума
Ако главата на Линкълн се вижда в който и да е жлеб, може да се наложи смяна на гумата.
Метод 2 от 4: Използване на четвъртен тест
Стъпка 1. Поставете една четвърт във всеки канал на протектора на гумата си
Стъпка 2. Завъртете четвъртината така, че главата на Джордж Вашингтон да е с главата надолу и вътре в протектора
Стъпка 3. Определете дали можете да видите цялата глава на Вашингтон, когато четвъртинката е поставена в канала на протектора
Ако част от главата на Вашингтон винаги е покрита с протектора, гумата ви има повече от четири тридесет и втора от инча дълбочина на протектора, което показва, че гумите ви все още са в добро състояние.
Стъпка 4. Повторете стъпки от 1 до #3 в различни канали по цялата гума
Ако цялата глава на Вашингтон се вижда във всеки канал, може да се наложи да смените гумата.
Метод 3 от 4: Разглеждане на лентата с индикатори на протектора
Стъпка 1. Огледайте гумата си, за да намерите индикаторните пръти на протектора, оформени в каналите на протектора
Тези „барове“са разположени в долната част на каналите на протектора на различни места по цялата гума и могат да ви помогнат видимо да определите дали протекторът на гумата ви е нисък.
Стъпка 2. Проверете дали прътите на протектора не са изравнени със съседните ребра
Ако е така, това означава, че протекторът на гумата ви се измерва на две тридесет и втора от инча и гумата трябва да бъде сменена.
Метод 4 от 4: Използване на измервател на дълбочината на протектора
Стъпка 1. Купете манометър за дълбочина на протектора на гуми от всеки магазин за авточасти
Повечето модели датчици за дълбочина на протектора струват между $ 3 и $ 8 от всеки магазин за продажба на авточасти.
Стъпка 2. Поставете края на сондата във всеки канал на протектора на гумата
Стъпка 3. Натиснете надолу основата на измервателния уред, докато раменете на устройството лежат плътно срещу блока на протектора
Стъпка 4. Хванете цевта на манометъра и внимателно извадете устройството от жлеба, без да докосвате сондата
Стъпка 5. Отбележете отчитането на дълбочината на протектора
Стъпка 6. Повторете стъпки от 2 до #5 върху различни части на гумата
Това ви позволява да разберете дали каналите във вашата гума измерват по-високо от две тридесет и втори от инча и дали вашата гума се нуждае от подмяна.
